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景點景觀

建筑結構

整體布局

哈爾濱松花江公路大橋由水(shui)上主橋、兩岸引道(dao)、及其各立交匝道(dao)組成(cheng)，橋梁呈西北(bei)至東(dong)南(nan)方向布置。

設計理念

哈爾濱(bin)松(song)花江公路大橋(qiao)(qiao)的(de)主面造型(xing)設(she)計，以(yi)(yi)臨江過渡破為(wei)重(zhong)點，豎(shu)向布置了(le)一(yi)串(chuan)2.2米(mi)(mi)寬(kuan)的(de)半月形旋(xuan)梯，并(bing)使(shi)其(qi)隱現在半圓形的(de)色彩豐富的(de)玻璃幕(mu)墻之(zhi)內，通過70米(mi)(mi)長(chang)的(de)直線(xian)與園弧組(zu)成(cheng)的(de)長(chang)廊，連接一(yi)條(tiao)斜掛3米(mi)(mi)寬(kuan)30米(mi)(mi)長(chang)的(de)樓(lou)梯，形成(cheng)一(yi)組(zu)現代的(de)美(mei)好的(de)氣勢雄偉的(de)橋(qiao)(qiao)頭建筑。樓(lou)梯及長(chang)廊欄桿為(wei)白(bai)色實體，梯以(yi)(yi)下用花格(ge)支承，宛如(ru)一(yi)條(tiao)玉帶(dai)，隨風飄至綠海之(zhi)上。整(zheng)個建筑造型(xing)線(xian)條(tiao)流暢舒展，通過恰當的(de)比(bi)例區度和(he)不同質(zhi)感材(cai)料的(de)運用，使(shi)其(qi)既雄偉、又挺秀美(mei)，有(you)粗獷也(ye)有(you)纖細，與環(huan)境相(xiang)協調，體現了(le)特定(ding)環(huan)境下的(de)建筑特征。

主橋與(yu)引橋結合部的(de)兩則是兩座橋頭堡式的(de)現代(dai)化圓廳建(jian)筑。圓廳里既有(you)大(da)(da)橋管理人(ren)(ren)員的(de)辦公場所，又有(you)供游人(ren)(ren)餐飲小憩(qi)之處。圓廳外(wai)圍與(yu)橋面(mian)的(de)接(jie)壤處為長廓(kuo)，東側(ce)長廓(kuo)護欄(lan)由光潔(jie)如鏡的(de)赭紅色大(da)(da)理石裝飾而成(cheng)，有(you)挖空(kong)燙金的(de)大(da)(da)字“哈爾(er)濱(bin)松花江公路大(da)(da)橋”。西側(ce)長廓(kuo)將橋下的(de)人(ren)(ren)行(xing)階梯與(yu)橋面(mian)的(de)人(ren)(ren)行(xing)道連通。

設計特點

江北金河(he)河(he)灘(tan)橋為5孔30米，長150米裝配式預應(ying)力混凝土簡支T梁，橋面(mian)連續。下(xia)部鉆孔樁基(ji)礎(chu)。

設計參數

哈爾(er)濱松花江公(gong)路大橋主橋長(chang)1198米(mi)(mi)，其中跨越江河的(de)(de)(de)主孔(kong)(kong)為(wei)(wei)(wei)(wei)長(chang)748米(mi)(mi)的(de)(de)(de)預應力(li)(li)混(hun)凝(ning)土箱型連續(xu)梁；北(bei)岸(an)河灘邊(bian)孔(kong)(kong)為(wei)(wei)(wei)(wei)15孔(kong)(kong)30米(mi)(mi)共長(chang)450米(mi)(mi)的(de)(de)(de)預應力(li)(li)混(hun)凝(ning)土裝配式(shi)簡支梁，為(wei)(wei)(wei)(wei)5孔(kong)(kong)一聯橋面(mian)連續(xu)。下部主墩(dun)基礎(chu)為(wei)(wei)(wei)(wei)22~24根直(zhi)(zhi)徑1.3米(mi)(mi)的(de)(de)(de)鉆孔(kong)(kong)樁，帶破冰體的(de)(de)(de)重力(li)(li)式(shi)墩(dun)身：邊(bian)墩(dun)基礎(chu)為(wei)(wei)(wei)(wei)8根直(zhi)(zhi)徑1.3米(mi)(mi)的(de)(de)(de)柱式(shi)墩(dun)；橋臺(tai)基礎(chu)為(wei)(wei)(wei)(wei)14根直(zhi)(zhi)徑1.3米(mi)(mi)鉆孔(kong)(kong)樁，肋板(ban)式(shi)臺(tai)身。

