通過(guo)松軟(ruan)的沙(sha)地時千萬(wan)不(bu)要停車(che)，一定要保持車(che)輪(lun)勻速(su)(su)轉(zhuan)動(dong)。在(zai)沙(sha)地行(xing)駛中，切勿突然(ran)加(jia)大油門，因為此舉有(you)可能(neng)導致某個驅動(dong)輪(lun)空(kong)轉(zhuan)，使車(che)陷入沙(sha)里。土路坑洼、碎(sui)石等障礙物較(jiao)多，汽(qi)車(che)行(xing)駛速(su)(su)度不(bu)能(neng)過(guo)高，否則車(che)輛震動(dong)加(jia)劇，不(bu)僅造成車(che)輛傳動(dong)系(xi)、行(xing)走系(xi)等機件損壞，而且直接威脅行(xing)車(che)安全。

山(shan)區公路(lu)的(de)特點是(shi)坡道(dao)長且陡，路(lu)窄彎急，視(shi)線(xian)受到(dao)限制。駕駛(shi)時(shi)應時(shi)刻注意道(dao)路(lu)情況，轉向時(shi)機(ji)要(yao)準確，換擋(dang)(dang)動作(zuo)要(yao)迅(xun)速(su)。在通過(guo)一邊(bian)靠山(shan)、一邊(bian)臨崖或河(he)流的(de)傍山(shan)險路(lu)時(shi)，應保持低速(su)，謹慎駕駛(shi)，轉彎時(shi)應做到(dao)減速(su)、鳴(ming)笛(di)。此外，山(shan)路(lu)上一般坑(keng)洼碎石(shi)較多(duo)，特別是(shi)雨天在有積水和泥濘的(de)路(lu)段行車(che)，更要(yao)穩住油門(men)，控制車(che)速(su)，用中(zhong)低擋(dang)(dang)通過(guo)。

由于水(shui)流(liu)沖力(li)對汽車(che)(che)的作(zuo)用(yong)，會(hui)增加車(che)(che)輛的前進阻(zu)力(li)，易發生車(che)(che)輛側滑；輪胎與水(shui)下的路(lu)壓力(li)減(jian)小，驅動力(li)受到限制，使行(xing)駛(shi)受阻(zu)，極易發生險情(qing)或(huo)交通事故。必須仔細(xi)查看(kan)水(shui)的深度、流(liu)速和水(shui)底性質(zhi)，以及(ji)進、出水(shui)域的寬窄和道路(lu)情(qing)況(kuang)，由此來判(pan)斷是否(fou)能安全地通過(guo)。在確認(ren)自己所(suo)駕汽車(che)(che)的結構能夠通過(guo)時(shi)，一(yi)般(ban)應選擇距(ju)離最(zui)短、水(shui)位(wei)最(zui)淺、水(shui)流(liu)緩慢及(ji)水(shui)底最(zui)堅實的路(lu)段。

一般(ban)為小巴、中巴為好(hao)(hao)，該種車型載客少、負重輕。草原路(lu)處處有水洼地、沼澤(ze)灘，如果乘大巴而(er)行，負重較大，就(jiu)容易造成(cheng)地陷，十分危險。司機要熟悉路(lu)線，帶好(hao)(hao)路(lu)線圖(tu)，不(bu)明路(lu)線要向(xiang)當地人問清(qing)聽明。其次，要走硬(ying)路(lu)，依車轍道而(er)行，萬萬不(bu)可爭(zheng)強好(hao)(hao)勝(sheng)、逞能。

