京(jing)東集團(tuan)2007年(nian)開始自(zi)建物(wu)流(liu)，2017年(nian)4月25日正式成立京(jing)東物(wu)流(liu)集團(tuan)。京(jing)東物(wu)流(liu)是(shi)中國專業的技(ji)(ji)術驅動的供應鏈(lian)解決方(fang)案及物(wu)流(liu)服務(wu)商(shang)，以“技(ji)(ji)術驅動，帶領全(quan)球流(liu)通和可(ke)持續發展”為使命，專注于(yu)成為全(quan)球值(zhi)得信賴(lai)的供應鏈(lian)基礎設施服務(wu)商(shang)。

京東物流建(jian)立了(le)包(bao)含(han)倉儲網(wang)(wang)絡(luo)、綜合運輸網(wang)(wang)絡(luo)、配(pei)送網(wang)(wang)絡(luo)、大件網(wang)(wang)絡(luo)、冷鏈網(wang)(wang)絡(luo)及(ji)跨境網(wang)(wang)絡(luo)在內的(de)(de)(de)高度(du)協同(tong)的(de)(de)(de)六(liu)大網(wang)(wang)絡(luo)，具備數字化、廣泛和(he)靈活的(de)(de)(de)特點(dian)，服務范圍(wei)覆蓋了(le)中國幾乎所(suo)有地區、城鎮和(he)人口，不僅建(jian)立了(le)中國電商與消(xiao)費者之間的(de)(de)(de)信賴(lai)關系，還通過211限(xian)時達等(deng)時效產品和(he)上門(men)服務，重新定(ding)義了(le)物流服務標(biao)準。

京東(dong)物流(liu)的服(fu)務(wu)(wu)(wu)產品主(zhu)要包括倉配(pei)服(fu)務(wu)(wu)(wu)、快(kuai)遞快(kuai)運服(fu)務(wu)(wu)(wu)、大件(jian)服(fu)務(wu)(wu)(wu)、冷鏈服(fu)務(wu)(wu)(wu)、跨境服(fu)務(wu)(wu)(wu)等，其一體化(hua)業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)模式(shi)能夠一站(zhan)式(shi)滿足所有客(ke)(ke)戶(hu)供(gong)應鏈需求，幫(bang)助客(ke)(ke)戶(hu)優化(hua)存(cun)貨管理、減少運營(ying)成本、效率地重新分(fen)配(pei)內(nei)部(bu)資源，使客(ke)(ke)戶(hu)專注其核心業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)。2020年(nian)，京東(dong)物流(liu)為超過19萬(wan)企業(ye)(ye)客(ke)(ke)戶(hu)提供(gong)服(fu)務(wu)(wu)(wu)，針對(dui)快(kuai)消、服(fu)裝、家電(dian)、家居、3C、汽(qi)車、生鮮等多個行(xing)業(ye)(ye)的差異(yi)化(hua)需求，形成了一體化(hua)供(gong)應鏈解決方案。

京東物流始終重視技(ji)術創新在(zai)(zai)企業發展中的重要(yao)作用。基于5G、人工智能(neng)、大(da)數(shu)(shu)據、云計算及(ji)(ji)物聯網等(deng)底層(ceng)技(ji)術，京東物流正在(zai)(zai)持續提升(sheng)自身在(zai)(zai)自動化(hua)(hua)、數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)及(ji)(ji)智能(neng)決策方(fang)面的能(neng)力，不僅通過自動搬運機(ji)器人、分揀(jian)(jian)機(ji)器人、智能(neng)快遞(di)車等(deng)，在(zai)(zai)倉儲、運輸(shu)、分揀(jian)(jian)及(ji)(ji)配送等(deng)環節(jie)大(da)大(da)提升(sheng)效率，還自主研(yan)發了倉儲、運輸(shu)及(ji)(ji)訂單管理(li)系統等(deng)，支持客戶(hu)供應(ying)鏈(lian)的數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)，通過專(zhuan)有(you)算法(fa)，在(zai)(zai)銷售(shou)預(yu)測、商品(pin)配送規(gui)劃及(ji)(ji)供應(ying)鏈(lian)網絡(luo)優化(hua)(hua)等(deng)領域(yu)實現(xian)決策。憑借這些專(zhuan)有(you)技(ji)術，京東物流已經構建了一套完善的智能(neng)物流系統，實現(xian)服務自動化(hua)(hua)、運營數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)及(ji)(ji)決策智能(neng)化(hua)(hua)。

