【氣墊船(chuan)(chuan)知識】什么(me)是(shi)氣墊船(chuan)(chuan) 氣墊船(chuan)(chuan)原理 氣墊船(chuan)(chuan)的(de)用途
簡介
氣墊船(chuan)是利用高壓空氣在船(chuan)底和水(shui)面(或地面)間(jian)形成(cheng)氣墊,使船(chuan)體全部或部分墊升,從而大(da)大(da)減小船(chuan)體航(hang)行(xing)時的阻(zu)力,實現(xian)高速航(hang)行(xing)的船(chuan)。
氣墊是(shi)用大功率鼓風機(ji)將空氣壓入船底下,由船底周(zhou)圍的(de)柔性圍裙或(huo)剛性側壁等(deng)氣封裝置限制其(qi)逸出而形(xing)成(cheng)的(de)。
19世紀初,已有(you)人(ren)認識到把壓縮空氣(qi)(qi)打入船底(di)下可以減少(shao)航行阻力,提高航速。1953年(nian),英(ying)國人(ren)科克雷爾創立氣(qi)(qi)墊理論,經(jing)過大(da)量試驗(yan)后,于1959年(nian)建成世界上第一艘氣(qi)(qi)墊船,橫渡英(ying)吉利海峽(xia)取得成功(gong)。
1964年以后,氣墊船類型增多,應用日益廣泛,多用作高速短途客運、休閑旅游(you)、執勤巡邏、救援(yuan)搶險、商業、勘(kan)察測量、軍事等方(fang)面,航速(su)可達60~80海里/小時。
氣(qi)墊船的缺點是耐波性較(jiao)差,在(zai)風(feng)浪中航(hang)行失速(su)較(jiao)大。氣(qi)墊船船身(shen)一般用(yong)(yong)鋁合金、高強(qiang)度鋼或玻璃鋼復(fu)合材料制造;動力(li)裝置(zhi)用(yong)(yong)航(hang)空發(fa)動機、高速(su)柴油機或燃氣(qi)輪機;船底圍裙用(yong)(yong)高強(qiang)度尼龍(long)橡(xiang)膠布(bu)制成,磨損后可以更換(huan)。
分類
氣墊船按航行狀態分為(wei)全墊升氣墊船和側(ce)壁(bi)式氣墊船兩種。
全墊升
全墊(dian)(dian)升氣墊(dian)(dian)船(chuan)是利用墊(dian)(dian)升風扇將壓縮空(kong)氣注(zhu)入船(chuan)底,與支(zhi)承(cheng)面之間形(xing)成“空(kong)氣墊(dian)(dian)”,使船(chuan)體全部離開支(zhi)承(cheng)面的高性能船(chuan),英國制造的世(shi)界第一(yi)艘氣墊(dian)(dian)船(chuan)即為(wei)全墊(dian)(dian)升式(shi)。
全(quan)墊(dian)(dian)升氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)采(cai)用空氣(qi)(qi)螺旋槳(jiang)推進,航行時船(chuan)(chuan)底(di)離開水面,因(yin)此具有(you)較好(hao)的(de)登陸快速性。在(zai)軍事上,氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)艇是最理想的(de)登陸作戰運輸(shu)裝備,它的(de)高(gao)航速、登陸性大(da)大(da)提高(gao)了上陸搶灘速度(du),增大(da)了戰術突然性,有(you)利于上得(de)(de)去,突得(de)(de)破。墊(dian)(dian)升式氣(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)不(bu)但可(ke)(ke)在(zai)水上、冰雪上航行,也可(ke)(ke)在(zai)海(hai)灘等(deng)界(jie)面登陸,在(zai)無碼頭設施的(de)沿海(hai)島嶼停靠,實施無碼頭組(zu)織不(bu)間(jian)斷的(de)后勤補給,有(you)利于向縱深突擊(ji);同時也是獵雷艇、掃雷艇的(de)理想艇型。另外,還可(ke)(ke)用于在(zai)淺灘、灘涂、島嶼間(jian)擔負巡邏(luo)警戒、交(jiao)通運輸(shu)、搶險救災等(deng)任(ren)務。