在高(gao)原(yuan)(yuan)上(shang)行(xing)駛，車(che)輛會出現動(dong)力(li)不(bu)足(zu)等高(gao)原(yuan)(yuan)反應，因此進入高(gao)原(yuan)(yuan)之前應當清理或更換(huan)空(kong)(kong)濾(lv)，以增大進氣量。行(xing)駛時(shi)(shi)也應延(yan)遲換(huan)擋時(shi)(shi)機(ji)，保(bao)證動(dong)力(li)的(de)輸出。高(gao)原(yuan)(yuan)空(kong)(kong)氣稀薄，混合氣容易過濃，燃燒不(bu)充分，動(dong)力(li)變差，此時(shi)(shi)應該緩加油行(xing)駛，否則不(bu)僅損(sun)耗燃油，還無法輸出足(zu)夠(gou)的(de)動(dong)力(li)。在高(gao)原(yuan)(yuan)公路上(shang)行(xing)駛時(shi)(shi)，一定要(yao)保(bao)持中(zhong)速行(xing)駛，不(bu)要(yao)一會兒(er)快，一會兒(er)慢，控制好水溫，時(shi)(shi)刻注(zhu)(zhu)意水溫表，防止冷卻(que)水沸騰，損(sun)壞機(ji)件。溫度低時(shi)(shi)，還要(yao)注(zhu)(zhu)意發動(dong)機(ji)的(de)保(bao)溫和防凍。

在(zai)隧道(dao)前面都有寬(kuan)、高(gao)等限制的交通(tong)標志(zhi)，必須(xu)看清楚警告(gao)標示并(bing)遵(zun)章行駛；提前打開車(che)(che)燈；保持安全距離；降低并(bing)保持規(gui)定車(che)(che)速；不能隨(sui)意(yi)超車(che)(che)；不得在(zai)隧道(dao)隨(sui)意(yi)停車(che)(che)。

高(gao)(gao)速(su)公路車(che)(che)輛密度小，路口又(you)少(shao)，彎道多數(shu)較緩，因此(ci)車(che)(che)速(su)限制(zhi)較高(gao)(gao)。在(zai)高(gao)(gao)速(su)路上(shang)行(xing)駛，對車(che)(che)輛的安全系(xi)統要(yao)求很高(gao)(gao)，必須保(bao)持良好的車(che)(che)輛性能(neng)。許多駕車(che)(che)者在(zai)高(gao)(gao)速(su)公路上(shang)會(hui)下意識地將車(che)(che)速(su)提到自己控車(che)(che)能(neng)力(li)的上(shang)限，而此(ci)時(shi)出(chu)現任何意外情(qing)況都會(hui)造成險情(qing)或事故(gu)。所以在(zai)高(gao)(gao)速(su)路行(xing)車(che)(che)最重要(yao)的是控制(zhi)好自己的情(qing)緒，保(bao)持安全車(che)(che)速(su)，絕不可超過(guo)限速(su)標志牌所限制(zhi)的車(che)(che)速(su)。

窄車(che)(che)道(dao)上行駛(shi)要(yao)放慢速度，拉開與前車(che)(che)間的距離，在避免剮蹭其他車(che)(che)輛的同時(shi)，也要(yao)提(ti)防被別的車(che)(che)輛碰撞；堵車(che)(che)時(shi)首先(xian)做到(dao)堵車(che)(che)也不堵心(xin)，心(xin)態對駕車(che)(che)很重(zhong)要(yao)；遇到(dao)陡坡(po)應及時(shi)正確(que)判斷(duan)坡(po)道(dao)情況(kuang)，根據車(che)(che)輛爬坡(po)能(neng)力提(ti)前換中(zhong)速擋或低(di)速擋。要(yao)保持(chi)車(che)(che)輛有足夠(gou)動力，切(qie)不可等(deng)車(che)(che)輛慣性消失后再(zai)換擋，以防停車(che)(che)或后溜。

根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。 在換低速擋的同時，應結合使用手剎。【詳細>>】

立即靠邊(bian)停車(che)(che)并盡力(li)控(kong)制方(fang)向盤；迅速搶掛低(di)速擋，再輕踩剎車(che)(che)，將車(che)(che)停住。切(qie)忌(ji)緊急(ji)制動，以免車(che)(che)輛甩頭。

