一、新能源汽車換電站前景如何

隨著新能源(yuan)汽車滲(shen)透率(lv)提升，充(chong)電(dian)模式(shi)的(de)(de)效率(lv)制(zhi)約(yue)日益顯(xian)著，充(chong)電(dian)補(bu)(bu)能方式(shi)愈發多(duo)元(yuan)化，換(huan)電(dian)模式(shi)正(zheng)吸引各方巨頭(tou)布局，迎來快(kuai)速發展期。換(huan)電(dian)因其在(zai)用車效率(lv)、補(bu)(bu)能時間、延長(chang)電(dian)池(chi)使用壽命等方面具備明顯(xian)優勢，成(cheng)為了新能源(yuan)汽車補(bu)(bu)能的(de)(de)重(zhong)要補(bu)(bu)充(chong)手段，受到國家(jia)、政(zheng)府和(he)企業的(de)(de)重(zhong)視。

新能源汽車換電站前景廣闊(kuo)，主要體現(xian)在以下幾個方面：

1、政策利好行業發展

中(zhong)國新(xin)能源汽車換電取得蓬(peng)勃發展，近年(nian)來國家出(chu)臺(tai)了多(duo)項政(zheng)策支持(chi)行(xing)業發展。2022年(nian)6月24日，交(jiao)通(tong)運輸部等四(si)部門聯合發布貫徹落實《中(zhong)共中(zhong)央國務院關(guan)于完整準確全面貫徹新(xin)發展理念(nian)做好(hao)碳達峰碳中(zhong)和工作的意見》。意見提出(chu)，加強(qiang)交(jiao)通(tong)電氣(qi)化替代。推(tui)進船舶靠港使(shi)用(yong)岸電，不斷(duan)提高(gao)(gao)岸電使(shi)用(yong)率(lv)。推(tui)進高(gao)(gao)速公路服務區(qu)快充(chong)網(wang)絡建設，鼓勵開(kai)展換電模式應(ying)用(yong)。

2、各方看好換電賽道，大量資本涌入

在(zai)政(zheng)策(ce)的(de)大(da)力推(tui)動下，各(ge)方(fang)看好換電(dian)(dian)賽(sai)道(dao)的(de)發展，大(da)量(liang)資本(ben)涌入，利好換電(dian)(dian)模式。一(yi)方(fang)面，主機廠投入增大(da)，各(ge)大(da)車(che)廠先后(hou)進入換電(dian)(dian)領域，加(jia)快(kuai)換電(dian)(dian)車(che)型推(tui)出和量(liang)產，并且有計劃地推(tui)進換電(dian)(dian)站布局(ju)，另一(yi)方(fang)面，換電(dian)(dian)站運營商加(jia)快(kuai)換電(dian)(dian)站建設，積極與(yu)主機廠合(he)作。

3、新能源汽車滲透率不斷提高

我(wo)國新能(neng)源(yuan)汽車滲透率加(jia)速提升(sheng)，2022年(nian)2月，新能(neng)源(yuan)車滲透率已經達到21.8%，消費者需求驅動(dong)的新能(neng)源(yuan)車市場已經形成(cheng)，未來(lai)這個趨勢肯定會越(yue)來(lai)越(yue)強(qiang)烈。從長遠來(lai)看，新能(neng)源(yuan)車更(geng)加(jia)智能(neng)、成(cheng)本更(geng)低，在“雙碳”戰(zhan)略(lve)的推動(dong)下，新能(neng)源(yuan)汽車滲透率未來(lai)也將(jiang)穩步提升(sheng)。

二、新能源汽車換電站需要投資多少錢

相較于(yu)充(chong)電(dian)站，系能源(yuan)汽(qi)車(che)換(huan)電(dian)站的投(tou)資(zi)更大(da)，單個乘用車(che)換(huan)電(dian)站總投(tou)資(zi)額為500.72萬元，其中換(huan)電(dian)站投(tou)資(zi)260.72萬元，占比約52%，線路(lu)投(tou)資(zi)、電(dian)池(chi)投(tou)資(zi)分別為100萬元和140萬元。

換電站的(de)投入成本雖然高(gao)，但(dan)要實(shi)現盈利并(bing)非不可(ke)能(neng)，換電(dian)站(zhan)的(de)成本可(ke)以隨著利用(yong)率的(de)提升下降，20%的(de)利用(yong)率是換電(dian)站(zhan)的(de)盈虧平衡(heng)點(dian)。