【同(tong)(tong)城配送平臺分(fen)析(xi)】同(tong)(tong)城配送平臺模(mo)式(shi) 同(tong)(tong)城配送的(de)三種(zhong)模(mo)式(shi)分(fen)析(xi)

同城配送平臺模式 同城配送的三種模式分析

在認識什么是同城配送的基礎上，今天我們來具體分析下同城配送的幾種模式

一、是傳(chuan)統快遞(di)轉型做同城，比如百(bai)世鄰里、順豐嘿(hei)客店(dian)和申通思必達等。

由于快(kuai)(kuai)遞(di)本身模(mo)(mo)式比較重，拓(tuo)展同城業務(wu)肯定(ding)是(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)原(yuan)(yuan)有(you)架構上(shang)搭建，而(er)(er)且還是(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)不(bu)賺(zhuan)錢的(de)末端配送(song)環(huan)節，其本身就(jiu)很矛盾：順豐是(shi)(shi)(shi)(shi)直營模(mo)(mo)式，總(zong)部一(yi)聲令下，嘿客(ke)店推(tui)(tui)行(xing)得很快(kuai)(kuai)，但(dan)高調(diao)布(bu)局后(hou)的(de)熱鬧勁一(yi)過(guo)，突然(ran)發現定(ding)位非常(chang)尷尬，不(bu)像實體店、不(bu)像快(kuai)(kuai)遞(di)，又不(bu)像o2o。等時(shi)間一(yi)長，一(yi)方(fang)面是(shi)(shi)(shi)(shi)仍(reng)舊找不(bu)到清晰可行(xing)的(de)商(shang)業模(mo)(mo)式，另一(yi)方(fang)面又得承(cheng)受巨(ju)大的(de)人(ren)力(li)、物力(li)和資金投入，最終的(de)結果就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)被(bei)徹底(di)(di)打入“冷宮“，鮮有(you)人(ren)提及；百世鄰里模(mo)(mo)式相對清晰，就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)做快(kuai)(kuai)遞(di)末端的(de)生活類服(fu)務(wu)，比如(ru)和”e袋洗“合作搞o2o，送(song)完快(kuai)(kuai)件順便幫你(ni)把臟衣服(fu)帶出來(lai)洗，總(zong)體運營還算可以。但(dan)目前也(ye)只是(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)特定(ding)區域（山東省，直營模(mo)(mo)式）邊做邊試；申通15年(nian)在(zai)杭州推(tui)(tui)出過(guo)”思必達“的(de)同城配送(song)服(fu)務(wu)，承(cheng)諾同城4小時(shi)送(song)達，但(dan)由于其建立在(zai)申通原(yuan)(yuan)有(you)快(kuai)(kuai)遞(di)網(wang)點和業務(wu)員的(de)基礎上(shang)，而(er)(er)這些網(wang)點雖然(ran)表面收歸(gui)直營但(dan)實際上(shang)仍(reng)然(ran)有(you)加盟(meng)的(de)底(di)(di)子，導致整(zheng)個服(fu)務(wu)流程缺乏控制，時(shi)效(xiao)和服(fu)務(wu)都無法(fa)保證(zheng)，最終在(zai)推(tui)(tui)行(xing)了一(yi)段時(shi)間后(hou)流產。

總(zong)體而言，快遞轉(zhuan)型做同城難度很大，直營(ying)模式(shi)是必要條件(jian)，但不是必要充分條件(jian)。就(jiu)目前(qian)的情形(xing)，在沒找到明晰可(ke)行(xing)的商(shang)業模式(shi)之前(qian)，就(jiu)算湊齊(qi)了資金、人(ren)力、物力和優秀的控(kong)制力、執行(xing)力，最(zui)終的結果還是一場空。