立即靠邊(bian)停車(che)，若(ruo)在密閉空間內，鈍(dun)器砸車(che)窗玻璃(li)；若(ruo)遇車(che)輛側翻，可從(cong)天窗逃生。

轉向失控后，切勿緊急制(zhi)動(dong)，應(ying)輕(qing)拉(la)手剎制(zhi)動(dong)或連續(xu)輕(qing)踩(cai)制(zhi)動(dong)踏(ta)板，防(fang)止偏離(li)直行方向；?轉彎時(shi)，應(ying)果斷連續(xu)輕(qing)踩(cai)剎車(che)使車(che)盡快停住。

雨天路面濕滑，車(che)(che)(che)速(su)較(jiao)快很容(rong)易(yi)發生(sheng)打(da)滑的情況，且制(zhi)動距離(li)也(ye)比(bi)平時更長一些，有些車(che)(che)(che)主(zhu)朋友習慣性急(ji)剎車(che)(che)(che)，這(zhe)樣(yang)做十(shi)分(fen)危(wei)險，特(te)別是急(ji)轉彎時很容(rong)易(yi)打(da)滑，此時應先握緊(jin)方向(xiang)(xiang)盤控(kong)制(zhi)好(hao)方向(xiang)(xiang)，再采(cai)用點(dian)剎來控(kong)制(zhi)車(che)(che)(che)速(su)。

如(ru)果不(bu)(bu)(bu)幸在水中熄火，切記不(bu)(bu)(bu)要(yao)二次(ci)啟(qi)動，也(ye)不(bu)(bu)(bu)要(yao)在車(che)內停留(liu)，應盡快離開車(che)輛(liang)轉移(yi)到地勢較(jiao)高的地方(fang)，等待救(jiu)援。為避免(mian)車(che)門打(da)不(bu)(bu)(bu)開的情況(kuang)，車(che)上一定要(yao)有(you)安全錘等砸窗(chuang)設備(bei)，關鍵(jian)時刻砸窗(chuang)自(zi)救(jiu)。

行(xing)程(cheng)不要太長(chang)；帶上孩子喜(xi)愛的東西(xi)；奶粉、米(mi)粉、餐具要帶齊(qi)；吃(chi)喝玩(wan)樂要適度；慎(shen)吃(chi)沒吃(chi)過的東西(xi)。

臨行前要體檢(jian)；攜(xie)帶常用(yong)藥物；高溫要多喝些開水(shui)或鹽茶水(shui)；飲食(shi)要講衛生；避(bi)免過度疲勞；住宿要安(an)靜。

孕(yun)期(qi)在16-28周，是最(zui)適宜旅游(you)(you)的時間；制定合(he)理的旅游(you)(you)計劃，充分(fen)休息；途中(zhong)要有人全(quan)程陪同；運動(dong)量不要太(tai)大或太(tai)刺激；攜帶必備藥(yao)。

明確(que)出行路線；篩選(xuan)并了解同(tong)行者(zhe)；遵守團(tuan)隊紀律，互幫互助；要有社會公(gong)德，不給其他人帶來麻(ma)煩；無(wu)事(shi)故無(wu)紛爭無(wu)違反(fan)原則；遇事(shi)及時溝(gou)通；結伴行車注意事(shi)項。

貼(tie)實習(xi)標志(zhi)；駕齡一年內不(bu)單獨上高速；不(bu)跟(gen)大貨車、大客車、出租(zu)車；遇車禍先報警；時(shi)刻(ke)了解車況；正規場合停車；避(bi)免趕夜路；不(bu)要隨便搭乘陌生人(ren)。

