你家(jia)(jia)的(de)(de)車(che)只管花錢(qian),從(cong)沒給你賺(zhuan)過一分錢(qian)?掙錢(qian)的(de)(de)方(fang)法固然有很多,但要(yao)依法依規掙錢(qian)的(de)(de)話,掙錢(qian)的(de)(de)方(fang)法就(jiu)會受(shou)到限(xian)制。即便(bian)如此,總比任性(xing)胡來的(de)(de)去掙錢(qian)要(yao)穩妥、可(ke)靠、安全得多。鑒于(yu)這種思路和考(kao)慮,自己的(de)(de)私家(jia)(jia)車(che)若自己暫(zan)時不需要(yao)使用,可(ke)以考(kao)慮跑滴(di)滴(di)、做專車(che)、婚車(che)出租(zu)等。下面詳細為大家(jia)(jia)介紹私家(jia)(jia)車(che)業余時間兼職賺(zhuan)外快的(de)(de)方(fang)法。
跑滴(di)滴(di)
因為跑(pao)滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di),只(zhi)要(yao)你掌握方法和技巧,每天的收(shou)入也還不錯。朋(peng)友就是在全職跑(pao)滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di),一(yi)天下來凈利潤也有好幾(ji)百(bai)呢。當然這個賺(zhuan)的也是辛苦(ku)錢,一(yi)天跑(pao)10多個小(xiao)時呢,一(yi)坐就是10幾(ji)個小(xiao)時,確實很累。
做專車(che)
專(zhuan)車服務很好,這(zhe)個實(shi)話實(shi)說。如果你感興趣也可以去應聘下(xia)專(zhuan)車司機(ji),通過(guo)層層考核,能(neng)上崗就不錯啦。不過(guo)我不清楚專(zhuan)車是(shi)(shi)專(zhuan)車公司提供(gong)車輛,還是(shi)(shi)和滴(di)滴(di)一樣,可以是(shi)(shi)自己(ji)的轎車。
順風車
如(ru)果你(ni)和(he)小編一(yi)樣是上(shang)班族,每天(tian)朝九晚(wan)五(wu)的,專職司機咱們就別(bie)想了(le)。可以考慮上(shang)下班的時候跑跑順風車,這樣估計一(yi)天(tian)的油(you)錢(qian)是能有的。
婚車出(chu)租
如(ru)果身(shen)邊有熟悉的(de)朋友做婚(hun)慶租(zu)(zu)車(che)的(de),一般婚(hun)禮(li)也是節假(jia)日,閑著(zhu)沒事也可以(yi)去做婚(hun)車(che)出租(zu)(zu)呢,這(zhe)樣一天都有幾百(bai)塊收入吧。運氣好還能拿到大紅包呢。
接私活
前提是不(bu)要(yao)(yao)太冒險,因為私(si)家車(che)是不(bu)允許載客(ke)(ke)的(de),所以要(yao)(yao)做(zuo)長途送客(ke)(ke)的(de)時候,要(yao)(yao)和客(ke)(ke)戶說好這(zhe)些,就(jiu)像接送朋友一樣。
汽(qi)車租賃(lin)
汽(qi)車(che)租賃(lin)在國外(wai)是比較(jiao)普(pu)遍的(de)(de)(de),在國內(nei)沒那么(me)普(pu)遍,但仍然可(ke)采用這種方式,即和租賃(lin)公司(si)合作,或(huo)(huo)把自己(ji)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)信息投放在一些租賃(lin)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)網站(zhan)上。如果別人看到了(le)有租車(che)需求,就會找你(ni)。平(ping)時也不影響(xiang)你(ni)使用車(che),還是很方便的(de)(de)(de)。不過唯(wei)一一點就是因為別人為你(ni)提供了(le)平(ping)臺,所(suo)以租金要和平(ping)臺或(huo)(huo)汽(qi)車(che)租賃(lin)公司(si)平(ping)分的(de)(de)(de)。
你造嗎?你的汽車(che)除(chu)了是交(jiao)通工具,還有著廣闊的開發(fa)空間!
