因這(zhe)一事(shi)故，Uber的(de)(de)自動(dong)駕駛汽(qi)車(che)路測暫(zan)停(ting)了8個多月(yue)。之后，該公司于2018年(nian)12月(yue)份才獲(huo)準在賓夕法(fa)尼亞州(zhou)重啟路測，但(dan)受到了諸多的(de)(de)限(xian)制，比如(ru)，Uber要(yao)為(wei)測試提供更(geng)多的(de)(de)安全保(bao)障，包括至(zhi)少配(pei)備一名(ming)司機(ji)，測試時速(su)達到25英里（約40公里）時則需要(yao)增加到兩名(ming)。

而在賓夕法(fa)尼亞州獲(huo)準重(zhong)啟(qi)測(ce)試(shi)之前，Uber承諾測(ce)試(shi)時速不超過25英(ying)里，測(ce)試(shi)也只在白(bai)天(tian)(tian)進行，天(tian)(tian)氣條(tiao)件(jian)惡劣(lie)時也不會(hui)進行。

2019年3月，Uber自動駕駛汽(qi)車路(lu)測撞(zhuang)人致(zhi)死一案有(you)了新的(de)進展。美國檢(jian)方(fang)認定，Uber無需為自動駕駛汽(qi)車路(lu)測撞(zhuang)人致(zhi)死承擔刑(xing)責。

2019年4月，Uber宣(xuan)布，旗(qi)下自動駕(jia)駛汽車部門——Uber先進(jin)技術集團(tuan)（Advanced Technologies Group，簡稱Uber ATG）——將獲得軟(ruan)銀、豐(feng)田(tian)以及日本汽車零(ling)部件(jian)廠商Denso（電裝(zhuang)）的10億美元投資，這筆交(jiao)易預計(ji)在2019年第三(san)季度完成(cheng)。

根(gen)據協(xie)議(yi)，豐田和電裝將(jiang)向(xiang)Uber ATG投資6.67億(yi)美元(yuan)，軟銀旗(qi)下軟銀愿景(jing)基(ji)金將(jiang)向(xiang)Uber ATG投資3.33億(yi)美元(yuan)。