根據出(chu)行的(de)天(tian)數準備食(shi)品用品；出(chu)發(fa)(fa)前(qian)禁(jin)(jin)水禁(jin)(jin)食(shi)；出(chu)發(fa)(fa)前(qian)陪狗狗玩耍；使用寵(chong)(chong)物(wu)(wu)車(che)載(zai)坐墊或寵(chong)(chong)物(wu)(wu)籠；寵(chong)(chong)物(wu)(wu)必(bi)須固(gu)定妥當；寵(chong)(chong)物(wu)(wu)頭(tou)爪不得伸出(chu)窗(chuang)外；不要(yao)把寵(chong)(chong)物(wu)(wu)單(dan)獨留在(zai)車(che)里(li)；預防寵(chong)(chong)物(wu)(wu)暈車(che)。

當開始感到困倦時，切忌繼續駕駛車輛，應迅速停車，采取有效措施，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒。減輕和改善疲勞，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激食物，下車活動下，促使大腦興奮。【詳細>>】

開點窗戶防暈車， 噴涂點橘皮汁或者涂抹風油精，吃薄荷糖，和生姜汁，實在不行吃暈車藥。【詳細>>】

抗高原(yuan)反(fan)應(ying)藥(yao)：景(jing)天(tian)紅花膠囊，功效：提高缺氧耐受力，緩解(jie)疲勞。具有預防(fang)、緩解(jie)、防(fang)止(zhi)高原(yuan)反(fan)應(ying)的發(fa)生(sheng)。服(fu)用方法：出發(fa)前3-5天(tian)開始服(fu)用，防(fang)止(zhi)高原(yuan)反(fan)應(ying)；回家后還需服(fu)用2天(tian)，防(fang)止(zhi)發(fa)生(sheng)暈氧。

駕(jia)車(che)(che)(che)遠行(xing)途中，如在陌生(sheng)或(huo)人煙(yan)稀少(shao)情況下，突發交(jiao)通事故或(huo)又陌生(sheng)人攔車(che)(che)(che)，請提高警惕，不(bu)輕易(yi)開門(men)下車(che)(che)(che)，注意(yi)(yi)觀察，防(fang)止惡意(yi)(yi)碰磁或(huo)盜搶(qiang)行(xing)為的發生(sheng)。若是被(bei)強行(xing)攔截被(bei)迫停(ting)車(che)(che)(che)，首先檢查(cha)車(che)(che)(che)窗車(che)(che)(che)門(men)是否關緊，馬(ma)上撥打110報警電腦(nao)，如果安裝(zhuang)了行(xing)車(che)(che)(che)記錄(lu)儀就很好的發揮它(ta)的作用(yong)。

一查駕駛人的駕駛證、車輛的行駛證、保險憑證。二查車輛是否有保險標志、檢驗合格標志，號牌及行駛證、駕駛證的真偽。三查如果有可疑情況，檢查發動機號和車輛識別代碼是否和行駛證上的信息相同。【詳細>>】

首先如(ru)果是作(zuo)(zuo)為肇事司(si)機，應當在(zai)發(fa)(fa)(fa)生交通(tong)事故(gu)后應在(zai)第一時(shi)間及時(shi)向保險公(gong)司(si)報案(an)(an)，以免因報案(an)(an)不(bu)及時(shi)，而被保險公(gong)司(si)作(zuo)(zuo)為不(bu)予(yu)理賠的理由。其次(ci)，無論(lun)是肇事司(si)機還是受(shou)害(hai)人，都應當妥(tuo)善(shan)保管(guan)各種發(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)，如(ru)急救費(fei)(fei)(fei)發(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)、醫療費(fei)(fei)(fei)發(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)、護理費(fei)(fei)(fei)發(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)、伙食補助費(fei)(fei)(fei)發(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)、營(ying)養費(fei)(fei)(fei)發(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)、親屬(shu)處(chu)理交通(tong)事故(gu)產生的食宿費(fei)(fei)(fei)、交通(tong)費(fei)(fei)(fei)發(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)、交通(tong)費(fei)(fei)(fei)發(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)和鑒定費(fei)(fei)(fei)發(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)等，作(zuo)(zuo)為調解或(huo)訴(su)訟的依據。

