SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱，即運動(dong)型多功能車(che)，又俗稱休(xiu)閑越野車(che)，是(shi)由皮卡(ka)底盤上發展而來的四輪驅(qu)動(dong)廂式車(che)，起源于上世紀80年代(dai)的美國。SUV最吸(xi)引人之處，除了(le)要具備中高檔轎車的舒適(shi)性(xing)(xing)外(wai)(wai)，還要有(you)更高的越野性(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)，并有(you)運動(dong)感，便于日常生活、外(wai)(wai)出旅行和野外(wai)(wai)休閑。這是因為SUV的(de)(de)(de)前懸掛(gua)(gua)是轎車(che)(che)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)獨(du)立螺旋彈簧(huang)懸架，后(hou)懸掛(gua)(gua)則是越(yue)野車(che)(che)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)非獨(du)立鋼板(ban)彈簧(huang)懸架，車(che)(che)內的(de)(de)(de)空間較大，載人載貨同(tong)樣游刃有(you)余。
目前市場上低(di)、中、高三種層(ceng)次上的(de)國產SUV樣樣俱(ju)全，低(di)的(de)在10萬元以下(xia)，以老車型(xing)為主導，新(xin)車就(jiu)(jiu)以獵豹(bao)(bao)飛(fei)騰(teng)、Jeep2500以及新(xin)上市的(de)特銳最搶眼；中價車為20萬~40萬元，新(xin)成(cheng)員(yuan)也不少，有速跑、帕拉(la)丁、華泰特拉(la)卡、獵豹(bao)(bao)旗艦等，是(shi)目前大部分主流(liu)廠家(jia)爭奪得(de)比(bi)較激烈(lie)的(de)一(yi)塊陣(zhen)地；高檔(dang)就(jiu)(jiu)是(shi)40萬元以上，有金杯通用、北京吉(ji)普以及一(yi)汽豐田三分天下(xia)，外(wai)加進口SUV，全面(mian)照顧(gu)不同消(xiao)費者的(de)需求。
UV的(de)(de)全稱是(shi)Sport Utility Vehicle，即運動型多用汽車(che)(che)；另一說全稱是(shi)Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車(che)(che)。這是(shi)一種擁有旅行車(che)(che)般(ban)的(de)(de)空(kong)間(jian)機能(neng)，配以貨(huo)卡車(che)(che)的(de)(de)越野(ye)能(neng)力(li)的(de)(de)車(che)(che)型。
SUV是(shi)在1991、1992年的(de)(de)時候才(cai)開始在美國真正興起，1998年SUV的(de)(de)概念進(jin)入(ru)中國。從SUV的(de)(de)字面意(yi)思上就(jiu)可(ke)以發(fa)現，它(ta)本身是(shi)運動和多(duo)用(yong)途(tu)結(jie)合的(de)(de)車(che)輛(liang)。旅行(xing)車(che)在美國的(de)(de)50年代至80年代都非常盛行(xing)，以舒適(shi)性(xing)和多(duo)用(yong)途(tu)性(xing)贏(ying)得稱贊；而越(yue)(yue)野車(che)相對笨重(zhong)，油耗(hao)又大，最后就(jiu)產生(sheng)了SUV的(de)(de)概念，它(ta)是(shi)旅行(xing)車(che)和越(yue)(yue)野車(che)的(de)(de)結(jie)合體發(fa)展(zhan)起來的(de)(de)。
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