鋰電池電動車怎么樣

現在市面上，賣的最多的還是鉛酸電池電動車，但有不少(shao)地(di)區開始引進鋰(li)電池(chi)(chi)電動車(che)(che)了。鋰(li)電池(chi)(chi)電動車(che)(che)顧(gu)名思義，簡單來說就是把鉛(qian)酸(suan)換成了鋰(li)電池(chi)(chi)而已(yi)。那(nei)和鉛(qian)酸(suan)電池(chi)(chi)相比，電動車(che)(che)鋰(li)電池(chi)(chi)好(hao)不好(hao)？它真的有企業，經銷商(shang)說的那(nei)么傳神么？如今(jin)國家(jia)大力提倡節能、綠色、環(huan)保，一說到電動車(che)(che)鋰(li)電池(chi)(chi)好(hao)不好(hao)？大家(jia)觀點都非常一致，“鋰(li)電池(chi)(chi)比鉛(qian)酸(suan)電池(chi)(chi)要輕，壽命也長，但是價格非常貴(gui)”，但是到底好(hao)在哪時？大家(jia)又顯得都回答(da)不上話來。

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鋰電池電動車有哪些優缺點

鋰電池電動車優點

1、鋰電池壽命長重量輕體積小

鋰電池電動自行車的(de)動力性能和鉛酸(suan)電池(chi)（簡易款(kuan)電動自行車(che)）差不多，充電6~8小(xiao)時(shi)，根據電池(chi)容量(liang)不同可跑(pao)30~45公里，重量(liang)只有鉛酸(suan)電池(chi)的(de)1／5左(zuo)右，鋰(li)電池(chi)電動自行車(che)最(zui)大優點(dian)是壽(shou)命長(chang)。

聲明：說鋰(li)電(dian)池價格貴的只是(shi)看到表面，其實仔細(xi)算(suan)算(suan)費(fei)用和鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)池是(shi)差不(bu)多的，目(mu)前一(yi)般鋰(li)電(dian)池保(bao)2年，鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)池保(bao)1年。

2、鋰電池具有免激活特性

在使用(yong)(yong)鋰(li)電(dian)池中(zhong)(zhong)應注意的是，電(dian)池放置(zhi)一段時間(jian)后則進入(ru)休眠狀(zhuang)態，此時容(rong)量低于正常值，使用(yong)(yong)時間(jian)亦隨(sui)之縮(suo)短(duan)。但鋰(li)電(dian)池很(hen)容(rong)易(yi)激活，只要經過3—5次(ci)正常的充放電(dian)循環就可激活電(dian)池，恢復正常容(rong)量。由(you)于鋰(li)電(dian)池本身(shen)的特性，決定了(le)它(ta)幾乎沒(mei)有記憶效應 。因此用(yong)(yong)戶新鋰(li)電(dian)池在激活過程中(zhong)(zhong)，是不需要特別(bie)的方法(fa)和設(she)備(bei)的。

3、無記憶效應

消費者(zhe)在給鉛酸蓄電(dian)(dian)(dian)池，鎳(nie)電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)時(shi)，一(yi)直(zhi)都擔(dan)心電(dian)(dian)(dian)池發生(sheng)記憶(yi)效應(ying)，等用了鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池，大(da)家(jia)都可(ke)以松(song)下一(yi)口氣，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池不(bu)帶記憶(yi)效應(ying)。要是還有消費者(zhe)不(bu)知道如(ru)何給鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)，那不(bu)妨(fang)看(kan)看(kan)下面的內容。

鋰電池電動車的缺點

1、鋰電池電動車價格過高皆因鋰電池

目前鋰電池電動自行車的(de)價格(ge)(ge)普遍比(bi)鉛(qian)酸電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)動車高出幾百元到一千元，因此在市面(mian)上很(hen)難得到消費者顧客的(de)認可。鋰電(dian)(dian)池(chi)輕巧、環保，廢(fei)棄后不會產生環境污染，一旦(dan)應(ying)用技術成(cheng)熟，市場(chang)銷量(liang)加大，鋰電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)動自行車的(de)價格(ge)(ge)才(cai)會有所降下來。

