壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。壓(ya)路機等工程機械屬于(yu)資(zi)金密(mi)集、技術(shu)(shu)密(mi)集型且與相關工(gong)業關系(xi)極強的(de)產品(pin)，涉及技術(shu)(shu)面(mian)廣、業務多(duo)，主機廠產品(pin)技術(shu)(shu)含量(liang)的(de)提高，需(xu)要眾多(duo)配套(tao)(tao)廠家的(de)密(mi)切(qie)配合，約有60%-70%的(de)配套(tao)(tao)件需(xu)專業廠提供(gong)。

無論是(shi)上坡碾(nian)壓(ya)還是(shi)下坡碾(nian)壓(ya)，壓(ya)路機的驅動輪(lun)均應(ying)在后(hou)(hou)面(mian)。這樣做有以(yi)下優點：上坡時(shi)，后(hou)(hou)面(mian)的驅動輪(lun)可以(yi)承受坡道及機器(qi)自身所提供(gong)的驅動力，同時(shi)前輪(lun)對路面(mian)進(jin)行初步壓(ya)實，以(yi)承受(shou)驅(qu)動輪(lun)所產生(sheng)的(de)(de)較(jiao)大的(de)(de)剪(jian)切力(li)(li)；下坡時，壓路機自重所產生(sheng)的(de)(de)沖擊力(li)(li)是靠驅(qu)動輪(lun)的(de)(de)制動來抵消的(de)(de)，只有經前輪(lun)碾壓后的(de)(de)混合料才有支(zhi)承后驅(qu)動輪(lun)產生(sheng)剪(jian)切力(li)(li)的(de)(de)能力(li)(li)。