案例一(yi)
出租(zu)車(che)(che)司機(ji)對專車(che)(che)又愛(ai)又恨。有人說(shuo):“專車(che)(che)賺的(de)多(duo),還自(zi)在(zai),過兩(liang)(liang)天我(wo)(wo)也(ye)去(qu)開”;不(bu)過也(ye)有好(hao)多(duo)出租(zu)車(che)(che)司機(ji)對專車(che)(che)憤恨滿滿,按他(ta)們的(de)話(hua)說(shuo):“這(zhe)就是(shi)以前的(de)黑車(che)(che)!”這(zhe)兩(liang)(liang)天和(he)幾位專車(che)(che)司機(ji)聊天,他(ta)們覺得(de)這(zhe)行也(ye)是(shi)靠力(li)氣賺錢,而且現(xian)在(zai)的(de)生意不(bu)如最開始的(de)時候(hou)好(hao)做(zuo)了(le)。令我(wo)(wo)意外的(de)是(shi),這(zhe)些司機(ji)也(ye)在(zai)實時追(zhui)蹤行業新聞,盼望(wang)著自(zi)己服務(wu)的(de)專車(che)(che)公司能多(duo)融資(zi)、多(duo)燒(shao)錢,這(zhe)樣,司機(ji)就能得(de)到(dao)更多(duo)的(de)補(bu)(bu)貼(tie)了(le)。一天,在(zai)和(he)一位易(yi)到(dao)用車(che)(che)的(de)司機(ji)閑聊時,他(ta)飽含憧憬的(de)大談公司那80億,每(mei)天都(dou)盼著趕緊增加補(bu)(bu)貼(tie)。話(hua)說(shuo),我(wo)(wo)要是(shi)告(gao)訴他(ta)那80億是(shi)給易(yi)到(dao)租(zu)車(che)(che)預備的(de)話(hua),他(ta)會不(bu)會打死我(wo)(wo)...
雖說有這樣那樣的(de)(de)保險,還有身份(fen)驗(yan)證、駕照審驗(yan)、GPS追蹤、油耗記錄(lu)等(deng)等(deng)的(de)(de)配套(tao)舉(ju)措,把(ba)自己(ji)的(de)(de)車(che)租(zu)給(gei)別人用,還是讓不(bu)少人心里有點兒打鼓(gu)。假設車(che)出(chu)了事故(gu),盡管有保險兜(dou)著(zhu)(zhu)、押金賠著(zhu)(zhu),但車(che)主自己(ji)還是怕(pa)麻煩上身。不(bu)過現在,有些(xie)平臺已(yi)經(jing)聲明(ming),出(chu)了問(wen)題(ti),租(zu)賃雙(shuang)方都無需出(chu)面,平臺全面負責處理(li)善后(hou),這或許也給(gei)使(shi)用者吃了一(yi)顆不(bu)小的(de)(de)定心丸。
案(an)例二
不(bu)光(guang)是賺錢,這群車(che)(che)主(zhu)自(zi)(zi)(zi)己都(dou)有(you)(you)自(zi)(zi)(zi)己的(de)圈子(zi)。特斯拉(la)車(che)(che)主(zhu)有(you)(you)N個車(che)(che)主(zhu)群,老爺車(che)(che)也有(you)(you)老爺車(che)(che)的(de)交流組織(zhi)。在日常出借車(che)(che)輛(liang)的(de)同(tong)時(shi)(shi),這些車(che)(che)主(zhu)也在用汽車(che)(che)作(zuo)為載體,拓展自(zi)(zi)(zi)己的(de)社交空間,用汽車(che)(che)作(zuo)為杠桿,在其他(ta)領域,撬(qiao)動著更(geng)大(da)的(de)利益。不(bu)過,把車(che)(che)借出去的(de)時(shi)(shi)候(hou),要是不(bu)小心給磕了(le)碰了(le)劃了(le)剮了(le),車(che)(che)主(zhu)心里(li)估計比刀子(zi)扎(zha)還疼吧...