由(you)于全墊升式氣墊船具有良好的(de)(de)通過性,受(shou)潮汐、水深、雷障、登(deng)(deng)(deng)陸(lu)障礙及近岸海(hai)底坡度、底質(zhi)的(de)(de)限制小(xiao),因而可(ke)在(zai)全世(shi)(shi)界(jie)70%以上的(de)(de)海(hai)岸實施登(deng)(deng)(deng)陸(lu)作(zuo)戰(排水型登(deng)(deng)(deng)陸(lu)艇(ting)只能在(zai)全世(shi)(shi)界(jie)17%的(de)(de)海(hai)岸線登(deng)(deng)(deng)陸(lu))。另外,這(zhe)種登(deng)(deng)(deng)陸(lu)氣墊船在(zai)戰斗裝(zhuang)載的(de)(de)情況下(xia),仍可(ke)以30~40節(jie)甚至更(geng)高的(de)(de)航(hang)速航(hang)行(xing),大大縮短了(le)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)部(bu)(bu)隊(dui)暴(bao)露于敵岸防火力下(xia)的(de)(de)時間(jian),加快(kuai)了(le)上陸(lu)速度,提高了(le)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)部(bu)(bu)隊(dui)的(de)(de)安全性。
側壁式
這種氣(qi)(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)的(de)船(chuan)底兩側有剛(gang)性(xing)側壁插入水(shui)中,首尾有柔性(xing)圍(wei)裙(qun)形(xing)成的(de)氣(qi)(qi)(qi)封裝置,可以減(jian)少空(kong)氣(qi)(qi)(qi)外逸(yi)。航行時,利用(yong)專門(men)的(de)升力(li)風機(ji)向(xiang)船(chuan)底充氣(qi)(qi)(qi)形(xing)成氣(qi)(qi)(qi)腔,使船(chuan)體飄行于水(shui)面。它(ta)常選用(yong)輕型(xing)柴(chai)油機(ji)或燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)輪(lun)機(ji)作為主動力(li)裝置,用(yong)水(shui)螺旋槳或噴水(shui)推(tui)進,航速可達20~90節;有較好的(de)操縱性(xing)和航向(xiang)穩定性(xing),但是不具備登陸性(xing)能(neng)。由于這種氣(qi)(qi)(qi)墊(dian)(dian)船(chuan)氣(qi)(qi)(qi)腔中的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)不易流(liu)失,托力(li)比全墊(dian)(dian)升式大(da),而且功率消耗小,適(shi)合(he)建(jian)造大(da)型(xing)船(chuan)只,因而其軍用(yong)價
值頗受(shou)各國(guo)海軍(jun)(jun)重視,認為(wei)它比(bi)全(quan)墊升式(shi)氣(qi)墊船更有發(fa)展(zhan)前途,美國(guo)海軍(jun)(jun)甚至(zhi)稱這是“水(shui)面艦艇(ting)發(fa)展(zhan)吏上的(de)(de)(de)一(yi)次(ci)重大革命(ming)(ming)”。特別是隨著圍(wei)裙(qun)壽命(ming)(ming)提高(gao)、造價下降和水(shui)下更換圍(wei)裙(qun)技術的(de)(de)(de)進展(zhan),以(yi)及氣(qi)墊系(xi)統(tong)采(cai)用航行控制裝置,它在波浪中(zhong)的(de)(de)(de)搖(yao)擺(bai)性能又(you)大為(wei)改(gai)善。現代(dai)側壁式(shi)氣(qi)墊船的(de)(de)(de)剛性側壁已(yi)發(fa)展(zhan)為(wei)細長的(de)(de)(de)兩個船體,兼有高(gao)速雙體船的(de)(de)(de)優點,又(you)稱氣(qi)墊雙體船或(huo)表面效應船(SES),是一(yi)種發(fa)展(zhan)非常迅速的(de)(de)(de)船型。
應用
軍事
氣墊船的工作原理是利用大功率風扇向船體底部快速壓入大量空氣,使船體底部與水面之間形成壓力很大的(de)氣團,將船(chuan)體部分甚至全部托離水面。這樣就猶(you)如在船(chuan)體與水面之(zhi)間加(jia)入了(le)(le)一個(ge)流動(dong)的(de)氣墊,減小了(le)(le)水對船(chuan)體的(de)阻力,從而使(shi)船(chuan)可以在水面上(shang)高速行駛或者在海(hai)灘等界面登(deng)陸。氣墊船(chuan)的(de)前(qian)進動(dong)力一般也是靠船(chuan)身上(shang)的(de)風扇向(xiang)后吹動(dong)空氣獲得,猶(you)如早期飛機上(shang)使(shi)用的(de)螺旋槳(jiang)動(dong)力裝置那樣。氣墊船(chuan)具(ju)有許多優良的(de)特(te)性,它航速快、聲(sheng)場(chang)磁場(chang)壓力場(chang)小、隱蔽性好、適(shi)應性強等,尤其(qi)適(shi)于在登(deng)陸作戰(zhan)中作為登(deng)陸輸送(song)工具(ju)使(shi)用。但也存在一些不足,主要(yao)是航程較短、耗油量大、經濟效益較低(di)等。
