【摩(mo)托車啟(qi)(qi)動(dong)】摩(mo)托車啟(qi)(qi)動(dong)方法?摩(mo)托車啟(qi)(qi)動(dong)不了怎(zen)么辦

摩托車電啟動

（1）鑰匙插入(ru)表(biao)盤中間的(de)鑰匙門，右旋至(zhi)“開ON”。右手柄(bing)上啟(qi)動電路開(kai)關向下撥“開(kai)ON”。除大(da)拇指(zhi)外的(de)四個手指(zhi)頭旋動油門(men)手柄，油門(men)不要太大(da)，中(zhong)低速(su)就可以(yi)。大(da)拇指(zhi)按下啟(qi)動按鈕，機(ji)器(qi)啟(qi)動后(hou)，大(da)拇指(zhi)迅速(su)松開(kai)按鈕，油門(men)回到低速(su)，機(ji)器(qi)運行平穩后(hou)，完全松開(kai)油門(men)機(ji)器(qi)保持怠速(su)狀態暖車。

（2）如果10秒內機器沒有啟(qi)動，就等一會兒再啟(qi)動，這樣(yang)對(dui)蓄電(dian)池(chi)起(qi)保護作用(yong)。

（3）連續啟(qi)動(dong)(dong)數次機器仍(reng)未啟(qi)動(dong)(dong)或是(shi)(shi)車沒有蓄電池，就(jiu)腳踹(chuai)啟(qi)動(dong)(dong)。人跨(kua)在車上，左腳著地。右的(de)的(de)大(da)拇指就(jiu)不(bu)(bu)用(yong)按啟(qi)動(dong)(dong)按鈕了，油門仍(reng)是(shi)(shi)中低速。右腳用(yong)力踹(chuai)下啟(qi)動(dong)(dong)桿。直到機器啟(qi)動(dong)(dong)為止(zhi)。如果車還是(shi)(shi)啟(qi)動(dong)(dong)不(bu)(bu)了，那(nei)就(jiu)去修吧。

以(yi)上是指(zhi)掛擋(dang)摩托車(che)。

（4）踏(ta)板摩托(tuo)電啟動時(shi)，左手要(yao)捏緊(jin)離合(he)器，其(qi)它程序(xu)與掛擋摩托(tuo)相同(tong)。要(yao)注(zhu)意的是(shi)，新手啟動機(ji)器之前(qian)一定要(yao)把車(che)(che)大(da)梯(ti)(ti)支起來，讓(rang)后輪懸空(kong)，否則松(song)開離合(he)器的時(shi)候車(che)(che)很(hen)容易(yi)竄出去(qu)，造成(cheng)事故。人(ren)力啟動時(shi)更要(yao)把大(da)梯(ti)(ti)支起來。

（5）無論是(shi)騎哪一種摩托車，松(song)離合器時(shi)的油(you)門一定要(yao)小一點，防止車竄出去。

摩托車腳啟動

（1）踏板車要捏住剎車手(shou)柄，稍許帶(dai)一點油門(men)，騎式車要關(guan)閉(bi)阻風(feng)門(men)。

（2）先試著踩動(dong)(dong)(dong)腳啟(qi)動(dong)(dong)(dong)桿，使發動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉動(dong)(dong)(dong)，感(gan)覺有(you)壓縮阻力后，將腳啟(qi)動(dong)(dong)(dong)桿松(song)回至最(zui)高(gao)點，再踩下，動(dong)(dong)(dong)作要迅速，用力要連(lian)續，這樣操作成(cheng)功概率(lv)就會高(gao)一(yi)些。

（3）腳(jiao)啟(qi)動(dong)需要(yao)一定的經驗技巧,才開(kai)始用腳啟動，可(ke)能成功率不高，用戶有需(xu)要，可(ke)以(yi)到(dao)維修(xiu)點，由服務人員(yuan)現場操作示范。

摩托車啟動不了怎么辦

摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法:

1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。

2、采取腳踹，冬天氣(qi)溫較低，容易打不(bu)著火，那么就要(yao)勒一下合封(也稱(cheng)阻風門)正常狀態下(xia)應(ying)是按(an)到(dao)底的，冬季涼車啟動時應(ying)撥(bo)到(dao)最(zui)上面，著車后(hou)15秒左右(you)放到中間，當車(che)完成預熱時，回復到正(zheng)常(chang)狀態(tai)--按到(dao)底。這個過程大約(yue)需要三至(zhi)五分鐘。

3、關(guan)于(yu)怠(dai)速(su)問(wen)題，有時打不(bu)著火(huo)，是由于(yu)怠(dai)速(su)低，正(zheng)常(chang)夏天看邁數(shu)表達指針到(dao)一(yi)個(ge)格或者一(yi)個(ge)多點(dian)就(jiu)可以了，冬季調整到(dao)一(yi)個(ge)半以上兩個(ge)以下。

4、火(huo)花(hua)塞的毛(mao)病(bing)，更換一個就可以了，有(you)時油(you)會淹嘴子，看看火(huo)花(hua)塞頭有(you)沒(mei)有(you)油(you)，濕(shi)不濕(shi)，也會打不著火(huo)。

5、化油(you)器毛病，時(shi)間久了，就要清(qing)洗化油(you)器。

6、冬天天氣冷，所以容易(yi)出(chu)現不(bu)容易(yi)打(da)著火(huo)的現象(xiang)。南方氣候(hou)暖和，除了摩托車本身出(chu)現故障(zhang)以外，不(bu)會出(chu)現打(da)不(bu)著火(huo)現象(xiang)。東北開春，或(huo)者上秋即將(jiang)入(ru)冬季節早(zao)晨氣溫涼低于0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。

(一)如果是熱車(che)時自行熄火后(hou)不能啟動(dong)

(1)?點火系統。

(2)?燃料供給系統。

(二(er))如果是(shi)路況較差或(huo)震動(dong)熄火后不能啟動(dong)

路況較差或震動熄火的主要影響因素是由于化油器進油針閥的粘連或浮子銷銹蝕，使浮子不靈活，造成化油器油平面過低，在凹凸不平路面(過溝坎(kan)后(hou))震動(dong)時(shi)，油平(ping)面會更低，出現斷油而(er)熄火。應(ying)徹(che)底清理進(jin)油針閥(fa)表(biao)面的(de)膠狀物，清除浮(fu)子銷、孔(kong)處的(de)銹蝕，使進(jin)油針閥(fa)、浮(fu)子的(de)運動(dong)靈活自如。也可調高(gao)油平(ping)面，即將浮(fu)子高(gao)度降低1~2mm。

(三)如果是加(jia)速時熄火后不能啟動(dong)

(1)?當發(fa)動(dong)機怠(dai)速時突然(ran)加速，若過渡噴(pen)孔(kong)堵(du)塞，特別是真空式(shi)(CV型)化油器(qi)出現過(guo)渡(du)性不良(liang)，混合氣過(guo)稀而自行熄火后，清洗化油器(qi)過(guo)渡(du)孔(kong)后便可順利(li)啟動發動機(ji)，啟動后應平穩柔和地加速，盡量避免(mian)急加速，人為造成過(guo)渡(du)性不良(liang)。

(2)?高(gao)速時加(jia)速自行熄(xi)火(huo)，主要影響因素為(wei)高(gao)速時加(jia)速形成的(de)高(gao)電(dian)壓、大電(dian)流導(dao)致穩壓整流器內的(de)高(gao)壓熄(xi)火(huo)保護電(dian)路起(qi)作(zuo)用而自行熄(xi)火(huo)等(deng)。前者待發動(dong)機冷卻后(hou)便可順利起(qi)動(dong);后(hou)者更換(huan)隨車自備的(de)新電容后(hou)，即(ji)可啟動。不過(guo)，要(yao)徹(che)底(di)排(pai)除(chu)高速時加速自行熄(xi)火(huo)的(de)故障。到達目的(de)地后(hou)，應盡快更換(huan)熄(xi)火(huo)保(bao)護電壓(ya)過(guo)低(di)的(de)穩壓(ya)整流器。

(四(si))如果是霧天行(xing)駛時自行(xing)熄火后不能啟動

霧天駕車長距離行駛，由于空氣濕度很大，極易導致點火系統接觸不良、燃油供給系統進水而自行熄火，必須排除故障后才能重新啟動。自行迅速排故的方法如下:

(1)?點火(huo)系統。

(2)?燃料供給系統。

(五)如果(guo)是(shi)摩托(tuo)車翻車后不能啟動

駕駛摩托車發生意外翻車是難免的，幾經辛苦扶起愛駒后，發動機竟然不能重新啟動，其實是化油器內的燃油都漏光了，只要靜待10min，讓汽(qi)車重新(xin)流入化油器浮子室，供油系統就能正常工作。

不過，漏掉的燃油可能會積聚于進氣歧管內，倘若強行啟動發動機會使火花塞濕透，而無法點火，發動機自然啟動不了，此時，您會嗅到一股濃烈的汽油味，應在等待的10min時(shi)間(jian)內，將油門開到(dao)最(zui)大，讓化(hua)油器(qi)蝶閥盡可(ke)能張(zhang)開，使過多的汽油揮發掉，發動機(ji)就(jiu)能正常發動了。

(六)如果是行(xing)駛中(zhong)突然熄(xi)火后不能啟動

行駛中突然熄火除(chu)汽(qi)油(you)用完外，絕大多數(shu)故障出在(zai)電氣系統(tong)。

(1)?緊急熄火(huo)(huo)開關(guan)不(bu)良。帶有緊急熄火(huo)(huo)開關(guan)的(de)(de)摩托車，當其(qi)出(chu)現斷路時即熄火(huo)(huo)。查出(chu)非人為(wei)因素出(chu)現的(de)(de)斷路，例如在駕駛的(de)(de)過(guo)程中無意(yi)中斷開了緊急熄火(huo)(huo)開關(guan)，重(zhong)新置于【ON】位置(zhi)便(bian)可啟動。如果是緊急熄火(huo)開關(guan)內部故障而導(dao)致斷路時，可用一(yi)(yi)根(gen)導(dao)線(xian)將其接通，臨時應急解(jie)決一(yi)(yi)下問題，到(dao)達目的地后應盡(jin)快更(geng)換緊急熄火(huo)開關(guan)。

(2)?點火線圈(quan)不良。如點火線圈(quan)插(cha)接(jie)頭出(chu)現松脫而斷火，應檢查各(ge)插(cha)接(jie)頭，并(bing)清除油污，增大插(cha)接(jie)片、座的夾(jia)緊(jin)力，增加接(jie)觸強度，以保證接(jie)觸穩定(ding)。

(3)?觸(chu)(chu)發線(xian)圈(quan)不(bu)良。觸(chu)(chu)發線(xian)圈(quan)引線(xian)接頭松脫出現斷火，重新接上并想辦法加(jia)固(gu)接頭可應急解(jie)決(jue)一(yi)下問題，到達目的(de)地后應盡快加(jia)固(gu)引線(xian)焊(han)接強度，徹(che)底清除假焊(han)隱患。

(七)如果是行駛途中(zhong)發動機(ji)不能啟動的應急(ji)措施

行駛途中發動機突然熄火，零件無法修復且無備件更換時，可采用應急措施使摩托車順利行駛達目的地，應急措施有:

(1)?當(dang)火花塞旁電極(ji)折(zhe)斷時，將中央電極(ji)慢慢彎折(zhe)至下部(bu)連緣間距0.6mm左右，可(ke)繼續使用。

(2)?當火花塞孔螺紋部分損壞打滑，可襯以薄銅皮或繞以石(shi)棉線(xian)(實在(zai)沒(mei)有，也(ye)可用棉紗(sha)代(dai)替)，然后旋入火花塞(sai)。

(3)?化(hua)油(you)器浮(fu)(fu)子破裂，可(ke)先放(fang)出(chu)浮(fu)(fu)子內(nei)的汽油(you)，然后用燒紅(hong)的鋸條(稍冷(leng)，至暗灰色)慰燙破裂(lie)處。銅(tong)皮浮子則(ze)可(ke)采用錫焊(han)。

