又稱壓(ya)土機(ji)(ji)。壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)在工程(cheng)機(ji)(ji)械中屬(shu)于(yu)道(dao)路(lu)(lu)(lu)設(she)備(bei)的范疇，廣泛用于(yu)高等(deng)級公路(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)、機(ji)(ji)場跑道(dao)、大壩、體育場等(deng)大型(xing)工程(cheng)項目的填方壓(ya)實(shi)作業，可以碾壓(ya)沙性、半(ban)粘性及粘性土壤、路(lu)(lu)(lu)基穩定土及瀝青混凝土路(lu)(lu)(lu)面(mian)層。

1、按工作質(zhi)量范圍(wei)分

根據工作質量的不(bu)同(tong)，壓路機可分為(wei)輕(qing)型(xing)、小型(xing)、中(zhong)型(xing)、重(zhong)型(xing)和超重(zhong)型(xing)

2、按(an)照壓實原理分(fen)

根據壓(ya)實原理的不同，壓(ya)路(lu)機可分為靜作用(yong)式、振動式和(he)沖擊(ji)式

3、按照壓實輪結(jie)構與(yu)作用形式分(fen)

（1）根據壓實輪結構型式(shi)，壓路機可分為光輪式(shi)、凸塊（羊腳碾(nian)）式(shi)和(he)輪胎式(shi)等。

（2）根據壓(ya)實(shi)輪組合型式(shi)，壓(ya)路機可(ke)分為輪胎-光(guang)輪組合式(shi)、振動-振蕩組合式(shi)等。

（3）根據壓實輪作用形式，振動壓路機可分為振動式、振蕩式和垂直振動式等。【詳細>>】

一、根據工程質量要求選(xuan)擇(ze)：

1、若想獲得均勻(yun)的壓實密(mi)度，可(ke)選用輪(lun)胎式(shi)壓路(lu)機。輪(lun)胎式(shi)壓路(lu)機在碾壓時(shi)不破(po)壞土(tu)壤原有(you)的粘度，各層土(tu)壤之間有(you)良(liang)好的結合(he)性能，加之前(qian)輪(lun)可(ke)擺動，故壓實較(jiao)為均勻(yun)，不會(hui)有(you)虛(xu)假壓實情況(kuang)。

2、若想使路面壓實平整，可(ke)選用全驅(qu)動式壓路機。

對壓路機壓實能力(li)要求不高的(de)地(di)區，可(ke)使用線壓力(li)較低(di)而機動靈活(huo)的(de)壓路機。

若要盡快達到壓實效果(guo)，可選用大(da)噸位的壓路(lu)機，以縮短(duan)工期。

二、根據鋪層厚度(du)選擇：

1、在碾壓瀝青(qing)混(hun)凝(ning)土路(lu)面時(shi)，應根據混(hun)合料(liao)的(de)(de)攤(tan)鋪厚(hou)度(du)選擇(ze)壓路(lu)機的(de)(de)重量、振幅及振動頻率(lv)。通常(chang)，在鋪層厚(hou)度(du)小于60mm的(de)(de)薄鋪層上(shang)，最(zui)好使用振幅為0.35~0.60mm的(de)(de)2~6t的(de)(de)小型振動式壓路(lu)機...【詳細>>】

①無論是上(shang)坡(po)還是下(xia)坡(po)，瀝青混(hun)合(he)料底下(xia)一層必須清潔干燥，而且一定(ding)要噴灑瀝青結(jie)合(he)層，以(yi)避(bi)免(mian)混(hun)合(he)料在碾(nian)壓時滑移。