氣墊(dian)船具有(you)許(xu)多優良特(te)性,使之在(zai)軍事上有(you)著廣泛的用(yong)途(tu)。從目(mu)前來看,其在(zai)軍事上應(ying)用(yong)的主要方面(mian)有(you):
輸送登陸兵
全(quan)墊(dian)升(sheng)氣墊(dian)船(chuan)(chuan)航(hang)速(su)(su)(su)快、且具(ju)有登(deng)陸(lu)(lu)(lu)行(xing)駛能(neng)力(li)(li),既能(neng)在(zai)離水(shui)面一定(ding)高(gao)度(du)(du)航(hang)行(xing),也可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)在(zai)海灘、泥澤(ze)、沼澤(ze)、水(shui)網稻田、冰雪地(di)(di)等較(jiao)平坦的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)形(xing)上(shang)登(deng)陸(lu)(lu)(lu),并能(neng)在(zai)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)航(hang)速(su)(su)(su)下穿越相當于(yu)氣墊(dian)船(chuan)(chuan)圍裙高(gao)度(du)(du)70% 左(zuo)右的(de)(de)(de)(de)障(zhang)礙,跨越相當于(yu)艇體三分之一寬度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)壕(hao)溝,能(neng)適(shi)應(ying)大(da)多數(shu)海岸(an)(an)(an)(an)帶環境。據美軍方的(de)(de)(de)(de)研究,使用(yong)氣墊(dian)船(chuan)(chuan)作為登(deng)陸(lu)(lu)(lu)輸(shu)送(song)工(gong)具(ju)時(shi),可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)在(zai)世界上(shang)的(de)(de)(de)(de)海岸(an)(an)(an)(an)線的(de)(de)(de)(de)約75% 的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)段(duan)實施登(deng)陸(lu)(lu)(lu)行(xing)動(dong),可(ke)(ke)(ke)(ke)見(jian)氣墊(dian)船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)地(di)(di)段(duan)適(shi)應(ying)性非常(chang)強。在(zai)使用(yong)氣墊(dian)船(chuan)(chuan)作為登(deng)陸(lu)(lu)(lu)輸(shu)送(song)工(gong)具(ju)時(shi),相較(jiao)傳統排水(shui)型輸(shu)送(song)工(gong)具(ju)有許多優(you)點(dian)。首先(xian)氣墊(dian)船(chuan)(chuan)可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)直(zhi)接將登(deng)陸(lu)(lu)(lu)兵(bing)越過(guo)海岸(an)(an)(an)(an)的(de)(de)(de)(de)沙灘或淤泥輸(shu)送(song)到(dao)陸(lu)(lu)(lu)地(di)(di)上(shang),既提(ti)高(gao)了(le)上(shang)陸(lu)(lu)(lu)速(su)(su)(su)度(du)(du),減少登(deng)陸(lu)(lu)(lu)兵(bing)上(shang)岸(an)(an)(an)(an)沖擊距離,縮短暴露(lu)在(zai)敵岸(an)(an)(an)(an)灘火力(li)(li)下的(de)(de)(de)(de)時(shi)間,又能(neng)越過(guo)相當多的(de)(de)(de)(de)各種自然的(de)(de)(de)(de)、人工(gong)的(de)(de)(de)(de)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)障(zhang)礙,使登(deng)陸(lu)(lu)(lu)點(dian)的(de)(de)(de)(de)選擇(ze)范圍更(geng)廣、更(geng)靈活(huo)。