發(fa)動(dong)機熱車時不熄火

有進雖然關閉點火開關，摩托車發(fa)(fa)動(dong)機(ji)仍(reng)(reng)不(bu)能(neng)熄火或(huo)不(bu)能(neng)迅速熄火(這種情況多(duo)發(fa)(fa)生(sheng)在兩沖(chong)程車(che)上)，在短期(qi)內曲軸(zhou)仍(reng)(reng)能(neng)維(wei)持(chi)不(bu)平穩的低速運轉，發(fa)(fa)生(sheng)這種情況，大都是發(fa)(fa)動(dong)機(ji)長期(qi)運轉溫度(du)過高(gao)，或(huo)是因長期(qi)缺乏保(bao)養，使氣缸內積炭過多(duo)所(suo)致(zhi)。

遇(yu)到(dao)這(zhe)些情況(kuang)，應(ying)采(cai)取以下應(ying)急措施，使其(qi)迅速熄火(huo):

1、在制動(dong)停車后，用鞋底堵(du)住排氣(qi)口，使(shi)費氣(qi)不能排出而充滿(man)氣(qi)缸，使(shi)用之(zhi)熄火。

2、將油門猛(meng)地加(jia)至(zhi)全開，使過濃的混合氣(qi)進入氣(qi)缸，把發動機嗆(qiang)熄。

3、握緊離合器握把(ba)，掛上(shang)一檔，左腳支地，右腳踩(cai)死(si)后(hou)(hou)制動(dong)踏板，然后(hou)(hou)慢松離合器握把(ba)，利用(yong)制動(dong)力近使發動(dong)機(ji)熄火，該方法易損壞(huai)機(ji)件，盡(jin)量(liang)少(shao)用(yong)。

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摩托(tuo)車(che)點火不著

1、檢查點火開關是否打開

有時(shi)出于忙亂或疏忽，即便(bian)把開(kai)關鑰匙插(cha)上了，因沒有轉(zhuan)到開(kai)啟位置，或者扭(niu)過了頭，車子便(bian)不會(hui)著火(huo)。這(zhe)時(shi)，只要按(an)一下喇叭就可以發現點火(huo)開(kai)關是(shi)否打開(kai)。

2、檢查油路

首先，拔下(xia)油箱(xiang)下(xia)的(de)油管，并將其與礦泉水瓶(ping)連接，如(ru)果有連續的(de)油流，則油箱(xiang)沒有被(bei)阻塞，如(ru)果堵塞，取下(xia)整個油箱(xiang)，倒出(chu)油，用高壓(ya)水槍(qiang)沖(chong)洗，再通(tong)幾天(tian)風。

3、檢查火花塞

把高壓線(xian)插頭(tou)(tou)取下，旋下火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)(sai)，看(kan)火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)(sai)電極(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)否臟(zang)污。若臟(zang)污，則需擦拭干凈，再將高壓線(xian)插頭(tou)(tou)插入火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)(sai)，使火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)(sai)六(liu)角部(bu)分與發動(dong)機外(wai)殼接(jie)觸，踏動(dong)啟(qi)動(dong)桿，察看(kan)火(huo)(huo)花(hua)(hua)情況。若火(huo)(huo)花(hua)(hua)是(shi)(shi)(shi)藍色明亮的，屬正常；若火(huo)(huo)花(hua)(hua)呈暗紅色且不(bu)集中，便(bian)不(bu)正常。這時，除了進(jin)一步清除油(you)污、積碳以外(wai)，還要檢查電極(ji)(ji)間隙是(shi)(shi)(shi)否過大或過小(xiao)。一般為 0.5 ～ 0.6mm ，大約等于(yu)鋸條片(pian)的厚度。經過上述處理(li)之后，若火(huo)(huo)花(hua)(hua)仍然(ran)不(bu)好，甚(shen)至沒有(you)火(huo)(huo)花(hua)(hua)，就應更(geng)換一個好的火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)(sai)。同時要注意火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)(sai)型號(hao)是(shi)(shi)(shi)否符合要求。

