山東十大火車站

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青(qing)島北站（特等站）

青島北站位于中國山東省青島市，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨特等站，為中國國家鐵路網一級樞紐站，也是中國山東省最大的鐵路樞紐站，于2014年1月投入使用。截至2014年1月，青島北站站房總面積6.8828萬平方米，站場規模為8臺18線。截至2018年12月26日，青島北站日均客流量已達4萬人次。

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濟(ji)南站（特等站）

濟南站，位于中國山東省濟南市天橋區，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的特等站，地處京滬鐵路、膠濟客運專線、邯濟鐵路三大干線交匯處，是全路較大的客運中心站之一。濟南站始建于1904年，原為德國哥特式建筑，1992年7月1日拆除，后來經過三次改造擴建。濟南站的站臺規模為6臺10線。在2019年春運首日濟南站發送旅客達62268人次。

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青島站（特(te)等(deng)站）

青島站位于中國山東省青島市，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨特等站，膠濟鐵路和膠濟客運專線的東端車站。青島站始建于清光緒二十六年（1900年），經過重建改造后，截止2018年10月，青島站總建筑面積5.43萬平方米，站場規模為6臺10線。2018年鐵路暑運，青島站累計發送旅客430萬人次。

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濟南西站（特等站）

濟南西站，又稱濟南西客站，位于中國山東省濟南市槐蔭區齊魯大道6號，由中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，是京滬高速鐵路五個始發站點之一，于2011年6月投入使用。截至2016年4月，濟南西站總建筑面積為10萬平方米，站場總規模為9臺18線（含預留1臺1線）。根據齊魯晚報報道在2019年春運期間濟南西站共發送旅客253萬人次。

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菏澤站（一等(deng)站）

菏澤站位于中國山東省菏澤市，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的一等站，是京九鐵路和新兗鐵路的交匯站。菏澤站始建于1978年，先后進行三次改造擴建。截止2014年7月，菏澤站建筑面積1.5萬平方米，站場規模7臺 14線。2019年鐵路春運，菏澤站累計發送旅客71.90萬人次。

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淄博站（一等站）

淄博站，位于中國山東省淄博市，始建于清光緒二十九年（1903年），是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨一等站，是淄博市首個綠色智慧示范區。截至2018年8月，淄博站建筑面積55700平方米，站場規模4臺15線。2018年“端午”小長假，淄博站發送旅客11萬人次，日均發送旅客2.75萬人次。

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聊(liao)城(cheng)站（一等站）

聊城站位于中國山東省聊城市，始建于1996年，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨一等站，是京九鐵路、膠濟鐵路和聊泰鐵路交匯的重要鐵路車站。截至2012年1月，聊城站建筑面積14950平方米。截至2009年12月，站場規模4臺11線。2016年10月1日，聊城站發送旅客量為18701人次。

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煙臺站（一等站）

煙臺站位于中國山東省煙臺市，是中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務段管轄的客貨一等站，始建于1956年。煙臺站的建筑面積為82545平方米，站臺規模為5臺8線。客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運業務：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

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棗(zao)莊站（一(yi)等站）

棗莊站，位于中國山東省棗莊市，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司濟南西站管轄的一等站，始建于2009年。棗莊站的建筑面積為965平方米，站臺規模為2臺6線。棗莊站位于棗莊市薛城區，為京滬高鐵自北京方向在山東停靠的最后一站，上下站分別為滕州東站、徐州東站。根據齊魯網報道在2019年春節節后，棗莊站日平均發送送旅客9000人。

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日照(zhao)站（一等站）

日照站，位于中華人民共和國山東省日照市東港區，始建于1985年，是新菏兗日鐵路與在建魯南高鐵的東起點站，也是日照地區唯一的鐵路客運始發站。隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，現為一等站。日照站的建筑面積為6875平方米，站臺規模為2臺3線。在2019年勞動節期間，日照站共發送旅客56603人次。

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