另外,基本排除了(le)傳統登(deng)陸(lu)(lu)(lu)方式(shi)的(de)(de)(de)(de)潮(chao)時(shi)選擇(ze)困難,可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)實現全(quan)潮(chao)時(shi)登(deng)陸(lu)(lu)(lu),使登(deng)陸(lu)(lu)(lu)時(shi)間的(de)(de)(de)(de)選擇(ze)更(geng)加靈活(huo),增加了(le)己方登(deng)陸(lu)(lu)(lu)時(shi)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)權(quan)。因此,氣墊(dian)船(chuan)(chuan)是一種比較(jiao)理想的(de)(de)(de)(de)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)作戰(zhan)(zhan)上(shang)陸(lu)(lu)(lu)輸(shu)送(song)工(gong)具(ju),受到(dao)各國兩棲作戰(zhan)(zhan)部(bu)隊(dui)的(de)(de)(de)(de)青(qing)睞(lai),在(zai)許多國家的(de)(de)(de)(de)兩棲作戰(zhan)(zhan)部(bu)隊(dui)中(zhong)得到(dao)了(le)較(jiao)廣泛的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)。
掃雷破障
氣墊船能大部分或全部脫離水面運行,且自身的磁場、壓力場等特征不明顯,水中的障礙物一般對其無(wu)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)或作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)較小,水中的(de)(de)(de)(de)爆(bao)(bao)炸物(wu)也不(bu)易(yi)被(bei)其(qi)引爆(bao)(bao)。如傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)阻礙排水型艦艇的(de)(de)(de)(de)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙物(wu)和一(yi)些岸(an)灘障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙物(wu)對其(qi)不(bu)起作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong),而一(yi)般水雷(lei)(lei)也不(bu)會在氣(qi)墊(dian)(dian)(dian)船(chuan)駛過時爆(bao)(bao)炸,且即(ji)使在氣(qi)墊(dian)(dian)(dian)船(chuan)附近的(de)(de)(de)(de)水里爆(bao)(bao)炸時,其(qi)對氣(qi)墊(dian)(dian)(dian)船(chuan)的(de)(de)(de)(de)損(sun)壞程(cheng)度遠比(bi)排水型艦船(chuan)小得多,因(yin)為(wei)(wei)氣(qi)墊(dian)(dian)(dian)船(chuan)底下(xia)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)墊(dian)(dian)(dian)能(neng)相當(dang)程(cheng)度減少水中爆(bao)(bao)炸沖擊波的(de)(de)(de)(de)影(ying)響。利用(yong)這一(yi)點還(huan)可以運用(yong)氣(qi)墊(dian)(dian)(dian)船(chuan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)掃(sao)雷(lei)(lei)平臺,搭載(zai)掃(sao)雷(lei)(lei)具掃(sao)雷(lei)(lei)。當(dang)氣(qi)墊(dian)(dian)(dian)船(chuan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)破(po)(po)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)分隊的(de)(de)(de)(de)輸送(song)平臺和工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)平臺時,由(you)于其(qi)航速高可以節省不(bu)少航程(cheng)時間(jian),還(huan)可以利用(yong)其(qi)越障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)特點,將破(po)(po)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)分隊在障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙區(qu)自由(you)輸送(song),從而可采取(qu)靈(ling)活(huo)多樣的(de)(de)(de)(de)分段(duan)破(po)(po)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)方法(fa),加快破(po)(po)礙作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業進程(cheng),提高破(po)(po)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)效率。