2、鋰電池充電時間過長適得其反

鋰(li)電(dian)(dian)池或充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器在(zai)電(dian)(dian)池充(chong)(chong)(chong)滿后都(dou)(dou)會自動停(ting)充(chong)(chong)(chong)，并不存在(zai)鎳電(dian)(dian)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器所(suo)謂的(de)(de)持續10幾小(xiao)時的(de)(de)“涓流(liu)”充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)。也就是(shi)(shi)說，如果(guo)你(ni)(ni)的(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)池在(zai)充(chong)(chong)(chong)滿后，放(fang)在(zai)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器上也是(shi)(shi)白充(chong)(chong)(chong)。而我(wo)們誰都(dou)(dou)無(wu)法(fa)保證電(dian)(dian)池的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)放(fang)電(dian)(dian)保護電(dian)(dian)路的(de)(de)特(te)性永不變化和質量的(de)(de)萬無(wu)一(yi)失，所(suo)以(yi)你(ni)(ni)的(de)(de)電(dian)(dian)池將長(chang)(chang)期處(chu)在(zai)危險的(de)(de)邊緣徘徊。這(zhe)也是(shi)(shi)我(wo)們反對長(chang)(chang)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)另一(yi)個理由。

此外(wai)在某些電(dian)動車上(shang)，充(chong)(chong)電(dian)超過一定的時間后，如果不去取下(xia)充(chong)(chong)電(dian)器，這時系(xi)統不僅不停止充(chong)(chong)電(dian)，還將(jiang)開(kai)始(shi)放電(dian)-充(chong)(chong)電(dian)循環。也許(xu)這種做法的廠商自有(you)其目的，但顯(xian)然對電(dian)池(chi)的壽命而言是不利的。所以在購(gou)買鋰(li)(li)電(dian)池(chi)電(dian)動車后，要咨詢企業(ye)或者經銷(xiao)商，做好鋰(li)(li)電(dian)池(chi)維護工(gong)作。

3、鋰電池動力性有待提高

鋰電(dian)(dian)池比起鉛酸蓄電(dian)(dian)池在充放電(dian)(dian)方(fang)面耐(nai)波動(dong)的(de)能(neng)力差(cha)得(de)多，對于目前大(da)功率車(che)來說不能(neng)有效(xiao)采用鋰電(dian)(dian)的(de)一大(da)癥狀也(ye)就在此，導(dao)致耐(nai)用性下降。

4、鋰離子電池安全性問題突出

鋰電池的(de)(de)安全(quan)性仍(reng)有待(dai)提高。鋰電(dian)池(chi)起(qi)(qi)火(huo)、燃(ran)燒(shao)(shao)甚至爆(bao)炸的(de)(de)隱患(huan)目前仍(reng)無法完全(quan)消除。車輛(liang)發生(sheng)碰撞可能導致電(dian)池(chi)正負(fu)極(ji)材(cai)料(liao)沖破隔(ge)膜，剎車時能量快速回充至電(dian)池(chi)時瞬間(jian)的(de)(de)超(chao)高電(dian)流等原(yuan)因(yin)都會導致電(dian)池(chi)發生(sheng)短路(lu)、溫度升高，引起(qi)(qi)燃(ran)燒(shao)(shao)甚至爆(bao)炸。起(qi)(qi)火(huo)的(de)(de)原(yuan)因(yin)是(shi)碰撞、短路(lu)導致鋰離(li)子析(xi)出，與空(kong)氣(qi)接觸會發生(sheng)起(qi)(qi)火(huo)、燃(ran)燒(shao)(shao)。另外，鋰離(li)子電(dian)池(chi)的(de)(de)電(dian)解(jie)液是(shi)有機電(dian)解(jie)液，這些物(wu)質與空(kong)氣(qi)接觸后更容(rong)易起(qi)(qi)火(huo)燃(ran)燒(shao)(shao)。