燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)是一種電(dian)(dian)化(hua)學發(fa)電(dian)(dian)裝置，即通過燃料(liao)與氧化(hua)劑的化(hua)學反應之后，把化(hua)學能(neng)直接轉換成電(dian)(dian)能(neng)。因為燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)不必經過熱機過程，所(suo)以燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)發(fa)電(dian)(dian)不受卡(ka)諾循環限制，能(neng)量(liang)轉換效率較高(gao)。

燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)其實是一種能(neng)量(liang)轉換裝置，它是按照電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)化(hua)(hua)(hua)(hua)學原(yuan)理(li)，把貯存在燃料(liao)和(he)氧(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)劑中(zhong)的化(hua)(hua)(hua)(hua)學能(neng)轉化(hua)(hua)(hua)(hua)為電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)的方(fang)式。燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)實際上發生的是氧(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)還原(yuan)反應，燃料(liao)氣和(he)氧(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)氣分別(bie)通過(guo)燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的正負極(ji)進入，在燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)堆的作(zuo)用(yong)下構成回路，產生電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流。

1、發電效率高

燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池是把燃料(liao)(liao)的(de)化學能(neng)直接轉(zhuan)化為電(dian)(dian)能(neng)的(de)一種發(fa)電(dian)(dian)裝置(zhi)，所以(yi)它不(bu)受卡諾循環限制(zhi)，從(cong)理論上來說，燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池的(de)發(fa)電(dian)(dian)效率能(neng)夠達到(dao)85%-90%，在(zai)實現熱電(dian)(dian)聯供的(de)前(qian)提(ti)下，燃料(liao)(liao)的(de)總利(li)用率能(neng)夠達到(dao)80%以(yi)上。

2、環境污染小

燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)排出物是(shi)水(shui)，對環境的(de)(de)污(wu)染比(bi)較小。而且，由于燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)是(shi)化學能反應，所以(yi)(yi)二氧化碳(tan)的(de)(de)排放(fang)量要比(bi)熱機過程(cheng)減少(shao)40%以(yi)(yi)上，對大氣的(de)(de)污(wu)染也(ye)比(bi)較小。最重(zhong)要的(de)(de)是(shi)，燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)結構很簡單，所以(yi)(yi)運動(dong)部(bu)件(jian)少(shao)，在工作(zuo)時產生的(de)(de)噪(zao)聲很低，對人類生活影響也(ye)很小。

3、比能量高

燃(ran)料(liao)電池(chi)的比能量很高，液氫燃(ran)料(liao)電池(chi)的比能量是鎳鎘電池(chi)的800倍，直(zhi)接甲醇燃(ran)料(liao)電池(chi)的比能量比鋰離子電池(chi)高10倍以上，能量轉換比大。

4、燃料范圍廣

燃料電池可使用的燃料范圍很廣，只要是含有氫原子的物質從理論上來說都是可以作為燃料使用的，像天然氣、沼氣、酒精等都能作為燃料電池的燃料來使用，符合能源多樣化的需求。詳細>>

1、價格貴

燃(ran)料(liao)電池(chi)的(de)(de)(de)初期建設(she)成本是很高的(de)(de)(de)，像要推廣燃(ran)料(liao)電池(chi)汽車的(de)(de)(de)話(hua)，就需要對天然氣或石(shi)油(you)氣進行改(gai)質，此外還(huan)有一些(xie)基(ji)礎設(she)施的(de)(de)(de)建設(she)，都(dou)需要很多的(de)(de)(de)資金，而且生產(chan)出來的(de)(de)(de)燃(ran)料(liao)電池(chi)使(shi)用成本也會比較(jiao)高。

2、技術難

燃料(liao)電(dian)池目前仍處于(yu)研發(fa)初階段，相(xiang)關技(ji)術尚(shang)不夠成熟，對制造者的理論、生(sheng)產技(ji)術要求高，仍有較多技(ji)術瓶頸亟待突破(po)。

氫燃料電池是利用氫氣和氧氣的化學能直接轉化為電能的發電裝置，氫燃料電池原理是電解水的逆反應。氫燃料電池汽車的優點是無污染、無噪聲和高效率，被廣泛應用于汽車能源、航天能源等領域。詳細>>

甲醇燃料電池是用甲醇做燃料，把化學能直接轉化為電能的發電裝置。甲醇燃料電池汽車具有低溫快速啟動、燃料潔凈環保以及電池結構簡單等優點，而且發電效率較高，非常適合便攜式電子產品應用。詳細>>

甲烷燃料電池是一種氧化還原電池，與傳統氫燃料電池不同，甲烷燃料電池使用沼氣作為燃料來將化學能轉化為電能，生產成本比氫燃料電池要低很多。甲烷燃料電池對環境的損害很小，因為甲烷燃燒后只生成水和二氧化碳，所以甲烷燃料電池是一種不錯的能源利用方式。詳細>>

質子交換膜燃料電池的電解質是一種固體有機膜，在增濕情況下，這種固體有機膜可傳導質子。它既作為電解質提供氫離子的通道，又作為隔膜隔離兩極反應氣體。詳細>>

微生物燃料電池是利用微生物把有機物中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。根據電子傳遞方式進行分類，微生物燃料電池可分為直接微生物燃料電池和間接微生物燃料電池。根據電池中是否需要添加電子傳遞介體分類，微生物燃料電池可分為有介體微生物燃料電池和無介體微生物燃料電池。詳細>>

固體氧化物燃料電池屬于第三代燃料電池，是一種在中高溫下直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能高效、環境友好地轉化成電能的全固態化學發電裝置。固體氧化物燃料電池的電解質為固態、無空隙的金屬氧化物。詳細>>

燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)是一種高效環保的(de)發電(dian)(dian)技術，應(ying)用(yong)領域十分(fen)廣泛(fan)。燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)發動(dong)機(ji)可(ke)用(yong)于燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)車，而除(chu)了(le)汽車領域之外，燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)還可(ke)以應(ying)用(yong)于便攜式(shi)設備(bei)、固定(ding)式(shi)電(dian)(dian)源(yuan)、航(hang)天航(hang)空機(ji)器設備(bei)的(de)動(dong)力(li)供應(ying)。從節約能(neng)源(yuan)和(he)保護生(sheng)態環境(jing)的(de)角度來看，燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)是最有發展前途的(de)發電(dian)(dian)技術之一。

燃料電池作為一種高效節能的發電技術，得到了不少國家政策支持。早在2015年國家就已經制定了對燃料電池車的發展規劃，而截止到2019年年底，燃料電池行業不斷有財稅減免優惠政策推出。此外，雖然燃料電池是一種新興技術，但是我國一直在制定相關行業標準調理，使行業的發展能得到合理、有序的保障，燃料電池發展前景一片向好。

1、每逢節日(ri)活動，就到了(le)網購(gou)達人們大展(zhan)身(shen)手的時候了(le)，然而(er)面對五花八門的商品(pin)、參(can)差不(bu)齊的價格卻不(bu)知如何下(xia)手？

2、每(mei)逢節日活動，就到了網購(gou)達人們(men)大展身手(shou)的(de)(de)時候了，然而面對(dui)五花八門的(de)(de)商品、參差不(bu)齊的(de)(de)價格卻(que)不(bu)知如何下手(shou)？

1、每(mei)逢(feng)節日活(huo)動，就到了網購達人們大展身手(shou)的時候了，然而面對五花(hua)八(ba)門的商品、參(can)差不齊的價格卻不知如何下手(shou)？

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