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汽車液力變矩器由什么組成 液力變矩器的工作原理是什么

本文章由注冊用戶 知無涯 上傳提供 2024-09-21 評論 0
摘要:液力變矩器是汽車自動變速箱的核心部件,一般由泵輪、渦輪、導輪三個工作輪以及殼體組成,工作時,發動機運轉帶動殼體和泵輪旋轉,使其中的液壓油沖向渦輪,并沿渦輪葉片流向導輪,再經導輪葉片流回泵輪,形成循環的液流,并通過液流循環過程中的沖擊力來改變渦輪的輸出扭矩。下面一起來了解一下汽車液力變矩器由什么組成以及液力變矩器的工作原理是什么吧。

一、汽車液力變矩器由什么組成

自動擋的汽車發動機和變速箱之間沒有離合器,它們之間的連接是靠液力變矩器來實現的,液力變矩器可以(yi)借助于液體的(de)高速(su)運(yun)動來傳遞功率(lv)。汽車液力變(bian)矩器的(de)結構組成(cheng)并不復(fu)雜,一般由四(si)部分(fen)組成(cheng):

1、泵輪

泵輪(lun)是液(ye)力變(bian)(bian)扭器的主動(dong)元件,與液(ye)力變(bian)(bian)矩器殼(ke)制(zhi)成(cheng)(或焊接(jie))一(yi)體,液(ye)力變(bian)(bian)矩器殼(ke)體總成(cheng)用螺栓固定于發動(dong)機曲軸后端凸緣上,隨曲軸一(yi)起旋轉(zhuan)。泵輪(lun)內(nei)部有(you)一(yi)系列徑向向后彎(wan)曲的葉(xie)片,以給工作液(ye)一(yi)個額外加(jia)速度(du)和(he)附(fu)加(jia)能(neng)量(liang),葉(xie)片內(nei)沿(yan)裝有(you)讓變(bian)(bian)速器油(you)平滑流動(dong)的導環。

2、渦輪

渦(wo)(wo)輪(lun)是液(ye)力變矩器的(de)從動(dong)(dong)(dong)元件,它通過(guo)花鍵與行星齒(chi)輪(lun)變速(su)器輸入軸(zhou)連接,從運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)液(ye)體吸收動(dong)(dong)(dong)能(neng)并把(ba)動(dong)(dong)(dong)能(neng)轉(zhuan)變為旋轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)能(neng)。如同泵(beng)輪(lun)一樣,渦(wo)(wo)輪(lun)也裝(zhuang)有許多葉(xie)片(pian),但是渦(wo)(wo)輪(lun)葉(xie)片(pian)要多于(yu)泵(beng)輪(lun)葉(xie)片(pian),以提(ti)高傳動(dong)(dong)(dong)效率;另外(wai),渦(wo)(wo)輪(lun)葉(xie)片(pian)的(de)彎(wan)曲(qu)方(fang)向(xiang)與泵(beng)輪(lun)葉(xie)片(pian)彎(wan)曲(qu)方(fang)向(xiang)相(xiang)反,即(ji)相(xiang)對于(yu)順(shun)時針轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)方(fang)向(xiang)而言,所有的(de)葉(xie)片(pian)都向(xiang)前彎(wan)曲(qu)。

3、導輪

導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)位于泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian),是液(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)的(de)(de)反應元件,它通過單向(xiang)離合(he)器(qi)(qi)安裝在導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)套管(與(yu)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)殼體相連)上,用以控制從(cong)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中心(xin)回(hui)到(dao)泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中間(jian)(jian)的(de)(de)液(ye)(ye)體回(hui)流,即改變(bian)(bian)離開渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)返(fan)回(hui)泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)液(ye)(ye)流方(fang)向(xiang)。因(yin)為渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片是曲線型,當液(ye)(ye)流離開渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)時改變(bian)(bian)方(fang)向(xiang),當液(ye)(ye)流重新進入泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中心(xin)時,其(qi)方(fang)向(xiang)導(dao)致了(le)(le)放(fang)(fang)慢液(ye)(ye)體轉(zhuan)動的(de)(de)趨勢(shi);而導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)改變(bian)(bian)了(le)(le)從(cong)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)返(fan)回(hui)泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)油(you)流方(fang)向(xiang),使其(qi)沖擊泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)葉(xie)(xie)片背部,給泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一個額外的(de)(de)“助推力”,這(zhe)在液(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)扭矩放(fang)(fang)大階段起了(le)(le)關鍵性的(de)(de)作用。

4、殼體

液(ye)力變(bian)(bian)(bian)扭器殼體(ti)有組裝(可拆(chai))式和焊(han)接(jie)(不(bu)(bu)(bu)可拆(chai))式兩(liang)種。組裝式殼體(ti),即(ji)殼體(ti)做(zuo)成兩(liang)半,用(yong)螺栓連接(jie)在(zai)一起(qi),為(wei)可拆(chai)式,其維修(xiu)方便,平衡(heng)精度不(bu)(bu)(bu)高(gao),用(yong)在(zai)轉速(su)較低的場合(he)。焊(han)接(jie)式液(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器一般是不(bu)(bu)(bu)可拆(chai)卸的,如(ru)重型載貨汽(qi)車用(yong)的大尺寸液(ye)力變(bian)(bian)(bian)扭器,拆(chai)檢后(hou)將會(hui)影響其平衡(heng)狀況。

二、液力變矩器的工作原理是什么

液(ye)力(li)變矩(ju)器作(zuo)為(wei)一種液(ye)力(li)傳動部件,廣泛(fan)應用(yong)于各種汽(qi)車,它工作(zuo)時主要是依靠(kao)泵輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和導輪(lun)(lun)三(san)個工作(zuo)輪(lun)(lun)來(lai)傳遞功率的,具體(ti)的工作(zuo)原(yuan)理是:

發動機運轉時帶動液力變扭(niu)器的(de)(de)(de)(de)(de)殼(ke)體和(he)(he)泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與之(zhi)一同旋轉,泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內的(de)(de)(de)(de)(de)液壓油(you)在離心力的(de)(de)(de)(de)(de)作用下,由(you)泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片外緣(yuan)(yuan)沖向(xiang)(xiang)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun),并沿渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片流向(xiang)(xiang)導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun),再(zai)經導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片流回泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片內緣(yuan)(yuan),形(xing)成循環的(de)(de)(de)(de)(de)液流。導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)作用是改(gai)變渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)上的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)扭(niu)矩。由(you)于從(cong)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片下緣(yuan)(yuan)流向(xiang)(xiang)導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)液壓油(you)仍有相當大的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊力,只要將泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)(he)導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)葉(xie)(xie)片設(she)計成一定的(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)狀和(he)(he)角度,就可以利用上述沖擊力來(lai)提高渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)扭(niu)矩。

三、液力變矩器的工作特性

1、液力變(bian)矩器具有良好的(de)穩(wen)定性,可以提供準確的(de)轉矩控制。

2、液力變矩(ju)(ju)器具(ju)有(you)較(jiao)高的轉矩(ju)(ju)輸出,可(ke)以滿足大功率的需求。

3、液力變矩器的可(ke)靠性高,具有長壽命和低(di)維(wei)護成本。

4、液力變(bian)矩器具有良(liang)好(hao)的抗(kang)振(zhen)性(xing),可(ke)以提供穩定的轉(zhuan)矩輸(shu)出。

5、液(ye)力變矩(ju)器(qi)可以根(gen)據需(xu)要(yao)調節轉矩(ju),可以滿足不同的應用需(xu)求。

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