高德地圖與中國社(she)會科學院社(she)會學研(yan)究所聯合發布了《2019年(nian)度打(da)(da)車(che)難(nan)(nan)(nan)(nan)分析報(bao)告》,報(bao)告給出了2019年(nian)全國十(shi)大(da)最難(nan)(nan)(nan)(nan)打(da)(da)車(che)火車(che)站(zhan)、最難(nan)(nan)(nan)(nan)打(da)(da)車(che)十(shi)大(da)景(jing)區和最難(nan)(nan)(nan)(nan)打(da)(da)車(che)十(shi)大(da)商圈,北京(jing)和天(tian)津有(you)多處火車(che)站(zhan)上榜。大(da)家在(zai)這些地點(dian)遇到過(guo)打(da)(da)車(che)難(nan)(nan)(nan)(nan)的問題(ti)嗎(ma)?隨Maigoo來了解十(shi)大(da)打(da)(da)車(che)難(nan)(nan)(nan)(nan)地點(dian)詳情吧。
十大打(da)車難火車站中,北京和天(tian)津各上(shang)榜三席,尤其22時(shi)后地(di)鐵停運(yun),各站打(da)車需求(qiu)增多,打(da)車難度(du)明顯上(shang)升,22時(shi)至次(ci)日5時(shi)更難打(da)車。
所屬地區:北京市
投用時(shi)間:1903年(清光(guang)緒二十九年)
建筑面(mian)積:8萬平方米(mi)
車站等(deng)級(ji):特等(deng)站
主要線路(lu):京(jing)滬鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)哈(ha)鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)承鐵(tie)(tie)路(lu)、豐沙鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)原鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)廣(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)九鐵(tie)(tie)路(lu)等
簡介:北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)舊稱“京(jing)奉(feng)鐵路正陽門東車(che)站(zhan)(zhan)”,1949年(nian)9月30日(ri)改稱“北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)”,2012年(nian)被列(lie)為(wei)北(bei)京(jing)市東城(cheng)區普(pu)查登記文物。北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)車(che)站(zhan)(zhan)布局為(wei)縱列(lie)式,分為(wei)到發場(chang)、交接場(chang)、調車(che)場(chang)。其立面裝飾重點突出,藝術處理體現(xian)了民族文化(hua)傳統。
所屬地(di)區:北京市豐臺區
投用時間:1996年1月21日
建筑面積:約70萬平方米
車站等級:特等站
年客運量:約1.8億人(ren)次(2016年)
主(zhu)要線(xian)(xian)路(lu):京(jing)九鐵路(lu)、京(jing)廣(guang)鐵路(lu)、北(bei)京(jing)地下直徑線(xian)(xian)、京(jing)廣(guang)高速鐵路(lu)、北(bei)京(jing)市(shi)郊(jiao)鐵路(lu)城市(shi)副中心線(xian)(xian)等
簡介:北(bei)京西(xi)站在開(kai)通運營時(shi)曾(ceng)是(shi)亞洲(zhou)規模最大的現(xian)代化鐵道客運站之一,后在申辦(ban)奧(ao)運會之際(ji)進行了全面整治和改(gai)造(zao)。北(bei)京西(xi)站設計采(cai)用了民族傳統建筑形式,強(qiang)調西(xi)客站的紀念(nian)性,同時(shi)也強(qiang)調了時(shi)代精(jing)神的表現(xian)。
所屬(shu)地區(qu)(qu):北京市豐(feng)臺區(qu)(qu)
投(tou)用(yong)時(shi)間:2008年8月1日(ri)
建筑面積:32萬平方(fang)米
車(che)站(zhan)(zhan)等級:特等站(zhan)(zhan)
年(nian)客運(yun)量(liang):1.5億人(ren)次(ci)(2015年(nian))
主要線路(lu):京(jing)滬高速鐵路(lu)、京(jing)津城(cheng)際鐵路(lu)、京(jing)滬鐵路(lu)等
