燃料電池的優點
發電效率高、環境污染小、比能量高、噪音低、燃料范圍廣、可靠性高、易于建設。如(ru)需給自己(ji)的愛車更(geng)換燃料電池(chi),建議先了解燃料電池品牌,可以輕松享(xiang)受(shou)燃料電(dian)池(chi)帶來的便利。
燃料電池汽車的優點
燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池汽(qi)車也是(shi)電(dian)動汽(qi)車,只(zhi)不過“電(dian)池”是(shi)氫氧混合燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池。和(he)(he)普通(tong)(tong)化學電(dian)池相(xiang)比,燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池可以(yi)補充燃(ran)料(liao)(liao),通(tong)(tong)常是(shi)補充氫氣。一些燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池能使(shi)用甲烷和(he)(he)汽(qi)油作為燃(ran)料(liao)(liao),但通(tong)(tong)常是(shi)限制在電(dian)廠和(he)(he)叉(cha)車等(deng)工業領域使(shi)用。
優(you)點是零排放或近似零排放,綠色環(huan)保;能(neng)量轉(zhuan)換效率(lv)高,節約能(neng)源(yuan);燃(ran)料多樣化,優(you)化了能(neng)源(yuan)消耗結構(gou);續(xu)駛里程(cheng)長(chang),性能(neng)優(you)于其他(ta)電池的電動汽車;過載能(neng)力強;運行平穩、低(di)噪聲。
氫燃料電池原理
氫燃料電(dian)(dian)池(chi)是(shi)使用氫這種化(hua)學元素,制造(zao)成儲(chu)存能量(liang)的電(dian)(dian)池(chi)。其基本原理是(shi)電(dian)(dian)解水(shui)的逆反(fan)應,把氫和(he)氧分別(bie)供給陽(yang)極(ji)和(he)陰極(ji),氫通過陽(yang)極(ji)向外(wai)擴散和(he)電(dian)(dian)解質發生反(fan)應后(hou),放(fang)出(chu)電(dian)(dian)子通過外(wai)部的負載到達陰極(ji)。
什么是甲醇燃料電池
甲(jia)醇(chun)燃(ran)料電(dian)池是直接(jie)使用甲(jia)醇(chun)水溶液或蒸汽(qi)甲(jia)醇(chun)為燃(ran)料供給來(lai)源,而不需(xu)通過(guo)甲(jia)醇(chun)、汽(qi)油(you)及天(tian)然氣的重整制氫以供發電(dian)。其(qi)原理是甲(jia)醇(chun)在(zai)(zai)陽極(ji)轉(zhuan)換成二氧化碳,質(zhi)子(zi)和(he)電(dian)子(zi),如同標準的質(zhi)子(zi)交換膜(mo)燃(ran)料電(dian)池一樣(yang),質(zhi)子(zi)透過(guo)質(zhi)子(zi)交換膜(mo)在(zai)(zai)陰(yin)極(ji)與氧反應,電(dian)子(zi)通過(guo)外電(dian)路到達陰(yin)極(ji),并做(zuo)功。
什么是質子交換膜燃料電池
質(zhi)子交換膜燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)是燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的一(yi)種,在原(yuan)理(li)上(shang)相(xiang)當于水電(dian)(dian)(dian)解的“逆”裝置(zhi)。其單電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)由陽極(ji)(ji)、陰(yin)極(ji)(ji)和質(zhi)子交換膜組成,陽極(ji)(ji)為氫燃料(liao)(liao)發生氧化的場所,陰(yin)極(ji)(ji)為氧化劑還原(yuan)的場所,兩極(ji)(ji)都含有加速(su)電(dian)(dian)(dian)極(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)化學反應(ying)的催化劑,質(zhi)子交換膜作為傳遞H+的介質(zhi),只允許H+通過(guo)(guo),而H2失去的電(dian)(dian)(dian)子則從導線(xian)通過(guo)(guo)。工作時相(xiang)當于一(yi)直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)源,陽極(ji)(ji)即電(dian)(dian)(dian)源負極(ji)(ji),陰(yin)極(ji)(ji)即電(dian)(dian)(dian)源正極(ji)(ji)。