壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。壓路機等工程機械(xie)屬于資金密集、技術密集(ji)型且(qie)與相關工業(ye)關系極強的產(chan)品(pin)，涉(she)及(ji)技術面廣、業(ye)務多，主機廠(chang)產(chan)品(pin)技術含量的提高，需要眾(zhong)多配套廠(chang)家的密切(qie)配合，約有(you)60%-70%的配套件需專業(ye)廠(chang)提供。

無(wu)論是上坡碾壓(ya)還是下(xia)(xia)坡碾壓(ya)，壓(ya)路(lu)機的(de)驅(qu)動(dong)輪(lun)均應在后面。這樣做(zuo)有以下(xia)(xia)優(you)點：上坡時(shi)，后面的(de)驅(qu)動(dong)輪(lun)可(ke)以承受坡道(dao)及(ji)機器自身(shen)所提供的(de)驅(qu)動(dong)力，同(tong)時(shi)前(qian)輪(lun)對(dui)路(lu)面進行初步壓(ya)實(shi)，以承受(shou)驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)所(suo)產生的(de)較大的(de)剪(jian)切(qie)力；下坡(po)時(shi)，壓(ya)路機(ji)自(zi)重所(suo)產生的(de)沖擊力是靠驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)的(de)制動(dong)(dong)(dong)來抵消的(de)，只(zhi)有經(jing)前輪(lun)碾(nian)壓(ya)后的(de)混合料才有支承(cheng)后驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)產生剪(jian)切(qie)力的(de)能(neng)力。