十(shi)大(da)打(da)車(che)(che)難火車(che)(che)站中(zhong)，北京和天(tian)津各上榜三席，尤其22時(shi)(shi)后地鐵(tie)停運(yun)，各站打(da)車(che)(che)需求增多，打(da)車(che)(che)難度明顯上升，22時(shi)(shi)至次日(ri)5時(shi)(shi)更難打(da)車(che)(che)。

所屬地區：北京(jing)市(shi)

投用(yong)時間：1903年(nian)（清光(guang)緒二十九年(nian)）

建(jian)筑面積：8萬平方米

車站等級：特等站

主要線路：京(jing)滬鐵(tie)路、京(jing)哈鐵(tie)路、京(jing)承鐵(tie)路、豐沙鐵(tie)路、京(jing)原鐵(tie)路、京(jing)廣鐵(tie)路、京(jing)九鐵(tie)路等

簡介：北京(jing)站(zhan)舊稱“京(jing)奉鐵路正陽門(men)東車站(zhan)”，1949年(nian)(nian)9月(yue)30日改稱“北京(jing)站(zhan)”，2012年(nian)(nian)被列為北京(jing)市(shi)東城區普(pu)查(cha)登記文物。北京(jing)站(zhan)車站(zhan)布(bu)局為縱列式，分為到發場(chang)、交接場(chang)、調車場(chang)。其立面裝飾重點突出(chu)，藝(yi)術(shu)處理體現(xian)了民族文化(hua)傳統(tong)。

所屬地區：北京市豐(feng)臺(tai)區

投用時(shi)間(jian)：1996年1月21日

建筑(zhu)面積：約(yue)70萬平方米

車站等級：特等站

年客運量(liang)：約1.8億(yi)人次（2016年）

主(zhu)要線路(lu)(lu)(lu)：京(jing)九(jiu)鐵路(lu)(lu)(lu)、京(jing)廣(guang)鐵路(lu)(lu)(lu)、北京(jing)地下直徑(jing)線、京(jing)廣(guang)高(gao)速鐵路(lu)(lu)(lu)、北京(jing)市(shi)郊(jiao)鐵路(lu)(lu)(lu)城市(shi)副中心線等

簡(jian)介：北(bei)京西(xi)站(zhan)在開通運(yun)營時曾是(shi)亞洲規(gui)模(mo)最大的(de)現(xian)代化鐵(tie)道客運(yun)站(zhan)之一，后在申辦(ban)奧運(yun)會之際進(jin)行(xing)了全面整治和改造。北(bei)京西(xi)站(zhan)設計采(cai)用了民(min)族傳統建筑(zhu)形式，強(qiang)調(diao)西(xi)客站(zhan)的(de)紀念性，同時也強(qiang)調(diao)了時代精神的(de)表現(xian)。

所屬地區(qu)：北京市豐臺區(qu)

投(tou)用時間：2008年8月1日

建筑面積(ji)：32萬(wan)平(ping)方米

車站等級：特等站

年客運量：1.5億(yi)人次（2015年）

主(zhu)要線路：京滬高(gao)速鐵路、京津(jin)城際鐵路、京滬鐵路等

簡介：北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)的(de)第二(er)大火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，也是北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)面(mian)積最大、接發(fa)車次最多的(de)火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。截至2017年8月，北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)有24條(tiao)股(gu)道、13座(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)。北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)設(she)計融入了古典建筑“三重檐”的(de)傳統文化元素。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房為雙曲(qu)穹頂，外形(xing)為橢圓結構，從(cong)南(nan)北(bei)(bei)(bei)兩個方向(xiang)看，中央主(zhu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房微(wei)微(wei)隆起，東西兩側(ce)各有兩跨鋼結構雨篷，酷似橫向(xiang)拉伸的(de)祈(qi)年殿。

