一、液力變扭器是什么東西

液力變扭器，又叫液力變矩器、渦輪變扭器，是(shi)一種(zhong)液(ye)力傳動部件(jian)，借(jie)助液(ye)體的高速(su)運動來傳遞功率，和(he)其(qi)他傳動元件(jian)相比，具有(you)自(zi)動適應性(xing)、無(wu)級變速(su)、良好穩定(ding)的低速(su)性(xing)能(neng)、減振隔振及無(wu)機(ji)械磨損等優良特性(xing)，廣(guang)泛(fan)應用于轎車(che)(che)、公(gong)共(gong)汽車(che)(che)、豪華型(xing)大客車(che)(che)、重型(xing)汽車(che)(che)、某些牽引車(che)(che)及工程機(ji)械和(he)軍(jun)用車(che)(che)輛等。

二、液力變矩器的作用是什么

液(ye)力變矩器以液(ye)體為工作介(jie)質進(jin)行液(ye)壓傳動，其主要的作用包括：

1、傳遞轉矩

發動機的(de)(de)轉矩通過液力變矩器(qi)的(de)(de)主動元(yuan)件，再通過ATF傳給(gei)液力變矩器(qi)的(de)(de)從動元(yuan)件，最后傳給(gei)變速(su)器(qi)。

2、無級變速

液(ye)力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)可以(yi)在(zai)一(yi)定范圍內實現(xian)轉速和轉矩(ju)(ju)的(de)(de)無級變(bian)化(hua)，所以(yi)有了(le)液(ye)力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)車(che)總是(shi)能(neng)在(zai)起步的(de)(de)一(yi)剎(cha)那(nei)兒(er)獲得一(yi)個很大的(de)(de)起步優勢，這就是(shi)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)變(bian)矩(ju)(ju)作(zuo)用，就是(shi)在(zai)你同(tong)時(shi)踩住油門剎(cha)車(che)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)儲存了(le)一(yi)部分能(neng)量

3、自動離合

液(ye)(ye)力(li)變矩(ju)器由于采(cai)用(yong)ATF傳(chuan)遞(di)動(dong)(dong)力(li)，當(dang)踩下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時(shi)，發(fa)動(dong)(dong)機也不會(hui)(hui)熄火(huo)，此時(shi)相當(dang)于離(li)合(he)器分離(li)。相比于雙離(li)合(he)變速(su)(su)箱來說，液(ye)(ye)力(li)變矩(ju)器又(you)可以(yi)通(tong)過(guo)(guo)油液(ye)(ye)的軟性連(lian)接，和(he)自(zi)身的油液(ye)(ye)冷卻，也不會(hui)(hui)有(you)雙離(li)合(he)變速(su)(su)箱的離(li)合(he)片過(guo)(guo)熱的問(wen)題，在平順性和(he)低(di)速(su)(su)的持(chi)續穩定工(gong)作有(you)天然的優勢。

三、液力變矩器是汽車必備的部件嗎

不是。

液(ye)力變(bian)矩(ju)器一般出現在AT或者(zhe)CVT變(bian)速(su)箱(xiang)中(zhong)，而手(shou)動(dong)擋(dang)或者(zhe)雙離合變(bian)速(su)箱(xiang)采用的是離合器模塊，不會有液(ye)力變(bian)矩(ju)器。