3、檢查氣缸

可以把手放在氣(qi)缸(gang)口，就是(shi)裝火花塞的地方，用手最好是(shi)大(da)拇(mu)指(zhi)堵嚴，發動一下，如果感到有氣(qi)流沖出來，同時又(you)有氣(qi)吸大(da)拇(mu)指(zhi)，那么氣(qi)缸(gang)是(shi)正常的。

除此一切都(dou)(dou)是(shi)(shi)不正常的(de)，沒(mei)氣沖出來，或者沒(mei)有氣吸進(jin)入，都(dou)(dou)是(shi)(shi)氣缸壓力不正常，是(shi)(shi)權(quan)無法發動摩托(tuo)的(de)。此時需要這要從以下幾(ji)方面找原(yuan)因：

（ 1 ）氣缸蓋緊固(gu)螺釘是(shi)否松動(dong)；

（ 2 ）汽缸墊(dian)或(huo)汽缸蓋墊(dian)是否破(po)裂或(huo)漏氣；

（ 3 ）有(you)沒有(you)嚴重拉缸，活塞環是否折(zhe)斷(duan)或在槽(cao)內卡死；

（ 4 ）火花(hua)塞有沒有銅墊圈，火花(hua)塞是(shi)否擰緊。

摩托車老熄火

1、一般(ban)情況是油路有堵塞或者沉積物(wu)，清洗就好。

2、點(dian)火(huo)線路(lu)某個(ge)點(dian)，可(ke)能是熄火(huo)開關或是點(dian)火(huo)器等，部件有損壞或被電流擊穿，工(gong)作一段時間后(hou)升溫，導致(zhi)短路(lu)，使火(huo)花塞點(dian)火(huo)不良。

3、化油器的(de)混合氣體(ti)較稀的(de)原因(yin)，把混合氣略調(diao)(diao)稠些，螺絲向外調(diao)(diao)即可。

4、去修理摩托車的地(di)方找專業師傅(fu)看(kan)看(kan)熄火原因。

摩(mo)托車發動機聲音大(da)

1、凸輪間歇(xie)過(guo)大，去(qu)摩托車修理店調整一下(xia)就可以了。

2、夏天溫度高，還(huan)在使用冬天機油(you)，選擇20W-50，稠度大(da)，磨(mo)損小(xiao)，噪音小(xiao)適合(he)夏天用

3、排(pai)氣管與發動(dong)機鏈(lian)接處螺紋松動(dong)，緊固(gu)即可。

4、缸體(ti)與活塞(sai)間歇過(guo)大，需要換缸體(ti)和活塞(sai)，有部(bu)分是活塞(sai)環(huan)磨損造成的(de)，環(huan)活塞(sai)環(huan)即可(ke)。

摩托車發動(dong)機過熱

1、不管(guan)當前車輛是水冷(leng)還是油冷(leng)，亦或者是風(feng)冷(leng)，如(ru)果潤滑(hua)(hua)油的(de)品(pin)質不達標(biao)，或者潤滑(hua)(hua)油過少，都會影響發動機的(de)散(san)熱效果。

2、對于水冷(leng)發動機來(lai)說冷(leng)卻液過少，就會(hui)減弱冷(leng)卻系統的(de)性能，進而就會(hui)影響發動機的(de)散熱效果。

3、摩托車使用過程(cheng)中(zhong)，發動機難免會接觸到塵土，泥巴，如果(guo)對(dui)其不進(jin)行及時清理，就(jiu)會影響散(san)熱片的(de)(de)散(san)熱效果(guo)，這樣一來發動機的(de)(de)散(san)熱性能也會下降。

4、摩托車使(shi)用過程中，如(ru)果存在(zai)離(li)合(he)器打滑現(xian)象,發動(dong)機(ji)轉速(su)就會保持在(zai)一個較高的范圍(wei)內，這樣一來發動(dong)機(ji)就會出(chu)現(xian)溫(wen)度過高的現(xian)象。

