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【同城配送平臺分析】同城配送平臺模式 同城配送的三種模式分析

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摘要:同城配送平臺模式是什么?同城貨運屬于專業物流配送服務,又被稱為“最后一公里物流”,提供的是一個城市內從A 地到B 地之間的物流配送。根據所配送物品的類別大小,可以將同城配送劃分為同城快遞和同城貨運兩大類。接下來為大家分析同城配送的三種模式。

【同城配送(song)平臺分析】同城配送(song)平臺模式(shi) 同城配送(song)的三種模式(shi)分析

同城配送平臺模式 同城配送的三種模式分析

在認識什么是同城配送的基礎上,今天我們來具體分析下同城配送的幾種模式

一、是(shi)傳統快遞(di)轉型做同城,比(bi)如(ru)百世鄰里、順豐嘿(hei)客店和申通思必達等。

由于快(kuai)(kuai)遞本身模(mo)(mo)式(shi)比較重,拓展同(tong)城業務(wu)(wu)(wu)肯定是(shi)在(zai)(zai)原有架構上搭建,而(er)且(qie)還是(shi)在(zai)(zai)不賺錢的末(mo)端配(pei)送(song)環節(jie),其本身就很矛盾:順豐是(shi)直(zhi)營(ying)模(mo)(mo)式(shi),總部一(yi)聲令下(xia),嘿客(ke)店推(tui)行得很快(kuai)(kuai),但高調布局后的熱鬧勁一(yi)過(guo),突然發(fa)現定位(wei)非常尷(gan)尬,不像實(shi)體店、不像快(kuai)(kuai)遞,又不像o2o。等時(shi)(shi)間(jian)一(yi)長,一(yi)方面是(shi)仍舊找不到(dao)清晰(xi)可行的商業模(mo)(mo)式(shi),另一(yi)方面又得承(cheng)受巨大的人(ren)力(li)、物力(li)和資金投入,最(zui)終的結果就是(shi)被徹底打入“冷宮“,鮮有人(ren)提及;百(bai)世鄰里(li)模(mo)(mo)式(shi)相對(dui)清晰(xi),就是(shi)做(zuo)快(kuai)(kuai)遞末(mo)端的生活類服務(wu)(wu)(wu),比如和”e袋洗“合作搞o2o,送(song)完(wan)快(kuai)(kuai)件順便幫你把臟衣服帶出來洗,總體運營(ying)還算可以。但目前也只是(shi)在(zai)(zai)特定區域(山東省,直(zhi)營(ying)模(mo)(mo)式(shi))邊(bian)做(zuo)邊(bian)試;申(shen)通(tong)15年在(zai)(zai)杭州推(tui)出過(guo)”思必達(da)“的同(tong)城配(pei)送(song)服務(wu)(wu)(wu),承(cheng)諾同(tong)城4小時(shi)(shi)送(song)達(da),但由于其建立在(zai)(zai)申(shen)通(tong)原有快(kuai)(kuai)遞網點和業務(wu)(wu)(wu)員的基礎上,而(er)這些網點雖然表面收歸直(zhi)營(ying)但實(shi)際上仍然有加盟的底子(zi),導致(zhi)整個服務(wu)(wu)(wu)流程缺乏(fa)控制,時(shi)(shi)效和服務(wu)(wu)(wu)都無法保證,最(zui)終在(zai)(zai)推(tui)行了(le)一(yi)段時(shi)(shi)間(jian)后流產。

總體而言(yan),快(kuai)遞轉型做同城難度很大,直(zhi)營模式是必要(yao)條件,但不是必要(yao)充分條件。就(jiu)(jiu)目前的情形,在沒找到明晰可(ke)行(xing)的商業模式之前,就(jiu)(jiu)算湊齊(qi)了資金、人力、物力和優秀的控(kong)制力、執行(xing)力,最(zui)終的結果(guo)還是一場空。

