貨拉拉和滴滴哪個賺錢多

貨拉拉和滴滴哪個更賺錢取決于多種因素，包括個(ge)人(ren)運營方式(shi)、服務態度、抽傭(yong)方式(shi)、收入和接單(dan)量等(deng)。

1、收入角度

貨拉拉司(si)機的(de)月收入(ru)(ru)大(da)約在(zai)6000-10000元之間，具(ju)有優勢。滴(di)滴(di)司(si)機的(de)收入(ru)(ru)在(zai)去除平臺抽成和跑車所花(hua)費(fei)的(de)油費(fei)后，大(da)概在(zai)3500-7800元左(zuo)右(you)。

2、抽傭方式

貨拉拉平臺不抽(chou)(chou)傭，每月(yue)只(zhi)需交一(yi)個固定(ding)的會(hui)員費。剩下的收入都是司機自(zi)己的。滴滴平臺會(hui)在每單抽(chou)(chou)取一(yi)定(ding)比例(li)的傭金。

3、運營成本

貨(huo)拉拉的運(yun)營成本相(xiang)對(dui)較低(di)，尤其是購買面(mian)包(bao)車的費用和維護成本較低(di)。

4、額外收入機會

貨(huo)拉(la)拉(la)司機在運送貨(huo)物過程中，可以通(tong)過提供(gong)一些額(e)外的體力服務（如(ru)搬卸(xie)物品(pin)）來獲得更多的回報。

跑貨拉拉和跑滴滴的差別

1、平臺定位

貨(huo)(huo)(huo)拉拉是一個面向企業(ye)和個人的同城貨(huo)(huo)(huo)運(yun)平(ping)臺(tai)，提(ti)供(gong)小面包車(che)(che)、中面包車(che)(che)、小貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)和中貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)等車(che)(che)型的服(fu)務，起(qi)步價為(wei)(wei)50元(yuan)，超過5公(gong)里(li)后每公(gong)里(li)收(shou)費(fei)約4元(yuan)，以提(ti)供(gong)更全(quan)面的貨(huo)(huo)(huo)運(yun)服(fu)務；滴滴貨(huo)(huo)(huo)運(yun)是滴滴出行旗下的貨(huo)(huo)(huo)運(yun)平(ping)臺(tai)，提(ti)供(gong)客運(yun)版和貨(huo)(huo)(huo)運(yun)版面包車(che)(che)服(fu)務，起(qi)步價為(wei)(wei)30元(yuan)，每公(gong)里(li)收(shou)費(fei)約3元(yuan)，主要優(you)勢在于優(you)惠力度大和訂單量大。

2、收益

貨(huo)拉(la)拉(la)的每(mei)單(dan)收(shou)入可能(neng)較高(gao)，但因(yin)為訂(ding)單(dan)量(liang)和接(jie)單(dan)難(nan)度，實(shi)際(ji)月收(shou)入可能(neng)較滴(di)滴(di)少(shao)；滴(di)滴(di)的訂(ding)單(dan)量(liang)多，雖然每(mei)單(dan)收(shou)入較低(di)，但總收(shou)入可能(neng)更(geng)高(gao)。

3、安全保障

貨(huo)拉拉在安(an)全(quan)保障(zhang)方面(mian)相對(dui)較好，為司機和貨(huo)物提供更(geng)全(quan)面(mian)的保險；滴滴的安(an)全(quan)問題近(jin)年來也引起了廣泛(fan)關注。

4、工作性質

跑貨拉拉可(ke)能(neng)面臨更多的(de)心理壓力(li)和奇怪要求，但訂單量可(ke)能(neng)較(jiao)少；跑滴滴需(xu)要每(mei)天連續(xu)工作10小(xiao)時以上，身體壓力(li)較(jiao)大。

5、投入成本

貨(huo)拉(la)拉(la)的投(tou)入成本相對較低，包括會員費(fei)和車輛租賃成本；滴滴的投(tou)入成本相對較高。

貨拉拉

深圳依時貨拉拉科技有限公司

• 發源地(di)：深(shen)圳市(shi)
• 注冊(ce)資本：10000萬元

貨拉拉于2013年創立，成長于粵港澳大灣區，是一家從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，并依托移動互聯、大數據和人工智能技術，搭建“方便、科技、可靠”的貨運平臺，實現多種車型的即時智能調度，為個人、商戶及企業提供高i效的物流解決方案。截至2021年10月，貨拉拉業務范圍已覆蓋352座中國內地城市，月活司機達66萬，月活用戶達840萬。 更多>

滴滴貨運

滴滴出行科技有限公司

• 發源地：北(bei)京市
• 注冊資本：5000萬元

滴滴貨運是滴滴出行2020年正式推出的同城貨運平臺，依靠滴滴出行的品牌影響力，以成為國內發展較快的同城貨運品牌。滴滴貨運主要開放的車型有“小面、中面、小貨車、中貨車、依維柯”五類，均面向同城配送市場，首批落地成都和杭州，隨后又進入上海、重慶、南京、蘇州、寧波和金華等多個城市。 更多>

滴滴搬家和貨拉拉哪個便宜

1、基礎價格比較

貨拉拉的基礎價格通常比滴(di)滴(di)快車便宜(yi)近三分之一。對于特定服務（如小型搬家），貨(huo)拉(la)拉(la)的價格可能比滴(di)滴(di)更便宜(yi)。

2、優惠和補貼

滴(di)(di)滴(di)(di)貨運在推廣期(qi)間發(fa)放較多的優(you)惠(hui)券，優(you)惠(hui)力(li)度較大。貨拉拉雖然(ran)也有優(you)惠(hui)補貼，但相(xiang)比滴(di)(di)滴(di)(di)可能力(li)度不(bu)夠。

3、會員制和服務費

貨(huo)拉拉采取會(hui)員制，會(hui)員制內沒有抽成。滴滴貨(huo)運采取每(mei)單(dan)抽取一定比(bi)例的信息費(fei)。

4、用(yong)戶體驗和服務質(zhi)量

貨拉(la)拉(la)在專業(ye)性和實效性上得到用戶認可，提供明確(que)的收費標準。滴(di)滴(di)貨運在用戶體驗上有所改進，例如通(tong)過廣告宣(xuan)傳和請名人代言來吸引(yin)用戶。