從(cong)南(nan)方都(dou)市報(bao)發布的(de)(de)(de)2022純(chun)(chun)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)續(xu)(xu)航(hang)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)排(pai)行榜(bang)來看,2022續(xu)(xu)航(hang)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)最多的(de)(de)(de)純(chun)(chun)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)為廣汽(qi)(qi)埃(ai)安Aion LX,續(xu)(xu)航(hang)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)達到1008千(qian)米,是(shi)榜(bang)單中唯一續(xu)(xu)航(hang)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)超過一千(qian)公(gong)里(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)。純(chun)(chun)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)續(xu)(xu)航(hang)排(pai)名第二的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)是(shi)特斯拉Model S,續(xu)(xu)航(hang)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)達到840千(qian)米。以下(xia)是(shi)2022年純(chun)(chun)電動車(che)(che)續(xu)(xu)航(hang)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)排(pai)名詳情:
排名 | 品牌 | 車型 | 續航里程(km) |
1 | 廣汽埃安 | AION LX | 1008 |
2 | 特斯拉 | Model S | 840 |
3 | 極氪 | ZEEKR 001 | 732 |
4 | 比亞迪 | 漢EV | 715 |
5 | 特斯拉 | Model 3 | 675 |
5 | 蔚來汽車 | ET7 | 675 |
7 | 特斯拉 | Model Y | 670 |
7 | 小鵬汽車 | P7 | 670 |
9 | 特斯拉 | Model X | 664 |
10 | 哪吒汽車 | 哪吒S | 650 |
11 | 合創汽車 | Z03 | 620 |
11 | 飛凡汽車 | ER6 | 620 |
11 | 威馬汽車 | W6 | 620 |
11 | 創維汽車 | EV6 | 620 |
15 | 福特中國 | Mustang Mach-E | 619 |
15 | 奔馳 | EQA | 619 |
17 | 上汽大眾 | ID.6 X | 617 |
18 | 智己汽車 | L7 | 615 |
18 | 蔚來汽車 | EC6 | 615 |
20 | 廣汽埃安 | AIONY | 610 |
20 | 蔚來汽車 | ES6 | 610 |
20 | 哪吒汽車 | 哪吒U | 610 |
23 | 上汽大眾 | ID.4X | 607 |
24 | 廣汽埃安 | AION S Plus | 602 |
24 | 思皓 | 愛跑 | 602 |
26 | 一汽大眾 | ID.6 CROZZ | 601 |
27 | 一汽大眾 | ID.4 CROZZ | 600 |
27 | 奔馳 | EQB | 600 |
27 | 小鵬汽車 | P5 | 600 |
27 | 比亞迪 | 秦新能源 | 600 |
31 | 特斯拉 | Model 3 (進口) | 595 |
32 | 廣汽豐田 | iA5 | 580 |
32 | 蔚來汽車 | ES8 | 580 |
34 | 蔚來汽車 | ES7 | 575 |
35 | 高合 | HiPhi X | 550 |
35 | 寶馬 | iX3 | 550 |
35 | 零跑汽車 | C11 | 550 |
38 | 寶馬 | i3 | 526 |
39 | 小鵬汽車 | G3 | 520 |
40 | 別克 | 微藍6 | 518 |
40 | 雪佛蘭 | 暢巡 | 518 |
42 | Polestar | Polestar 2 | 512 |
43 | 廣汽本田 | 繹樂 | 510 |
43 | 比亞迪 | 元PLUS | 510 |
45 | 比亞迪 | e9 | 506 |
46 | 威馬汽車 | E.5 | 505 |
47 | 北京汽車 | Beijing EU5 | 501 |
47 | 北京汽車 | Beijing EU5 PLUS | 501 |
47 | 榮威 | Ei5 | 501 |
47 | 歐拉汽車 | 好貓 | 501 |
51 | 廣汽埃安 | AION V | 500 |
51 | ARCFOX極狐 | 阿爾法S | 500 |
51 | 歐拉汽車 | 芭蕾貓 | 500 |
54 | 啟辰 | D60EV | 481 |
55 | 東風本田 | M-NV思銘 | 480 |
56 | 北京汽車 | Beijing EU7 | 475 |
56 | 嵐圖汽車 | FREE | 475 |
58 | 保時捷 | Taycan | 465 |
59 | 廣汽埃安 | AION S | 460 |
59 | 飛凡汽車 | MARVEL R | 460 |
59 | 思皓 | E50A | 460 |
62 | 零跑汽車 | S01 | 451 |
63 | 上汽大眾 | ID.3 | 450 |
64 | 奔馳 | EQC | 443 |
65 | 吉利 | 帝豪EV | 430 |
65 | 幾何汽車 | 幾何A | 430 |
67 | 比亞迪 | D1 | 418 |
68 | 東風風行 | S50EV | 415 |
68 | 睿藍汽車 | 楓葉60S | 415 |
68 | 吉利汽車 | 楓葉80V | 415 |
71 | 比亞迪 | 元Pro | 410 |
72 | 奇瑞新能源 | 小螞蟻 | 408 |
73 | 長安汽車 | 逸動EV | 405 |
73 | 比亞迪 | 海豚 | 405 |
75 | 零跑汽車 | T03 | 403 |
75 | 威馬汽車 | EX5 | 403 |
77 | 東風風神 | E70 | 401 |
77 | 一汽奔騰 | 奔騰NAT | 401 |
77 | 奇瑞新能源 | 艾瑞澤e | 401 |
77 | 哪吒汽車 | 哪吒V | 401 |
77 | 比亞迪 | e2 | 401 |
77 | 比亞迪 | e3 | 401 |
77 | 國金汽車 | 駿行 | 401 |
84 | 雷克薩斯 | UX新能源 | 400 |
84 | 幾何汽車 | 幾何C | 400 |
86 | 雷丁汽車 | 芒果 | 335 |
87 | 東風新能源 | EX1 | 331 |
88 | 一汽奧迪 | Q2L e-tron | 325 |
89 | 幾何汽車 | 幾何E | 320 |
89 | 凌寶汽車 | 凌寶BOX | 320 |
91 | 榮威 | 科萊威CLEVER | 311 |
92 | 思皓 | E10X | 306 |
93 | 五菱汽車 | NanoEV | 305 |
94 | 江鈴集團新能源 | 易至EV3 | 302 |
95 | 長安汽車 | Lumin | 301 |
95 | 寶駿 | KiWi EV | 301 |
97 | 五菱汽車 | 宏光MINIEV | 280 |
98 | 東風風光 | 風光MINIEV | 220 |
99 | 朋克 | 朋克美美 | 180 |
100 | 朋克 | 朋克多多 | 175 |
新能源汽車已(yi)經成為汽車行業的一匹黑(hei)馬,零(ling)排放、零(ling)油(you)耗(hao)的優勢讓新能源汽車上升為國(guo)家(jia)戰略高度。...
在經過瘋(feng)狂的(de)補貼,迎接爆發期之后(hou),新能源汽(qi)車的(de)市(shi)場行情開始(shi)有(you)所回落,同時也出現了負增(zeng)長的(de)情...
新能源汽車(che)有著(zhu)環保(bao)、前衛、安(an)全等優(you)點,在新能源汽車(che)產業(ye)領域里,不得不提的便是特斯(si)拉(la)。特斯(si)拉(la)...
動力(li)電池(chi)是(shi)新(xin)能源汽車的(de)核心部(bu)件,理論上,對(dui)同等重量的(de)電池(chi)而言,能量密度越(yue)大,可用(yong)的(de)電量就(jiu)越(yue)...