一、萬向節軸承原理是什么

萬向節(jie)軸承原(yuan)理主要分為這幾個部分：

1、主動(dong)叉在垂直(zhi)位置(zhi)直(zhi)線軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，并且十(shi)字軸(zhou)(zhou)(zhou)平面與(yu)主動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)垂直(zhi)時。此時，主動(dong)叉與(yu)十(shi)字軸(zhou)(zhou)(zhou)連(lian)接點和從動(dong)叉與(yu)十(shi)字軸(zhou)(zhou)(zhou)連(lian)接點在十(shi)字特種軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)平面上的線速度相(xiang)等。

2、從動叉向十字軸(zhou)(zhou)平(ping)面的速度投影。由于在(zai)采用非獨立懸推力滾子軸(zhou)(zhou)承(cheng)架時，條件(jian)一(yi)很難滿足，變速器不主減速器相對位置不斷變化，只(zhi)能(neng)做到不等速性(xing)盡(jin)可能(neng)小。

3、10字軸萬向節的不(bu)等速性(xing)。是(shi)指從動軸(zhou)在一周(zhou)中角速度不(bu)均勻，則(ze)從動軸(zhou)時快(kuai)時慢，若主動軸(zhou)以類(lei)型(xing)等角速度轉動，即(ji)單(dan)個十字(zi)軸(zhou)萬向節(jie)在有夾(jia)角時傳(chuan)動的不(bu)等速性(xing)。

4、第(di)一個(ge)(ge)萬(wan)向節(jie)(jie)兩軸(zhou)(zhou)角接觸球軸(zhou)(zhou)承間(jian)的夾角與(yu)第(di)二個(ge)(ge)萬(wan)向節(jie)(jie)兩軸(zhou)(zhou)間(jian)夾角相等(deng)(deng)。雙十(shi)字軸(zhou)(zhou)式萬(wan)向節(jie)(jie)實(shi)現兩軸(zhou)(zhou)間(jian)變速器的輸(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)和驅動(dong)橋(qiao)的輸(shu)入軸(zhou)(zhou)的等(deng)(deng)速傳動(dong)的條件(jian)。主(zhu)動(dong)叉在水(shui)平位置(zhi)，并且(qie)十(shi)字轉盤軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)平面(mian)(mian)與(yu)從動(dong)軸(zhou)(zhou)垂(chui)直時。主(zhu)動(dong)叉向十(shi)字軸(zhou)(zhou)平面(mian)(mian)的速度投(tou)影(ying)。

5、第一個萬向節(jie)的軸承(cheng)從動(dong)叉(cha)與(yu)第二個萬向節(jie)的主動(dong)叉(cha)處于同一平面。主從動(dong)軸的轉(zhuan)角轉(zhuan)速關(guan)軸承(cheng)系。兩軸交角越(yue)(yue)大，轉(zhuan)速越(yue)(yue)大，傳動(dong)軸的不等速性(xing)越(yue)(yue)差。

二、萬向節軸承使用注意事項有哪些

1、在拆裝、搬運、庫存時，須避免(mian)碰撞(zhuang)和堆壓。

2、不應使用車輛慣性啟動發動機，避(bi)免沖擊。

3、避免猛(meng)抬離(li)合器踏板，換檔應平順。

4、盡量做到車輛制動時，變速器處(chu)于(yu)空檔或(huo)使(shi)離(li)合(he)器處(chu)于(yu)分離(li)狀態，防(fang)止傳動過載。

5、經常(chang)檢(jian)查中(zhong)間支撐(cheng)軸承(cheng)、十字軸軸承(cheng)、滑動花(hua)鍵的密封狀況，及時(shi)更換失效(xiao)的油封。經常(chang)注入潤(run)滑脂，為了使(shi)萬(wan)向節各個軸承(cheng)均能得到充分潤(run)滑，必(bi)須使(shi)潤(run)滑油從個軸承(cheng)的油封處擠(ji)出為止。潤(run)滑中(zhong)間支撐(cheng)軸承(cheng)，應從前(qian)軸承(cheng)蓋的通氣孔(kong)擠(ji)出為止。

6、經常檢(jian)查緊(jin)固傳動軸及(ji)支承各部件的連(lian)接螺栓(shuan)。

7、經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節(jie)叉孔的(de)配合間隙、滑動花鍵副的(de)周(zhou)向間隙。

8、檢傳動(dong)軸是(shi)否(fou)彎曲、凹癟、平衡片是(shi)否(fou)脫落(luo)。

9、檢查發動機(ji)、后橋（驅(qu)動橋）及(ji)中間支(zhi)撐(cheng)橫梁的(de)定位是否符合(he)標準。