杭州

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杭(hang)州(zhou)是浙(zhe)江(jiang)省(sheng)的(de)政治(zhi)、經(jing)濟(ji)、文(wen)(wen)(wen)化(hua)、教育、交(jiao)通和金融中(zhong)心。綜合實力(li)強，憑(ping)借近年來經(jing)濟(ji)迅猛(meng)發展，對(dui)外交(jiao)往(wang)越(yue)來越(yue)頻繁(fan)，在“星級(ji)酒店”變量(liang)排(pai)名(ming)第一(yi)。杭(hang)州(zhou)人(ren)文(wen)(wen)(wen)古跡(ji)眾多，西(xi)湖(hu)(hu)及其(qi)周邊(bian)有大量(liang)的(de)自(zi)然及人(ren)文(wen)(wen)(wen)景(jing)觀(guan)遺跡(ji)，具代(dai)表(biao)性的(de)有西(xi)湖(hu)(hu)文(wen)(wen)(wen)化(hua)、良渚文(wen)(wen)(wen)化(hua)、絲綢文(wen)(wen)(wen)化(hua)、茶文(wen)(wen)(wen)化(hua)，以(yi)及流(liu)傳(chuan)下(xia)來的(de)許多故事傳(chuan)說成為(wei)杭(hang)州(zhou)文(wen)(wen)(wen)化(hua)代(dai)表(biao)。

武漢

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武(wu)漢是全國重要的(de)(de)工業基地、科(ke)教(jiao)基地和綜合(he)(he)交(jiao)通樞(shu)紐。在(zai)"科(ke)技支(zhi)出比重""研究與開發水平 "" 創新 "" 創業 " 上表(biao)現也較突出，在(zai)某種程(cheng)度上反映(ying)了大學以上教(jiao)育的(de)(de)成果。武(wu)漢作(zuo)為全國高鐵網絡的(de)(de)軸心，城市發展依(yi)靠快速(su)通達的(de)(de)交(jiao)通優(you)勢，目前，以武(wu)漢為中心，“1234小時”交(jiao)通圈正在(zai)逐步(bu)建立，“鐵、水、公、空”一體(ti)化的(de)(de)綜合(he)(he)交(jiao)通體(ti)系(xi)也在(zai)逐漸完(wan)善(shan)。

南京

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南(nan)京(jing)(jing)是中國(guo)(guo)東(dong)部(bu)地區重要(yao)的中心(xin)城市、全國(guo)(guo)重要(yao)的科研教育基地和(he)綜合交通樞紐。南(nan)京(jing)(jing)在(zai)“軌(gui)道交通覆蓋面”變量中表現突出，已連(lian)續(xu)3年位(wei)居第(di)一，主要(yao)得(de)益(yi)于南(nan)京(jing)(jing)多年的軌(gui)道交通建(jian)設。目前南(nan)京(jing)(jing)地鐵里(li)程(cheng)數位(wei)居全國(guo)(guo)第(di)四，在(zai)未來五(wu)年間，南(nan)京(jing)(jing)本地及(ji)輻射周邊一小時(shi)都市圈(quan)將要(yao)新(xin)建(jian)17條(tiao)軌(gui)道交通線路。

成都

成(cheng)(cheng)都(dou)作為中國(guo)第四大航空(kong)樞紐、全國(guo)第五大鐵路(lu)樞紐，同時國(guo)際(ji)化(hua)(hua)步(bu)伐在顯(xian)著加快(kuai)，成(cheng)(cheng)都(dou)始(shi)發(fa)到達波蘭羅茲的(de)“蓉歐+”國(guo)際(ji)班列已常態化(hua)(hua)，成(cheng)(cheng)都(dou)開通的(de)歐洲、北美航線數(shu)量居于(yu)中西部地區第一(yi)位，成(cheng)(cheng)都(dou)在“客(ke)運(yun)總量”變量第一(yi)。此(ci)外，成(cheng)(cheng)都(dou)作為國(guo)際(ji)門戶樞紐城市，會展經濟發(fa)展迅速(su)。

