1、鋰電池重量輕體積小 鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車目(mu)前(qian)品牌(pai)多樣(yang)化，在(zai)動(dong)力性(xing)能方面和鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)差(cha)不(bu)多，充電(dian)(dian)(dian)(dian)6~8小(xiao)時，根據(ju)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)容量不(bu)同可跑30~45公里，重量只有鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的1/5左右，而且目(mu)前(qian)一(yi)般鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)保(bao)2年，鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)保(bao)1年。

2、鋰電池具有免激活特性 鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池很容易激活，只要(yao)經過(guo)3-5次正常的(de)充(chong)放電(dian)(dian)(dian)循(xun)環就可激活電(dian)(dian)(dian)池，恢復(fu)正常容量。由于鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池本身(shen)的(de)特性，決(jue)定了它幾乎(hu)沒(mei)有記憶效應 。因此用戶新鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池在激活過(guo)程中，是(shi)不需(xu)要(yao)特別的(de)方法(fa)和設備的(de)。

3、鋰電池帶記憶效應 在給鉛酸蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)，鎳電(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)時(shi)，一直都擔心電(dian)(dian)池(chi)(chi)發(fa)生記憶效應，而電(dian)(dian)動自行車鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)不帶記憶效應，可(ke)以(yi)放(fang)心充電(dian)(dian)而不用擔心電(dian)(dian)池(chi)(chi)之前的充電(dian)(dian)用電(dian)(dian)情況。

4、鋰電池循環壽命長 鋰離子電(dian)(dian)池(chi)以(yi)1C倍率(lv)進行充(chong)、放電(dian)(dian)，其(qi)循環(huan)壽命(ming)(ming)大于(yu)(yu)(yu)等于(yu)(yu)(yu)500次(ci)，第500次(ci)時的電(dian)(dian)容量，大于(yu)(yu)(yu)標稱銅梁70%。而鉛酸電(dian)(dian)池(chi)即使以(yi)0.5放電(dian)(dian)，以(yi)0.15C以(yi)充(chong)電(dian)(dian)，其(qi)循環(huan)壽命(ming)(ming)小于(yu)(yu)(yu)等于(yu)(yu)(yu)350次(ci)，電(dian)(dian)容量小于(yu)(yu)(yu)等于(yu)(yu)(yu)60%。

5、工作溫度范圍寬 電(dian)(dian)動自(zi)行(xing)車鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)池可在(zai)-25度(du)到(dao)55度(du)范圍(wei)內工作，其電(dian)(dian)容量可達標(biao)稱(cheng)容量的70%，而鉛(qian)酸電(dian)(dian)池只能(neng)在(zai)10度(du)到(dao)40度(du)范圍(wei)內工作，在(zai)-25度(du)時不能(neng)正常(chang)工作。

6、鋰電池充電時間短，綠色環保 由于電(dian)(dian)動(dong)自行車鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)具(ju)有(you)可大(da)電(dian)(dian)流充電(dian)(dian)的特(te)性，因此(ci)充電(dian)(dian)時間只要4-5小(xiao)時，而鉛(qian)酸電(dian)(dian)池(chi)(chi)則需要8至10小(xiao)時。無對環(huan)境(jing)有(you)害的重金屬鉛(qian)，屬于高環(huan)保(bao)型的產品。

1、低于市場(chang)平均(jun)批發價的(de)電池堅決(jue)不買。

2、沒(mei)經過2年以上的(de)市(shi)場考驗的(de)產品。

3、沒(mei)有電動(dong)車廠家(jia)配車的電池堅(jian)決不買。

4、高價電(dian)池，如果(guo)不(bu)是(shi)大(da)廠生產的，堅決不(bu)買(mai)。

5、改(gai)變國家(jia)標準尺(chi)寸的電池(chi)堅決不買。

6、5A放電，30秒(miao)時電壓高于12.68V的堅決(jue)不買，90%以上(shang)是短命電池(chi)。

用多久：電(dian)(dian)(dian)動(dong)車鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)能用(yong)幾年？相信絕大部分消費者(zhe)都聽說過，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)壽命是(shi)“500次(ci)(ci)(ci)”，500次(ci)(ci)(ci)充(chong)放電(dian)(dian)(dian)，超過這(zhe)個次(ci)(ci)(ci)數，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)就“壽終正寢”了(le)，許多朋友為了(le)能夠延長電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)壽命，每次(ci)(ci)(ci)都在電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)量完全耗盡時(shi)才進行充(chong)電(dian)(dian)(dian)，這(zhe)樣對(dui)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)壽命真的(de)有延長作(zuo)用(yong)嗎？答(da)案是(shi)否定的(de)。鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)壽命是(shi)“500次(ci)(ci)(ci)”，指(zhi)的(de)不是(shi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)的(de)次(ci)(ci)(ci)數，而是(shi)一個充(chong)放電(dian)(dian)(dian)的(de)周期。