雖然是一(yi)路陪同,但拿自(zi)己的車(che)(che)給別人試(shi)駕(jia)還是讓(rang)人有些揪心(xin)(xin)吧。車(che)(che)是普通的車(che)(che),不(bu)是帶副(fu)剎車(che)(che)的教練車(che)(che),其實(shi)左手邊那(nei)位怎么開,您(nin)還真(zhen)擋(dang)不(bu)住。萬一(yi)再(zai)碰上(shang)個駕(jia)照(zhao)6年,實(shi)際駕(jia)齡1個月的“二把刀”,副(fu)駕(jia)上(shang)的車(che)(che)主估(gu)計心(xin)(xin)里(li)一(yi)直會念阿(a)彌陀(tuo)佛(fo)吧...
案例三
前兩(liang)(liang)天(tian)(tian),天(tian)(tian)天(tian)(tian)用(yong)車搞了(le)個(ge)(ge)活動,中關村的(de)妹(mei)子可以(yi)免費搭車回家,而車主除了(le)能養養眼,還能得到天(tian)(tian)天(tian)(tian)用(yong)車的(de)補貼,沒(mei)準還能解決個(ge)(ge)人(ren)問題(ti)。這下(xia)可樂(le)壞了(le)我的(de)一個(ge)(ge)女性朋友A。A和另一位朋友B商量(liang)好(hao),A在App上(shang)下(xia)單之前告訴(su)B,讓B去搶單。不過A還是該咋回家咋回家,B假(jia)裝(zhuang)每天(tian)(tian)上(shang)下(xia)班拉上(shang)A。這下(xia),B一分(fen)錢(qian)沒(mei)多(duo)花,就賺了(le)小1000塊錢(qian)。聽說,A這兩(liang)(liang)天(tian)(tian)正等著B請她吃飯呢...
在中國(guo)Airbnb也(ye)有不(bu)(bu)少用戶(hu),不(bu)(bu)過好像(xiang)還沒有像(xiang)這(zhe)位這(zhe)樣(yang)這(zhe)么敢玩(wan)的(de)。您不(bu)(bu)一定非(fei)得用特斯拉,要是有個MPV,大點(dian)的(de)SUV,甚(shen)至是9座的(de)車,都可以改個床試試往外(wai)租。至于監管部門會不(bu)(bu)會來查處,這(zhe)就說不(bu)(bu)好了...
案例四
之前,有媒體曾經(jing)報道(dao)過(guo)私家車(che)(che)身廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao)需要(yao)注意的(de)(de)東(dong)西。首先(xian),根據(ju)《戶(hu)外(wai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao)登記(ji)管(guan)理(li)規(gui)定(ding)(ding)(ding)》的(de)(de)規(gui)定(ding)(ding)(ding),利(li)用交通工(gong)具設(she)置(zhi)、繪制、張貼的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao)屬于戶(hu)外(wai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao),廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao)的(de)(de)發布要(yao)由有資質的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao)公司到工(gong)商部(bu)門辦理(li)審(shen)批,未(wei)經(jing)工(gong)商部(bu)門登記(ji)審(shen)批的(de)(de),任(ren)何單(dan)位、個人不能發布戶(hu)外(wai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao)。其次,《道(dao)路交通安(an)全法》中規(gui)定(ding)(ding)(ding)機動車(che)(che)噴涂(tu)、張貼車(che)(che)體廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao)的(de)(de)前提是不影響安(an)全駕駛。