芒果视频下载

基本介紹

福州(zhou)解(jie)放大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，位于(yu)福建(jian)省(sheng)福州(zhou)市區(qu)，跨(kua)(kua)越閩(min)江，連接(jie)臺(tai)江倉(cang)山兩(liang)區(qu)，于(yu)1996年(nian)重(zhong)建(jian)。福州(zhou)解(jie)放大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總長426.92米，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)寬12米，由萬壽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、中洲(zhou)島和(he)江南(nan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)三部分組成(cheng)。屬于(yu)罕見的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)聯橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)獨(du)特風(feng)格。解(jie)放大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，是閩(min)江最(zui)早(zao)的(de)(de)跨(kua)(kua)江大(da)石(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。據明代王(wang)應山《閩(min)都(dou)記》載：“萬壽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，橫跨(kua)(kua)臺(tai)江，舊為浮橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，屢修屢壞。宋元(yuan)佑間(jian)，郡守王(wang)祖道置田一(yi)十(shi)一(yi)頃七十(shi)二(er)畝備修橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)費(fei)。元(yuan)時田入頭陀(tuo)萬歲寺。大(da)德七年(nian)(1303年(nian))，頭陀(tuo)王(wang)法助奉(feng)旨(zhi)募造石(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，釃水為二(er)十(shi)九道，上翼(yi)以石(shi)(shi)欄，長一(yi)百七十(shi)丈(zhang)有奇，南(nan)北構亭(ting)二(er)。至(zhi)治二(er)年(nian)(1322年(nian))落成(cheng)。學士馬(ma)祖常為記，刻‘萬壽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)’三字于(yu)右”。

“萬(wan)壽橋(qiao)”前身是浮(fu)橋(qiao)，始建于宋元(yuan)(yuan)祐(you)八(ba)年(nian)(1093年(nian))，時為(wei)(wei)知州(zhou)的(de)(de)王祖道征集工匠(jiang)以楞嚴洲為(wei)(wei)中心，南北各(ge)造浮(fu)橋(qiao)1座。北橋(qiao)江(jiang)面(mian)(mian)寬154米，用船(chuan)20只，南橋(qiao)江(jiang)面(mian)(mian)寬約785米，用船(chuan)100只，以粗大藤纜緊固于江(jiang)中所植的(de)(de)18根石柱上；船(chuan)上鋪蓋木板，作為(wei)(wei)橋(qiao)面(mian)(mian)，高(gao)與(yu)沙洲平(ping)，寬3.4米，兩旁設(she)有欄桿(gan)。兩座橋(qiao)總長為(wei)(wei)1000米。為(wei)(wei)方便(bian)江(jiang)中行(xing)船(chuan)，在江(jiang)心的(de)(de)浮(fu)橋(qiao)口還留(liu)有兩個高(gao)門。整(zheng)個建橋(qiao)工程于宋紹圣(sheng)元(yuan)(yuan)年(nian)(1094年(nian))完成。

宋(song)崇寧二年(1103年)，楞嚴洲與(yu)倉前山之(zhi)間又(you)出現(xian)一個沙(sha)洲，即中(zhong)(zhong)洲，江面被(bei)割為(wei)3條(tiao)水道，因(yin)之(zhi)浮橋(qiao)也相應改(gai)建為(wei)北、中(zhong)(zhong)、南(nan)3座(zuo)。北橋(qiao)(今小橋(qiao)橋(qiao)位)用(yong)(yong)船(chuan)(chuan)16只(zhi)(zhi)，中(zhong)(zhong)橋(qiao)(萬(wan)壽橋(qiao)位)用(yong)(yong)船(chuan)(chuan)73只(zhi)(zhi)，南(nan)橋(qiao)(江南(nan)橋(qiao)位)用(yong)(yong)橋(qiao)13只(zhi)(zhi)，共(gong)用(yong)(yong)船(chuan)(chuan)102只(zhi)(zhi)。陸游《渡浮橋(qiao)至南(nan)臺》詩云：“客中(zhong)(zhong)多病廢登臨，聞說南(nan)臺試一尋。九(jiu)軌徐行怒濤上，千艘橫系大江心”。由于(yu)江闊水急(ji)，浮橋(qiao)無力抵御風(feng)浪的襲擊，時多損壞，兩(liang)岸交通經常為(wei)之(zhi)中(zhong)(zhong)斷(duan)，元代時改(gai)建為(wei)石(shi)橋(qiao)，即“萬(wan)壽橋(qiao)”。

“萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”于元(yuan)大德七年(nian)始(shi)建(jian)(jian)(jian)，元(yuan)至治二年(nian)落成，是元(yuan)代(dai)福建(jian)(jian)(jian)最(zui)大的(de)建(jian)(jian)(jian)設(she)工程，它與后(hou)建(jian)(jian)(jian)的(de)江南橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)合稱為(wei)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。全長570多米，29孔(kong)立28個舟狀石墩，承托(tuo)石梁。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上鋪石板，砌以石欄(lan)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)欄(lan)石柱雕有形(xing)狀各異的(de)石獅。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)南北(bei)各建(jian)(jian)(jian)有風雨亭。“萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁技術上的(de)一個創新，就(jiu)是對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁基(ji)(ji)礎采用“睡木(mu)沉基(ji)(ji)”法，即：用木(mu)籠填石為(wei)基(ji)(ji)。先在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩處下木(mu)籠，然后(hou)，在(zai)籠內(nei)密填石塊為(wei)基(ji)(ji)。“萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”建(jian)(jian)(jian)成后(hou)，歷(li)代(dai)都(dou)曾對(dui)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)進行修葺。

1930年(nian)(nian)為(wei)(wei)適應汽(qi)車行馳，由日本大和工業(ye)合資會社承包(bao)改建(jian)成(cheng)水泥路面。1971年(nian)(nian)對“萬(wan)壽橋”進行全面增高(gao)拓寬，改稱“解放大橋”。1995年(nian)(nian)至1996年(nian)(nian)拆除(chu)重(zhong)建(jian)為(wei)(wei)現代(dai)化大橋。

建設沿革

福(fu)州(zhou)解放大橋(qiao)(qiao)是為閩江福(fu)州(zhou)段最古老的一座石(shi)橋(qiao)(qiao)，其(qi)歷史最早可以(yi)追溯到北(bei)(bei)宋元祐八(ba)年(nian)(nian)（1093年(nian)(nian)），當時的福(fu)州(zhou)太(tai)守王(wang)祖道(dao)在萬壽寺旁(pang)，用120只(zhi)木船，架設南(nan)北(bei)(bei)2座浮橋(qiao)(qiao)以(yi)江中(zhong)楞(leng)巖洲為中(zhong)點，南(nan)橋(qiao)(qiao)用船100只(zhi)，共(gong)長(chang)2500尺；北(bei)(bei)橋(qiao)(qiao)用船20只(zhi)，共(gong)長(chang)500尺1103年(nian)(nian)（北(bei)(bei)宋崇寧二年(nian)(nian)），王(wang)祖道(dao)再任福(fu)州(zhou)太(tai)守。感到浮橋(qiao)(qiao)常(chang)被(bei)風浪(lang)沖垮，于是發起(qi)募捐，將浮橋(qiao)(qiao)改(gai)為石(shi)墩(dun)橋(qiao)(qiao)。只(zhi)用石(shi)條疊砌，立于水中(zhong)，左(zuo)右無護欄，俗稱"跳墩(dun)橋(qiao)(qiao)"。于1141年(nian)(nian)（南(nan)宋紹(shao)興十一年(nian)(nian)）建成。