那么是不(bu)是完全做(zuo)不(bu)了呢(ni)?也不(bu)盡(jin)然(ran),前面(mian)說了,要有明(ming)晰可行(xing)的商業模式。就目前行(xing)業發展情況來看,快(kuai)(kuai)遞企業發揮自身優勢,從倉儲切入專門做(zuo)電(dian)商快(kuai)(kuai)件的倉配(pei)一體(ti)服務倒是不(bu)錯的破局之路,不(bu)僅穩定貨源,還(huan)能(neng)打通前后端(duan),打包倉儲、打包、配(pei)送、技(ji)術(shu)服務來獲(huo)得電(dian)商客戶買單(dan),從而降低整體(ti)成本并增加配(pei)送端(duan)的盈利。

至(zhi)于在已有基礎上轉型為眾包模式的想(xiang)法(fa),就(jiu)目(mu)前來看是不現實,第一(yi)自(zi)身(shen)體(ti)制不兼容、不具備這樣的組(zu)織(zhi)能力(li),第二(er)安全監管壓力(li)大(da)、第三邊際收(shou)益太低,第四(si)缺乏系統之間(jian)的互通和支撐。

二、是傳統(tong)同城(cheng)物流,量小、業務類型單一(yi)(yi)(yi)集中(一(yi)(yi)(yi)般(ban)主營(ying)金(jin)融(rong)產品同城(cheng)配(pei)送或(huo)者(zhe)文(wen)件(jian)配(pei)送),沒有(you)分揀等(deng)中間流程(cheng),直接由業務員接單(電(dian)話的(de)(de)方式(shi),信息化水平(ping)(ping)(ping)不(bu)高)并派(pai)送,模式(shi)很輕,但是效率很低,且(qie)面臨低價同質化競(jing)爭,生(sheng)(sheng)存不(bu)易。當(dang)然也(ye)有(you)轉(zhuan)型升級的(de)(de),和快(kuai)遞相(xiang)比“船小好(hao)調(diao)頭(tou)“,在杭州就(jiu)有(you)芝麻開門、愛彼西(ABC同城(cheng)配(pei)),或(huo)者(zhe)新的(de)(de)入局者(zhe),比如(ru)達(da)達(da)、風先生(sheng)(sheng)等(deng)第三方物流,嘗試和電(dian)商(、當(dang)當(dang)、一(yi)(yi)(yi)號店等(deng))、o2o生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)(huo)服(fu)務類平(ping)(ping)(ping)臺(美團、餓了么、本(ben)來生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)(huo)等(deng))或(huo)者(zhe)電(dian)視購(gou)物(好(hao)易購(gou))等(deng)平(ping)(ping)(ping)臺合作,確保貨源充足,跟傳統(tong)快(kuai)遞搶活(huo)(huo)(huo)干,做快(kuai)遞做不(bu)了的(de)(de)活(huo)(huo)(huo),真刀(dao)真槍拼時效、拼服(fu)務。

從長遠(yuan)來(lai)看,在社(she)會(hui)分(fen)工協作越來(lai)越充分(fen)的情況下,讓專業(ye)的人干專業(ye)的事會(hui)是一(yi)種最有(you)效的資(zi)源整合和利用的方式(shi)。

三、是平(ping)臺(tai)自建(jian)大軍,比(bi)如餓了(le)么、達達和京東等(deng)第三方平(ping)臺(tai)。

首先,讓我們(men)對這(zhe)些做(zuo)著很輕的(de)線上平臺,還要(yao)(yao)跑來做(zuo)重得多(duo)的(de)自建同城配(pei)送的(de)大佬們(men)說一(yi)句(ju),您老(lao)也(ye)不容易(yi)啊(a)。因為這(zhe)塊服(fu)務(wu)誰(shui)做(zuo)誰(shui)知道,就是賠(pei)錢(qian)嘛(ma),一(yi)個(ge)勁砸,還不一(yi)定有回報。既然是這(zhe)么(me)個(ge)“無(wu)底洞(dong)”,為什么(me)要(yao)(yao)硬(ying)著頭皮做(zuo)?很簡單(dan)嘛(ma),這(zhe)塊其實也(ye)能賺錢(qian)嘛(ma),只不過得換個(ge)思路來做(zuo)。