江南(nan)市(shi)區引(yin)橋(qiao)(qiao)長458米(mi)(mi)(mi)，由直橋(qiao)(qiao)、斜橋(qiao)(qiao)、環橋(qiao)(qiao)三(san)部(bu)分(fen)組成，其(qi)中直橋(qiao)(qiao)為4孔(kong)30米(mi)(mi)(mi)，長120米(mi)(mi)(mi)的預應力(li)混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)簡支(zhi)箱梁；斜橋(qiao)(qiao)為1孔(kong)36米(mi)(mi)(mi)和1孔(kong)22米(mi)(mi)(mi)共長58米(mi)(mi)(mi)的預應力(li)混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)簡支(zhi)箱梁；環橋(qiao)(qiao)長280米(mi)(mi)(mi)，半(ban)徑57米(mi)(mi)(mi)，跨徑為3孔(kong)20米(mi)(mi)(mi)一聯(lian)的鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)連(lian)續(xu)梁。下部(bu)為鉆孔(kong)樁基(ji)礎，柱(zhu)式墩臺。主橋(qiao)(qiao)、南(nan)引(yin)橋(qiao)(qiao)全部(bu)采用耐寒的三(san)元乙丙橡膠支(zhi)座。汪南(nan)市(shi)區引(yin)道(dao)長1.48千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)，江北引(yin)道(dao)接線(xian)長18.225千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)，其(qi)中一級公(gong)路8.925千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)（混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路面5.125千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)、瀝青混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路面3.8千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)），二(er)級公(gong)路9.3千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)（瀝青混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路面）。

哈(ha)爾濱松(song)花江公路大(da)橋跨越(yue)濱洲鐵路3孔20米立交橋和(he)長360米，高7.43~13. 27米雙面加筋(jin)七(qi)擋墉高路堤。

哈爾濱松花(hua)江公路大橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)行車(che)道寬(kuan)(kuan)19 米(mi)，兩側(ce) 人行道各寬(kuan)(kuan)2.5 米(mi)，總(zong)(zong)寬(kuan)(kuan)24米(mi)； 南(nan)引橋(qiao)(qiao)第一孔(kong)總(zong)(zong)寬(kuan)(kuan)35米(mi)，第二孔(kong)總(zong)(zong)寬(kuan)(kuan)28米(mi)，行車(che)道寬(kuan)(kuan)同主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)， 第三(san) 、 四孔(kong)寬(kuan)(kuan)與主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)同，斜橋(qiao)(qiao)與環(huan)橋(qiao)(qiao)行車(che)道寬(kuan)(kuan)1米(mi)，單(dan)側(ce)人行道寬(kuan)(kuan)1.5米(mi)。

哈(ha)爾(er)濱松花江公(gong)路(lu)大(da)橋路(lu)面總寬(kuan)(kuan)45米(mi)，其中(zhong)快車道(dao)2米(mi)，慢車道(dao)2x5米(mi)，人(ren)行道(dao)2x4米(mi)，分隔(ge)帶2x2.5米(mi)；江北引(yin)道(dao)接線(xian)，一級公(gong)路(lu)路(lu) 基寬(kuan)(kuan)度25米(mi)，路(lu)面寬(kuan)(kuan)度24米(mi)，設計(ji)交通量(liang)1萬輛(liang) / 晝夜(ye)，二級公(gong)路(lu)路(lu)基寬(kuan)(kuan)度15 米(mi)，路(lu)面寬(kuan)(kuan)度13.5米(mi)，設計(ji)交通量(liang)500輛(liang) / 晝夜(ye)。

截(jie)至2011年8月(yue)22日，新橋(qiao)位(wei)置(zhi)在老橋(qiao)上游25米(mi)(mi)(mi)(mi)處(chu)，兩橋(qiao)橋(qiao)梁高度、孔徑、長(chang)度對應(ying)一(yi)致，主橋(qiao)長(chang)1198米(mi)(mi)(mi)(mi)。上部結構(gou)為(wei)9跨變截(jie)面單(dan)箱雙室預(yu)應(ying)力混凝土連(lian)(lian)續箱梁，最大(da)跨徑90米(mi)(mi)(mi)(mi)，下部結構(gou)為(wei)主墩(dun)采(cai)用實體式墩(dun)，破冰體以上單(dan)幅箱梁墩(dun)身寬度16-22號(hao)墩(dun)為(wei)15.6米(mi)(mi)(mi)(mi)，23號(hao)墩(dun)為(wei)18.63米(mi)(mi)(mi)(mi)，墩(dun)身厚度3.6米(mi)(mi)(mi)(mi)，破冰體范(fan)圍內(nei)雙幅箱梁的(de)墩(dun)身連(lian)(lian)成整(zheng)體。

