登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)是(shi)指專(zhuan)為(wei)坐飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)游客所(suo)設計的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)行李箱(xiang)，且材質(zhi)普(pu)遍多為(wei)軟箱(xiang)。國內航空行業規定長寬(kuan)高(gao)之和不高(gao)于115cm即可攜帶(dai)上飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，無(wu)需(xu)再辦(ban)理(li)托運(yun)，即20寸(cun)的(de)(de)(de)(de)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)無(wu)需(xu)辦(ban)理(li)托運(yun)。有的(de)(de)(de)(de)消費者在(zai)選(xuan)購登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)時喜歡找最大(da)尺(chi)寸(cun)的(de)(de)(de)(de)買(mai)，但其實是(shi)錯(cuo)誤的(de)(de)(de)(de)，一是(shi)能(neng)生產32寸(cun)及32寸(cun)以上登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)廠家全球(qiu)沒有幾個，所(suo)以價格昂貴(gui)。二是(shi)大(da)尺(chi)寸(cun)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)必(bi)須托運(yun)，但如果(guo)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時攜帶(dai)的(de)(de)(de)(de)行李不多，用大(da)尺(chi)寸(cun)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)反而浪費時間，因(yin)為(wei)托運(yun)的(de)(de)(de)(de)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)箱(xiang)在(zai)抵達目的(de)(de)(de)(de)地后普(pu)遍需(xu)要等待20分鐘方可拿到(dao)。

選(xuan)購登機(ji)箱(xiang)時，為(wei)了避免買到(dao)偽(wei)劣(lie)產品，我(wo)們首先需要多觀察材(cai)質(zhi)，紋(wen)理是(shi)(shi)否清晰有(you)序，是(shi)(shi)否有(you)脫線，拉鏈是(shi)(shi)否有(you)脫節等(deng)(deng)，再打開內部(bu)看拉桿是(shi)(shi)否有(you)斷裂，軟布是(shi)(shi)否有(you)破裂等(deng)(deng)等(deng)(deng)，確保(bao)質(zhi)量(liang)是(shi)(shi)比較好的(de)(de)(de)(de)。最(zui)后要做的(de)(de)(de)(de)，就(jiu)是(shi)(shi)確認(ren)輪(lun)(lun)子是(shi)(shi)否能順暢活動(dong)，拐彎好不好之類的(de)(de)(de)(de)。一般來說(shuo)，行(xing)走時輪(lun)(lun)子的(de)(de)(de)(de)承受(shou)的(de)(de)(de)(de)壓力比較大，所以最(zui)容易損壞(huai)的(de)(de)(de)(de)也是(shi)(shi)登機(ji)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)底部(bu)以及輪(lun)(lun)子，在使用(yong)和保(bao)養的(de)(de)(de)(de)時候，應當多注(zhu)意(yi)這兩(liang)部(bu)分，否則(ze)還(huan)是(shi)(shi)容易遭到(dao)人(ren)為(wei)損壞(huai)的(de)(de)(de)(de)。