廈門

廈門(men)(men)發展整體比較平衡，在(zai)交(jiao)通與城(cheng)(cheng)市規(gui)劃方面發展迅速。是東南(nan)沿海重要的中心城(cheng)(cheng)市、港口及風景(jing)旅游(you)城(cheng)(cheng)市。廈門(men)(men)在(zai)2017年成功(gong)主辦了(le)(le)“金磚國家(jia)峰會”后，帶動了(le)(le)其(qi)會展經(jing)濟發展，同時其(qi)優美的港口城(cheng)(cheng)市環(huan)境和經(jing)濟特區地位都會在(zai)未來繼續助(zhu)力(li)廈門(men)(men)的城(cheng)(cheng)市發展。

西安

西(xi)安(an)與武漢類似，是中國(guo)(guo)八大(da)鐵(tie)路樞紐之(zhi)一(yi)，正在打造(zao)“國(guo)(guo)際運輸走廊”和“國(guo)(guo)際航空樞紐”重(zhong)要城市，“米”字形(xing)高(gao)鐵(tie)預(yu)計2020年建成(cheng)通車。除此之(zhi)外，西(xi)安(an)也在加緊(jin)建設(she)(she)城市軌道(dao)交通，自2017年起，西(xi)安(an)在建線(xian)(xian)路總里程達203.2公里，形(xing)成(cheng)史無(wu)前例的九(jiu)線(xian)(xian)同時建設(she)(she)局面。西(xi)安(an)也是國(guo)(guo)家重(zhong)要的科(ke)(ke)教中心，擁有西(xi)安(an)交通大(da)學(xue)、西(xi)北工業(ye)大(da)學(xue)、西(xi)安(an)電子科(ke)(ke)技大(da)學(xue)等7所“雙(shuang)一(yi)流”建設(she)(she)高(gao)校(xiao)。

長沙

長(chang)沙，湖(hu)南省省會，是長(chang)江(jiang)中(zhong)(zhong)游地區(qu)重要(yao)的中(zhong)(zhong)心城(cheng)(cheng)市，全(quan)國(guo)“兩(liang)型社會”綜(zong)合配套(tao)改(gai)革試驗區(qu)、中(zhong)(zhong)國(guo)重要(yao)的糧食生產基地，長(chang)江(jiang)中(zhong)(zhong)游城(cheng)(cheng)市群和長(chang)江(jiang)經(jing)濟帶重要(yao)的節點城(cheng)(cheng)市。是全(quan)國(guo)性綜(zong)合交(jiao)通樞(shu)紐，京廣高鐵(tie)(tie)、滬(hu)昆(kun)高鐵(tie)(tie)、渝廈高鐵(tie)(tie)在此(ci)交(jiao)匯。長(chang)沙有高校51所，獨立科研(yan)機構97家(jia)，兩(liang)院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士52名，國(guo)家(jia)工程技術(shu)研(yan)究中(zhong)(zhong)心14家(jia)，國(guo)家(jia)重點工程實驗室(shi)15個(ge)；有雜交(jiao)水稻育種、“天河”超(chao)級計算機、國(guo)內(nei)首臺(tai)3D燒結打印機等科研(yan)成果。

蘇州

蘇(su)(su)州是長江三角洲城(cheng)市(shi)群重要的(de)中心城(cheng)市(shi)之一 、G60科創走廊中心城(cheng)市(shi)、江蘇(su)(su)長江經濟帶的(de)重要組成部分，有“人間天堂”的(de)美(mei)譽。2017年蘇(su)(su)州人均(jun)GDP高達16萬左右，全(quan)國排名第二。