那么是不(bu)是完全(quan)做不(bu)了(le)呢(ni)？也不(bu)盡(jin)然，前(qian)面說了(le)，要(yao)有明晰(xi)可行(xing)的(de)(de)商業(ye)模式。就目前(qian)行(xing)業(ye)發展情況(kuang)來(lai)(lai)看，快(kuai)遞企業(ye)發揮自(zi)身優勢，從倉儲(chu)切入(ru)專門做電商快(kuai)件的(de)(de)倉配一體服務倒是不(bu)錯的(de)(de)破局之路，不(bu)僅穩定(ding)貨源，還能打(da)通前(qian)后端，打(da)包倉儲(chu)、打(da)包、配送、技術服務來(lai)(lai)獲(huo)得電商客戶買單，從而降低(di)整體成本(ben)并增加(jia)配送端的(de)(de)盈(ying)利。

至于在已有(you)基礎上轉型為眾包模式(shi)的想(xiang)法，就目前(qian)來看(kan)是不(bu)(bu)(bu)現實，第一自身體制不(bu)(bu)(bu)兼容、不(bu)(bu)(bu)具備這樣(yang)的組織能(neng)力，第二安全(quan)監管壓力大、第三邊際收益太(tai)低，第四缺乏(fa)系(xi)統之間的互通和支撐(cheng)。

二、是傳(chuan)統同(tong)城物流，量小(xiao)、業務類型單一(yi)(yi)集(ji)中(zhong)(zhong)（一(yi)(yi)般主營金融產(chan)品同(tong)城配(pei)送或(huo)者文(wen)件配(pei)送），沒有(you)分揀等中(zhong)(zhong)間流程，直接(jie)由(you)業務員接(jie)單（電話的(de)方(fang)式，信息化水(shui)平(ping)不高）并派送，模式很輕(qing)，但(dan)是效率(lv)很低(di)，且面臨低(di)價(jia)同(tong)質(zhi)化競爭，生(sheng)存不易(yi)。當然也有(you)轉型升(sheng)級(ji)的(de)，和快遞相比“船(chuan)小(xiao)好(hao)(hao)調頭“，在杭州就(jiu)有(you)芝麻(ma)開門、愛彼西（ABC同(tong)城配(pei)），或(huo)者新的(de)入局者，比如達達、風先生(sheng)等第三方(fang)物流，嘗試和電商(shang)（、當當、一(yi)(yi)號店(dian)等）、o2o生(sheng)活服務類平(ping)臺（美團、餓了么(me)、本來(lai)生(sheng)活等）或(huo)者電視購物（好(hao)(hao)易(yi)購）等平(ping)臺合(he)作，確保貨源充足，跟傳(chuan)統快遞搶活干，做快遞做不了的(de)活，真刀(dao)真槍拼(pin)時效、拼(pin)服務。

從長遠來看(kan)，在社會分(fen)工協(xie)作越來越充分(fen)的(de)(de)情況下，讓專業的(de)(de)人干專業的(de)(de)事會是一種(zhong)最有效的(de)(de)資源整(zheng)合和利用的(de)(de)方(fang)式。

三、是平臺(tai)自建大(da)軍，比(bi)如(ru)餓了(le)么(me)、達達和京東等第三方平臺(tai)。

首(shou)先(xian)，讓(rang)我們對(dui)這些做(zuo)(zuo)著(zhu)很輕的線上平臺，還要跑來做(zuo)(zuo)重得(de)多的自建(jian)同城配送(song)的大佬(lao)們說(shuo)一句，您老也不(bu)容(rong)易啊。因(yin)為(wei)這塊服務誰做(zuo)(zuo)誰知(zhi)道，就是賠(pei)錢嘛(ma)(ma)，一個(ge)勁砸，還不(bu)一定有回報。既然(ran)是這么個(ge)“無底洞”，為(wei)什么要硬著(zhu)頭(tou)皮做(zuo)(zuo)？很簡單嘛(ma)(ma)，這塊其實(shi)也能賺錢嘛(ma)(ma)，只不(bu)過得(de)換(huan)個(ge)思路來做(zuo)(zuo)。