1303年(nian)（元朝(chao)大(da)德(de)七(qi)年(nian)），萬壽寺僧(seng)王法助(zhu)得到元成宗鐵木耳(er)的嘉許(xu)，募集了數百萬貫資金，奉(feng)旨把萬壽橋改建成簡支石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)梁石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)板橋。先在(zai)要打石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)墩(dun)(dun)的周圍打好木墩(dun)(dun)，然(ran)后在(zai)木墩(dun)(dun)里(li)面推石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)頭，再在(zai)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)頭的基礎上砌橋墩(dun)(dun)，橋下有36孔水道。每孔之間疊架兩根1米(mi)見(jian)方，長9米(mi)，重逾(yu)40噸的大(da)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)梁，上面再用厚20厘米(mi)--30厘米(mi)的石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)板橫鋪(pu)。橋上的石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)欄桿上雕刻著許(xu)多各種形態的石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)獅，橋頭和橋尾(wei)還建有亭子，供人休息。

大橋(qiao)(qiao)(qiao)前后(hou)建(jian)(jian)造(zao)共花了19年時(shi)間，到1322年（元至治二年）才竣(jun)工，橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)391米，寬(kuan)4.5米，共87孔。后(hou)人為了紀(ji)念萬壽(shou)寺(si)和尚(shang)王法助的(de)功績，便(bian)把(ba)這(zhe)條大橋(qiao)(qiao)(qiao)命名(ming)為萬壽(shou)橋(qiao)(qiao)(qiao)。這(zhe)也是元代福建(jian)(jian)最浩大的(de)建(jian)(jian)筑工程。萬壽(shou)橋(qiao)(qiao)(qiao)建(jian)(jian)成(cheng)后(hou)，又在南(nan)面建(jian)(jian)成(cheng)木石混合結構9孔的(de)“江南(nan)橋(qiao)(qiao)(qiao)”，亦(yi)稱“倉(cang)前橋(qiao)(qiao)(qiao)”，長(chang)135米。清乾隆年間，江南(nan)橋(qiao)(qiao)(qiao)被水沖毀，也改(gai)建(jian)(jian)為全石橋(qiao)(qiao)(qiao)。

1930年(nian)，為了適應開通汽(qi)車的需要，將(jiang)萬壽和(he)(he)江南兩橋(qiao)改為公路(lu)(lu)橋(qiao)，在原(yuan)有橋(qiao)墩上用混凝(ning)土加(jia)高2米，路(lu)(lu)面和(he)(he)橋(qiao)欄均采用鋼筋混凝(ning)土。工(gong)程(cheng)由日商"大和(he)(he)工(gong)業合資(zi)會(hui)社"承(cheng)建。

1949年以(yi)后(hou)，為了紀(ji)念解(jie)放軍沖過(guo)此橋(qiao)，追擊南逃國民黨(dang)軍隊，將此橋(qiao)改名為“解(jie)放大橋(qiao)”。1970年，解(jie)放大橋(qiao)采取橋(qiao)上架橋(qiao)的形式，加(jia)高4米、加(jia)寬橋(qiao)面2米。

1994年(nian)，因閩江洪水的(de)沖擊，解(jie)放大橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩崩離(li)原位，停止使用；1995年(nian)開始重建；1996年(nian)9月29日竣工。新(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao)為現(xian)代雙曲(qu)預應力鋼筋混凝土聯拱橋(qiao)(qiao)(qiao)，總(zong)長565米，寬12米，設置四組桔紅色鋼管(guan)弧(hu)形(xing)空中吊橋(qiao)(qiao)(qiao)，分承橋(qiao)(qiao)(qiao)身的(de)負荷。中洲(zhou)島(dao)以南(nan)部(bu)分長100米，中洲(zhou)島(dao)旱(han)橋(qiao)(qiao)(qiao)141米，中洲(zhou)島(dao)以北長324米。

2009年6月(yue)，解放大橋(qiao)開始封(feng)閉施(shi)工，更(geng)換吊(diao)桿。經(jing)過100多天的改造，解放大橋(qiao)，換上了新吊(diao)桿，更(geng)牢靠、耐久。

活動及其他

重建工作(zuo)