實用信息

票價票制

2004年9月8日，哈爾濱松花(hua)江公路大橋停止收費。

通行事項

2007年(nian)10月24日，為緩(huan)解哈(ha)爾(er)濱松花江(jiang)公路(lu)大橋(qiao)的交通(tong)擁堵，交警部門對哈(ha)爾(er)濱松花江(jiang)公路(lu)大橋(qiao)區域的貨運(yun)車(che)輛通(tong)行(xing)進行(xing)限制(zhi)。

2009年8月(yue)10日，哈(ha)爾(er)濱松花江公路大橋(qiao)(qiao)實行“潮汐式可變車道”，哈(ha)爾(er)濱市交(jiao)警部(bu)門(men)增加橋(qiao)(qiao)上的監測(ce)點，在北橋(qiao)(qiao)頭堡和南下橋(qiao)(qiao)口處安裝(zhuang)電子監控系統(tong)。

交通流量

截至2005年5月8日(ri)，哈爾濱松(song)花(hua)江(jiang)公路大橋(qiao)日(ri)車流量達(da)5萬(wan)輛(liang)左右，平均每小(xiao)時車流量在2000輛(liang)左右。

地理環境

哈(ha)爾濱(bin)松花江(jiang)公路(lu)大橋在哈(ha)爾濱(bin)的松花江(jiang)畔(pan)，橋南的起(qi)點為河圖(tu)街廣場(chang)，北終點與三條國道(dao)及太陽島風景(jing)區通道(dao)匯合。

歷史沿革

1982年(nian)，黑龍江(jiang)省政府決定(ding)興(xing)建哈(ha)爾濱松花江(jiang)公路大(da)橋。

1983年5月，哈(ha)爾濱松花(hua)江公(gong)路(lu)大橋動工；同年10月，哈(ha)爾濱松花(hua)江公(gong)路(lu)大橋經交通(tong)部批準開工。

1986 年8月(yue)30日(ri)，哈爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)(hua)江(jiang)公路(lu)大橋(qiao)建(jian)(jian)成，同時(shi)在大橋(qiao)南側(ce)上下行交(jiao)匯處設立了(le)收費站。9月(yue)20日(ri)，哈爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)(hua)江(jiang)公路(lu)大橋(qiao)建(jian)(jian)成通車。

2004年9月8日，哈(ha)爾(er)(er)濱松花(hua)江公路大橋(qiao)(qiao)停止收費；11月1日，黑龍江省交通(tong)廳將哈(ha)爾(er)(er)濱松花(hua)江公路大橋(qiao)(qiao)及202國道松北段和呼蘭段的(de)產權、管理權及其他權利、義務(wu)正(zheng)式移交給哈(ha)爾(er)(er)濱市政府。

2005年“五一”期間(jian)，哈爾濱(bin)松花江公路大橋進行(xing)了首次(ci)較大規(gui)模維修，已(yi)于(yu)6日凌晨修復完畢并恢復通車(che)。

2009年(nian)(nian)9月(yue)5日(ri)，哈爾濱松花(hua)江(jiang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)體亮化(hua)工(gong)程開(kai)工(gong)，施工(gong)人員開(kai)始在大(da)(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)體上(shang)(shang)進(jin)行布線。為了讓(rang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)以亮麗(li)的(de)夜景迎接新(xin)中國成立(li)60周年(nian)(nian)，有關(guan)部(bu)門(men)對公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)橋(qiao)(qiao)體及橋(qiao)(qiao)墩進(jin)行燈飾(shi)亮化(hua)，松花(hua)江(jiang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)上(shang)(shang)將通(tong)過光色布局變(bian)換，打造(zao)獨具特(te)色的(de)夢幻濱水夜景觀。11月(yue)15日(ri)，臨時搭建使用的(de)松花(hua)江(jiang)過江(jiang)浮橋(qiao)(qiao)，正式開(kai)始拆除。

