一、液力變扭器有哪幾種類型

液力變扭器，又叫液力變矩器，是汽車上利用液體作為工作介質進行傳動的部件。液力變矩器的(de)種類有很多(duo)，按照不同(tong)(tong)分類方法(fa)可分為不同(tong)(tong)類型：

1、把裝在泵(beng)輪(lun)(lun)與(yu)導(dao)(dao)輪(lun)(lun)或導(dao)(dao)輪(lun)(lun)與(yu)導(dao)(dao)輪(lun)(lun)之間剛性連(lian)接在同一根輸出(chu)軸(zhou)上的渦輪(lun)(lun)數(shu)(shu)目稱為“級”。按級數(shu)(shu)多(duo)少來分，有單級、多(duo)級的液力(li)變矩器。

2、把液力變(bian)(bian)矩器(qi)中利用(yong)單(dan)向離合器(qi)或者其他機構的作用(yong)來改變(bian)(bian)參與工(gong)作的各工(gong)作輪的工(gong)作狀態(tai)的數目，稱為“相(xiang)”。液力變(bian)(bian)矩器(qi)有單(dan)相(xiang)及多(duo)相(xiang)之分。

3、按液流(liu)在循(xun)環(huan)圓中流(liu)動(dong)時流(liu)過渦輪的方向分(fen)：離(li)心(xin)式(shi)、向心(xin)式(shi)及(ji)軸(zhou)流(liu)式(shi)渦輪液力變矩(ju)器；

4、按在牽引工況時，渦輪軸(zhou)與泵輪轉向相同(tong)與否，分作(zuo)正(zheng)轉和(he)反(fan)轉液(ye)力變矩器。

5、根據液力(li)變(bian)矩器能(neng)容是否可調(diao)，分為可調(diao)與不(bu)可調(diao)液力(li)變(bian)矩器。

6、把液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)(qi)(qi)與機械傳(chuan)動組(zu)合而成的變(bian)矩器(qi)(qi)(qi)叫做液(ye)力(li)機械變(bian)矩器(qi)(qi)(qi)。根據功(gong)率(lv)分流不(bu)同，又分為(wei)內分流和外(wai)分流的液(ye)力(li)機械變(bian)矩器(qi)(qi)(qi)。

二、液力變矩器的優點有哪些

液(ye)力變矩(ju)(ju)器作為(wei)一種精(jing)密(mi)的機(ji)械(xie)設備，可以將液(ye)體(ti)的能(neng)量轉換為(wei)機(ji)械(xie)能(neng)量，除了汽車應用外，很多(duo)(duo)工(gong)程機(ji)械(xie)車輛(liang)也(ye)會用到它，這(zhe)主要因為(wei)液(ye)力變矩(ju)(ju)器的優點多(duo)(duo)多(duo)(duo)：

1、液(ye)力變矩器具有良好的穩定(ding)性，可以提供準確的轉矩控制(zhi)。

2、液力變矩(ju)器具有較高的轉矩(ju)輸出，可以滿(man)足大(da)功率的需(xu)求。

3、液力變(bian)矩器的(de)可靠性高，具有長壽命和(he)低維護成本。

4、液力變矩器具有良好的抗振性，可(ke)以提供穩定的轉矩輸出。

5、液力變矩器(qi)可(ke)以(yi)根據需(xu)要(yao)調節轉矩，可(ke)以(yi)滿足(zu)不同的應用(yong)需(xu)求。

三、汽車液力變矩器有什么缺點

液力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)雖好，不(bu)過也并不(bu)是沒有(you)任(ren)何缺點的，汽(qi)車液力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)的缺點主要有(you)：

1、液力變矩器的結構(gou)較復雜，制造成本較高。

2、液力變矩器的噪聲較大，可能會影響到其他設備的正(zheng)常(chang)運行。

3、液力變(bian)矩器(qi)的可靠性受(shou)到液壓油(you)的影(ying)響，如果液壓油(you)質量不佳，可能會(hui)降(jiang)低變(bian)矩器(qi)的可靠性。

4、液力變矩(ju)器的(de)控制精度(du)受到液壓油溫度(du)的(de)影響，如果液壓油溫度(du)過高，可能會降低變矩(ju)器的(de)控制精度(du)。

5、液(ye)力(li)(li)變(bian)矩器的維護成(cheng)本較高，需要(yao)定期檢查(cha)和更換其(qi)中的液(ye)力(li)(li)傳動油(you)。