5、摩托(tuo)車內部(bu)都會有一個(ge)機油泵(beng)，機油泵(beng)的(de)主要作用就是將(jiang)潤滑油輸送到(dao)，各(ge)個(ge)需(xu)要潤滑的(de)部(bu)位，如果它一旦損壞(huai)，因為潤滑不暢，發動機溫(wen)度就會過高(gao)。

6、對(dui)于水冷摩托(tuo)車來說，冷卻系統(tong)的效果(guo)直接決定，發(fa)動機(ji)的散(san)熱性能，如果(guo)水泵，散(san)熱器，風扇等(deng)一(yi)系列配套零件出現(xian)故障(zhang)，就會(hui)引起發(fa)動機(ji)出現(xian)過熱現(xian)象(xiang)。

7、摩托車使用過程中(zhong)如果長時間大(da)油門，高(gao)轉速(su)，低檔位(wei)或(huo)者極(ji)速(su)狀(zhuang)態下(xia)行(xing)駛，勢必就(jiu)會造成發(fa)動機出(chu)現(xian)過熱現(xian)象。

摩托(tuo)車發動機故障燈(deng)亮

1、車(che)(che)輛(liang)故(gu)(gu)(gu)障燈(deng)亮(liang)(liang)(liang)一般多是(shi)燃油(you)排放(fang)系統造成(cheng)的，您在故(gu)(gu)(gu)障燈(deng)亮(liang)(liang)(liang)的時(shi)候對車(che)(che)輛(liang)進行啟動(dong)、滅車(che)(che)，啟動(dong)、滅車(che)(che)進行三次后在啟動(dong)車(che)(che)輛(liang)您觀察(cha)故(gu)(gu)(gu)障燈(deng)是(shi)否還(huan)是(shi)點亮(liang)(liang)(liang)，要還(huan)是(shi)點亮(liang)(liang)(liang)就需要及時(shi)到(dao)(dao)店里檢(jian)查故(gu)(gu)(gu)障碼(ma)，看是(shi)發(fa)動(dong)機的問(wen)題還(huan)是(shi)傳感器故(gu)(gu)(gu)障，要不亮(liang)(liang)(liang)可能為偶發(fa)故(gu)(gu)(gu)障可以不用及時(shi)到(dao)(dao)店檢(jian)查。

2、當電腦(nao)接收氧傳感器的(de)參數后(hou)尾氣排放(fang)嚴重超(chao)過國(guo)家法定(ding)標準后(hou)，電腦(nao)內部程序無法修正到(dao)標準范(fan)圍之內，此時發動機控制電腦(nao)就(jiu)會通過儀表(biao)發出污染排放(fang)超(chao)標的(de)警示燈(deng)(deng)(黃色的(de)污染燈(deng)(deng)亮(liang))，用以提醒車主到(dao)維(wei)修站(zhan)去檢查發動機污染。

3、燃燒狀態不(bu)好：發動(dong)機燃燒狀態不(bu)好是發動(dong)機故障燈亮的主要原因。

4、假故(gu)障。報出(chu)故(gu)障代碼(ma)(ma)，但工作正常，可能是某一次(ci)的操(cao)作超出(chu)電腦的控制范圍(wei)，電腦反饋的故(gu)障代碼(ma)(ma)，可以先行消(xiao)除，之后(hou)再看看是否還有(you)故(gu)障碼(ma)(ma)。

ps：

發動機(ji)故(gu)障(zhang)燈是告訴車(che)主，目前發動機(ji)系統有故(gu)障(zhang)，要及時進行(xing)檢(jian)查和維(wei)修(xiu)。發動機(ji)故(gu)障(zhang)燈亮要緩(huan)速(su)就近(jin)行(xing)駛至修(xiu)理廠進行(xing)檢(jian)修(xiu)。