簡介:北(bei)京(jing)(jing)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)是北(bei)京(jing)(jing)的第(di)二(er)大火車站(zhan)(zhan),也是北(bei)京(jing)(jing)面積最大、接發(fa)車次(ci)最多的火車站(zhan)(zhan)。截至2017年(nian)8月,北(bei)京(jing)(jing)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)有(you)24條股道、13座站(zhan)(zhan)臺。北(bei)京(jing)(jing)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)設計融入了古典建(jian)筑“三重檐(yan)”的傳(chuan)統文化元素。站(zhan)(zhan)房為雙曲穹(qiong)頂,外形為橢圓結構,從南(nan)(nan)北(bei)兩個方向看,中(zhong)央主站(zhan)(zhan)房微微隆(long)起,東西兩側各有(you)兩跨鋼(gang)結構雨篷,酷似橫向拉伸的祈(qi)年(nian)殿(dian)。
所屬地區:天津市
投用(yong)時間:2008年(全(quan)線開(kai)通(tong))
建(jian)筑面(mian)積:4600多平方(fang)米
車站等(deng)級:等(deng)級未定
主要線路:京津城際鐵路
簡介(jie):武清(qing)站是京(jing)津(jin)城際(ji)唯一(yi)的(de)經停站,在帶(dai)動(dong)武清(qing)區發展上發揮了(le)重要作(zuo)用。從(cong)武清(qing)站乘車到(dao)北京(jing)南站僅需24分(fen)鐘,到(dao)天津(jin)站僅需15分(fen)鐘。極大的(de)方便了(le)武清(qing)市(shi)民往來京(jing)津(jin)兩(liang)地。
所屬地區(qu):天津市紅橋(qiao)區(qu)
投用時間:1910年(nian)12月14日(ri)(清宣統二年(nian))
建筑面積:18萬平方(fang)米
車站(zhan)等級:一等站(zhan)
年客(ke)運量:770.6萬人次(2017年)
主要線路(lu):京(jing)滬鐵(tie)(tie)路(lu)、津保鐵(tie)(tie)路(lu)、津秦高速鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)滬高速鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)津城際鐵(tie)(tie)路(lu)
簡介:天津(jin)西(xi)站(zhan)是(shi)天津(jin)鐵路(lu)樞紐的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分,是(shi)京(jing)滬高速(su)鐵路(lu)的(de)(de)五(wu)大始發(fa)車(che)站(zhan)之一,是(shi)天津(jin)市規模(mo)最大的(de)(de)鐵路(lu)車(che)站(zhan)。天津(jin)西(xi)站(zhan)采(cai)用高架層、地面(mian)層、地下層及(ji)站(zhan)房四角配合設(she)置(zhi)輔(fu)樓(lou)的(de)(de)布局方式,上進下出(chu)的(de)(de)進出(chu)站(zhan)模(mo)式。
所屬地區:天津市河北區
投用時(shi)間:1888年(清光(guang)緒十(shi)四年)
建筑面積:18.5萬平(ping)方米
車站(zhan)等級:特等站(zhan)
年(nian)(nian)客運量:3356.9萬人次(ci)(2017年(nian)(nian))
主要(yao)線路:津(jin)山鐵(tie)路、京津(jin)城際鐵(tie)路、津(jin)秦(qin)高速鐵(tie)路
簡(jian)介:天(tian)津站是集鐵路、地鐵、公交(jiao)、出租車等(deng)為一體的大(da)型(xing)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐,是天(tian)津鐵路樞紐的重要組(zu)成(cheng)部分。其站房整體通(tong)(tong)透流暢,屋面結構采用大(da)跨鋼網(wang)架,外檐裝修采用新型(xing)石材和(he)玻璃(li)幕墻(qiang)。
所屬地區:上(shang)海(hai)市(shi)
投用時間:2006年(nian)7月1日(ri)
建(jian)筑面積(ji):5萬多平方米
車站等級:一等站
主(zhu)要線路:滬(hu)杭(hang)鐵路、京滬(hu)鐵路、金山鐵路
