一、賽車服

賽(sai)(sai)(sai)車服(fu)是賽(sai)(sai)(sai)車手身(shen)上的第二層(ceng)皮膚，在(zai)(zai)正(zheng)規(gui)的汽車拉力(li)賽(sai)(sai)(sai)中(zhong)，每位車手在(zai)(zai)比賽(sai)(sai)(sai)時都要穿(chuan)上賽(sai)(sai)(sai)車服(fu)。雖然賽(sai)(sai)(sai)車服(fu)樣式(shi)是由車隊設(she)計(ji)，但(dan)必(bi)須符合(he)FIA（國際汽聯(lian)）的安全(quan)標準，讓(rang)賽(sai)(sai)(sai)車手在(zai)(zai)極速沖刺中(zhong)感受(shou)到最大程(cheng)度的舒適(shi)，釋放駕駛(shi)激(ji)情。賽(sai)(sai)(sai)車服(fu)為連體的設(she)計(ji)，穿(chuan)上非常(chang)帥氣，甚至也成為了時尚界的一員。

二、 賽車頭盔

頭(tou)盔(kui)是(shi)車(che)手在(zai)賽(sai)(sai)(sai)車(che)比賽(sai)(sai)(sai)中(zhong)最為重要(yao)的(de)一樣安全裝備，頭(tou)部的(de)傷害是(shi)致命的(de)，所以無論哪種賽(sai)(sai)(sai)事，場地賽(sai)(sai)(sai)、拉(la)力賽(sai)(sai)(sai)、越(yue)野賽(sai)(sai)(sai)，甚(shen)至娛樂型的(de)卡丁車(che)，車(che)手都必須(xu)佩戴好頭(tou)盔(kui)才可以參賽(sai)(sai)(sai)。賽(sai)(sai)(sai)事頭(tou)盔(kui)也有(you)全盔(kui)和半(ban)(ban)盔(kui)之(zhi)分(fen)。場地賽(sai)(sai)(sai)中(zhong)房車(che)運動和方程式運動都用(yong)全盔(kui)，保護更(geng)(geng)好更(geng)(geng)全面(mian)。拉(la)力賽(sai)(sai)(sai)運動和越(yue)野賽(sai)(sai)(sai)運動由于需要(yao)不斷用(yong)語言和領航員交(jiao)流，所以更(geng)(geng)多采用(yong)的(de)是(shi)帶(dai)通(tong)話器的(de)半(ban)(ban)盔(kui)。

三、 賽車手套

防火阻(zu)燃的(de)(de)手(shou)套也是至關重要，不僅要可以防火，還得保(bao)證車手(shou)精確的(de)(de)握感。一(yi)(yi)場比賽，車手(shou)會轉動(dong)方(fang)向(xiang)盤上萬次(ci)，每一(yi)(yi)次(ci)都必(bi)須準確無誤，否則輕者降(jiang)低(di)圈速，重者車輛失控(kong)。包括賽車鞋也是一(yi)(yi)樣(yang)，防火阻(zu)燃的(de)(de)功能(neng)是必(bi)須的(de)(de)，同時(shi)也要保(bao)證優良(liang)的(de)(de)腳感。

四、賽車鞋

模擬(ni)器(qi)玩家都(dou)知道，一(yi)(yi)套(tao)好(hao)的(de)踏板(ban)組增強了腳對(dui)于(yu)剎車(che)和油門踏板(ban)的(de)感知，從(cong)而能夠(gou)使成績顯著(zhu)提升。而賽(sai)車(che)鞋(xie)之(zhi)于(yu)普通(tong)的(de)運動鞋(xie)，也是起到(dao)同樣的(de)效果(guo)。穿上它，你的(de)剎車(che)動作將(jiang)更(geng)(geng)容易變得細膩。車(che)手(shou)的(de)賽(sai)車(che)鞋(xie)一(yi)(yi)般是用皮(pi)革(ge)做(zuo)的(de)，內幫相(xiang)襯泡沫塑料，用以避免車(che)手(shou)在駕駛座艙中(zhong)的(de)擦碰(peng)傷。為了更(geng)(geng)好(hao)地防(fang)火，賽(sai)車(che)鞋(xie)表面還涂(tu)有一(yi)(yi)層諾(nuo)梅克(ke)斯，鞋(xie)底用高級(ji)防(fang)滑橡膠做(zuo)成。

