贛(gan)州市城管(guan)執法支隊與(yu)各區城管(guan)局不斷創新管(guan)理措(cuo)施，加強經營企(qi)業(ye)的(de)監督檢查，共享電單車(che)無序投放的(de)現象得到(dao)抑制，問題響應處置效率不斷提高，逐漸形(xing)成公平競爭的(de)市場環境，市民的(de)體驗(yan)感不斷改善。

據(ju)了(le)解，此次考(kao)核評(ping)分贛(gan)州(zhou)市(shi)(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管執法(fa)支隊協同主城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區各區城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管局共同完(wan)成，包括章貢區城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管局、贛(gan)州(zhou)經開區、蓉江新區城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管分局。根據(ju)《贛(gan)州(zhou)市(shi)(shi)中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區共享電單(dan)車運營管理方(fang)法(fa)》和《贛(gan)州(zhou)市(shi)(shi)主城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區共享電單(dan)車管理考(kao)核細則》，考(kao)核總成績按百分之計(ji)算(suan)，市(shi)(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管執法(fa)支隊綜合(he)評(ping)價占40%，各區城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)管局綜合(he)評(ping)價占60%。

人民出行自落地贛(gan)州市以來，充分(fen)運(yun)用(yong)“人民出行-5G智能”慢(man)行交(jiao)通(tong)系統平臺，結(jie)合對數(shu)據的分(fen)析管理能力(li)，從(cong)三個維度動(dong)態監控直接指導線下統籌運(yun)維工(gong)作并保障用(yong)戶出行安全。

一是，實時監測用(yong)戶騎(qi)行(xing)安全。該平臺以5G、AI、大數據(ju)分(fen)(fen)析、物(wu)聯網技術及人工(gong)智能等為(wei)核心，從車(che)輛騎(qi)行(xing)狀態的前、中、后(hou)期，分(fen)(fen)別對用(yong)戶和(he)車(che)輛進(jin)行(xing)騎(qi)行(xing)前的“故(gu)障(zhang)自檢”、騎(qi)行(xing)中的“風險(xian)提示”、騎(qi)行(xing)后(hou)的“緊急干(gan)預”安全監測，保障(zhang)用(yong)戶騎(qi)行(xing)安全。

二是，實時跟蹤車輛(liang)停放、分布數(shu)(shu)據(ju)，統籌線下運(yun)維(wei)工(gong)作(zuo)。以(yi)(yi)物聯(lian)網、云計(ji)算作(zuo)為(wei)數(shu)(shu)據(ju)收集、態勢分析工(gong)具，以(yi)(yi)數(shu)(shu)據(ju)空間技術(shu)作(zuo)為(wei)可視(shi)化呈現(xian)(xian)路(lu)徑，通(tong)過多業(ye)務維(wei)度(du)評判、深度(du)關聯(lian)分析，實現(xian)(xian)車輛(liang)亂(luan)行、亂(luan)停等行為(wei)的(de)(de)智(zhi)(zhi)慧(hui)化監(jian)管。同時，結(jie)合5G技術(shu)規范車輛(liang)充換電流程(cheng)，從而推動安全保障(zhang)、交通(tong)管理(li)、城市(shi)治理(li)協調一致(zhi)的(de)(de)智(zhi)(zhi)能化進(jin)程(cheng)，打造一套具有“前(qian)端數(shu)(shu)據(ju)感知、智(zhi)(zhi)能數(shu)(shu)據(ju)處理(li)、智(zhi)(zhi)慧(hui)決策(ce)應用”的(de)(de)智(zhi)(zhi)慧(hui)城市(shi)交通(tong)管理(li)新模式。

三是(shi)共享電(dian)單車(che)“定(ding)(ding)點定(ding)(ding)向還車(che)”應用。為了(le)改善(shan)贛州市內(nei)電(dian)動自行車(che)亂停(ting)(ting)亂放的現象(xiang)，人民出行結合“電(dian)子圍欄”技術(shu)優(you)勢(shi)、北斗與GPS雙定(ding)(ding)位系統優(you)勢(shi)劃定(ding)(ding)騎行區域(yu)、指定(ding)(ding)停(ting)(ting)車(che)站點、限定(ding)(ding)禁行區域(yu)，并通過(guo)北斗精準技術(shu)、RFID等前(qian)沿科技，實現90°藍牙式、RFID定(ding)(ding)點定(ding)(ding)向停(ting)(ting)車(che)，從而(er)實現對運營區域(yu)內(nei)車(che)輛(liang)停(ting)(ting)放的嚴格管理，規(gui)范騎行和停(ting)(ting)放行為。

此外，人民(min)出(chu)行對運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)區域內車輛亂停(ting)亂放現(xian)象較嚴重的路(lu)段，增派了巡(xun)(xun)檢人員(yuan)，提高(gao)巡(xun)(xun)查及(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)維(wei)調度頻(pin)次。通過“科技+人工構建高(gao)效(xiao)運(yun)(yun)(yun)(yun)維(wei)體系”，人民(min)出(chu)行實現(xian)了“線(xian)上運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)、線(xian)下運(yun)(yun)(yun)(yun)維(wei)、24小時客服”服務(wu)模式(shi)。

在方便市民出(chu)行的前提下,人民出(chu)行采取(qu)了(le)一系列有效措(cuo)施合理規劃(hua)停放調度工(gong)作、保障(zhang)停放有序，助力贛州市相關監(jian)管部門建設(she)城市綠(lv)色出(chu)行體(ti)系，提升(sheng)市民短(duan)途、綠(lv)色出(chu)行新(xin)體(ti)驗(yan)。