物流公司服務存在的問題

1、缺乏基于顧客價值的物流服務思想

大多(duo)數物流(liu)企業在運行中都有自(zi)(zi)己的(de)(de)服(fu)務標(biao)準(zhun)。然而(er)，許多(duo)物流(liu)企業的(de)(de)服(fu)務標(biao)準(zhun)并非來(lai)自(zi)(zi)對顧(gu)客(ke)期(qi)望的(de)(de)理解，而(er)是(shi)來(lai)自(zi)(zi)企業內部(bu)的(de)(de)期(qi)望，是(shi)根據運營需(xu)要制定的(de)(de)服(fu)務標(biao)準(zhun)口(kou)。這樣的(de)(de)服(fu)務標(biao)準(zhun)與顧(gu)客(ke)的(de)(de)期(qi)望之(zhi)間存在著(zhu)差距。

2、員工素質不高

員工素質是(shi)決定企業(ye)(ye)發展速(su)度的關鍵因素，物流企業(ye)(ye)的工作(zuo)人員素質參差不齊(qi)，特(te)別(bie)是(shi)一線(xian)工作(zuo)人員缺少基本的專業(ye)(ye)培訓，造(zao)成操作(zuo)不規范，服務態度惡劣(lie)，形成制約(yue)企業(ye)(ye)發展的瓶頸。

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3、貨物外包裝存在嚴重磨損

存在該問(wen)題的(de)(de)主要原因首先是物(wu)(wu)流(liu)企(qi)業不重(zhong)視(shi)貨物(wu)(wu)的(de)(de)外包裝(zhuang)(zhuang)，認(ren)為包裝(zhuang)(zhuang)用(yong)(yong)過(guo)則棄，很(hen)少(shao)有對貨物(wu)(wu)進行專業的(de)(de)二(er)次(ci)包裝(zhuang)(zhuang)（耐磨、防震、防濕）作業的(de)(de)；其次(ci)，配送倉庫條件惡(e)劣(lie)，貨物(wu)(wu)被隨(sui)意堆放在滿是灰塵(chen)和水漬的(de)(de)地面上；最后由于企(qi)業不重(zhong)視(shi)開發(fa)和使用(yong)(yong)簡易的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸工(gong)(gong)具，只靠(kao)員工(gong)(gong)雙手和體力進行物(wu)(wu)流(liu)作業，從而造成我國(guo)貨運業“野蠻裝(zhuang)(zhuang)卸”的(de)(de)頑疾。

4、信息化技術應用程度不高

除少數企業以外，大多數物流企業技術裝備和管理手段仍比較落后，服務網絡和信息系統不健全，大大影響物流服務的準確性與及時性。大量中小城市的物流企業僅僅是一部電話、幾輛貨(huo)車組成(cheng)的(de)(de)運(yun)(yun)輸公司，他(ta)們處理業務(wu)(wu)的(de)(de)主要(yao)手(shou)段多是(shi)電(dian)話(hua)加貨(huo)運(yun)(yun)單據。對外的(de)(de)業務(wu)(wu)聯系主要(yao)依靠電(dian)話(hua)，業務(wu)(wu)活(huo)動(dong)的(de)(de)依據就是(shi)接受貨(huo)物的(de)(de)時候填的(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)單據。

如何提高物流服務質量

1、把服務質量放在供應鏈全過程中考慮。

客(ke)戶需要物流服(fu)務(wu)，是(shi)需要把貨(huo)物安全、準確地送到用戶手上(shang)，是(shi)綜合服(fu)務(wu)，而不僅僅是(shi)倉儲服(fu)務(wu)或運(yun)輸(shu)服(fu)務(wu)。因此(ci)，物流企業需要增強綜合物流和供應鏈物流的策劃操作能(neng)(neng)力，以(yi)及(ji)加強物流要素的整(zheng)合能(neng)(neng)力和談判能(neng)(neng)力。

2、加強中外物流服務質量體系的比較研究

提高服(fu)務質量(liang)，最有(you)效(xiao)的(de)(de)方式是建立(li)質量(liang)標桿。有(you)了(le)先進企業的(de)(de)質量(liang)標桿，物(wu)流(liu)企業就能找到(dao)差(cha)距和不足，進而創造出適(shi)應自己特(te)點(dian)和客戶需求(qiu)的(de)(de)獨特(te)的(de)(de)服(fu)務方式。

3、高度重視物流服務的團隊建設和全員質量建設

供(gong)應鏈的(de)(de)復雜性要求建(jian)設一(yi)(yi)支有各(ge)種(zhong)專業人(ren)才(cai)(cai)組成的(de)(de)團隊。運輸、配送、倉儲、加工(gong)、包裝、裝卸、信息、安全等每一(yi)(yi)個環節(jie)，都有專門技術和(he)管理技能(neng)，物(wu)(wu)流(liu)(liu)企業要將上述人(ren)才(cai)(cai)聚集到一(yi)(yi)起，形(xing)成合力，才(cai)(cai)能(neng)流(liu)(liu)暢地(di)、迅速準確地(di)完成物(wu)(wu)流(liu)(liu)活動。物(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)務的(de)(de)實(shi)現要靠一(yi)(yi)線員工(gong)，一(yi)(yi)個員工(gong)的(de)(de)失(shi)誤，有可能(neng)造成項目的(de)(de)失(shi)敗。

4、建立科學的服務質量評價體系

真心(xin)實意(yi)地(di)征(zheng)求客戶對(dui)改(gai)進質(zhi)量的(de)意(yi)見(jian)而不是虛晃(huang)一槍。建立服務質(zhi)量的(de)評價指(zhi)標(biao)體系包括(kuo)：吞(tun)吐量、運輸量、加工量是數(shu)量指(zhi)標(biao)，利(li)潤凈資產收益(yi)率(lv)、利(li)潤率(lv)、成本費用率(lv)是效益(yi)指(zhi)標(biao)，響應及時(shi)率(lv)、單證準(zhun)確(que)率(lv)、貨損(sun)貨差率(lv)、意(yi)見(jian)反饋率(lv)是質(zhi)量指(zhi)標(biao)。

5、合理地提高物流技術水平

根據需要購置先進的(de)物流(liu)裝(zhuang)備。過度(du)超前(qian)增(zeng)大成本，不應(ying)盲目建造自動立體(ti)庫(ku)，碼(ma)頭建造要適應(ying)物流(liu)量的(de)需要，條碼(ma)技術要從生產商那里開始(shi)。

6、物流教育應加進服務質量課程

貿(mao)易、管(guan)理、技(ji)(ji)術(shu)(shu)是物流專業的三大學科體系。因此，物流學科基本上是一門應(ying)用科學。有(you)一門或幾門物流技(ji)(ji)術(shu)(shu)知識和能力的學生最受歡迎，質(zhi)量管(guan)理也是一門技(ji)(ji)術(shu)(shu)。