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萬向節軸承原理是什么 萬向節軸承使用注意事項有哪些

本文章由注冊用戶 知識百寶箱 上傳提供 2024-06-05 評論 0
摘要:萬向節軸承,指的是利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構,是汽車軸承一個很重要的部件。萬向節與傳動軸組合,稱為萬向節傳動裝置。萬向節軸承有等速萬向推力球軸承節、等速萬向節、球籠式萬向節、三銷軸式萬向軸承節、雙廠聯式萬向節等。接下來本文將重點介紹萬向節軸承原理是什么以及萬向節軸承使用注意事項有哪些,一起到文中來看看吧!

一、萬向節軸承原理是什么

萬(wan)向節軸承原理主要(yao)分(fen)為這幾(ji)個(ge)部分(fen):

1、主動叉在垂直位置直線(xian)軸(zhou)(zhou)承(cheng),并且十字(zi)軸(zhou)(zhou)平(ping)面(mian)與主動軸(zhou)(zhou)垂直時。此時,主動叉與十字(zi)軸(zhou)(zhou)連接點(dian)和從動叉與十字(zi)軸(zhou)(zhou)連接點(dian)在十字(zi)特種(zhong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)軸(zhou)(zhou)平(ping)面(mian)上的線(xian)速度(du)相(xiang)等。

2、從(cong)動叉(cha)向十字軸(zhou)(zhou)平(ping)面的速度投(tou)影。由于在采用(yong)非獨立(li)懸推力(li)滾子軸(zhou)(zhou)承架時(shi),條件一很難滿足(zu),變速器(qi)不主減速器(qi)相對位置不斷(duan)變化,只能做到(dao)不等速性盡可能小。

3、10字軸萬向節的不(bu)(bu)等速(su)性。是指從動軸在一周中角速(su)度不(bu)(bu)均(jun)勻,則從動軸時快時慢(man),若主(zhu)動軸以類型等角速(su)度轉動,即單個十字軸萬向(xiang)節在有夾角時傳動的不(bu)(bu)等速(su)性。

4、第一個萬向節兩(liang)軸角接觸球軸承間(jian)(jian)的(de)夾(jia)角與(yu)第二個萬向節兩(liang)軸間(jian)(jian)夾(jia)角相(xiang)等。雙(shuang)十字(zi)軸式萬向節實現兩(liang)軸間(jian)(jian)變(bian)速(su)器(qi)的(de)輸出軸和驅動(dong)橋的(de)輸入(ru)軸的(de)等速(su)傳動(dong)的(de)條件(jian)。主動(dong)叉(cha)在水(shui)平(ping)(ping)位置,并且(qie)十字(zi)轉盤軸承軸平(ping)(ping)面(mian)與(yu)從(cong)動(dong)軸垂直時。主動(dong)叉(cha)向十字(zi)軸平(ping)(ping)面(mian)的(de)速(su)度投影。

5、第一(yi)個萬向節的(de)軸(zhou)承從動(dong)(dong)叉與第二(er)個萬向節的(de)主動(dong)(dong)叉處于同一(yi)平面(mian)。主從動(dong)(dong)軸(zhou)的(de)轉(zhuan)角轉(zhuan)速(su)關軸(zhou)承系。兩軸(zhou)交(jiao)角越(yue)大,轉(zhuan)速(su)越(yue)大,傳動(dong)(dong)軸(zhou)的(de)不等速(su)性越(yue)差。

二、萬向節軸承使用注意事項有哪

1、在拆裝、搬運(yun)、庫存時(shi),須避免碰撞和堆壓。

2、不應使用車輛慣(guan)性(xing)啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機,避免沖擊。

3、避免猛抬離合器(qi)踏板,換(huan)檔應平順。

4、盡量做到車輛(liang)制動(dong)時,變(bian)速器(qi)處(chu)于(yu)空(kong)檔或使離合器(qi)處(chu)于(yu)分離狀態,防止(zhi)傳動(dong)過載。

5、經常檢查中(zhong)(zhong)間(jian)支撐軸承(cheng)、十(shi)字軸軸承(cheng)、滑(hua)動花鍵(jian)的密封(feng)狀況,及時更換失(shi)效的油(you)封(feng)。經常注入潤(run)(run)滑(hua)脂,為了使萬向節各(ge)個(ge)軸承(cheng)均能(neng)得到充分潤(run)(run)滑(hua),必須(xu)使潤(run)(run)滑(hua)油(you)從個(ge)軸承(cheng)的油(you)封(feng)處擠出為止。潤(run)(run)滑(hua)中(zhong)(zhong)間(jian)支撐軸承(cheng),應從前(qian)軸承(cheng)蓋的通氣孔擠出為止。

6、經常(chang)檢查緊固傳動軸及支承各部件(jian)的連接螺栓(shuan)。

7、經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節(jie)叉孔(kong)的配合間(jian)隙、滑動花(hua)鍵(jian)副的周向間(jian)隙。

8、檢(jian)傳動軸是(shi)(shi)否彎曲、凹癟、平衡片是(shi)(shi)否脫(tuo)落。

9、檢查發動機(ji)、后橋(驅動橋)及中間支撐橫梁的定位是否符合標(biao)準。

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