解放(fang)大(da)橋(qiao)(qiao)在萬(wan)壽(shou)橋(qiao)(qiao)的基礎上(shang)，于1995年重(zhong)(zhong)建。壽(shou)命預期為15年的承(cheng)重(zhong)(zhong)構(gou)件104根(gen)吊(diao)桿(gan)(gan)已有腐蝕疲勞的跡象，2009年6月(yue)，解放(fang)大(da)橋(qiao)(qiao)開始封閉施工(gong)，更換吊(diao)桿(gan)(gan)。經過100多天的改造(zao)，解放(fang)大(da)橋(qiao)(qiao)，換上(shang)了新吊(diao)桿(gan)(gan)，更牢靠、耐(nai)久(jiu)。福(fu)州(zhou)市橋(qiao)(qiao)梁(liang)所(suo)所(suo)長(chang)劉(liu)昌飛介紹(shao)：整個施工(gong)過程(cheng)工(gong)更換104根(gen)吊(diao)桿(gan)(gan),使用(yong)的是全封閉擠壓鉚成品吊(diao)桿(gan)(gan)，多層防護，安(an)(an)全性更高(gao)；對原大(da)橋(qiao)(qiao)病害做徹底加(jia)固維(wei)修(xiu)；在關鍵節點安(an)(an)裝探頭檢(jian)測儀器(qi)，大(da)橋(qiao)(qiao)受力情況反映(ying)在桿(gan)(gan)線上(shang)，提供大(da)橋(qiao)(qiao)可靠數據，為以后的科學(xue)養護提供了有效(xiao)保障。

解放(fang)(fang)大橋(qiao)本次(ci)維(wei)修是解放(fang)(fang)后第一次(ci)大維(wei)修，采用(yong)的是最新(xin)(xin)的工藝，至少可確保(bao)大橋(qiao)安全(quan)可靠(kao)15年。劉(liu)昌(chang)飛說：更新(xin)(xin)的吊桿(gan)工藝是國內(nei)最先進的，確保(bao)15年以上沒問題，新(xin)(xin)吊桿(gan)用(yong)鋼絞線替(ti)換原來的平(ping)行鋼絲索；擠壓鉚(liu)直距更小，內(nei)外共4道防腐措施(shi)，多(duo)層防護，是國產專利。安全(quan)系數(shu)更高。

除更換主(zhu)要承重構件吊桿(gan)外，施工方同時對橫梁、橋(qiao)面、人行道等進(jin)行了維護，原先橋(qiao)上(shang)4組(zu)橙藍色鋼管弧形空中吊橋(qiao)，橋(qiao)拱改(gai)漆乳(ru)白(bai)色，顯得清新、淡雅，像一(yi)(yi)(yi)道白(bai)色長虹，寓意(yi)深刻(ke)。大(da)橋(qiao)涂(tu)成白(bai)色，就(jiu)象一(yi)(yi)(yi)塊(kuai)色板，寓意(yi)進(jin)一(yi)(yi)(yi)步解放思(si)想，海西(xi)建(jian)設的(de)宏(hong)偉藍圖(tu)，福(fu)州(zhou)將大(da)展宏(hong)圖(tu)。

施工隊克服了種種困難(nan)，經過100多天夜(ye)以繼日的(de)改造，解(jie)放大(da)橋比原定時間提(ti)早了5天開放，喜(xi)迎(ying)60年國(guo)慶到來。

劉昌飛表示：克(ke)服(fu)技術上困難(nan)，想方設法趕(gan)在(zai)國慶節(jie)前通車，更換吊桿可(ke)是精(jing)細活；戰勝自然災(zai)害(hai)，臺風“莫拉克(ke)”嚴重影響工期，工人們硬是夜(ye)以繼日搶回被耽擱(ge)的(de)時(shi)間，而且(qie)還(huan)提(ti)前了(le)；與(yu)海(hai)事部門協調(diao)，科學合理的(de)安(an)排好工序，使閩江北(bei)港(gang)航(hang)行(xing)與(yu)施工互不(bu)影響。舊貌換新顏的(de)解放大(da)橋，不(bu)僅更漂(piao)亮，而且(qie)方便(bian)了(le)市民的(de)出行(xing)。大(da)橋在(zai)60年國慶時(shi)候改(gai)造(zao)好，象(xiang)征著(zhu)海(hai)西建設蓬勃(bo)發展(zhan)，早日實(shi)現。

