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【問答】手自一體是什么意思?

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手自一體(ti)是指手動(dong)調(diao)節(jie)和(he)自動(dong)調(diao)節(jie)兩種系統融(rong)合運(yun)用在同一物體(ti)上(shang)的(de)系統,常(chang)用的(de)有汽車的(de)變速系統和(he)望(wang)遠鏡的(de)調(diao)焦系統等。

手(shou)自(zi)一(yi)體變速(su)(su)(su)箱實際上還(huan)是自(zi)動變速(su)(su)(su)箱的(de)一(yi)種(zhong),通過電控系統模擬出(chu)手(shou)動變速(su)(su)(su)箱的(de)操作(zuo)。它的(de)出(chu)現,在操作(zuo)上給(gei)予駕駛者更大(da)的(de)自(zi)由度,就(jiu)是可以(yi)自(zi)由選擇自(zi)己認為合(he)適的(de)擋(dang)位和換(huan)擋(dang)時機,大(da)大(da)提(ti)高了駕駛樂(le)趣。

自動變速箱能(neng)夠(gou)(gou)大(da)大(da)減少手動換檔對汽車傳動系的沖擊,從而延長(chang)汽車的使用(yong)壽命,提高乘坐舒(shu)適性。它(ta)能(neng)夠(gou)(gou)根據路(lu)面狀(zhuang)況選擇適當的檔位,使發動機工作于最佳狀(zhuang)況。對于經(jing)常穿梭(suo)于復雜路(lu)況的轎車,它(ta)可(ke)以使司(si)機不必(bi)踏離合器進行頻繁換檔,因此可(ke)以降低(di)司(si)機的勞動強度。

手動(dong)變速箱因為沒有(you)自動(dong)變速箱那樣(yang)的液力耦合器,所以一(yi)般會(hui)比較省油,(尤其是在城市(shi)道路(lu),對同一(yi)輛(liang)車同樣(yang)的駕駛方式也會(hui)有(you)1-2L/100公里的差(cha)距)同時也使(shi)人能夠充分感受駕駛的樂趣(qu)。

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    現在所說的自動(dong)檔(dang)車(che)(che)子都(dou)叫(jiao)做手自一體(ti),只比(bi)過有的自動(dong)模(mo)(mo)式和手動(dong)模(mo)(mo)式而已(yi),其實(shi)實(shi)際行駛(shi)中還(huan)(huan)是油(you)門和剎(cha)車(che)(che),別以為自動(dong)檔(dang)的手動(dong)模(mo)(mo)式和手動(dong)檔(dang)的一樣要踩離合(he)器,還(huan)(huan)是和自動(dong)檔(dang)一樣油(you)門剎(cha)車(che)(che)而已(yi),只不過變速桿掛(gua)入S(運動檔(dang))而已,其它的(de)操作還是踩油門和踩剎(cha)車。

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    P就是停車,R倒車(che),N空(kong)擋,D前(qian)進,一般來說走(zou)的時(shi)候就是D,停車超過1分鐘N3分鐘(zhong)以上P熄火(huo),行駛途中不要從D換到N R P ,從PRN或(huo)者(zhe)D到(dao)RP需要車(che)輛靜止(zhi)并且踩住剎車(che)。

  • 來源網站

    手(shou)(shou)自(zi)(zi)一(yi)體的(de)(de)變(bian)速(su)器(qi)(qi)是沒(mei)有(you)離合器(qi)(qi)的(de)(de),其實(shi)就是一(yi)臺自(zi)(zi)動變(bian)速(su)器(qi)(qi),只不過,你可以(yi)讓它(ta)自(zi)(zi)己通過自(zi)(zi)己的(de)(de)電(dian)腦來換檔(dang),也可以(yi)讓電(dian)腦聽(ting)自(zi)(zi)己的(de)(de)手(shou)(shou)選(xuan)檔(dang)桿來在各檔(dang)之間(jian)選(xuan)擇。手(shou)(shou)自(zi)(zi)一(yi)體變(bian)速(su)箱和(he)純粹的(de)(de)自(zi)(zi)動變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)區別(bie)只在控制器(qi)(qi)有(you)區別(bie),并且多一(yi)點換檔(dang)選(xuan)擇機(ji)構,在變(bian)速(su)器(qi)(qi)本(ben)體上沒(mei)有(you)什么區別(bie)的(de)(de)。

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