傳動軸壞了什么癥狀

1、汽車(che)起(qi)步時或行(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)變速(su)換(huan)擋時傳動(dong)軸(zhou)都有撞擊聲(sheng)出現(xian)，尤其是(shi)在高(gao)速(su)擋位上作(zuo)低速(su)行(xing)駛(shi)(shi)時響聲(sheng)更加明顯。

2、汽(qi)車起步時傳動軸無異響(xiang)，而汽(qi)車行駛時傳動軸有撞擊聲響(xiang)。

3、汽車起(qi)步時傳動軸(zhou)無(wu)異響(xiang)，而汽車滑行時傳動軸(zhou)有異響(xiang)。

4、汽車在(zai)整個行駛過程中(zhong)聲響不斷(duan)。

5、除了會有(you)異(yi)常響聲的(de)問題(ti)，汽車也會伴隨有(you)抖動(dong)的(de)情況。

傳動軸壞了的原因

傳動軸(zhou)異響的可能(neng)原因(yin)是傳動軸(zhou)總成不平衡，萬(wan)向節(jie)損壞(huai)，傳動軸(zhou)和滑叉損壞(huai)。

1、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)裝配(pei)誤差(cha)超(chao)限、零件尺寸不(bu)準(zhun)確、使用中磨損變形等(deng)。會(hui)使傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)質量沿長度方向分(fen)布不(bu)均勻，造成傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)不(bu)平(ping)(ping)衡。不(bu)平(ping)(ping)衡的(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在動(dong)(dong)態旋(xuan)轉(zhuan)時會(hui)產生額外(wai)的(de)彎(wan)(wan)矩。額外(wai)的(de)彎(wan)(wan)矩不(bu)僅(jin)會(hui)使匹配(pei)的(de)撞擊(ji)聲，還(huan)會(hui)增強(qiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)彎(wan)(wan)曲振動(dong)(dong)，使傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)振動(dong)(dong)和異響(xiang)更加明顯。

2、萬向節在使(shi)用中(zhong)的主要損(sun)壞(huai)有十(shi)(shi)字軸、軸頸(jing)和端面(mian)磨損(sun)、滾針和軸承座孔磨損(sun)等。萬向節零件的損(sun)壞(huai)使(shi)十(shi)(shi)字軸松動(dong)、松動(dong)，產生擺動(dong)和軸向運動(dong)，不僅使(shi)工作時產生沖擊聲，還(huan)削弱(ruo)了傳動(dong)軸的彎曲剛(gang)度，使(shi)傳動(dong)軸的質心更(geng)加(jia)偏離旋(xuan)轉軸，從而增強(qiang)了抖(dou)振(zhen)和異(yi)響。

3、傳(chuan)動(dong)軸的(de)軸管彎(wan)曲，即增大傳(chuan)動(dong)軸彎(wan)曲振動(dong)的(de)幅(fu)度(du)，會增加離心力，導致強烈的(de)抖振和異常噪音(yin)。傳(chuan)動(dong)軸的(de)鍵(jian)齒和滑(hua)叉的(de)鍵(jian)槽磨損。由于配合松動(dong)，工作時(shi)會發出撞擊聲，還(huan)會削弱傳(chuan)動(dong)軸的(de)彎(wan)曲剛度(du)，增強抖振和異響。

傳動軸故障怎么解決

1、傳動軸磨損

當汽車在行駛過程中振動或發出異響或急加速時突然發出異響，就要考慮配合面的松動是否是傳動軸長期磨損造成的。同時要分析松動是來自傳動齒輪還是傳動軸。傳動軸磨損時，磨損部位一般出現在萬向節的十字軸或鋼碗、法蘭叉，或伸縮套的花鍵套與花鍵軸的配合面出現。對于傳動軸的磨損，通常的處理方法是車(che)削后嵌入外(wai)套，補焊(han)后返(fan)工(gong)，或對磨損面進行點蝕等，磨損嚴重(zhong)的應更換零(ling)件。

2、傳動軸不平衡

如(ru)果傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)不(bu)平衡(heng)，應(ying)及時(shi)(shi)(shi)處(chu)理，否則(ze)可能危(wei)及行車(che)安全。當車(che)輛傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)平衡(heng)差時(shi)(shi)(shi)，應(ying)將整車(che)叉開或抬高，使動(dong)力輪(lun)轉向(xiang)(xiang)空(kong)，車(che)輛底盤處(chu)于便于觀(guan)察的(de)位置。此時(shi)(shi)(shi)應(ying)點燃車(che)輛，逐漸提高車(che)速(su)，觀(guan)察傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)轉動(dong)情況(kuang)。如(ru)果車(che)速(su)下降較(jiao)快，傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)擺動(dong)明顯，可能是傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)彎曲或法(fa)蘭歪斜，這種(zhong)情況(kuang)多發(fa)生(sheng)在貨車(che)或長期超載的(de)家用車(che)上。在這種(zhong)情況(kuang)下，應(ying)及時(shi)(shi)(shi)對傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)進行校(xiao)直，校(xiao)直后(hou)應(ying)完成反向(xiang)(xiang)動(dong)作平衡(heng)試(shi)驗(yan)和調(diao)整，以保證修復后(hou)的(de)零件(jian)滿足動(dong)平衡(heng)要求。另外，檢查萬向(xiang)(xiang)節十字軸(zhou)(zhou)和滾(gun)子，發(fa)現問題及時(shi)(shi)(shi)更換零件(jian)。

3、傳動軸的關鍵連接部(bu)件松動

當萬向節軸或(huo)(huo)法蘭松(song)(song)動(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)，手動(dong)(dong)(dong)測(ce)試傳動(dong)(dong)(dong)軸是(shi)否上下和周(zhou)向松(song)(song)動(dong)(dong)(dong)。如(ru)(ru)果發現問題，及時(shi)(shi)擰緊松(song)(song)動(dong)(dong)(dong)部(bu)分或(huo)(huo)更(geng)換磨損部(bu)分。如(ru)(ru)果行駛過程中噪音明顯，應考(kao)慮萬向節軸的支撐(cheng)或(huo)(huo)固定螺栓是(shi)否松(song)(song)動(dong)(dong)(dong)，如(ru)(ru)果松(song)(song)動(dong)(dong)(dong)，應及時(shi)(shi)擰緊。同時(shi)(shi)，在保養時(shi)(shi)，傳動(dong)(dong)(dong)軸需(xu)要潤滑(hua)的部(bu)位要經常潤滑(hua)，以延長傳動(dong)(dong)(dong)軸的使用壽(shou)命。