飛機起火爆炸原因

1、燃料泄漏

燃料(liao)(liao)管(guan)道或連接(jie)(jie)件的泄漏可能(neng)導(dao)致燃料(liao)(liao)在(zai)發動機附近積聚(ju)，如果這(zhe)些燃料(liao)(liao)接(jie)(jie)觸到熱表面或火花(hua)，可能(neng)引發起火爆炸。

2、引擎故障

發(fa)動機故障可(ke)能導致(zhi)過熱或(huo)燃燒(shao)不(bu)完全，進(jin)而引發(fa)火災。例如，渦輪噴氣發(fa)動機中(zhong)的(de)碎片(pian)或(huo)破裂的(de)部件可(ke)能引發(fa)起火爆炸。

3、飛機剎車故障

飛機著陸后，剎車(che)系統的故(gu)障可能(neng)導致(zhi)剎車(che)片與輪胎(tai)(tai)之間的摩擦過度，產生高溫并(bing)引發輪胎(tai)(tai)火(huo)災(zai)。這種(zhong)火(huo)災(zai)可能(neng)通(tong)過輪胎(tai)(tai)傳播到發動(dong)機。

4、渦輪噴(pen)氣發(fa)動機故障

渦輪噴氣發(fa)(fa)動機中(zhong)的部件(jian)故障可能導致過熱或(huo)燃燒不完全，從而引發(fa)(fa)火災(zai)。例如，渦輪噴氣發(fa)(fa)動機中(zhong)的碎片(pian)或(huo)破裂的部件(jian)可能引發(fa)(fa)起火爆炸。

5、靜電放電

在干燥的氣(qi)候條件下(xia)，飛機著陸(lu)時可(ke)能產生(sheng)靜電放(fang)電，如果這些放(fang)電點燃(ran)了可(ke)燃(ran)物質，就可(ke)能引發起火爆炸。

6、維護或設計缺陷

不(bu)(bu)正(zheng)確的維護(hu)或(huo)設計缺陷(xian)可能(neng)導致引擎火(huo)災。例如(ru)，安裝(zhuang)錯誤、部件松動、磨損或(huo)故障可能(neng)導致引擎運行(xing)不(bu)(bu)正(zheng)常，并(bing)引發起火(huo)爆炸。

7、電器故障

電氣線(xian)路故障(zhang)或設備(bei)故障(zhang)可(ke)能(neng)導致電火花，引(yin)發起(qi)火爆(bao)炸。這種(zhong)故障(zhang)可(ke)能(neng)與電線(xian)、連接器(qi)、開關(guan)或其他電氣設備(bei)有(you)關(guan)。

8、外部原因

外部因(yin)素如鳥類(lei)撞(zhuang)擊(ji)、飛(fei)(fei)機(ji)(ji)飛(fei)(fei)越(yue)火(huo)山灰云、障礙(ai)物(wu)的撞(zhuang)擊(ji)等也可能導致發(fa)動機(ji)(ji)起火(huo)。鳥類(lei)撞(zhuang)擊(ji)可能損壞(huai)(huai)發(fa)動機(ji)(ji)的外殼或(huo)葉(xie)片，造成(cheng)漏(lou)油或(huo)燃料泄(xie)漏(lou)；飛(fei)(fei)機(ji)(ji)飛(fei)(fei)越(yue)火(huo)山灰云可能導致火(huo)山灰堵塞渦(wo)輪噴(pen)氣發(fa)動機(ji)(ji)的進氣道，并引發(fa)起火(huo)；障礙(ai)物(wu)的撞(zhuang)擊(ji)可能損壞(huai)(huai)發(fa)動機(ji)(ji)部件，引發(fa)機(ji)(ji)油泄(xie)漏(lou)或(huo)其他火(huo)災源。