2010年(nian)5月1日，哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江公(gong)路(lu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)擴建(jian)(jian)項(xiang)目(mu)開工。6月6日21時至6月12日20時，哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江公(gong)路(lu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)進(jin)行橋(qiao)(qiao)(qiao)面維修施工；同(tong)年(nian)7月，哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江公(gong)路(lu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)擴建(jian)(jian)工程啟(qi)動， 通車(che)后，其運載能力(li)增加一倍(bei)； 同(tong)年(nian)6月，哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江公(gong)路(lu)大橋(qiao)(qiao)(qiao)新橋(qiao)(qiao)(qiao)開工建(jian)(jian)設。

2011年6月(yue)26日(ri)(ri)夜，哈爾濱(bin)松花(hua)江公(gong)路大(da)(da)(da)橋(qiao)主橋(qiao)首(shou)段(duan)(duan)箱梁(liang)(liang)16號墩邊跨現(xian)(xian)澆(jiao)箱梁(liang)(liang)開(kai)始澆(jiao)筑合龍段(duan)(duan)混凝土，大(da)(da)(da)橋(qiao)首(shou)段(duan)(duan)現(xian)(xian)澆(jiao)箱梁(liang)(liang)澆(jiao)筑完成；6月(yue)30日(ri)(ri)，大(da)(da)(da)橋(qiao)引(yin)橋(qiao)T梁(liang)(liang)架設完畢，主橋(qiao)南岸工地首(shou)段(duan)(duan)箱梁(liang)(liang)成功(gong)合龍；7月(yue)10日(ri)(ri)，哈爾濱(bin)松花(hua)江公(gong)路大(da)(da)(da)橋(qiao)主橋(qiao)19號墩10號塊混凝土澆(jiao)筑完畢，全橋(qiao)掛籃(lan)懸澆(jiao)施工結束。同年7月(yue)21日(ri)(ri)24時(shi)，哈爾濱(bin)松花(hua)江公(gong)路大(da)(da)(da)橋(qiao)新橋(qiao)進行最后一(yi)段(duan)(duan)合龍，實現(xian)(xian)主橋(qiao)和東(dong)引(yin)橋(qiao)、河鼓街接線(xian)橋(qiao)、友誼(yi)西路接線(xian)橋(qiao)全橋(qiao)貫(guan)通(tong)；同年8月(yue)13日(ri)(ri)，哈爾濱(bin)市(shi)市(shi)長(chang)林鐸(duo)到大(da)(da)(da)橋(qiao)施工現(xian)(xian)場視察工作，確定了(le)大(da)(da)(da)橋(qiao)8月(yue)20日(ri)(ri)的通(tong)車日(ri)(ri)期。8月(yue)20日(ri)(ri)17時(shi)30分(fen)，哈爾濱(bin)新建松花(hua)江公(gong)路大(da)(da)(da)橋(qiao)通(tong)車。

2012年9日(ri)晚，哈爾(er)濱松花江公路大橋(qiao)東橋(qiao)（南岸主橋(qiao)第一道伸縮縫至(zhi)橋(qiao)頭堡）正式封閉施工。

2018年5月31日(ri)，哈爾濱松花江(jiang)公路大(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)頭堡修繕工(gong)程宣(xuan)告完工(gong)。

2018年(nian)6月6日(ri)，哈(ha)爾濱松花(hua)江公(gong)路大橋進行伸縮縫維(wei)修(xiu)。

2018年10月31日，哈爾濱松花(hua)江(jiang)公路(lu)大橋東西(xi)兩座橋梁(liang)完成了(le)集(ji)中(zhong)維修整(zheng)飾(shi)(shi)工程。哈爾濱松花(hua)江(jiang)公路(lu)大橋橋面新更(geng)換了(le)梳(shu)齒伸(shen)縮(suo)縫，6個橋頭(tou)堡采取了(le)復原風(feng)格(ge)裝飾(shi)(shi)，進(jin)行(xing)氟碳漆油飾(shi)(shi)、燈飾(shi)(shi)亮化、歐式外(wai)墻結構維修，將(jiang)橋頭(tou)堡裝扮(ban)成松花(hua)江(jiang)公路(lu)大橋上亮麗(li)的景觀(guan)建(jian)筑(zhu)。

