貨拉拉和滴滴哪個賺錢多

貨拉拉和滴滴哪個更賺錢取決于多種因素，包括個人運營方(fang)(fang)式、服務態度(du)、抽(chou)傭方(fang)(fang)式、收(shou)入和接單量等(deng)。

1、收入角度

貨拉拉司(si)機(ji)的(de)月收入大約在(zai)6000-10000元(yuan)之(zhi)間，具有優勢(shi)。滴滴司(si)機(ji)的(de)收入在(zai)去除平(ping)臺抽成(cheng)和跑(pao)車所(suo)花(hua)費(fei)的(de)油費(fei)后(hou)，大概在(zai)3500-7800元(yuan)左右(you)。

2、抽傭方式

貨拉拉平臺(tai)不抽(chou)傭(yong)，每月(yue)只需交一(yi)(yi)個固定(ding)的會員費。剩(sheng)下的收入都(dou)是(shi)司機自己的。滴滴平臺(tai)會在每單(dan)抽(chou)取一(yi)(yi)定(ding)比例(li)的傭(yong)金。

3、運營成本

貨拉(la)拉(la)的運營成(cheng)本相對較低(di)，尤(you)其是購(gou)買面(mian)包車(che)的費用和維護成(cheng)本較低(di)。

4、額外收入機會

貨拉拉司機(ji)在(zai)運送(song)貨物過程(cheng)中，可以通過提(ti)供一些額(e)外(wai)的體(ti)力服(fu)務(wu)（如搬卸物品）來(lai)獲(huo)得更多的回報。

跑貨拉拉和跑滴滴的差別

1、平臺定位

貨(huo)(huo)(huo)拉拉是一(yi)個(ge)面(mian)(mian)向企業和個(ge)人(ren)的(de)同城貨(huo)(huo)(huo)運平臺(tai)，提供小面(mian)(mian)包車、中面(mian)(mian)包車、小貨(huo)(huo)(huo)車和中貨(huo)(huo)(huo)車等車型的(de)服務，起步價為50元(yuan)，超過5公里(li)后每公里(li)收費約(yue)(yue)4元(yuan)，以提供更全面(mian)(mian)的(de)貨(huo)(huo)(huo)運服務；滴滴貨(huo)(huo)(huo)運是滴滴出行旗下的(de)貨(huo)(huo)(huo)運平臺(tai)，提供客(ke)運版(ban)和貨(huo)(huo)(huo)運版(ban)面(mian)(mian)包車服務，起步價為30元(yuan)，每公里(li)收費約(yue)(yue)3元(yuan)，主要優(you)勢在于優(you)惠力度大和訂單(dan)量大。

2、收益

貨拉拉的(de)每單收入(ru)可(ke)(ke)能(neng)(neng)較(jiao)(jiao)高，但因為訂單量和接單難(nan)度，實際月收入(ru)可(ke)(ke)能(neng)(neng)較(jiao)(jiao)滴滴少；滴滴的(de)訂單量多(duo)，雖然每單收入(ru)較(jiao)(jiao)低，但總收入(ru)可(ke)(ke)能(neng)(neng)更高。

3、安全保障

貨(huo)拉拉在(zai)安全(quan)保(bao)障方面(mian)相對較好，為司(si)機和貨(huo)物提供更全(quan)面(mian)的保(bao)險；滴滴的安全(quan)問題(ti)近年(nian)來也引起了廣泛關注。

4、工作性質

跑貨(huo)拉(la)拉(la)可(ke)能面臨(lin)更多的心(xin)理(li)壓力和奇怪要求，但訂單量可(ke)能較(jiao)少；跑滴(di)滴(di)需(xu)要每天(tian)連續工作(zuo)10小(xiao)時以上，身(shen)體壓力較(jiao)大(da)。

5、投入成本

貨(huo)拉(la)拉(la)的(de)(de)投入成(cheng)本(ben)相對較(jiao)低，包括會員費和車輛租賃成(cheng)本(ben)；滴(di)滴(di)的(de)(de)投入成(cheng)本(ben)相對較(jiao)高。

貨拉拉

深圳依時貨拉拉科技有限公司

• 發源地：深圳(zhen)市
• 注冊資本(ben)：10000萬元

貨拉拉于2013年創立，成長于粵港澳大灣區，是一家從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，并依托移動互聯、大數據和人工智能技術，搭建“方便、科技、可靠”的貨運平臺，實現多種車型的即時智能調度，為個人、商戶及企業提供高i效的物流解決方案。截至2021年10月，貨拉拉業務范圍已覆蓋352座中國內地城市，月活司機達66萬，月活用戶達840萬。 更多>

滴滴貨運

滴滴出行科技有限公司

• 發(fa)源地：北(bei)京市
• 注冊(ce)資本：5000萬元(yuan)

滴滴貨運是滴滴出行2020年正式推出的同城貨運平臺，依靠滴滴出行的品牌影響力，以成為國內發展較快的同城貨運品牌。滴滴貨運主要開放的車型有“小面、中面、小貨車、中貨車、依維柯”五類，均面向同城配送市場，首批落地成都和杭州，隨后又進入上海、重慶、南京、蘇州、寧波和金華等多個城市。 更多>

滴滴搬家和貨拉拉哪個便宜

1、基礎價格比較

貨拉拉的基礎價格通常比滴(di)(di)滴(di)(di)快車便(bian)宜近(jin)三分之一。對于特定服務（如小型(xing)搬家），貨拉拉的價格可能比滴(di)(di)滴(di)(di)更(geng)便(bian)宜。

2、優惠和補貼

滴滴貨運在推廣期間(jian)發放較(jiao)多的優惠券，優惠力度較(jiao)大。貨拉拉雖(sui)然也有優惠補貼，但相(xiang)比滴滴可能力度不夠。

3、會員制和服務費

貨拉拉采取(qu)(qu)會員制，會員制內沒(mei)有抽成。滴滴貨運采取(qu)(qu)每(mei)單抽取(qu)(qu)一(yi)定(ding)比例(li)的信息費。

4、用戶體(ti)驗和服務(wu)質量

貨(huo)拉拉在專業性(xing)和實效(xiao)性(xing)上得到用戶認可，提供(gong)明確的收費標(biao)準。滴滴貨(huo)運在用戶體驗(yan)上有所改進，例如通過廣告宣(xuan)傳和請名人代言來吸引(yin)用戶。