如何預防飛機起火事故

1、配備消防設備

（1）安(an)(an)裝(zhuang)感(gan)煙(yan)自動報警系統：由于飛機上(shang)的(de)某些部位(wei)的(de)溫(wen)度很高而(er)且多安(an)(an)裝(zhuang)在狹小隱蔽(bi)處(chu)，因(yin)此，不宜安(an)(an)裝(zhuang)感(gan)溫(wen)和紅外線報警裝(zhuang)置。而(er)感(gan)煙(yan)探頭在有煙(yan)時就會報警，可以在出現(xian)火(huo)光前得到(dao)信號，采(cai)取緊(jin)急(ji)措(cuo)施。

（2）安(an)裝(zhuang)自(zi)動滅(mie)火裝(zhuang)置：在飛機的發(fa)動機艙、起(qi)落架(jia)、油箱、貨艙、廚房(fang)、廁所等安(an)裝(zhuang)此類裝(zhuang)置，以便即(ji)使撲滅(mie)初起(qi)火災，減少傷亡。

2、提高機組人(ren)員應急能力

飛機機組人員需要接受嚴格的應急處理訓練，包括火災應對的各個環節。他們需要清楚地知(zhi)道如何(he)(he)發現(xian)火災的(de)跡象(xiang)、如何(he)(he)判(pan)斷火災的(de)嚴(yan)重(zhong)程(cheng)度(du)、如何(he)(he)可使用滅火器材、如何(he)(he)組織人(ren)員疏散等等。

3、定期檢查和維護(hu)設備

飛機的各個部件需要定期進行檢查和維護，以盡可能降低故障和失失效的概率。特別是電氣設備和燃油系統，需(xu)要加強監控(kong)和維護工作，以(yi)防止因故障(zhang)而引(yin)發火災(zai)。

飛機起火爆炸怎么處理

1、采用(yong)滅火(huo)瓶向發動機(ji)噴(pen)灑(sa)滅火(huo)劑，尤其(qi)是二氧化碳滅火(huo)瓶，能夠迅速降低高溫，防止(zhi)火(huo)勢(shi)進一步擴散。

2、保持發動機(ji)轉(zhuan)動，因(yin)為滅火劑噴射(she)可能使(shi)火勢更猛烈，所以飛行員仍需維持發動機(ji)運轉(zhuan)，保證滅火劑能進入燃燒部(bu)位，有效壓制火情。

3、操控飛機姿態，為防滅火劑的噴濺損傷飛(fei)機，飛(fei)行員須(xu)時刻關注(zhu)飛(fei)機狀態，保證安全(quan)降落。

4、假(jia)如(ru)火情失(shi)控，飛(fei)行(xing)(xing)員應(ying)及時(shi)尋找安(an)全(quan)地點(dian)就近降(jiang)落。在選擇著(zhu)陸(lu)點(dian)時(shi)，飛(fei)行(xing)(xing)員要依據飛(fei)機狀況和安(an)全(quan)原則進行(xing)(xing)判斷，竭(jie)力保(bao)障每(mei)位乘客的權益(yi)。

飛機起火如何逃生

1、用濕手帕捂住口鼻(bi)

發(fa)生意外時，要避(bi)免吸入有害氣體，并趕在(zai)火勢嚴重前逃(tao)離。在(zai)瞬間發(fa)生的空難里，乘務組如果無法發(fa)揮(hui)作用(yong)，旅客的首要任務是保持(chi)冷(leng)靜。

2、登機時看清緊急出口

通常飛機發生事故(gu)時，機艙內漆黑一片(pian)，所以(yi)請不要盲目的(de)跟隨人流跑動，注意觀(guan)察過道(dao)內的(de)熒(ying)光條，并抓緊時間回憶一下緊急出口的(de)位置。

3、褪去身著的堅硬物品

從發出迫降預警開始，乘務(wu)組(zu)便會向旅客發出指(zhi)令。一定要聽從指(zhi)揮，不要擅自蠻干。有組(zu)織的逃生比相互(hu)擁擠爭搶，獲得生存的概(gai)率更大。為(wei)了避免因(yin)外物對飛機應急滑梯造成損害(hai)，請褪(tun)去高跟鞋、眼(yan)鏡、等尖利(li)物品。