②無論是上坡(po)碾壓(ya)還是下坡(po)碾壓(ya)，壓(ya)路(lu)機(ji)的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)均應在后面(mian)(mian)。這樣做有以(yi)下優點：上坡(po)時，后面(mian)(mian)的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)可(ke)以(yi)承受坡(po)道及機(ji)器自身所(suo)提供的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，同時前輪(lun)對路(lu)面(mian)(mian)進行初步(bu)壓(ya)實，以(yi)承受驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)所(suo)產生的(de)(de)較大的(de)(de)剪切(qie)力(li)；下坡(po)時，壓(ya)路(lu)機(ji)自重所(suo)產生的(de)(de)沖擊力(li)是靠驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)的(de)(de)制動(dong)(dong)(dong)(dong)來抵消的(de)(de)，只有經前輪(lun)碾壓(ya)后的(de)(de)混(hun)合料才有支(zhi)承后驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)產生剪切(qie)力(li)的(de)(de)能力(li)。

③上坡碾壓時，壓(ya)路機起步、停止和加速(su)都要平穩，避免速(su)度(du)過(guo)高或過(guo)低。【詳細>>】

壓路(lu)機即向前(qian)或向后行走，此時應(ying)首先試一下腳剎車是否(fou)靈敏。注意：踩腳剎車時，不(bu)可用力(li)過猛，應(ying)注意不(bu)要忘記(ji)先踩離合器。轉動方向盤在原地試一下，液壓轉向器是否有(you)效可靠(kao)。后扳發(fa)動(dong)機油門手(shou)柄使發(fa)動(dong)機達到(dao)全速。

注意：變速或換向時(shi)壓(ya)路機(ji)(ji)(ji)要先降低發(fa)動機(ji)(ji)(ji)轉速，使壓(ya)路機(ji)(ji)(ji)速度下降；變速或換向前，必(bi)須踩下主(zhu)離合(he)器，否(fou)則齒(chi)(chi)輪會(hui)發(fa)生早期磨(mo)損(sun)或折斷(duan)。然后輕(qing)推或輕(qing)位變速或倒順手柄，下到(dao)齒(chi)(chi)輪完全嚙合(he)為止。【詳細>>】

1、變速箱保養

變(bian)(bian)速箱每季(ji)至少清(qing)洗一次，清(qing)洗時，首先在熱狀態下(xia)，停車擰(ning)開(kai)變(bian)(bian)速箱側端的(de)放油(you)螺塞，把(ba)(ba)箱內潤滑油(you)放出，再(zai)把(ba)(ba)油(you)塞擰(ning)上，箱內灌入煤油(you)，起(qi)動柴油(you)機，使變(bian)(bian)速箱低速運轉2-3分鐘，停車放掉煤油(you)，清(qing)洗油(you)塞并擰(ning)到變(bian)(bian)速箱上，（注意：必須將煤油(you)清(qing)放干(gan)凈，以免潤滑油(you)與殘留煤油(you)混合而失去潤滑效果(guo)），然后再(zai)加(jia)新潤滑油(you)，加(jia)至油(you)面到油(you)尺的(de)標志線(xian)。2

2、液壓系統保養...【詳細>>】

1.燃油管路空氣排除方法(fa)

壓路機的柴油機在使(shi)用(yong)過程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機熄火后，油箱中雖加(jia)上柴油，但此時柴油管路中已(yi)經進入空氣，使(shi)用(yong)手油泵(beng)已(yi)無法恢復供(gong)油。

為(wei)排(pai)除柴油管路中的空氣(qi)，使(shi)該柴油機(ji)順利啟動(dong)，我們采取以下方法：首先(xian)，找來(lai)1個(ge)小盆并盛(sheng)裝(zhuang)一定(ding)量柴油，將其放置在比柴油泵略高的位置;其次，將油(you)箱連接(jie)手油泵的柴油管拆(chai)下，**這個小盆的柴(chai)油中;再次(ci)，用(yong)手油(you)泵泵送柴油(you)，將低壓油(you)路中(zhong)的(de)空氣排除干凈(jing);最(zui)后，將(jiang)油(you)箱連(lian)接手油(you)泵的柴油(you)管(guan)裝復后試機，該柴油(you)機啟動正常...【詳細>>】