法拉利，意大利(li)(li)的(de)知名奢華賽車(che)(che)和(he)運動跑(pao)車(che)(che)品(pin)牌，以(yi)紅(hong)色(se)為(wei)主手工制造奢華轎車(che)(che)而聞名。法拉(la)(la)利(li)(li)給人的(de)感覺(jue)就是動感與色(se)彩并存，正因如(ru)此深受年輕(qing)人的(de)喜愛。隨著(zhu)世界范圍內，眾(zhong)多汽車(che)(che)大亨相繼(ji)推出豪車(che)(che)系列，人們的(de)選(xuan)擇也(ye)就更多了(le)。以(yi)下內容將會為(wei)大家介(jie)紹法拉(la)(la)利(li)(li)跑(pao)車(che)(che)怎么樣(yang)、法拉(la)(la)利(li)(li)和(he)蘭博(bo)基尼哪個(ge)好以(yi)及法拉(la)(la)利(li)(li)跑(pao)車(che)(che)標志等相關信息。
法(fa)拉(la)利(li)(li)是舉世聞(wen)名的賽車(che)和運動跑車(che)的生(sheng)產廠家(jia)，總(zong)部位于意(yi)大利(li)(li)馬拉(la)內羅(luo)（Maranello），由恩佐(zuo)·法(fa)拉(la)利(li)(li)（Enzo Ferrari）于1947年創(chuang)辦，主(zhu)要制(zhi)造(zao)一(yi)級方程式賽車(che)、賽車(che)及(ji)高性能跑車(che)。
1947年，當(dang)第一(yi)臺法拉(la)利從(cong)位(wei)于馬拉(la)內羅具(ju)有歷史意(yi)義的工廠入口(kou)駛出時(shi)，從(cong)此(ci)法拉(la)利的故事正(zheng)式拉(la)開(kai)了(le)序幕。
恩佐·法(fa)拉利（Enzo Ferrari）1898年(nian)(nian)2月(yue)18日生(sheng)于摩德(de)納，于1988年(nian)(nian)8月(yue)14日逝世。他(ta)將畢生(sheng)獻給了(le)賽車的設(she)計和制造事業，也獻給了(le)賽道。對恩佐·法(fa)拉利的一生(sheng)來說，1919年(nian)(nian)是特殊(shu)的一年(nian)(nian)：他(ta)在巴雷圖（Barceto）舉(ju)行的帕爾馬爬(pa)坡(po)大賽（Parma-Poggio）中(zhong)首次(ci)擔任(ren)賽車手，駕(jia)駛(shi)一臺(tai)(tai)4缸賽車獲(huo)得第四名(ming)。此后，他(ta)在塔格·佛羅熱（Targa Florio）大獎賽駕(jia)駛(shi)一臺(tai)(tai)4缸阿(a)(a)爾法(fa)·羅密(mi)歐（Alfa Romeo）賽車榮膺亞(ya)軍。這一好成績(ji)也為恩佐與(yu)阿(a)(a)爾法(fa)·羅密(mi)歐公司開啟了(le)長達20余(yu)年(nian)(nian)的合作之門。
法拉利所使(shi)用的傳奇標(biao)(biao)志(zhi)有(you)著非同尋常的起源。該標(biao)(biao)志(zhi)起初(chu)是作為(wei)個人徽章，由(you)備受重勛的意大利一戰飛行員(yuan)空軍烈士(shi)弗朗西(xi)斯科(ke)·巴(ba)拉卡（Francesco Baracca）使(shi)用，他把徽章繪在(zai)了(le)(le)所駕(jia)駛飛機(ji)的機(ji)身上(shang)。1923年，恩(en)佐·法拉利在(zai)一場賽車(che)比賽中遇到了(le)(le)弗朗西(xi)斯科(ke)的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪(hao)，她于是提(ti)出讓恩(en)佐·法拉利把他兒子戰機(ji)上(shang)的躍馬標(biao)(biao)志(zhi)印(yin)在(zai)座駕(jia)上(shang)。
除了熟悉的躍(yue)馬之外，法拉(la)利(li)的盾牌還包含其它(ta)元(yuan)素。黃色底色取自(zi)于摩德納的金(jin)絲雀，以(yi)紀念恩佐·法拉(la)利(li)的故鄉；而上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利(li)國旗(qi)。
梅賽德斯奔馳
寶馬
瑪莎拉蒂
奧迪
凱迪拉克
福特
日產
雷克薩斯
阿爾法羅密歐
捷豹