作為武器平臺
氣墊船作為運載工具有許多優點: 航速快、受海浪等海況影響小、船身低隱蔽性較好等。采用氣墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)(chuan)搭載反艦導彈(dan)進行反艦作戰(zhan),往往可(ke)以(yi)取得突襲的(de)效果。有(you)軍事專家(jia)認(ren)為(wei),裝載反艦導彈(dan)的(de)小(xiao)型氣墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)反艦能力(li)(li),甚(shen)至(zhi)可(ke)以(yi)與排水(shui)量2000 -3000噸級的(de)導彈(dan)護衛艦相(xiang)媲美。另外(wai)氣墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)(chuan)由于脫離水(shui)面航行,其噪聲特征(zheng)小(xiao),不易為(wei)潛(qian)艇(ting)發現,且潛(qian)艇(ting)對(dui)其有(you)效的(de)攻擊能力(li)(li)很有(you)限,因(yin)而受其威脅較(jiao)(jiao)小(xiao),是很好的(de)反潛(qian)平臺。噸位(wei)比較(jiao)(jiao)大(da)的(de)氣墊(dian)(dian)船(chuan)(chuan)(chuan)也可(ke)以(yi)作為(wei)快速(su)機動(dong)的(de)火力(li)(li)支援(yuan)平臺,實(shi)施火力(li)(li)支援(yuan)。
其它軍事用途
氣墊船(chuan)的(de)(de)航行速(su)度快(kuai),在(zai)一(yi)(yi)些特定場合下(如遠離港口(kou)碼頭時)是(shi)運輸物資等后勤補給品(pin)的(de)(de)很好方(fang)(fang)式。另外在(zai)搜(sou)索、營救(jiu)(jiu)海上傷員等方(fang)(fang)面也有(you)較(jiao)(jiao)大的(de)(de)優勢。一(yi)(yi)方(fang)(fang)面搜(sou)救(jiu)(jiu)速(su)度快(kuai),可以(yi)(yi)在(zai)較(jiao)(jiao)短時間內有(you)效地搜(sou)索較(jiao)(jiao)大范圍的(de)(de)海域,另一(yi)(yi)方(fang)(fang)面營救(jiu)(jiu)方(fang)(fang)便,可以(yi)(yi)直(zhi)接停在(zai)海面,比(bi)直(zhi)升(sheng)機懸停工(gong)作容易,且受環(huan)境干擾小得多,可適應較(jiao)(jiao)高海況(kuang)。另外,氣墊船(chuan)還(huan)可以(yi)(yi)作為快(kuai)速(su)布雷的(de)(de)平臺工(gong)具,相較(jiao)(jiao)常規艦船(chuan)有(you)許多獨到的(de)(de)優勢。
中國并(bing)沒(mei)有放(fang)棄對氣墊(dian)船(chuan)的研(yan)(yan)究工作,尤其(qi)是(shi)對大型氣墊(dian)船(chuan)軍事運用的研(yan)(yan)究一刻也沒(mei)有停止過。相(xiang)信(xin)不久的將來,國產(chan)大型氣墊(dian)登(deng)陸(lu)艦定會(hui)研(yan)(yan)制成功(gong)并(bing)公開亮(liang)相(xiang)。
救援
世界各地的救(jiu)(jiu)援(yuan)服務機構都認為(wei):氣(qi)墊(dian)船能夠迅速(su)(su)飛過(guo)水(shui)、薄冰(bing)或碎冰(bing)塊(kuai)、洪水(shui)和積(ji)雪,執(zhi)行(xing)快速(su)(su)安全的搜索和救(jiu)(jiu)援(yuan)行(xing)動,是(shi)在諸如沼澤(ze)地或海灘等(deng)特殊環境下唯一高速(su)(su)、有效的救(jiu)(jiu)援(yuan)工作平臺。因為(wei)氣(qi)墊(dian)船可安全地飛行(xing)或者登陸懸(xuan)浮(fu)在墊(dian)升裙2/3以下的地形,使上述救(jiu)(jiu)援(yuan)人員能夠前往(wang)乘坐常規(gui)的救(jiu)(jiu)援(yuan)船只或車輛(liang)無(wu)法到達(da)的地區執(zhi)行(xing)救(jiu)(jiu)援(yuan)任務。