歷史作用

解放大橋作(zuo)為(wei)福(fu)州的一個標志(zhi)和(he)重(zhong)要的交(jiao)通樞紐，新中國成立(li)前便對百姓生(sheng)活和(he)城(cheng)區的發展(zhan)都起(qi)著(zhu)不可替代的作(zuo)用(yong)。

它是連接(jie)南(nan)(nan)北(bei)交通(tong)的(de)孔道，連接(jie)著閩(min)南(nan)(nan)地區(qu)，它改變了人們只能擺渡過江的(de)出行方式，方便了閩(min)南(nan)(nan)地區(qu)百姓同(tong)福(fu)州(zhou)百姓的(de)來往，加強了福(fu)州(zhou)同(tong)其他(ta)地區(qu)的(de)聯系。同(tong)時(shi)，由于福(fu)州(zhou)城區(qu)的(de)發(fa)展是自北(bei)向(xiang)南(nan)(nan)推進的(de)，因此解(jie)放(fang)大橋(qiao)作為(wei)連接(jie)南(nan)(nan)北(bei)交通(tong)的(de)唯一(yi)(yi)橋(qiao)梁，其重要作用一(yi)(yi)直延續(xu)到現今。

曾參(can)與(yu)解放大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)福(fu)(fu)(fu)州市(shi)規劃設(she)計院的(de)(de)(de)(de)(de)劉總工介紹說，福(fu)(fu)(fu)州市(shi)加強(qiang)了對這(zhe)座充滿(man)歷史積淀的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)(de)維護和翻修。“1994年，因閩江(jiang)洪水的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊，解放大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩崩離原位，停止使用(yong)，1995年開始重(zhong)建，1996年9月(yue)竣工。”改建后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)解放大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)使用(yong)鋼筋(jin)混凝土澆砌(qi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩和橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面，并運(yun)用(yong)現代(dai)科學技術，在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)兩側設(she)置了四組鋼管(guan)弧(hu)形的(de)(de)(de)(de)(de)空中吊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，分承了橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身的(de)(de)(de)(de)(de)負荷(he)。新(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)新(xin)氣象(xiang)，橘紅(hong)色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)吊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橫(heng)跨(kua)于閩江(jiang)之上，似長虹臥波，為(wei)福(fu)(fu)(fu)州又添一道亮(liang)麗的(de)(de)(de)(de)(de)風景。解放大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上車水馬龍，昔日一片(pian)荒地的(de)(de)(de)(de)(de)中洲(zhou)島也已成為(wei)福(fu)(fu)(fu)州的(de)(de)(de)(de)(de)特色(se)商貿城(cheng)之一。隨著福(fu)(fu)(fu)州市(shi)政建設(she)的(de)(de)(de)(de)(de)發展，橫(heng)跨(kua)閩江(jiang)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁也已由僅此一座增(zeng)加到如今的(de)(de)(de)(de)(de)6座。

“在(zai)榕城人懷舊的(de)(de)(de)情結中(zhong)，解放大橋(qiao)作為一種獨特的(de)(de)(de)精神文化存在(zai)是(shi)無可替(ti)代(dai)的(de)(de)(de)，它銘刻了(le)古(gu)今福(fu)州的(de)(de)(de)歷(li)(li)史記憶(yi)，見證了(le)福(fu)州每一個歷(li)(li)史性(xing)的(de)(de)(de)發展腳步(bu)。”福(fu)州民(min)俗專家方柄桂表示。而60年(nian)來，解放大橋(qiao)既(ji)為福(fu)州市民(min)的(de)(de)(de)現(xian)代(dai)生活提(ti)供著(zhu)幫(bang)助，也在(zai)泱(yang)泱(yang)閩(min)水之上訴說著(zhu)福(fu)州人的(de)(de)(de)歷(li)(li)史記憶(yi)。