簡介:上海南(nan)(nan)站的(de)(de)建筑(zhu)設計方為法國AREP公司,從外觀看上海南(nan)(nan)站好似一(yi)個飛(fei)碟(die)。其主站房為南(nan)(nan)北貫通、高(gao)進低(di)出、高(gao)架候車,南(nan)(nan)來北往的(de)(de)火車可從主體建筑(zhu)的(de)(de)架空(kong)部分穿行而(er)過。上海南(nan)(nan)站最大的(de)(de)建筑(zhu)特(te)點就是地面建筑(zhu)少,三(san)分之二的(de)(de)建筑(zhu)面積在(zai)地下,為綠化騰(teng)出了空(kong)間。
所屬地區(qu):山東省(sheng)濟南市
投用(yong)時間(jian):1904年
建筑面積:12萬平方米
車站(zhan)等級:特等站(zhan)
主要(yao)線路(lu):京滬(hu)鐵(tie)路(lu)、膠(jiao)(jiao)濟客運專線、邯濟鐵(tie)路(lu)、膠(jiao)(jiao)濟鐵(tie)路(lu)
簡介:濟(ji)南站地(di)處京滬鐵(tie)路(lu)、膠濟(ji)客運專線、邯濟(ji)鐵(tie)路(lu)三大干線交匯處,是(shi)全路(lu)較大的客運中心站之(zhi)一。濟(ji)南老火(huo)車(che)站曾(ceng)是(shi)亞洲最大的火(huo)車(che)站,在國(guo)際建(jian)筑(zhu)史上有很高的地(di)位(wei)。
所屬(shu)地區:安(an)徽省合肥市
投(tou)用時間(jian):2014年11月12日
建筑面(mian)積:49萬平方米(mi)
車站等(deng)級(ji):特等(deng)站
主要(yao)線(xian)路:滬漢蓉快速客運通道、商合杭(hang)客運專線(xian)、合福(fu)高鐵
簡介:合肥南(nan)(nan)站與上(shang)(shang)海虹橋站、南(nan)(nan)京南(nan)(nan)站、杭州(zhou)東站共同組(zu)成華(hua)東四大高鐵(tie)站,是全國性綜合交(jiao)通(tong)樞紐(niu)。合肥南(nan)(nan)站設計(ji)風(feng)格上(shang)(shang)融(rong)入(ru)皖南(nan)(nan)建(jian)筑(zhu)“四水歸(gui)堂(tang),五岳朝(chao)天(tian)”的(de)寓意,將現代(dai)化的(de)車站和合肥乃(nai)至安徽的(de)傳統文化融(rong)合在一起,詮釋了厚(hou)重悠久的(de)徽文化。
所屬地區:廣(guang)東(dong)省佛(fo)山市
投用時間(jian):2011年1月(yue)7日
建(jian)筑面積:5000平方米(mi)
簡介:順(shun)德站站房(fang)以(yi)代表時(shi)代工業(ye)的(de)鋼(gang)結構構架(jia)為主體(ti)造型(xing),順(shun)德地(di)方龍舟文化為設(she)計立意。設(she)計整個站房(fang)架(jia)起,如漂浮于地(di)面之(zhi)上,融入象征順(shun)德順(shun)風順(shun)水(shui)、勇(yong)于進取的(de)龍舟精神(shen)。
Maigoo編輯了(le)解(jie)到,景(jing)區(qu)最(zui)難(nan)打(da)車(che)時(shi)段(duan)集中在(zai)閉園時(shi)段(duan),因為出行需求(qiu)最(zui)為集中,打(da)車(che)難(nan)十大景(jing)區(qu)普遍(bian)為熱門景(jing)點。
南(nan)京的(de)商(shang)圈(quan)相當繁(fan)華,打車(che)難(nan)問題也相對突出。在2019最難(nan)打車(che)十(shi)大(da)(da)商(shang)圈(quan)中,南(nan)京有三大(da)(da)商(shang)圈(quan)上(shang)榜,超過(guo)人們以往認為(wei)更堵的(de)北京和上(shang)海。
所處地(di)區:北京市
占(zhan)地面(mian)積:80公頃
南北長:1600米
簡介:西單(dan)商業(ye)區(qu)作為(wei)北京市延續至今具有悠久歷史和深厚文(wen)化底蘊的商賈云集之地,與王府井大(da)街,前門大(da)柵欄,并(bing)稱三大(da)傳統商業(ye)區(qu)。在(zai)廣大(da)消費者心目中(zhong)是(shi)商業(ye)經營的黃(huang)金地段,更是(shi)首都(dou)經濟繁榮的象征(zheng)。
時至今(jin)日,作為北京市和(he)(he)西(xi)城區城市經濟支柱(zhu),以(yi)及現代化經濟形象的(de)代表,西(xi)單商業區的(de)建(jian)設和(he)(he)發(fa)展,始終是政府和(he)(he)市民所關注的(de)焦點。
所處地區:濟南
占地面(mian)積:345畝
簡(jian)介:濟南萬達廣場是由城市高(gao)尚社區、5A級(ji)寫字(zi)樓(lou)、超五(wu)星(xing)級(ji)酒(jiu)店(dian)和大(da)型購物中(zhong)心組成(cheng)的(de)城市綜合體項目。
