黑龍江十大現代橋梁

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陽明灘大橋

陽明灘大橋位于黑龍江省哈爾濱市松花江上，北起松北區世貿大道，南向依次跨越松花江北岸前進堤，是黑龍江最著名的現代橋梁。大橋全長7133米，橋梁長度6466米，主橋采用自錨式懸索、雙塔門式結構體系，主塔高80.5米，主跨跨度248米，兩側錨跨跨度各108米，兩側過渡跨各46米，寬41.5米，主跨和兩側錨跨橋面梁采用鋼混疊合梁結構，過渡跨為單箱多寶預應力混凝土箱梁結構。

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王(wang)萬鐵路松花江大橋(qiao)

王萬鐵路松花江大橋位于中國黑龍江省哈爾濱市，全長7432米，屬于王萬線，連接道里區和松北區，采用石墩鋼筋結構，共有208孔，是一座跨越松花江的鐵路橋梁。王萬鐵路橋正式貫通，使哈爾濱鐵路樞紐年增貨運能力3000萬噸，同時對打通北煤南運重點通道、擴大運能、提高周轉速度，實現黑龍江省東部原煤快速外運、確保全國各大重點熱力發電燃料供應起到重要作用。

烏蘇大橋(qiao)

烏蘇大橋位于撫遠水道之上，北起102國道北段，上跨撫遠水道，南至109縣道。大橋線路全長6.405千米，主橋長1.6千米；橋面為雙向四車道一級公路，設計速度80千米/小時。烏蘇大橋是中國黑龍江省佳木斯市境內的過江通道，是《中俄區域合作規劃綱要》中的重點項目，是黑瞎子島開發的先導工程，也是黑龍江省有名的大橋之一。

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同(tong)江中俄跨江鐵路大(da)橋(qiao)

同江中俄跨江鐵路大橋是中俄跨界河鐵路大橋，設計鐵路年過貨能力2100萬噸。大橋全長7193.71米，其中跨江大橋主橋全長2215.02米，中方境內1886.45米，俄方境內328.57米。大橋中方引橋5470米，采用167-32mT梁；主橋1914.2米，采用預應力混凝土連續梁。

富綏松花江(jiang)公(gong)路大橋(qiao)

富綏松花江公路大橋是黑龍江省單孔跨徑較大、橋體較長，有“松花江第一橋”美譽的一座橋梁。大橋南端與同三公路相接，北端與省道綏濱至嘉蔭公路相接，設計基準年限為100年。大橋路線全長14.448公里，其中，特大橋/1座（全長3457.7米）；主橋全長1100米；引橋全長2357.7米；小橋49.82米/2座；箱涵2300.82米/1道；通道涵24.47米/1道。

哈爾濱市松(song)浦大橋

哈爾濱市松浦大橋，全長4.027公里，于2008年5月25日開工建設，2010年10月13日建成通車，松浦大橋南起松花江南岸道外區南勛街，北至松花江北岸永勝路，毗鄰黑龍江科技大學，路線全長4.027公里，由南引橋工程、跨江大橋工程和北引橋工程三部分組成。哈爾濱市松浦大橋是哈爾濱市規劃的城市中心區重要越江通道之一，是省、市城建重點大項目，也是哈爾濱市自行組織建設的第一座跨江大型橋梁工程。

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松(song)花(hua)江特大橋

松花江特大橋全長4046.11米，是雙向四線跨江高鐵大橋。松花江特大橋采用大跨度連續鋼桁梁方案，一方面可以解決既有橋橋孔不足，影響航道規劃的問題，另一方面，橋梁結構形式上與原濱洲鐵路橋風格一致。大橋主橋全長710米，鋼結構兩端的橋門架和兩側人行道欄桿形式，采用具有俄式風格的局部裝飾，與周圍建筑的歷史風貌相協調。

松花江通(tong)河公路大(da)橋

通河松花江公路大橋設計全長2578.28米，橋高28米，橋寬21．5米，雙向4車道，是黑龍江省“三射、四橫、六縱”干線公路網中雞西至訥河公路的橫二線的重要組成部分，也是北部小興安嶺林區通往南部經濟發達地區以及吉林等地的又一出口通道。通河松花江公路大橋的建成將使通河縣和方正縣的“縣縣通”成為可能。

松(song)花江公路大橋

松花江公路大橋，全長1565米，于1983年5月動工修建，1986年8月30日竣工。大橋規模巨大，結構新穎，呈剪子形狀，是當時全國公路橋之最，也是解放后五十年來黑龍江省松花江流域上建設的第一座特大型永久性公路橋梁。松花江公路大橋，由于合攏時所用的混凝土溫度要在15℃到17℃之間，又時值暑伏天氣，設計者根據冰城獨特的氣候特點，經試驗使用了“哈爾濱特色”的合攏方式。

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四方臺大橋(qiao)

四方臺公路大橋，全長1268.86米，位于黑龍江省哈爾濱市西郊四方臺高地以西1.2km處的松花江江段上，連接哈爾濱市江南與江北，是哈爾濱環城過境公路西段上一座重要的大橋。大橋上游距雙口面鐵路橋3.5物，下游距松花江公路大橋11靦。主橋采用雙塔雙索面鋼—混凝土結合梁斜拉橋，塔墩固結一體、塔與主梁縱向活動支承，屬塔墩固結、塔梁支承式半懸浮體系。

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中俄黑龍江(jiang)大橋(qiao)

黑龍江阿穆爾河大橋大橋全長1283米，主跨147米，起點位于中國黑龍江省黑河市長發屯，終點位于俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村。大橋建成后將，形成一條新的國際公路大通道，實現中俄兩個地級市直接互通互聯，為“一帶一路”中蒙俄經濟走廊建設以及龍江絲路帶建設增添重要跨境基礎設施。

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松花江濱州鐵(tie)路橋

濱洲線哈爾濱松花江大橋（即原中東鐵路第一松花江大橋），全長949.185米，位于哈爾濱松花江畔斯大林公園東側，濱洲線2.741公里處。2016年大橋改作中東鐵路博物館觀光步行橋，供游人參觀游覽。松花江大橋是松花江上較早的鐵路大橋，是哈爾濱的第一座跨江橋梁，同時也是哈市道里、道外兩區的分界橋。

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