五、安全帶

安(an)(an)全帶(dai)(dai)是賽(sai)(sai)(sai)車手在賽(sai)(sai)(sai)道上的(de)最(zui)后一(yi)道安(an)(an)全防線(xian)，能確(que)保在劇(ju)烈碰撞中也能夠緊固護(hu)衛賽(sai)(sai)(sai)車手。六點式(shi)安(an)(an)全帶(dai)(dai)是拉(la)力賽(sai)(sai)(sai)車必備的(de)安(an)(an)全裝(zhuang)置，而且在賽(sai)(sai)(sai)前(qian)需(xu)要進(jin)行非常嚴格的(de)檢(jian)(jian)查。國(guo)際汽聯(lian)制定(ding)了安(an)(an)全帶(dai)(dai)的(de)安(an)(an)裝(zhuang)角度，在每(mei)次技術檢(jian)(jian)查期(qi)間，工作人(ren)員都要檢(jian)(jian)查安(an)(an)全帶(dai)(dai)有無(wu)正(zheng)確(que)安(an)(an)裝(zhuang)、是否損壞，同(tong)時還要求按下(xia)釋放(fang)按鈕，6支安(an)(an)全帶(dai)(dai)要完全打開。

六、防滾架

在(zai)比賽(sai)過程中失(shi)控(kong)、碰撞(zhuang)、翻車(che)時有發(fa)生(sheng)，因此防(fang)滾(gun)(gun)架(jia)的作用至關重(zhong)要，關鍵時刻能挽(wan)救車(che)內乘員(yuan)的生(sheng)命(ming)。國際汽聯制定了嚴格(ge)的賽(sai)車(che)防(fang)滾(gun)(gun)架(jia)規則(ze)，對管材、管徑、厚度(du)、安裝結構、連接(jie)形式(shi)都有要求，防(fang)滾(gun)(gun)架(jia)一般由34米長、52公斤重(zhong)的高(gao)強度(du)鉻鉬鋼管焊接(jie)而成，在(zai)保證碰撞(zhuang)后車(che)體不變(bian)形的同時，方(fang)便車(che)手和領航員(yuan)逃出車(che)廂。

七、 滅火系統

拉力賽充滿了未知和意外，為了防范賽車起火(huo)，今天的(de)拉力賽車上都要裝(zhuang)兩套(tao)滅(mie)火(huo)系(xi)(xi)統(tong)。手(shou)持滅(mie)火(huo)器一(yi)般(ban)固定在副駕(jia)座椅前，同時(shi)，另一(yi)套(tao)自動(dong)(dong)滅(mie)火(huo)系(xi)(xi)統(tong)由電腦控制。一(yi)旦發生起火(huo)車內人員只要按下開關(guan)，系(xi)(xi)統(tong)能將3公斤滅(mie)火(huo)劑(ji)噴灑到駕(jia)駛室和發動(dong)(dong)機艙(cang)，快速壓制火(huo)勢，給車手(shou)和領航員留(liu)出寶貴的(de)逃(tao)生時(shi)間。

八、HANS系統

漢斯（HANS）系統是頭頸部支撐系統(Head And Neck Support)的英文縮寫，這個裝備用于猛烈撞擊時保護車手的后腦勺以及頸部。在過去的比賽中，撞車事故經常會導致人的頸(jing)椎(zhui)或(huo)胸椎(zhui)受傷。國際(ji)汽聯(lian)經過廣(guang)泛(fan)研(yan)究后，決定引入漢(han)斯。漢(han)斯一般放在車(che)手肩膀上(shang)并和頭盔相連(lian)。在發(fa)生碰撞時，它(ta)可以約束(shu)頭部移動(dong)并減少(shao)頸(jing)部受傷的幾率。

九、 賽車零配件

在拉力比賽中，可能會出現各種小意外，車手和領航員經常(chang)需要臨時修車，因此在發車前車隊會在賽車上準備好常用零配件、修車工具，以及一些應急必需品，例如膠帶、扎帶、膠水、電線、連(lian)接插頭(tou)等以備不時(shi)之需。有了(le)零(ling)配件的細(xi)致(zhi)呵護，使賽(sai)車手在每一場比賽(sai)中都(dou)能表現出最高水準。

十、 賽車備胎

拉(la)力(li)賽車(che)總是跑在(zai)荒(huang)郊野外，許多(duo)賽段(duan)對(dui)輪(lun)胎(tai)(tai)提出(chu)很(hen)大考驗(yan)。尤(you)其(qi)在(zai)一(yi)些(xie)碎石路段(duan)，扎胎(tai)(tai)、爆胎(tai)(tai)發生的(de)(de)概率很(hen)大，因此備(bei)(bei)胎(tai)(tai)就顯得非常必(bi)要。以Rally 2賽車(che)為例，賽事規則要求至少(shao)攜帶(dai)一(yi)只備(bei)(bei)用(yong)輪(lun)胎(tai)(tai)，最(zui)多(duo)允許攜帶(dai)兩只備(bei)(bei)胎(tai)(tai)。另外，賽車(che)上的(de)(de)備(bei)(bei)胎(tai)(tai)都用(yong)可(ke)快速釋放的(de)(de)皮(pi)帶(dai)固定，同時車(che)上還配有雙動液壓千斤頂，盡(jin)可(ke)能節省車(che)手和領航員(yuan)的(de)(de)換(huan)胎(tai)(tai)時間。