京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流構建了協(xie)同共生(sheng)的(de)(de)供應鏈網絡，中國(guo)及全球各行業(ye)(ye)合(he)作伙(huo)伴參與其中。2017年，京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流創新(xin)推出云倉(cang)(cang)(cang)模式，將(jiang)自身的(de)(de)管理系統、規(gui)劃能(neng)力(li)、運營標準、行業(ye)(ye)經驗等賦用(yong)(yong)于第三方倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)，通(tong)過(guo)優化本地(di)倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)資源，有(you)效增加閑置(zhi)倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)的(de)(de)利(li)用(yong)(yong)率(lv)，讓中小(xiao)(xiao)物(wu)流企業(ye)(ye)也能(neng)充分利(li)用(yong)(yong)京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流的(de)(de)技術、標準和品牌，提(ti)升自身的(de)(de)服務能(neng)力(li)，目前京(jing)(jing)東(dong)云倉(cang)(cang)(cang)生(sheng)態平臺下的(de)(de)運營的(de)(de)云倉(cang)(cang)(cang)數量已(yi)超過(guo)1400個(ge)。通(tong)過(guo)與國(guo)際及當地(di)合(he)作伙(huo)伴的(de)(de)合(he)作，截(jie)至2020年12月31日，京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流已(yi)建立了覆(fu)蓋(gai)超過(guo)220個(ge)國(guo)家(jia)及地(di)區的(de)(de)國(guo)際線路，擁有(you)32個(ge)保稅倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)及海外倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)，并正(zheng)在(zai)(zai)打造“雙48小(xiao)(xiao)時”時效服務，保障48小(xiao)(xiao)時內可以從中國(guo)運送至目的(de)(de)地(di)國(guo)家(jia)，在(zai)(zai)之后的(de)(de)48小(xiao)(xiao)時內，可以將(jiang)商品配送至本地(di)消費(fei)者。

同(tong)(tong)時，京東物(wu)(wu)流(liu)著力推行(xing)(xing)戰略級項(xiang)目“青流(liu)計劃(hua)”，從“環境（Planet）”“人(ren)文社(she)會(hui)（People）”和“經濟（Profits）”三個(ge)方(fang)面，協同(tong)(tong)行(xing)(xing)業和社(she)會(hui)力量(liang)共同(tong)(tong)關(guan)注人(ren)類(lei)的可(ke)持(chi)續發展。京東物(wu)(wu)流(liu)正在全國范圍內(nei)逐步將(jiang)(jiang)自(zi)身及(ji)第三方(fang)合作(zuo)伙伴的物(wu)(wu)流(liu)車隊改(gai)用為新能源汽車；通過與(yu)多個(ge)品牌合作(zuo)，在整個(ge)供應鏈中推廣(guang)使(shi)用可(ke)重(zhong)復(fu)利用的包裝；將(jiang)(jiang)膠帶寬度由(you)53毫米減少至(zhi)45毫米，制定行(xing)(xing)業標準(zhun)；并將(jiang)(jiang)紙箱(xiang)回收計劃(hua)擴大(da)至(zhi)全國范圍。

京東(dong)物流正堅(jian)持“體驗為本(ben)、技(ji)術(shu)驅動、效率(lv)制勝”核心發展戰略，攜(xie)手社會(hui)各界共建全球智能供應(ying)鏈(lian)(lian)基(ji)礎網(wang)絡（GSSC），為客戶提供一體化供應(ying)鏈(lian)(lian)解(jie)決方案，為消費(fei)者(zhe)提供“有速度(du)更有溫(wen)度(du)”的高品質物流服務。