讓我們想想，在(zai)這(zhe)個用(yong)戶(hu)為(wei)王(wang)(wang)(wang)、流量(liang)為(wei)王(wang)(wang)(wang)、數(shu)(shu)據為(wei)王(wang)(wang)(wang)的(de)(de)時(shi)代，最缺的(de)(de)是(shi)什么(me)(me)(me)(me)(me)？就(jiu)(jiu)是(shi)入口(kou)，把住入口(kou)，就(jiu)(jiu)意(yi)(yi)味(wei)著(zhu)海量(liang)的(de)(de)用(yong)戶(hu)、流量(liang)和數(shu)(shu)據，而這(zhe)意(yi)(yi)味(wei)著(zhu)盈利(li)。那(nei)入口(kou)和同城配送又有(you)什么(me)(me)(me)(me)(me)關系呢(ni)？就(jiu)(jiu)拿外賣市場(chang)來(lai)看，你餓(e)了(le)(le)(le)(le)么(me)(me)(me)(me)(me)在(zai)做、美團(tuan)(tuan)(tuan)在(zai)做、阿里在(zai)做、百度(du)在(zai)做，那(nei)么(me)(me)(me)(me)(me)多人做入口(kou)就(jiu)(jiu)分散了(le)(le)(le)(le)，用(yong)戶(hu)面(mian)對那(nei)么(me)(me)(me)(me)(me)多入口(kou)時(shi)選哪個呢(ni)？這(zhe)就(jiu)(jiu)又回到根本了(le)(le)(le)(le)，就(jiu)(jiu)是(shi)用(yong)戶(hu)體驗，就(jiu)(jiu)是(shi)拼服務。假(jia)設(she)餓(e)了(le)(le)(le)(le)么(me)(me)(me)(me)(me)仍(reng)舊在(zai)讓餐廳自己(ji)送餐，對餐廳來(lai)說這(zhe)塊可能并不(bu)那(nei)么(me)(me)(me)(me)(me)重要(yao)，反正送得快送的(de)(de)慢，送的(de)(de)好(hao)送的(de)(de)差，用(yong)戶(hu)訂單已經下(xia)了(le)(le)(le)(le)，餐廳不(bu)怕賺(zhuan)不(bu)到錢。但這(zhe)樣一(yi)來(lai)二去(qu)，就(jiu)(jiu)造成了(le)(le)(le)(le)差的(de)(de)用(yong)戶(hu)體驗了(le)(le)(le)(le)，下(xia)次用(yong)戶(hu)再上平(ping)臺(tai)點餐，就(jiu)(jiu)不(bu)會選餓(e)了(le)(le)(le)(le)么(me)(me)(me)(me)(me)，而去(qu)選美團(tuan)(tuan)(tuan)或者百度(du)外賣了(le)(le)(le)(le)。為(wei)什么(me)(me)(me)(me)(me)？因為(wei)美團(tuan)(tuan)(tuan)和百度(du)有(you)專(zhuan)門(men)的(de)(de)派(pai)送隊伍在(zai)幫(bang)商家派(pai)送，專(zhuan)業的(de)(de)人做專(zhuan)業的(de)(de)事，你的(de)(de)午餐比(bi)在(zai)餓(e)了(le)(le)(le)(le)么(me)(me)(me)(me)(me)訂餐的(de)(de)時(shi)候快了(le)(le)(le)(le)半個小時(shi)，差距就(jiu)(jiu)出來(lai)了(le)(le)(le)(le)。

所以這些平臺自建派送大軍自己做同城(cheng)派送就(jiu)是為了做好服務，搶用戶，搶入口。

最后，總結(jie)一下：分(fen)析以上三種模(mo)式，并不是為了評(ping)判哪種模(mo)式優(you)，哪種劣。模(mo)式本(ben)身是沒有優(you)劣之分(fen)的，不管是輕(qing)，還是重，這(zhe)都不是決定因素，只要是適合的，跟(gen)盈利(li)模(mo)式相匹配的，就是合理(li)的。

所以，在同城配送服務這塊，該輕的(de)就輕，該重(zhong)的(de)就重(zhong)吧。