(4)?磁電機斷電器(qi)觸(chu)點(dian)彈簧(huang)折斷，可臨(lin)時在活(huo)動(dong)(dong)臂和彈簧(huang)固(gu)定(ding)螺釘之(zhi)間裝一(yi)個橡膠圈(quan)，將點(dian)火(huo)線圈(quan)低壓(ya)端接至(zhi)活(huo)動(dong)(dong)臂，可臨(lin)時代用。但應防止折斷的(de)彈簧(huang)搭鐵。

(5)?電容器短路，可仔細拆開，截(jie)去擊穿部分，將鋁膜接(jie)好，墊好絕(jue)緣蠟紙重新卷緊，臨時代用。

(八)如果是停泊(bo)數天后不能啟動的無級變速踏(ta)板車(che)

停泊數天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動，可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入(平(ping)時只在行李(li)箱(xiang)內準備一根2m長的普通家用15A電(dian)線(xian)就(jiu)行了，這根電(dian)線(xian)不會占用太多空(kong)間，而且(qie)費用亦極為便宜(yi))。

搭載的方(fang)法(fa)非(fei)常簡(jian)單，先接(jie)上兩(liang)(liang)車蓄電池(chi)的負極(ji)，再接(jie)上正極(ji)，注意(yi)接(jie)線(xian)時電線(xian)的另一端不要(yao)碰到兩(liang)(liang)輛摩(mo)托車的任何金(jin)屬(shu)部(bu)分，以免引起火(huo)花。

先請提(ti)供援(yuan)助的騎士啟(qi)動(dong)發動(dong)機(ji)，并將轉速提(ti)高一(yi)點，緊接著便(bian)可正常啟(qi)動(dong)發動(dong)機(ji)了。

發動機(ji)啟動后先(xian)拔(ba)除(chu)(chu)蓄電池(chi)正(zheng)極(ji)連(lian)線(xian)，然(ran)后再拔(ba)除(chu)(chu)負極(ji)連(lian)線(xian)，謝(xie)過“救命恩(en)人”便(bian)可上路了。

(九)停泊數天后不(bu)能啟動

騎士們都有些(xie)經驗(yan)，當(dang)愛駒停泊數天后，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)相當(dang)困難，發動(dong)(dong)(dong)機氣喘如(ru)牛地(di)呼吸一會(hui)后回復靜止，怎么也(ye)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)不了。有經驗(yan)者自然而然地(di)嘗試以推車啟(qi)動(dong)(dong)(dong)的方式將發動(dong)(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)(dong)，此種方法看似容易，其實還是有一點竅門(men)。

首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位(wei)置，檢(jian)查喇(la)叭和前照(zhao)燈，如果(guo)喇(la)叭不(bu)(bu)(bu)響(xiang)，前照(zhao)燈不(bu)(bu)(bu)亮，表明蓄(xu)電池的(de)電量(liang)已快耗盡，這(zhe)(zhe)是(shi)因為(wei)摩托車的(de)蓄(xu)電池容量(liang)較小(xiao)，停放一(yi)(yi)段(duan)時間后由于不(bu)(bu)(bu)斷自放電而導致(zhi)電量(liang)不(bu)(bu)(bu)足。這(zhe)(zhe)沒有什么大不(bu)(bu)(bu)了，只(zhi)要摩托車發動后，行(xing)駛一(yi)(yi)段(duan)距離(li)還(huan)會將(jiang)蓄(xu)電池充足。

當然，若蓄電池(chi)已經壽終正寢，發(fa)動(dong)(dong)后仍無法(fa)對其正常充電，就應(ying)該盡快更換(huan)了。一般情況下(xia)，除無級變(bian)速的踏板車(che)外，其它摩托車(che)都可采用推車(che)啟動(dong)(dong)的方(fang)式將發(fa)動(dong)(dong)機迅(xun)速發(fa)動(dong)(dong)。

具體方法如下:

(1)首先做幾下熱身(shen)運動(dong)舒展筋骨，避免過(guo)度(du)用力(li)而拉傷肌(ji)肉;

(2)然(ran)后將摩(mo)托車從(cong)泊車位置推出(chu)，朝(chao)著前方至少有10m直(zhi)線距離的路段準備推動;

(3)隨后檢查燃料供給系統，燃料箱(xiang)有(you)否足(zu)夠燃油(you)?