版本：249PS R-DYNAMIC S首發運動定制版，綜合油耗約7.1L/100km。2020款攬勝極光全系采用48V輕混設計，與2018老款相比更加省油，百公里綜合油耗下降到了7.1L，全系依然搭載2.0T發動機匹配9AT變速器，軸距拉長21mm，后備箱增大，放倒第二排座椅可擴充至1156L。同時配置也有所增加，主要體現在中控臺雙觸摸屏、觸摸式設計的多功能方向盤、盲區影像、配備流媒體后視鏡、旋轉式電子擋把、自動泊車入位等。

版本：GLC 260 L 4MATIC動感型，綜合油耗約8.1L/100km。2020款攬勝極光在外觀上取消了黑色輪眉，一體感更強烈，更偏向于城市行駛。前臉及車門的隱藏式門把與攬勝星脈如出一轍，采用了大致相同的設計。內飾方面得益于全液晶儀表盤+中控雙屏設計的下放，以及米黑雙色內飾、大量皮質、金屬材質的運用，使得2020款攬勝極光看起來更為豪華。

版本：2.0T四驅豪華版，綜合油耗約7.9L/100km。2018款英菲尼迪QX50在外觀上高度復原了2016年的QX Sport Inspiration概念車外形，與老款相比有巨大突破。此外還有一大亮點，就是搭載了被稱為黑科技的“VC-Turbo可變壓縮比”發動機，這臺發動機是日產經歷20年，耗資200億美元慢慢積累出來的。這臺發動機可調整活塞行程，使壓縮比在8:1到14:1之間自由調節，同時該發動機還配備雙循環、雙噴射等技術，能充分實現燃油經濟性。

版本：ES 28T旗艦型國VI，綜合油耗約8.6L/100km。2018款別克GL8商旅車對前進氣格柵造型進行了重新設計，三條鍍鉻的橫條幅與兩側大燈組連在一起，中部的“Domy”車標尺寸有所減小，整體看上去比老款更加協調。內飾升級的最大亮點在于中排座椅，寬大舒適，有雙扶手，可前后移動，側面有隱藏式雙杯把，必要時中排后座椅都可拆下，更關鍵的是還能90/180/270/360度轉動，真正實現完全的MPV多功能。

版本：T5四驅智雅豪華版，綜合油耗約7.9L/100km。2020款沃爾沃XC60基于SPA平臺打造，車身尺寸為4688*190*1658mm，軸距為2865mm，與海外版車型保持一致，并沒有針對中國市場進行加長。外觀方面采用了沃爾沃最新的家族式設計，與自家大哥XC90十分相像，標志性的盾型進氣格柵和“雷神之錘”樣式的前LED燈組造型提高了整車的辨識度，T5車型豎條狀的中格柵和保險杠底部的霧燈與XC90如出一轍。

版本：改款530Li領先型豪華套裝，綜合油耗約6.5L/100km。寶馬5系作為寶馬品牌的主銷車型之一，同級別的競爭對手有奧迪A6L、奔馳E級等。2019款寶馬5系雖與2018老款相比，沒有過于明顯的變化，但值得一提的是，M運動套裝首次出現在了國產5系車型中，在運動包圍的加持后，視覺效果更為運動；全新雙腰線更富雕塑感，一直延伸至霍氏彎角，令車側線條一氣呵成。

版本：2.0T 250PS奢華版，綜合油耗約6.7L/100km。捷豹XEL定位為中型車，相比奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L，捷豹XEL看上去更加個性化，外觀的設計激進運動，同時為了進一步加強競爭力，還對軸距進行了加長，另外價格相比之前的標軸版更加實惠。2019款捷豹XEL在外觀、內飾方面與進口版基本保持一致，配置方面做了升級，如新增了隱私玻璃、18英寸新樣式輪圈、迎賓飾板Jaguar字樣照明燈、電動后窗遮陽簾、手機遠程控制功能等。

版本：45 TFSI尊享豪華運動型國V，綜合油耗約7.3L/100km。2018款奧迪Q5L的主要變化在于車頭，一體式進氣格柵比老款更寬更扁，并采用最新的六邊形設計；奧迪作為LED照明技術的引領者，因此在2018款奧迪Q5L上使用了最新一代LED日間行車燈。內飾方面采用環抱式設計理念，運用一條優雅的弧線設計將儀表盤收納其中。且全新的檔桿設計搭配杯架隔層，使用起來既便利，換檔過程又流暢平穩。

版本：45 TFSI quattro臻選動感型，綜合油耗約7.5L/100km。2019款奧迪A6L在外觀上融入了奧迪全新的家族式設計元素，一改往日保守傳統的整體風格。此外還將軸距加長至3012mm，使車身長度達到了5015mm，全面超越了標準版軸距的奧迪A8。其中，前臉的變化最為明顯，經典的倒梯形中網變成了更有威懾力的六邊盾形，全新設計的一體式LED日間行車燈則是為前臉增添了更強的科技感。

版本：改款E300L豪華型，綜合油耗約7.2L/100km。在追求最好的道路上，梅賽德斯奔馳永遠沒有停止過腳步，2019奔馳改款E300L豪華型采用了搭載48伏智能電機系統的直列四缸汽油發動機，并配合九速手自一體變速箱，可以說是以四兩撥千斤之巧，將豪華轎車的舒適性、操控性、節能性再次提升，成為了大型豪華轎車細分市場中最強勁的四缸發動機。