所以,被批準做(zuo)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao)的(de)(de)私家車(che)(che)也(ye)要(yao)遵守交通管(guan)理(li)規(gui)定(ding)(ding)(ding),汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)前后風擋、前引擎(qing)蓋和后備廂蓋不允許粘貼廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao),而且(qie)不能改變車(che)(che)的(de)(de)主體顏色,所有廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)(gao)面積不得超過(guo)車(che)(che)體的(de)(de)2/3。
網約車平臺
滴滴快車 單子多,但是單價低,而(er)且隨著入(ru)行門檻的提高(gao),盈(ying)利(li)也會有所減(jian)低;
神州專車 是單價(jia)高,但是單子少,而且對司機的要求會更(geng)高,你想賺更(geng)多得看你有沒有那能力;
首約 定位于(yu)偏中高(gao)端的商務服務,價格(ge)貴,同樣面臨了神舟一樣的問題;
易到 現階段主(zhu)要(yao)靠減(jian)低(di)傭金回歸市場,所以對司機抽成少,但信(xin)譽度低(di),接單量不(bu)穩定;
嘀嗒拼車 以順風(feng)車為主業務,拼車單多(duo),但價錢也低。
收入真的高嗎
很多(duo)人都覺得(de)開網(wang)約車月薪上(shang)萬(wan)的(de)(de),其實(shi)并非如此,現在的(de)(de)網(wang)約車司(si)機收入并不高(gao),真的(de)(de)也就(jiu)(jiu)是(shi)掙(zheng)個(ge)辛苦(ku)錢(qian)而已,還(huan)能月薪上(shang)萬(wan)的(de)(de)司(si)機都屬于高(gao)手了(le)。很多(duo)網(wang)約車司(si)機每天也就(jiu)(jiu)是(shi)接20個(ge)訂(ding)單左右(you)的(de)(de),至于最后到手的(de)(de)收入,其實(shi)普遍(bian)在4000-6000元左右(you)。
網約車看起來入了不少賬,那只是(shi)理論上的(de)收(shou)入而(er)已,還(huan)是(shi)需要(yao)扣(kou)掉各種(zhong)成本的(de)。首(shou)先就是(shi)平(ping)臺20%的(de)抽成,而(er)司機的(de)油費(fei)基(ji)本上也要(yao)占車費(fei)的(de)20%左右,在加上每個月的(de)車輛保養(yang)以及罰(fa)款跟停車費(fei),這(zhe)還(huan)算是(shi)沒有(you)(you)投訴(su),沒有(you)(you)差(cha)評(ping)的(de)狀(zhuang)態了,如(ru)果再(zai)有(you)(you)這(zhe)些罰(fa)款的(de)話,那收(shou)入又要(yao)減(jian)一減(jian)了。
固然(ran)平臺很重要,但要想賺錢,還(huan)得付出一定的心血才(cai)能(neng)有收獲(huo)的。如果你只是單純跟(gen)風(賺錢)去“試水(shui)”網約車,沒有往(wang)里“深鉆”,那么(me)也只能(neng)是達到補補家用的水(shui)平。
律師:租(zu)給特定個人(ren)不違法但(dan)有風險(xian)
將自己的閑置汽車租出(chu)(chu)去是否(fou)合法(fa)?今久律(lv)師事務所(suo)的胡(hu)律(lv)師認為(wei),租給特(te)定(ding)的個人或是單(dan)位是合法(fa)的,因為(wei)它不屬于營(ying)運(yun)。“把車出(chu)(chu)租是將物權(quan)中的使用權(quan)出(chu)(chu)租,與(yu)提供營(ying)運(yun)服務是有區別的。”
胡律師表示,從(cong)東莞歷(li)來的(de)(de)(de)法院(yuan)判決來看,租車(che)(che)出(chu)去后,車(che)(che)主是要(yao)承(cheng)擔(dan)連帶責任(ren),等同(tong)于自己駕駛。雖然說租給特定(ding)的(de)(de)(de)個人或是公司(si)是可以的(de)(de)(de),但還是建議車(che)(che)主朋友(you)們不(bu)要(yao)將(jiang)自己的(de)(de)(de)閑置車(che)(che)輛租賃出(chu)去,因為一旦(dan)出(chu)事故,作為車(che)(che)主就(jiu)要(yao)承(cheng)擔(dan)連帶責任(ren)。