所(suo)屬地(di)區：天津(jin)市

投用時間：2008年（全(quan)線開通）

建筑面積：4600多(duo)平方米

車站等(deng)級：等(deng)級未定

主要(yao)線路：京津城際鐵路

簡介(jie)：武(wu)清(qing)(qing)(qing)站是京(jing)津(jin)城際唯(wei)一的經停站，在(zai)帶動武(wu)清(qing)(qing)(qing)區發展上發揮了重(zhong)要作用。從武(wu)清(qing)(qing)(qing)站乘(cheng)車到(dao)北(bei)京(jing)南站僅需24分鐘，到(dao)天津(jin)站僅需15分鐘。極大的方便了武(wu)清(qing)(qing)(qing)市民往來京(jing)津(jin)兩地。

所屬地區(qu)：天津市(shi)紅橋區(qu)

投用時(shi)間(jian)：1910年(nian)12月14日（清宣統二年(nian)）

建(jian)筑面積：18萬(wan)平方(fang)米

車站等(deng)級：一(yi)等(deng)站

年(nian)客運量(liang)：770.6萬人次（2017年(nian)）

主要(yao)線路(lu)：京(jing)滬鐵(tie)路(lu)、津(jin)保鐵(tie)路(lu)、津(jin)秦(qin)高速鐵(tie)路(lu)、京(jing)滬高速鐵(tie)路(lu)、京(jing)津(jin)城際(ji)鐵(tie)路(lu)

簡介：天(tian)津(jin)西站(zhan)是天(tian)津(jin)鐵路樞紐(niu)的重(zhong)要組(zu)成部分，是京滬高速鐵路的五(wu)大(da)(da)始發車(che)站(zhan)之一，是天(tian)津(jin)市規模(mo)最大(da)(da)的鐵路車(che)站(zhan)。天(tian)津(jin)西站(zhan)采用高架層、地(di)(di)面(mian)層、地(di)(di)下層及站(zhan)房四角配合設置(zhi)輔樓(lou)的布局(ju)方式(shi)，上(shang)進下出的進出站(zhan)模(mo)式(shi)。

所屬(shu)地區：天津市河北區

投用時間：1888年(nian)（清(qing)光緒十四年(nian)）

建(jian)筑面積(ji)：18.5萬(wan)平方米

車站等(deng)級(ji)：特等(deng)站

年(nian)客運(yun)量：3356.9萬人(ren)次（2017年(nian)）

主要(yao)線路(lu)：津山(shan)鐵路(lu)、京津城際(ji)鐵路(lu)、津秦高(gao)速鐵路(lu)

簡介：天津站是集鐵(tie)路(lu)(lu)、地鐵(tie)、公(gong)交、出租車等為(wei)一體的大型交通樞(shu)紐(niu)，是天津鐵(tie)路(lu)(lu)樞(shu)紐(niu)的重要組成部分。其站房整(zheng)體通透流暢，屋(wu)面(mian)結(jie)構采用大跨鋼網架，外檐裝修(xiu)采用新型石材和玻璃幕墻(qiang)。

所屬地區：上海市

投用時間(jian)：2006年7月1日(ri)

建(jian)筑面積：5萬多平方米

車站(zhan)等(deng)級：一等(deng)站(zhan)

主要線路：滬杭鐵(tie)路、京滬鐵(tie)路、金山鐵(tie)路

簡介：上海南站的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)設計方為法國(guo)AREP公司，從外觀看上海南站好(hao)似一個飛碟。其主(zhu)(zhu)站房為南北(bei)(bei)貫(guan)通、高進低出(chu)、高架候車，南來北(bei)(bei)往(wang)的(de)火(huo)車可從主(zhu)(zhu)體建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)架空部分穿行而過。上海南站最大的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)特(te)點就是(shi)地面建(jian)(jian)筑(zhu)少(shao)，三分之二的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)面積(ji)在地下，為綠(lv)化騰出(chu)了空間。

所屬地區：山東(dong)省(sheng)濟南市

投用(yong)時間：1904年

建筑面積：12萬平方米

車站等級(ji)：特等站

主要(yao)線(xian)路：京滬鐵路、膠濟(ji)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)、邯濟(ji)鐵路、膠濟(ji)鐵路