一(yi)(yi)個(ge)充(chong)電周期意味著電池的(de)所有電量由滿用(yong)到空，再由空充(chong)到滿的(de)過(guo)程，這(zhe)(zhe)并不(bu)等(deng)同(tong)于充(chong)一(yi)(yi)次(ci)電。比如(ru)說(shuo)，一(yi)(yi)塊鋰電在第一(yi)(yi)天只用(yong)了一(yi)(yi)半(ban)的(de)電量，然后(hou)又(you)為它(ta)充(chong)電慢電。如(ru)果第二(er)天還如(ru)此，即用(yong)一(yi)(yi)半(ban)就充(chong)，總(zong)共兩(liang)次(ci)充(chong)電下(xia)來，這(zhe)(zhe)只能算作一(yi)(yi)個(ge)充(chong)電周期，而不(bu)是(shi)兩(liang)個(ge)。因此，通(tong)常可能要(yao)經(jing)過(guo)好幾次(ci)充(chong)電才完(wan)成一(yi)(yi)個(ge)周期。每完(wan)成一(yi)(yi)個(ge)充(chong)電周期，電池容量就會減少一(yi)(yi)點。

不過(guo)，這個電量較少(shao)幅度非常(chang)(chang)小，高(gao)品(pin)質的(de)電池(chi)充過(guo)多次周(zhou)期后(hou)，仍然(ran)(ran)會保留(liu)原始容量的(de)80%，很多鋰(li)電供電產品(pin)在經過(guo)兩三年后(hou)仍然(ran)(ran)照(zhao)常(chang)(chang)使(shi)用。當然(ran)(ran)，鋰(li)電壽命(ming)到了最終后(hou)仍是需要更(geng)換的(de)。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由于實際生活的各種(zhong)影響，特別是充電(dian)時的放電(dian)深度(du)不是恒定(ding)的，所以“500個充電(dian)周期”只能作為參考(kao)電(dian)池(chi)壽(shou)命。

誤區：我們經常有“鋰電池電量用盡后再充電”或者是“鋰電池充滿后繼續沖，一定要充夠12小時”的(de)誤區。殊不知，如(ru)果您如(ru)此的(de)使(shi)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)過(guo)(guo)度充電(dian)或過(guo)(guo)度放電(dian)，非但不能使(shi)電(dian)動車鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)壽命(ming)延長，反而會縮短。那么如(ru)何正確使(shi)用鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)呢？

首先充電方面，經常不充滿電使用，電池將產生一種“記憶”性，影響(xiang)其續行里(li)程，同(tong)時也損耗(hao)電(dian)池使用壽(shou)命。充電(dian)時先插電(dian)池插頭(tou)，再(zai)插電(dian)源(yuan)插頭(tou)。充電(dian)結束，先拔電(dian)源(yuan)插頭(tou)，再(zai)拔電(dian)池插頭(tou)。

其次啟動電動車，避免大電流放電，減少載人行駛，爬坡時最好人力推行或助力騎行，否則對電池的損傷很大。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用的時候，應卸下電池，存放在較為溫暖的房間內，以防電池結冰損壞。而(er)且溫度過低時(shi)要盡量縮短(duan)電動車的使用時(shi)間(jian)，并應(ying)(ying)及時(shi)進行充(chong)電。如果不準備在冬(dong)季使用電瓶車，電池不要一直(zhi)放到(dao)來年使用時(shi)再(zai)充(chong)電，而(er)應(ying)(ying)該是每隔(ge)1個月給(gei)電池充1次電(dian)，以保證(zheng)鉛酸電(dian) 池的儲(chu)電(dian)能(neng)力，同時避(bi)免(mian)酸液(ye)外(wai)溢損壞電(dian)池。維修人員說保養電(dian)瓶就記住要勤充電(dian)、多(duo)助(zhu)力。

在使用半年(nian)后最好到維修點做一個電池保養，適當補充電池的電解 液，調節好電解液的比重，并檢查其存電情況，保持蓄電池電解液的比重，必要時可以增加充電次數。同時，清潔電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護也很重 要，這可以保證電動車啟動時切實可靠，延長電池的壽命。

其實電動車鋰電池的正確使用方法，還與很多，小編就不在此一一累述。在您購買電動車的時候，一般都會有使用說明。為了您的電動車鋰電池可以長壽，小編在提醒各位一句，一定要按照電動車鋰電池的正確使用方法來執行，千萬不可給鋰電池過度充電或過度放電。