一、什么是傳動軸

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，是汽車中傳遞動力的汽車配件，它的作用是(shi)與變速箱、驅(qu)動(dong)橋一起(qi)將(jiang)發動(dong)機的動(dong)力傳遞給車輪，使汽車產生驅(qu)動(dong)力。

二、傳動軸由哪幾部分構成

傳動軸(zhou)一般由軸(zhou)管、伸(shen)縮套和萬(wan)向節三部分組成(cheng)：

1、軸管

又(you)稱軸(zhou)(zhou)套(tao)，是為了減少軸(zhou)(zhou)運動時的摩擦與磨損而設計出來的，基(ji)本用途與軸(zhou)(zhou)承無異，而且相(xiang)對成本較便宜(yi)，但摩擦阻力較大(da)，所以(yi)只會使用于部份部件上。軸(zhou)(zhou)套(tao)多(duo)被(bei)放置(zhi)于軸(zhou)(zhou)與承托結(jie)構(gou)中，而且非常緊貼承托結(jie)構(gou)，只有軸(zhou)(zhou)能在軸(zhou)(zhou)套(tao)上轉動。

2、伸縮套

伸(shen)縮(suo)套(tao)能自動調節變速器與(yu)(yu)驅動橋之間距離(li)的變化。傳(chuan)統結構(gou)的傳(chuan)動軸(zhou)伸(shen)縮(suo)套(tao)是將花鍵套(tao)與(yu)(yu)凸緣(yuan)叉(cha)(cha)焊接(jie)在一起，將花鍵軸(zhou)焊在傳(chuan)動軸(zhou)管上。新(xin)型的的傳(chuan)動軸(zhou)一改(gai)傳(chuan)統結構(gou)，將花鍵套(tao)與(yu)(yu)傳(chuan)動軸(zhou)管焊接(jie)成(cheng)一體，將花鍵軸(zhou)與(yu)(yu)凸緣(yuan)叉(cha)(cha)制成(cheng)一體。并(bing)將矩形齒花鍵改(gai)成(cheng)大(da)壓力角漸開線短齒花鍵，這樣既增加(jia)了強度又便于(yu)擠壓成(cheng)形，適應(ying)大(da)轉(zhuan)矩工況(kuang)的需(xu)要。

3、萬向節

萬向節主要是保證變速器輸(shu)出軸(zhou)(zhou)與驅動橋輸(shu)入軸(zhou)(zhou)兩軸(zhou)(zhou)線夾角(jiao)的變化，并實現兩軸(zhou)(zhou)的等角(jiao)速傳動，由十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)、十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)承和(he)凸緣(yuan)叉等組成。

在(zai)(zai)前(qian)置發動(dong)(dong)機(ji)后輪驅(qu)動(dong)(dong)的車(che)輛(liang)上，萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節傳動(dong)(dong)軸安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)變速(su)器輸出(chu)軸與驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)主減速(su)器輸入軸之間(jian)；而前(qian)置發動(dong)(dong)機(ji)前(qian)輪驅(qu)動(dong)(dong)的車(che)輛(liang)省略了傳動(dong)(dong)軸，萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)既(ji)負責(ze)驅(qu)動(dong)(dong)又負責(ze)轉向(xiang)(xiang)的前(qian)橋(qiao)半(ban)軸與車(che)輪之間(jian)。車(che)輛(liang)在(zai)(zai)運行中路面不平產生(sheng)跳動(dong)(dong)，負荷變化或者(zhe)兩個(ge)總成安(an)裝(zhuang)位置差異(yi)，都會使得變速(su)器輸出(chu)軸與驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)主減速(su)器輸入軸之間(jian)的夾(jia)角和距(ju)離發生(sheng)變化，因此(ci)(ci)要用一個(ge)“以變應(ying)變”的裝(zhuang)置來(lai)解決這一個(ge)問題，因此(ci)(ci)就有了萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節。

三、傳動軸的工作原理是什么

傳動軸的主要作用是將發動機的動力傳遞給車輪，它穩定可靠的傳動效果對車輛性能和安全都有著至關重要的影響，那么傳動軸是什么原理呢？

汽車行駛(shi)時(shi)，發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)輸(shu)出(chu)軸會通(tong)過(guo)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝置（如(ru)齒輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)）將(jiang)動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)(di)給傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸的(de)一段，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸通(tong)過(guo)連接發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)輸(shu)出(chu)軸和車輪(lun)(lun)，將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)傳(chuan)遞(di)(di)過(guo)來的(de)扭矩(ju)傳(chuan)遞(di)(di)給車輪(lun)(lun)，從而帶動(dong)(dong)(dong)(dong)車輛(liang)前進；傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸連接車輛(liang)的(de)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)和發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)輸(shu)出(chu)軸，能(neng)夠(gou)傳(chuan)遞(di)(di)旋(xuan)轉(zhuan)角(jiao)度。當(dang)車輛(liang)轉(zhuan)彎(wan)時(shi)，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸能(neng)夠(gou)承受不同輪(lun)(lun)胎的(de)旋(xuan)轉(zhuan)角(jiao)度，并將(jiang)扭矩(ju)傳(chuan)遞(di)(di)到驅動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)，使車輛(liang)能(neng)夠(gou)順(shun)利(li)轉(zhuan)彎(wan)。