簡介：濟(ji)南(nan)站(zhan)(zhan)地處京(jing)滬鐵路、膠濟(ji)客運專線(xian)、邯濟(ji)鐵路三(san)大(da)干(gan)線(xian)交匯處，是全路較大(da)的(de)(de)客運中心站(zhan)(zhan)之(zhi)一。濟(ji)南(nan)老火車站(zhan)(zhan)曾是亞洲(zhou)最大(da)的(de)(de)火車站(zhan)(zhan)，在國際建筑史上有(you)很高的(de)(de)地位(wei)。

所屬地(di)區(qu)：安徽(hui)省合肥市

投用時間：2014年11月12日

建筑(zhu)面積：49萬平方米

車站(zhan)等級：特(te)等站(zhan)

主要(yao)線路(lu)：滬漢(han)蓉快速客運通道、商合(he)杭客運專線、合(he)福高鐵

簡介：合肥(fei)(fei)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)與(yu)上海(hai)虹橋(qiao)站(zhan)(zhan)(zhan)、南(nan)京南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)、杭(hang)州東站(zhan)(zhan)(zhan)共同組(zu)成(cheng)華東四大(da)高鐵站(zhan)(zhan)(zhan)，是全國性(xing)綜合交通(tong)樞紐。合肥(fei)(fei)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)設計風格(ge)上融入皖(wan)南(nan)建筑“四水歸堂(tang)，五岳(yue)朝天(tian)”的(de)(de)寓(yu)意，將現(xian)代化的(de)(de)車站(zhan)(zhan)(zhan)和合肥(fei)(fei)乃至安徽(hui)的(de)(de)傳(chuan)統文化融合在一起，詮釋了厚重悠久的(de)(de)徽(hui)文化。

所屬地區：廣(guang)東(dong)省(sheng)佛山市

投用時間(jian)：2011年1月7日

建(jian)筑面積：5000平方米

簡介：順(shun)德站站房(fang)以代表(biao)時代工(gong)業的鋼結構構架(jia)(jia)為主體造(zao)型，順(shun)德地(di)(di)方龍舟(zhou)文化為設(she)(she)計立意。設(she)(she)計整(zheng)個站房(fang)架(jia)(jia)起，如漂浮于(yu)地(di)(di)面之上，融(rong)入(ru)象(xiang)征順(shun)德順(shun)風(feng)順(shun)水、勇于(yu)進取的龍舟(zhou)精神(shen)。

Maigoo編輯(ji)了解到，景(jing)(jing)區(qu)最(zui)難(nan)打車時段集(ji)中在閉園時段，因為出行需(xu)求(qiu)最(zui)為集(ji)中，打車難(nan)十大(da)景(jing)(jing)區(qu)普遍為熱門(men)景(jing)(jing)點。

南京的商圈相當繁華，打車難問題也相對(dui)突出。在(zai)2019最難打車十大商圈中(zhong)，南京有三大商圈上榜，超(chao)過人們以往認(ren)為(wei)更堵的北京和上海(hai)。

所處地區：北京市(shi)

占地面(mian)積：80公頃

南北長：1600米

簡介：西單(dan)商(shang)業(ye)區作為北京市延續至今具(ju)有悠久歷史(shi)和深厚文化底蘊(yun)的商(shang)賈云集之地(di)(di)，與王府(fu)井大街，前門大柵(zha)欄，并稱三大傳(chuan)統商(shang)業(ye)區。在廣大消費者(zhe)心目(mu)中是(shi)商(shang)業(ye)經營(ying)的黃金地(di)(di)段(duan)，更是(shi)首都經濟繁榮的象征。

時至今日，作(zuo)為北京市和西(xi)城區城市經(jing)濟(ji)支柱，以及現代(dai)化經(jing)濟(ji)形象的代(dai)表，西(xi)單商業區的建設和發(fa)展(zhan)，始終是政府和市民(min)所關(guan)注的焦點。

所處地區：濟南

占地面積：345畝(mu)

簡介：濟南(nan)萬達廣場是由城市高尚社區、5A級寫字樓、超五星級酒店和大型(xing)購物(wu)中(zhong)心組成(cheng)的城市綜合(he)體項目(mu)。