當臨近海岸或沼澤的機場周圍地理環境復雜,氣墊船往往是唯一能夠在這些地區提供救援服務的平臺。這些獨特的高速船配備了(le)全面的(de)消防和救生設備,幾乎可以在(zai)任何緊急情況下出動。使(shi)用“救援氣墊船的(de)機(ji)(ji)場有:新(xin)加坡國際機(ji)(ji)場,奧克蘭(lan)國際機(ji)(ji)場,鄧(deng)迪機(ji)(ji)場(英(ying)國),香農機(ji)(ji)場(愛(ai)爾蘭(lan))。
在一些最偏遠和(he)交通不(bu)便的角落,為了(le)得(de)到醫療(liao)診所和(he)用品,氣(qi)(qi)墊(dian)船(chuan)可(ke)(ke)是唯一的解決辦法(fa)。氣(qi)(qi)墊(dian)船(chuan)可(ke)(ke)以提供清潔、安全(quan)和(he)寬敞(chang)的小房(fang)間,可(ke)(ke)以設(she)置成套的最新醫療(liao)設(she)備來(lai)滿(man)足診療(liao)要求,以形成理想(xiang)的流動(dong)醫療(liao)診所。在蘇(su)丹工作的聯合國世界糧食計劃(hua)署(shu),在冰凍的湖泊和(he)泥(ni)灘使(shi)用氣(qi)(qi)墊(dian)船(chuan)執行難民救援行動(dong)。
世界紅十字(zi)會使用(yong)美國“工藝”氣墊船來幫助災區和(he)高地救援。
在救(jiu)援(yuan)的情況(kuang)下,時間是(shi)至關重要的。“工藝”救(jiu)援(yuan)氣墊(dian)船HG1000型使用拖車(che)裝載(zai),加(jia)載(zai)、卸載(zai)拖車(che)在30秒內,并(bing)且很容易(yi)地通過標準的汽車(che)拖動,易(yi)于(yu)使用,快速部署,可(ke)以迅速飛行或者登陸到(dao)達洪水淹沒區(qu)和泥(ni)、冰、低溫等救(jiu)援(yuan)地區(qu),沒有(you)昂貴(gui)的運輸需(xu)要和費(fei)用。HG1000型氣墊(dian)船采取足夠的動力驅(qu)動,救(jiu)援(yuan)速度可(ke)達到(dao)7公里/小(xiao)時,并(bing)可(ke)增加(jia)救(jiu)援(yuan)配(pei)置,如(ru)搜索燈,吊點(dian),GPS 和無線電臺等。
救援氣墊(dian)船在(zai)冰上(shang)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)是,氣墊(dian)船飛過厚或薄的(de)冰渣(zha),在(zai)幾分鐘內救起溺水(shui)者,然后安全返回。
但是氣墊(dian)船(chuan)(chuan)(chuan)在洪水(shui)情況下工(gong)作(zuo)的(de)(de)突(tu)出作(zuo)用是少為人知。當洪水(shui)突(tu)發(fa)、河流突(tu)破水(shui)壩和住宅區時(shi),如果用船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)沿著淹沒的(de)(de)街道、圍墻(qiang)、倒下的(de)(de)樹木、淹沒的(de)(de)墻(qiang)壁和車輛(liang)等水(shui)下障礙行駛,這幾乎是不可能的(de)(de),因為這將損壞船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)的(de)(de)螺旋(xuan)槳。而氣墊(dian)船(chuan)(chuan)(chuan)則完全不受(shou)水(shui)下障礙物的(de)(de)影(ying)響,并能夠在任何水(shui)深(shen)中飛馳。
由于淺水(shui)(shui)原因,大型船(chuan)只無法沿海(hai)岸線執法,而氣(qi)墊船(chuan)可以全年使用。更重(zhong)要的是執法人員(yuan)在檢查非法移民(min)、走(zou)私時,氣(qi)墊船(chuan)可以從水(shui)(shui)到海(hai)灘(tan)進行追逐(zhu),沿著泥濘的或沙質(zhi)海(hai)岸線、海(hai)灘(tan)地區。
休閑旅游
想象一下(xia),擁有自己的休(xiu)閑旅游氣(qi)墊船去游樂度(du)假!
氣(qi)墊(dian)船不(bu)(bu)同于(yu)其(qi)他任何個人(ren)水上運動器材、越野自行車、噴射船或個人(ren)的(de)船舶,它為(wei)您(nin)提(ti)供(gong)了更多的(de)樂(le)趣。不(bu)(bu)僅如(ru)此(ci),氣(qi)墊(dian)船也很容易使用,并提(ti)供(gong)無與(yu)倫比的(de)興奮,是任何尋求(qiu)刺激的(de)人(ren)求(qiu)之不(bu)(bu)得!