交通局:租給個人或租賃(lin)公司都合法(fa)
東莞(guan)市交通局出租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)科相(xiang)關負責人表示,私人將(jiang)自己(ji)的(de)(de)車(che)輛(liang)以租(zu)(zu)(zu)(zu)賃的(de)(de)方式(shi)租(zu)(zu)(zu)(zu)給(gei)租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)是(shi)合法的(de)(de)。該負責人說,掛靠在租(zu)(zu)(zu)(zu)賃公(gong)(gong)司(si)(si)是(shi)沒(mei)有(you)問題的(de)(de),因為租(zu)(zu)(zu)(zu)賃公(gong)(gong)司(si)(si)是(shi)在工商部(bu)門注冊登記過、有(you)正式(shi)營業執(zhi)照的(de)(de)正規公(gong)(gong)司(si)(si),只(zhi)是(shi)出租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)輛(liang)不(bu)是(shi)出租(zu)(zu)(zu)(zu)司(si)(si)機(ji)。但需指出的(de)(de)是(shi),租(zu)(zu)(zu)(zu)賃公(gong)(gong)司(si)(si)也是(shi)有(you)規定的(de)(de),只(zhi)能出租(zu)(zu)(zu)(zu)12座以下的(de)(de)車(che)型,超過12座以上就不(bu)可(ke)(ke)以了。所以,不(bu)是(shi)什么車(che)都可(ke)(ke)以隨便出租(zu)(zu)(zu)(zu)給(gei)租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)。
另外,私(si)人(ren)(ren)(ren)將自己的(de)閑置車(che)租(zu)(zu)給私(si)人(ren)(ren)(ren),如(ru)果(guo)不帶(dai)司機(ji),那么就(jiu)不在(zai)交通部門范圍(wei)內,因為私(si)人(ren)(ren)(ren)只是(shi)將汽車(che)當做(zuo)一個物(wu)品一樣出(chu)租(zu)(zu)給別人(ren)(ren)(ren),交通局不可能(neng)連別人(ren)(ren)(ren)出(chu)租(zu)(zu)物(wu)品都去管理。所以,這(zhe)個私(si)人(ren)(ren)(ren)之間(jian)出(chu)租(zu)(zu)車(che)輛是(shi)可以的(de)。不過,該負責人(ren)(ren)(ren)同(tong)(tong)時表示(shi),私(si)人(ren)(ren)(ren)租(zu)(zu)給私(si)人(ren)(ren)(ren)或在(zai)工商局等相關(guan)部門方面會持不同(tong)(tong)的(de)意見,畢竟這(zhe)個涉及經營資格和稅(shui)務方面的(de)問(wen)題(ti)。
俗話說,女人總是(shi)少(shao)一雙鞋。其實,對于這些(xie)身體上的(de)裝扮品,女人可是(shi)一輩子都買(mai)不齊的(de)。所(suo)以,與...
汽車(che)國六標準(zhun)是什么?國家近(jin)幾年大力鼓勵企業開(kai)發新能源車(che)型,同時(shi)還積極制定(ding)嚴(yan)苛(ke)的排放標準(zhun)。“...
轎車用于(yu)載送(song)人(ren)(ren)員及其隨身物品,隨著經濟的(de)快速發展(zhan),轎車已經走入各家各戶,轎車為人(ren)(ren)們的(de)出行提...
現(xian)代社會中,選擇多樣化是消費的(de)一大特征(zheng)之一,對于汽車(che)來說也是一樣的(de)。隨著(zhu)網絡的(de)發(fa)展,人們購...
如(ru)(ru)果對(dui)一(yi)個汽(qi)車(che)品牌感(gan)興(xing)趣(qu),你應先從它的(de)標志開始;如(ru)(ru)果喜(xi)歡(huan)一(yi)個汽(qi)車(che)品牌,你至少要(yao)了解它的(de)標志...
汽車購置(zhi)稅(shui)計算(suan)(suan)方法(fa)是(shi)什么呢?車子都是(shi)大家生活(huo)的一(yi)部分,很多(duo)人都打(da)算(suan)(suan)買車,但是(shi)買車也是(shi)要交車...