所處地區：南京

簡介：南京(jing)新(xin)街口商(shang)(shang)(shang)圈是(shi)中(zhong)國最(zui)繁華的商(shang)(shang)(shang)業街區，有“中(zhong)華第一商(shang)(shang)(shang)圈”之(zhi)稱，匯集了眾多知名的大(da)型(xing)商(shang)(shang)(shang)貿企(qi)業，也(ye)吸引著(zhu)世(shi)界(jie)500強企(qi)業巨頭紛紛搶灘。南京(jing)中(zhong)央商(shang)(shang)(shang)場(chang)居于新(xin)街口商(shang)(shang)(shang)圈的核心區域，經營(ying)面積達(da)6萬平方(fang)米，于1936年1月12日(ri)正(zheng)式(shi)開業，是(shi)當時南京(jing)第一家大(da)型(xing)綜(zong)合(he)商(shang)(shang)(shang)場(chang)。

所處地區：蘇州

占地面(mian)積：21.1公頃

簡介(jie)：蘇州中(zhong)心(xin)廣場由10幢建(jian)筑(zhu)構(gou)成，規劃(hua)包括超高層建(jian)、高層塔樓(lou)、大型商(shang)(shang)業(ye)建(jian)筑(zhu)等，總建(jian)筑(zhu)面積約182萬(wan)平方米(mi)。蘇州中(zhong)心(xin)廣場具備金融商(shang)(shang)務、商(shang)(shang)業(ye)文(wen)化、居住休閑等多種功能(neng)，布局(ju)了寫字樓(lou)、商(shang)(shang)業(ye)、酒店(dian)、酒店(dian)式(shi)公寓(yu)、文(wen)化娛樂等多種業(ye)態。

所處地區：上海

簡(jian)介：上海正大廣(guang)場總建筑(zhu)面積接近25萬(wan)平方米(mi)，地上10層、地下3層，其定位(wei)為“家庭娛樂消費中(zhong)心(xin)”。2017年(nian)，正大廣(guang)場全(quan)年(nian)客流超過3000萬(wan)人次，成為華東地區“現代(dai)家庭娛樂體驗及購(gou)物中(zhong)心(xin)”。

所處地區：上海

占地面積(ji)：2.59公頃

簡介：龍之(zhi)夢購物(wu)公(gong)(gong)園總建筑面積32萬㎡，商(shang)(shang)(shang)業部分22萬㎡，是(shi)年輕、時尚、潮流的(de)集散地。本著融入公(gong)(gong)園和購物(wu)相結合的(de)理念，上(shang)海龍之(zhi)夢購物(wu)公(gong)(gong)園設計突出“自然感受”，進一步提(ti)升消費者體驗(yan)感，吸引了眾多品牌商(shang)(shang)(shang)、網紅店。由(you)于有(you)不(bu)少商(shang)(shang)(shang)旅(lv)人士在此(ci)商(shang)(shang)(shang)圈停留(liu)，再加上(shang)每天會有(you)大量的(de)交通過境客，因此(ci)龍之(zhi)夢購物(wu)公(gong)(gong)園格外(wai)繁忙。

所處地區：重慶

簡介：日月(yue)光中(zhong)心廣場(chang)(chang)地處重慶(qing)的解(jie)放(fang)(fang)碑(bei)商圈核心地段，并且快速擴(kuo)張。日月(yue)光中(zhong)心廣場(chang)(chang)建于地鐵1號(hao)線(xian)與輕(qing)軌(gui)2號(hao)線(xian)較場(chang)(chang)口站之上，也(ye)是進(jin)入(ru)解(jie)放(fang)(fang)碑(bei)商圈的入(ru)口，節慶(qing)期間解(jie)放(fang)(fang)碑(bei)人(ren)流量已經(jing)達到50萬(wan)(wan)人(ren)左右，再加之雙軌(gui)的交通便(bian)捷，更將給解(jie)放(fang)(fang)碑(bei)商圈帶來百萬(wan)(wan)人(ren)流。