氣墊船提供未知的自由,嘗試了個人越野自行車或四輪驅動車輛以后,氣墊船是最多才多藝和獨特的船舶,它可以飛行或者登陸到許多表面復雜的地形。一個新時代來臨,就是現在的氣墊船休閑時代!擁有一個氣墊船意味著您可以有一個無比的樂趣。快速流動的急流(liu)、淺(qian)河流(liu)、河口、沼澤、沙群島,在您旅行途中已不(bu)再是(shi)(shi)障礙,而是(shi)(shi)新的(de)領(ling)域,讓您去發(fa)現、探索(suo)和樂趣!你不(bu)必擁有小船(chuan)、皮艇、劃艇、噴射船(chuan)、摩托艇和雪地車,你需要(yao)的(de)是(shi)(shi)氣墊船(chuan),所(suo)有功(gong)能于一(yi)身的(de)全(quan)季節休閑船(chuan)。
氣(qi)墊(dian)(dian)船讓您前往您一(yi)(yi)直想(xiang)知道的(de)(de)地(di)方,但(dan)以(yi)前永遠無(wu)法得到。氣(qi)墊(dian)(dian)船的(de)(de)多功能性是不可思議(yi)的(de)(de),并給出了無(wu)盡(jin)的(de)(de)新的(de)(de)個人機會和(he)活動范圍。 自由!想(xiang)象去(qu)(qu)您想(xiang)去(qu)(qu)的(de)(de)地(di)方:沙(sha)灘,混凝(ning)土,沙(sha)漠,海洋,珊瑚礁,河流,湖(hu)泊,甚至雪或(huo)冰!去(qu)(qu)飛行(xing)登陸(lu),去(qu)(qu)進行(xing)競技比賽、野外(wai)垂(chui)釣(diao)、濕地(di)攝影、探險打獵等。氣(qi)墊(dian)(dian)船,讓您可以(yi)做這一(yi)(yi)切(qie)。
氣墊船的(de)(de)最令(ling)人驚奇的(de)(de)功能之一,是(shi)從這(zhe)個(ge)表(biao)面到(dao)(dao)那個(ge)表(biao)面的(de)(de)性能完全(quan)一樣,試(shi)想(xiang)一下(xia)自己的(de)(de)個(ge)人氣墊船全(quan)速直出水面飛上海灘,然(ran)后又飛到(dao)(dao)水!請記住,您會吸引觀眾(zhong),可(ke)以使所有的(de)(de)快艇、摩托(tuo)艇和其他船艇業主露出羨(xian)慕的(de)(de)神情!
使用您的(de)氣墊(dian)船(chuan)(chuan)的(de)想象(xiang)力,盡(jin)可能去沒有人能去的(de)地方!不要忘(wang)記(ji),氣墊(dian)船(chuan)(chuan)不需要花(hua)費時間(jian)尋找和支付使用船(chuan)(chuan)臺或碼頭。
氣(qi)墊船開辟了一(yi)個(ge)(ge)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)--個(ge)(ge)人選擇,是為所(suo)有的(de)(de)(de)家庭(ting)的(de)(de)(de)理想而制(zhi)造。氣(qi)墊船適(shi)應性強,足以滿足每個(ge)(ge)人的(de)(de)(de)想法。您(nin)可(ke)以使用氣(qi)墊船:悠閑地游(you)弋,輕(qing)松(song)地滑過冰(bing)和水,速度快的(de)(de)(de)樂趣,探索新(xin)的(de)(de)(de)地方,冬(dong)季休閑,或(huo)帶領您(nin)的(de)(de)(de)朋友和家人旅游(you)。
商業
氣墊船(chuan)在商業方(fang)面的應用非常廣泛,可以為(wei)您提供需(xu)求響應和(he)靈活的解決(jue)方(fang)案。主要應用領域有:
巡邏(luo)執勤 · 石油勘探 · 破冰(bing)防凌 · 林業(ye)管理 · 海島氣象 · 商業(ye)捕魚· 環保(bao)工(gong)作(zuo) · 野(ye)生動物(wu)保(bao)護 · 調(diao)查工(gong)作(zuo) · 黃(huang)金開采 · 生物(wu)研究(jiu) · 油污清理· 海關緝(ji)私 · 農(nong)業(ye)噴灑 · 抗(kang)洪救災(zai) · 冰(bing)面運輸 · 水文勘測 · 濕地保(bao)護· 海岸科考(kao) · 漁政執勤 · 林政執勤 ·風電檢測 · 科學(xue)考(kao)古(gu)等(deng)等(deng)。
商業氣墊船將幫助您飛行或者登陸到越野車或船只無法進(jin)入(ru)的(de)地(di)形去(qu)工(gong)作:
沙灘(tan) · 沼澤 · 濕地(di) · 雪地(di) · 急流(liu) · 灘(tan)涂 · 停機坪 · 冰層· 泥地(di) · 草地(di) · 沙漠 · 流(liu)凌(ling) · 公(gong)路 · 水面。
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