一、汽車萬向節也叫球頭嗎

汽車萬(wan)向節的作用是(shi)使傳(chuan)動軸(zhou)兩端的夾角相(xiang)等(deng)，從而保(bao)證輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)的瞬時角速(su)度始(shi)終相(xiang)等(deng)。在生活中(zhong)，有的時候汽車萬(wan)向節也(ye)叫球頭(tou)(tou)，球頭(tou)(tou)，就是(shi)球鉸。球頭(tou)(tou)是(shi)民(min)間(jian)的俗稱，球鉸是(shi)學名，其實是(shi)一種“關節”裝置。

汽車球頭通(tong)過球型聯結(jie)實(shi)現異(yi)同軸動力傳遞，提供(gong)多(duo)邊旋(xuan)轉，可使轉向(xiang)機構轉平，實(shi)現減低振動和(he)轉平。

二、汽車萬向節在哪個部位

前文已經(jing)簡單了(le)解到了(le)汽(qi)車萬向節(jie)的俗稱就是球(qiu)頭(tou)，那(nei)么你知道汽(qi)車萬向節(jie)也就是球(qiu)頭(tou)，在哪個部位嗎？

如果是前(qian)置(zhi)發動(dong)機后輪驅(qu)(qu)動(dong)的車輛，汽車萬(wan)向(xiang)節安裝在(zai)變速器(qi)輸(shu)出軸(zhou)(zhou)和驅(qu)(qu)動(dong)橋主減速器(qi)輸(shu)入軸(zhou)(zhou)之間(jian)；如果是前(qian)置(zhi)發動(dong)機前(qian)輪驅(qu)(qu)動(dong)的車輛，那么車輛的萬(wan)向(xiang)節安裝在(zai)前(qian)軸(zhou)(zhou)半軸(zhou)(zhou)和車輪之間(jian)，既負責(ze)驅(qu)(qu)動(dong)，又負責(ze)轉向(xiang)。

三、汽車球頭一般幾公里更換

汽(qi)車(che)球頭(tou)是(shi)沒有(you)固定(ding)(ding)的(de)更換周期的(de)，只(zhi)有(you)壞了才需要更換，球頭(tou)的(de)壽命一(yi)般都(dou)是(shi)由(you)路(lu)況決定(ding)(ding)的(de)，一(yi)般都(dou)是(shi)8萬(wan)公(gong)里(li)檢(jian)查一(yi)次，正常(chang)情況下10萬(wan)公(gong)里(li)是(shi)沒有(you)問題的(de)，但(dan)汽(qi)車(che)經常(chang)行(xing)駛在較(jiao)為(wei)顛簸的(de)路(lu)況，球頭(tou)的(de)壽命相對也會比(bi)較(jiao)短，一(yi)般3-4萬(wan)公(gong)里(li)也會出現損壞的(de)可能。