公(gong)安交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)管理部(bu)門(men)接到本(ben)人(ren)或其(qi)他(ta)人(ren)發生交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)事故的(de)報案之后，會(hui)按照管轄范圍予以立案。在受理案件后，會(hui)立即派員(yuan)趕赴現(xian)場，搶救傷者和財(cai)產，勘(kan)查現(xian)場，收集(ji)證據(ju)。在查清交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)事故事實(shi)的(de)基礎上，公(gong)安交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)管理部(bu)門(men)將根據(ju)事故當事人(ren)的(de)違章行為與交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)事故的(de)因果(guo)關(guan)系、作(zuo)用大小等，對當事人(ren)的(de)作(zuo)出認定。

受(shou)害(hai)人出院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)后，應及時保(bao)存住院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)期(qi)間的(de)診(zhen)斷證明(ming)書、CD、X光片、結帳(zhang)單(dan)，并及時復印病(bing)歷(加蓋院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)章)。便于受(shou)害(hai)人及時保(bao)存證據(ju)，為調解、做(zuo)傷殘鑒(jian)定和訴訟做(zuo)準備;而且，防(fang)止醫(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)由于可能產生的(de)醫(yi)(yi)療事故篡(cuan)改病(bing)歷。受(shou)害(hai)人如(ru)需(xu)轉院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)治(zhi)療，必須有原醫(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)出具的(de)轉院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)證明(ming)，否則，不(bu)(bu)得(de)擅自(zi)轉院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)；如(ru)需(xu)用藥(yao)，受(shou)害(hai)人不(bu)(bu)得(de)擅自(zi)購買其他醫(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)或藥(yao)店的(de)藥(yao)，除非原有醫(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)同(tong)意，否則，在法庭上將得(de)不(bu)(bu)到法官(guan)的(de)支(zhi)持，受(shou)害(hai)者只(zhi)能自(zi)己(ji)掏(tao)腰包。

受害人如果傷勢(shi)較重的(de)(de)，應當在(zai)治(zhi)療終結(jie)后，及(ji)時委托國家司法部門公告在(zai)冊的(de)(de)法醫(yi)鑒(jian)(jian)定中(zhong)心做(zuo)傷殘鑒(jian)(jian)定;如受害人需要長期護理(li)依(yi)賴(lai)的(de)(de)，應做(zuo)護理(li)依(yi)賴(lai)鑒(jian)(jian)定;如果受害人所(suo)受到的(de)(de)傷殘和(he)自(zi)身的(de)(de)原(yuan)發疾病可(ke)能有關的(de)(de)，應征求(qiu)法醫(yi)的(de)(de)意見，盡(jin)可(ke)能做(zuo)因果關系(xi)鑒(jian)(jian)定。

處理(li)交通事(shi)故的(de)順序一(yi)般(ban)為：受理(li)、現(xian)場處理(li)、責任認定(ding)、裁決(jue)處罰(fa)、損害(hai)(hai)賠(pei)償調解或向(xiang)法院起訴。在(zai)前(qian)序步驟里當事(shi)人(ren)應注(zhu)意保(bao)(bao)存(cun)好以上(shang)所提及的(de)一(yi)些列證據材(cai)料，最后受害(hai)(hai)人(ren)在(zai)起訴時(shi)，可(ke)把駕(jia)駛員、車主(zhu)和保(bao)(bao)險公司(si)同時(shi)列為被(bei)告，這樣(yang)一(yi)來(lai)可(ke)以避免(mian)由于單(dan)獨起訴其中一(yi)方而導(dao)致的(de)相互推委(wei)現(xian)象(xiang)，二來(lai)被(bei)告多，支付(fu)交通事(shi)故賠(pei)償款就會有保(bao)(bao)障，更能有效(xiao)地維(wei)護受害(hai)(hai)人(ren)的(de)合(he)法權益。