魁浦大橋(qiao)是(shi)福州繼(ji)青洲大橋(qiao)后,第二座雙塔雙索面(mian)斜拉橋(qiao),是(shi)三(san)環路的控制性工程之一(yi)。該(gai)工程南(nan)起三(san)環路二期,上跨南(nan)江(jiang)濱(bin)路東段,向北越(yue)過閩江(jiang)后,上跨江(jiang)濱(bin)大道,接(jie)福州機場(chang)高(gao)速公(gong)路二期及江(jiang)濱(bin)大道。大橋(qiao)總長1115米(mi),斜拉主橋(qiao)全長510米(mi),橋(qiao)面(mian)寬38.25米(mi),雙向8車道,兩邊(bian)還有2.75米(mi)寬的人行(xing)道,設計行(xing)車速度(du)80公(gong)里/小時。大橋(qiao)主塔結構(gou)設計成牌坊式(shi)古建筑風(feng)格(ge),塔高(gao)113米(mi)。
魁浦大(da)橋是(shi)福(fu)州繼青洲大(da)橋后,第二座雙(shuang)塔雙(shuang)索(suo)面(mian)斜拉橋。大(da)橋總長1115.1米(mi)(mi),橋面(mian)寬(kuan)38.25米(mi)(mi),雙(shuang)向八車道(dao)。大(da)橋主塔塔高113米(mi)(mi),具有“三坊七(qi)巷”中牌坊式(shi)古建筑風(feng)格。而大(da)橋的(de)設計(ji)、建設也(ye)非常人性(xing)化。大(da)橋兩側將分別建設一(yi)座環形的(de)坡道(dao)橋和(he)一(yi)座梯道(dao)橋,設計(ji)行車速度80公里/小(xiao)時。
建(jian)成投(tou)用后,市民騎車上(shang)橋(qiao)不用下車推(tui)車,可沿著坡(po)道直接爬升。