一、貨代公司海運報價組成

海運是(shi)國(guo)際貿易中最常(chang)用的(de)運輸方式，但是(shi)很多(duo)進(jin)出口商對貨代(dai)公(gong)司的(de)海運報價不(bu)太(tai)了解，那么就(jiu)先來了解海運報價的(de)組成吧！

一般來說，貨代公司的海(hai)運(yun)報價由以下幾個(ge)部分組成：

1、基本運費（BASIC FREIGHT）：這是指從起運港(gang)到(dao)目的港(gang)之間的運輸費用，由船(chuan)公司(si)或者訂艙代理根據(ju)貨物(wu)的重量或體積來確定。基本運費會隨著(zhu)市(shi)場供需(xu)變化而浮動，所以需(xu)要及時關注船(chuan)期和船(chuan)位情況。

2、附加費（SURCHARGE）：這是指除了基本運費之外，船公司或(huo)者訂艙(cang)代(dai)理還(huan)會收取的一些(xie)額外費用，主要包括以下(xia)幾種：

（1）燃油(you)附(fu)加費(fei)(fei)（BAF）：這是指(zhi)由(you)于燃油(you)價格波(bo)動而產生(sheng)的附(fu)加費(fei)(fei)用，一(yi)般按照每(mei)噸或每(mei)立方米來(lai)計算。

（2）戰爭險附加費（WRS）：這(zhe)是指由于戰爭或恐怖主義等不穩定因素而(er)產(chan)生的附加費用(yong)，一般按照每票或每箱來計算。

（3）貨幣(bi)匯(hui)(hui)率(lv)調整因子（CAF）：這是指(zhi)由于匯(hui)(hui)率(lv)波動而產生的(de)(de)附加(jia)費用，一(yi)般按照基本(ben)運費的(de)(de)百分比來計(ji)算(suan)。

（4）旺季附加(jia)費（PSS）：這(zhe)是指在一(yi)些旺季或者特殊(shu)節(jie)日期間，由于船位緊張(zhang)而產生的附加(jia)費用，一(yi)般按照每噸或每立方米來計(ji)算(suan)。

（5）其他附(fu)加費(fei)(fei)(fei)：根據不同(tong)的航線(xian)和港口，還可能有(you)其他一些附(fu)加費(fei)(fei)(fei)用，比(bi)如(ru)港口擁堵附(fu)加費(fei)(fei)(fei)（PCS）、安(an)保附(fu)加費(fei)(fei)(fei)（ISPS）、文件費(fei)(fei)(fei)（DOC）等等。

（6）港雜費(fei)(fei)（PORT CHARGES）：這是指在起(qi)運港和(he)目的(de)港進行(xing)裝卸、報關(guan)、檢(jian)驗等操(cao)作所(suo)產生的(de)各(ge)種費(fei)(fei)用，由港口(kou)代理或者(zhe)貨代公司(si)收取。港雜費(fei)(fei)的(de)具(ju)體項目和(he)金(jin)額(e)會根據不同(tong)的(de)港口(kou)和(he)貨物而有所(suo)差異，比如裝卸費(fei)(fei)、碼頭使用費(fei)(fei)、倉儲(chu)費(fei)(fei)、報關(guan)費(fei)(fei)、商檢(jian)費(fei)(fei)等等。

二、貨代公司海運報價注意事項

近些年，貨代(dai)公(gong)司越來(lai)越多(duo)，海運市場的(de)的(de)競爭也(ye)越來(lai)越劇烈，有時(shi)候為了(le)爭取市場份額，許多(duo)個人貨代(dai)會鋌而走險，惡意報(bao)低承運價格，最后(hou)無法(fa)完(wan)成(cheng)運輸(shu)要(yao)求，導致貨主(zhu)延(yan)期交(jiao)貨造成(cheng)委任(ren)危機(ji)。因此貨主(zhu)需要(yao)跟(gen)信譽較好的(de)船務(wu)代(dai)理公(gong)司報(bao)價，多(duo)家對比，報(bao)價滿足預算后(hou)，及時(shi)簽訂運輸(shu)合同，可以規避運輸(shu)違約風險。