2019年3月28日，為(wei)提(ti)高(gao)城市高(gao)架體系長距離快(kuai)速通(tong)行效率，方(fang)便定(ding)向(xiang)車流快(kuai)速通(tong)行，哈爾濱(bin)市公(gong)安交通(tong)管(guan)理局秩序處首(shou)次(ci)規劃設置定(ding)向(xiang)快(kuai)速車道(dao)(dao)。首(shou)條(tiao)定(ding)向(xiang)車道(dao)(dao)位(wei)于哈爾濱(bin)松(song)花江公(gong)路大(da)橋(qiao)西橋(qiao)最右側車道(dao)(dao)，起點在松(song)北大(da)道(dao)(dao)與(yu)太陽(yang)大(da)道(dao)(dao)路口(kou)以南350米處，地面標有“定(ding)向(xiang)車道(dao)(dao)起點”，沿途地面標注了行車目的地“友誼(yi)西路”，終點位(wei)于公(gong)路大(da)橋(qiao)友誼(yi)西路下橋(qiao)口(kou)，地面標有“定(ding)向(xiang)車道(dao)(dao)結束”。

榮譽及其他

黑(hei)龍(long)江哈(ha)爾濱(bin)松花江公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)是松花江流域上建設的(de)第一(yi)座特大(da)(da)永久性公(gong)(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)梁。大(da)(da)橋(qiao)工程(cheng)巨大(da)(da)，結構(gou)新穎，呈剪子形(xing)狀。貫通了哈(ha)爾濱(bin)及黑(hei)河(he)、蘿(luo)北、滿洲里等國道干線(xian)，成為(wei)哈(ha)爾濱(bin)市以及黑(hei)龍(long)江省公(gong)(gong)路(lu)(lu)交通的(de)重要(yao)樞紐。（新浪網 評(ping)）

哈爾(er)濱松花江(jiang)公(gong)路大(da)(da)橋的建成，為哈爾(er)濱至黑河、蘿北、滿洲里等(deng)國(guo)道干線的暢通(tong)，起(qi)了重要(yao)的樞紐(niu)作用。大(da)(da)橋通(tong)車后，完全結(jie)束了江(jiang)南江(jiang)北被分割的歷史(shi)，對溝通(tong)城鄉交流(liu),促(cu)進工農業(ye)生產，加強(qiang)國(guo)防戰備(bei)，提高綜合(he)國(guo)力，發展城市建設及旅游業(ye)等(deng)都具有(you)重大(da)(da)意義。（《黑龍江(jiang)史(shi)志》 評）

哈(ha)爾濱(bin)(bin)松花江公(gong)路大(da)橋擴建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)是黑(hei)龍江省2010年(nian)重(zhong)點建(jian)(jian)設(she)項目之(zhi)一，是項民(min)生(sheng)工(gong)程(cheng)(cheng)，該工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)對促進(jin)哈(ha)爾濱(bin)(bin)市“北躍、南(nan)拓、中興強縣”城市空(kong)間發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)戰略的實施，完善城市過(guo)江通道布局，緩解主城區(qu)過(guo)江交通壓力，帶動相關產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，加速松花江北岸城區(qu)建(jian)(jian)設(she)與發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)具有(you)重(zhong)要意義。（《中國公(gong)路》 評）

"一橋飛架南(nan)北，天塹變通(tong)途"，哈爾濱(bin)松(song)花江公路大橋的(de)(de)建(jian)成，結束(shu)了江南(nan)江北"雞犬之聲(sheng)相聞，老死(si)不相往來"的(de)(de)歷(li)史，它貫通(tong)了哈爾濱(bin)至(zhi)黑河、蘿北、滿(man)洲里等國(guo)道(dao)干線，成為全省公路交通(tong)的(de)(de)樞紐，對溝通(tong)全省城鄉(xiang)物資，文化交流，促進科技(ji)進步，發展旅游事(shi)業(ye)，加速經(jing)濟建(jian)設，具(ju)有(you)重(zhong)要的(de)(de)戰(zhan)略(lve)意(yi)義。松(song)花江公路大橋是(shi)北國(guo)冰城哈爾濱(bin)的(de)(de)一個著名旅游勝地。佇(zhu)立橋頭，極目(mu)遠眺，太陽島風(feng)景區盡收眼底(di)，滔滔東去的(de)(de)松(song)花江水在腳下奔騰，好一派壯(zhuang)美(mei)風(feng)光。（道(dao)里區人(ren)民政府 評）