讓(rang)(rang)我們想(xiang)想(xiang),在(zai)這(zhe)個用(yong)(yong)戶(hu)(hu)為(wei)王、流量(liang)為(wei)王、數據(ju)(ju)為(wei)王的(de)(de)(de)(de)時代(dai),最缺(que)的(de)(de)(de)(de)是什么(me)(me)(me)?就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是入(ru)口(kou)(kou)(kou),把住(zhu)入(ru)口(kou)(kou)(kou),就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)意味著(zhu)海量(liang)的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)、流量(liang)和數據(ju)(ju),而(er)(er)這(zhe)意味著(zhu)盈利。那入(ru)口(kou)(kou)(kou)和同城配送(song)(song)(song)又有什么(me)(me)(me)關系呢(ni)?就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)拿外賣(mai)市場來看,你餓了(le)(le)(le)(le)么(me)(me)(me)在(zai)做(zuo)、美團在(zai)做(zuo)、阿(a)里在(zai)做(zuo)、百(bai)度在(zai)做(zuo),那么(me)(me)(me)多人做(zuo)入(ru)口(kou)(kou)(kou)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)分散(san)了(le)(le)(le)(le),用(yong)(yong)戶(hu)(hu)面對那么(me)(me)(me)多入(ru)口(kou)(kou)(kou)時選(xuan)哪個呢(ni)?這(zhe)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)又回到根本(ben)了(le)(le)(le)(le),就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是用(yong)(yong)戶(hu)(hu)體(ti)驗(yan),就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是拼服務。假設(she)餓了(le)(le)(le)(le)么(me)(me)(me)仍(reng)舊在(zai)讓(rang)(rang)餐廳自己送(song)(song)(song)餐,對餐廳來說(shuo)這(zhe)塊(kuai)可能并不(bu)(bu)那么(me)(me)(me)重要,反(fan)正送(song)(song)(song)得快送(song)(song)(song)的(de)(de)(de)(de)慢,送(song)(song)(song)的(de)(de)(de)(de)好送(song)(song)(song)的(de)(de)(de)(de)差,用(yong)(yong)戶(hu)(hu)訂單已經下了(le)(le)(le)(le),餐廳不(bu)(bu)怕(pa)賺不(bu)(bu)到錢。但這(zhe)樣一來二去,就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)造成了(le)(le)(le)(le)差的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)體(ti)驗(yan)了(le)(le)(le)(le),下次用(yong)(yong)戶(hu)(hu)再上平(ping)臺點餐,就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)不(bu)(bu)會選(xuan)餓了(le)(le)(le)(le)么(me)(me)(me),而(er)(er)去選(xuan)美團或者百(bai)度外賣(mai)了(le)(le)(le)(le)。為(wei)什么(me)(me)(me)?因(yin)為(wei)美團和百(bai)度有專門(men)的(de)(de)(de)(de)派(pai)送(song)(song)(song)隊伍在(zai)幫商家派(pai)送(song)(song)(song),專業的(de)(de)(de)(de)人做(zuo)專業的(de)(de)(de)(de)事,你的(de)(de)(de)(de)午(wu)餐比(bi)在(zai)餓了(le)(le)(le)(le)么(me)(me)(me)訂餐的(de)(de)(de)(de)時候快了(le)(le)(le)(le)半個小時,差距就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)出(chu)來了(le)(le)(le)(le)。

所(suo)以(yi)這(zhe)些平臺自建派送大(da)軍自己做(zuo)同城派送就是為了做(zuo)好服務,搶(qiang)用戶,搶(qiang)入(ru)口。

最后,總結一下(xia):分(fen)析(xi)以上三(san)種(zhong)模式(shi)(shi),并不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)為了評判哪(na)種(zhong)模式(shi)(shi)優,哪(na)種(zhong)劣(lie)。模式(shi)(shi)本(ben)身(shen)是(shi)(shi)(shi)(shi)沒有(you)優劣(lie)之分(fen)的,不(bu)管是(shi)(shi)(shi)(shi)輕,還是(shi)(shi)(shi)(shi)重,這(zhe)都不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)決(jue)定因(yin)素,只要是(shi)(shi)(shi)(shi)適合(he)(he)的,跟盈利模式(shi)(shi)相匹配的,就是(shi)(shi)(shi)(shi)合(he)(he)理的。

所以,在同城配送服務這塊(kuai),該輕的就輕,該重的就重吧。

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