鄭州

鄭(zheng)州(zhou)(zhou)是(shi)全(quan)國(guo)(guo)重(zhong)要(yao)的(de)鐵路、航空、電(dian)力、郵政電(dian)信(xin)主(zhu)樞紐城(cheng)市，擁有亞洲(zhou)作(zuo)業(ye)量最(zui)大(da)的(de)貨車編(bian)組站。鄭(zheng)州(zhou)(zhou)因(yin)為(wei)位(wei)置好，物(wu)流發達，人氣旺，商機多(duo)，帶來的(de)消費就多(duo)，促成了很多(duo)產業(ye)如商業(ye)，貿易，旅游業(ye)的(de)快速發展。鄭(zheng)州(zhou)(zhou)現(xian)時的(de)支柱產業(ye)里，電(dian)子信(xin)息(xi)業(ye)是(shi)比較厲害的(de)，主(zhu)要(yao)是(shi)富(fu)士康(kang)生產的(de)手機。現(xian)在河南因(yin)為(wei)富(fu)士康(kang)，其(qi)產手機量已排在全(quan)國(guo)(guo)第(di)三，僅次天(tian)廣東，重(zhong)慶(qing)。鄭(zheng)州(zhou)(zhou)作(zuo)為(wei)中部的(de)領頭羊，現(xian)已躍升(sheng)為(wei)新一(yi)線城(cheng)市，盡管目前還沒有深圳發展那樣強勁，但(dan)其(qi)未來潛力卻是(shi)無限。

珠海

珠(zhu)(zhu)海(hai)珠(zhu)(zhu)江(jiang)三角洲中心(xin)城(cheng)市之一(yi)，東南沿海(hai)重要的風(feng)景(jing)旅游城(cheng)市。珠(zhu)(zhu)海(hai)戰(zhan)略定(ding)位，建(jian)設國際創新(xin)型城(cheng)市、21世界海(hai)上(shang)絲綢(chou)之路戰(zhan)略支點、生態文(wen)明新(xin)特區。廣(guang)珠(zhu)(zhu)城(cheng)際輕軌全程貫通，從珠(zhu)(zhu)海(hai)到廣(guang)州僅(jin)需50多分鐘。西部沿海(hai)高(gao)速(su)(su)(su)、江(jiang)珠(zhu)(zhu)高(gao)速(su)(su)(su)、香海(hai)高(gao)速(su)(su)(su)(建(jian)設中)、機(ji)場高(gao)速(su)(su)(su)和高(gao)欄港高(gao)速(su)(su)(su)貫穿(chuan)境內，港珠(zhu)(zhu)澳大橋(qiao)經連接線在斗門境內與上(shang)述高(gao)速(su)(su)(su)路網連接。

評選因素

未來發展(zhan)潛力(li)(li)最(zui)大的城(cheng)市：主要(yao)從“智力(li)(li)資(zi)本和(he)(he)創新”、 “技術(shu)成熟度”、“區域(yu)重要(yao)城(cheng)市”、“健(jian)康(kang)、安(an)全與(yu)治安(an)”、“交(jiao)通和(he)(he)城(cheng)市規劃”、“可(ke)持續(xu)發展(zhan)與(yu)自然環境(jing)(jing)”、“文(wen)化(hua)與(yu)居民生活”、“經濟影(ying)響力(li)(li)”、“成本”和(he)(he)“宜商環境(jing)(jing)” 等方(fang)面(mian)(mian)對各個經濟中心(xin)城(cheng)市進行深入、全面(mian)(mian)的考察評選得出。

其他城市

青島、天津(jin)、濟(ji)南(nan)、昆明、重慶、寧(ning)波(bo)、濟(ji)南(nan)、綿(mian)陽、威海、中山(shan)、宜昌

科技領先的城市(shi)：深(shen)圳、北京、上海、蘇州、杭州、香(xiang)港、廣州、成(cheng)都、南(nan)京、天津(jin)

營商(shang)環境(jing)城市(shi)：香港、深圳、廣州(zhou)、杭州(zhou)、上海(hai)、濟南、蘇州(zhou)、武漢(han)、青(qing)島、寧波

GPD最高(gao)的城市：上海、北京、深圳、廣州(zhou)、重慶、天津、蘇州(zhou)、成都(dou)、武漢、杭州(zhou)

交通發(fa)達(da)城市：武(wu)漢、北(bei)京、南京、重慶、上海(hai)、廣(guang)州(zhou)

最安全(quan)的(de)城市：北京(jing)、上海、香(xiang)港、澳門、青(qing)島(dao)、深(shen)圳、徐州(zhou)(zhou)、杭(hang)州(zhou)(zhou)、南京(jing)、信陽(yang)

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