一、國際海運的四固定是什么

海(hai)洋運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)具有運(yun)(yun)(yun)(yun)量大、不受軌道和(he)道路的限(xian)制(zhi)及運(yun)(yun)(yun)(yun)費低(di)廉(lian)等優點，是國際貿易中最主要的運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式，那么你了(le)解國際海(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)的四固定是什(shen)么嗎(ma)？

國際海運的四固定(ding)(ding)(ding)：航(hang)線(xian)、停靠港口、船期皆固定(ding)(ding)(ding)，運費率也相對固定(ding)(ding)(ding)。

1、航線固定：船舶(bo)沿著預定的(de)航線行駛(shi)。

2、港口固定：船舶只停靠預先(xian)確定的(de)港口(kou)。

3、船期固定：船舶按照預定(ding)的時間表進行航行，不會隨意改變行程。

4、運價相對固定：雖然具體的(de)運價(jia)可(ke)能會(hui)根據(ju)市場情況有(you)所調整(zheng)，但大(da)致(zhi)的(de)費率是(shi)穩定的(de)。

二、國際海運的三大規則介紹

1、INCOTERMS（International Commercial Terms）：INCOTERMS是由(you)國(guo)際商(shang)會（ICC）制定和發布(bu)的一(yi)套國(guo)際貿易術語規則。INCOTERMS規定了買(mai)賣雙(shuang)方在國(guo)際貿易中的責任和風(feng)險轉移時機(ji)，以及(ji)費用(yong)分擔等方面的規定。INCOTERMS規則的使用(yong)有助于明確各方在國(guo)際貿易中的權利(li)和義務(wu)。

2、聯合國海上貨物運輸公約（United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea，簡稱為海上公約或海上法規）：該公(gong)約是聯合國(guo)(guo)(guo)為(wei)調(diao)整(zheng)國(guo)(guo)(guo)際(ji)海運(yun)而制定(ding)的(de)法律(lv)框架，旨在保護貨物(wu)(wu)運(yun)輸雙方(fang)的(de)權益和規范國(guo)(guo)(guo)際(ji)海運(yun)合同。它(ta)涵蓋(gai)了國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨物(wu)(wu)運(yun)輸的(de)一般規定(ding)、責(ze)任(ren)和賠償(chang)、船舶(bo)承(cheng)運(yun)人的(de)義務等(deng)方(fang)面。

3、海洋托運人公約（Hague Rules）及其后續修訂版：海(hai)(hai)洋托(tuo)運人(ren)(ren)公(gong)約(yue)是于1924年(nian)通過的(de)國際公(gong)約(yue)，旨在調整海(hai)(hai)洋貨物(wu)(wu)托(tuo)運合同(tong)中(zhong)的(de)責(ze)任(ren)(ren)和(he)義務(wu)。該公(gong)約(yue)規定了船舶(bo)承運人(ren)(ren)對貨物(wu)(wu)的(de)責(ze)任(ren)(ren)、限(xian)制賠償金額、貨物(wu)(wu)裝載和(he)交付的(de)義務(wu)等(deng)。后(hou)續修訂版包(bao)括(kuo)1968年(nian)的(de)海(hai)(hai)牙規則(ze)（Hague-Visby Rules）和(he)1978年(nian)的(de)海(hai)(hai)牙海(hai)(hai)運法規（Hamburg Rules）。

這些規(gui)則(ze)和(he)(he)公約旨在提供國際海運(yun)中的標準和(he)(he)規(gui)范，以確保(bao)貨物運(yun)輸過程(cheng)中的可預見性、透(tou)明性和(he)(he)權(quan)益保(bao)護。在國際海運(yun)合同中，各方(fang)通常會參考和(he)(he)采用這些規(gui)則(ze)，并根據具體情況和(he)(he)需(xu)要進行適當(dang)的調整和(he)(he)協商。