所處地區:南京
簡介(jie):南京新街口商(shang)圈(quan)是中(zhong)國最(zui)繁華的(de)商(shang)業(ye)街區,有“中(zhong)華第一商(shang)圈(quan)”之稱,匯集了(le)眾多知(zhi)名的(de)大型商(shang)貿企(qi)業(ye),也(ye)吸引著(zhu)世界(jie)500強(qiang)企(qi)業(ye)巨頭紛紛搶灘。南京中(zhong)央(yang)商(shang)場(chang)居于新街口商(shang)圈(quan)的(de)核心區域,經營面積達6萬平方米,于1936年1月12日正(zheng)式(shi)開業(ye),是當時南京第一家大型綜合商(shang)場(chang)。
所處地區:蘇州
占地面積:21.1公頃
簡介(jie):蘇(su)州中(zhong)(zhong)心(xin)廣場由10幢(chuang)建(jian)(jian)筑構(gou)成(cheng),規劃包括(kuo)超高層建(jian)(jian)、高層塔樓、大型商(shang)(shang)業(ye)建(jian)(jian)筑等(deng),總(zong)建(jian)(jian)筑面積約182萬平方米。蘇(su)州中(zhong)(zhong)心(xin)廣場具備金融商(shang)(shang)務、商(shang)(shang)業(ye)文(wen)化、居住(zhu)休閑(xian)等(deng)多種功能,布局了寫字樓、商(shang)(shang)業(ye)、酒(jiu)店、酒(jiu)店式(shi)公(gong)寓、文(wen)化娛樂等(deng)多種業(ye)態。
所處地區:上海
簡介(jie):上海正(zheng)大(da)(da)廣(guang)場總建(jian)筑面積接近25萬平方米,地(di)上10層(ceng)(ceng)、地(di)下3層(ceng)(ceng),其(qi)定位為(wei)“家(jia)庭娛樂消(xiao)費中心(xin)(xin)”。2017年,正(zheng)大(da)(da)廣(guang)場全(quan)年客流超過3000萬人(ren)次,成為(wei)華東(dong)地(di)區“現代家(jia)庭娛樂體驗及購物中心(xin)(xin)”。
所處地區:上海
占地面積:2.59公頃(qing)
簡介:龍之夢購(gou)(gou)物(wu)(wu)公園總建(jian)筑面積32萬㎡,商(shang)(shang)業(ye)部分22萬㎡,是年輕、時尚(shang)、潮流的集散地。本著(zhu)融(rong)入公園和購(gou)(gou)物(wu)(wu)相結合的理(li)念,上海龍之夢購(gou)(gou)物(wu)(wu)公園設計(ji)突出“自然感受”,進(jin)一步提升消(xiao)費者體(ti)驗(yan)感,吸引(yin)了眾(zhong)多(duo)品牌商(shang)(shang)、網紅(hong)店。由于有不少(shao)商(shang)(shang)旅(lv)人士在此(ci)商(shang)(shang)圈停留,再加上每天會有大量(liang)的交通過(guo)境(jing)客(ke),因此(ci)龍之夢購(gou)(gou)物(wu)(wu)公園格(ge)外繁忙。
所處地區:重慶
簡介:日月(yue)光中(zhong)心(xin)廣場地處重慶(qing)(qing)的(de)(de)解(jie)放碑(bei)商圈(quan)核心(xin)地段,并且快速擴(kuo)張。日月(yue)光中(zhong)心(xin)廣場建于地鐵1號(hao)(hao)線與(yu)輕軌2號(hao)(hao)線較(jiao)場口(kou)站之(zhi)上,也是進入(ru)解(jie)放碑(bei)商圈(quan)的(de)(de)入(ru)口(kou),節慶(qing)(qing)期間解(jie)放碑(bei)人(ren)流(liu)量已經達到50萬(wan)人(ren)左右(you),再加之(zhi)雙軌的(de)(de)交(jiao)通便(bian)捷,更將給(gei)解(jie)放碑(bei)商圈(quan)帶來百萬(wan)人(ren)流(liu)。
高(gao)德地圖與(yu)中國社(she)(she)會(hui)科學院社(she)(she)會(hui)學研究所聯(lian)合發布了《2019年度打車難分析(xi)報告(gao)》,報告(gao)給出了全...
2021-2022年最新的(de)租車品(pin)牌榜發(fa)布了,租車十(shi)大品(pin)牌排行(xing)榜,本次(ci)發(fa)布的(de)品(pin)牌榜單由(you)CNP...
高德地圖發布了《2019Q2中(zhong)國主要城(cheng)市交通分析報(bao)(bao)告》,報(bao)(bao)告顯示,在(zai)全國50個主要城(cheng)市中(zhong),...
高德地(di)圖聯合阿里云、國家信息發展部等機構(gou)共同發布了《2019年Q2中國主(zhu)要城(cheng)市交通分析(xi)報告...