六(liu)部門(men)以交(jiao)通運輸新(xin)業(ye)態協同監管部際聯(lian)席(xi)會議辦公(gong)室名義,聯(lian)合約(yue)談8家網(wang)約(yue)車(che)順風(feng)車(che)平臺公(gong)司。約(yue)談分別就網(wang)絡安(an)全(quan)、個人信息保(bao)護、道(dao)路交(jiao)通安(an)全(quan)管理(li)、公(gong)共安(an)全(quan)風(feng)險(xian)防范、網(wang)約(yue)車(che)價格行(xing)為及(ji)市場競爭行(xing)為等(deng)方(fang)面問(wen)題,對各平臺公(gong)司提出了(le)要求(qiu)。
2019年11月11日,交通(tong)(tong)運輸部、中(zhong)央網信(xin)辦、工業(ye)(ye)和信(xin)息化部、公安(an)部、應急(ji)管(guan)理部和市場(chang)監督管(guan)理總局六部門(men)以交通(tong)(tong)運輸新(xin)業(ye)(ye)態協同監管(guan)部際(ji)聯席會議辦公室名義(yi),聯合約談滴滴出(chu)行(xing)(xing)、首汽約車、神州優車、曹(cao)操出(chu)行(xing)(xing)、美團出(chu)行(xing)(xing)、高德、嘀嗒出(chu)行(xing)(xing)、哈啰出(chu)行(xing)(xing)8家網約車順風車平臺(tai)公司。
約談(tan)分別就網絡(luo)安(an)全、個(ge)人信(xin)息保護、道路交(jiao)通安(an)全管理、公共(gong)安(an)全風(feng)險防(fang)范、網約車(che)價格行為(wei)及市場(chang)競(jing)爭行為(wei)等方面問題,對各平臺公司(si)提出了要求。
約談(tan)要(yao)(yao)求,從(cong)事(shi)(shi)(shi)順風(feng)車(che)的(de)平臺公(gong)司(si)要(yao)(yao)嚴格遵守順風(feng)車(che)管理(li)有(you)關規定(ding),嚴守安全底(di)線(xian),要(yao)(yao)做(zuo)好上(shang)線(xian)車(che)輛技(ji)術性能和駕(jia)(jia)駛員(yuan)背景的(de)審核和動態監控,保護(hu)好用戶個(ge)人隱私,從(cong)源(yuan)頭上(shang)保障安全。建立完(wan)善乘客快速響(xiang)應處(chu)理(li)機(ji)制,及時有(you)效(xiao)處(chu)理(li)突發(fa)(fa)應急事(shi)(shi)(shi)件,特別是涉及安全的(de)突發(fa)(fa)事(shi)(shi)(shi)件,平臺公(gong)司(si)承擔安全事(shi)(shi)(shi)故(gu)先(xian)行(xing)(xing)賠(pei)付責任。要(yao)(yao)求符(fu)合順風(feng)車(che)本質(zhi),必須以(yi)駕(jia)(jia)駛員(yuan)自身(shen)出行(xing)(xing)需求為前(qian)提、事(shi)(shi)(shi)先(xian)發(fa)(fa)布出行(xing)(xing)信息,由出行(xing)(xing)線(xian)路相同的(de)擬(ni)合乘人員(yuan)選擇合乘車(che)輛。順風(feng)車(che)行(xing)(xing)為必須不以(yi)盈(ying)利為目(mu)的(de),僅(jin)與搭乘人員(yuan)分攤部(bu)分出行(xing)(xing)成本或免費互助。嚴禁以(yi)順風(feng)車(che)名義從(cong)事(shi)(shi)(shi)非法營運,對(dui)每(mei)車(che)每(mei)日的(de)合乘次數要(yao)(yao)有(you)一定(ding)限制,符(fu)合所在(zai)城市的(de)交通出行(xing)(xing)常理(li)。
約(yue)(yue)談提出,要進一步(bu)加快網約(yue)(yue)車(che)合(he)(he)規化(hua)步(bu)伐。各網約(yue)(yue)車(che)平臺(tai)公司(si)要主動配合(he)(he)地方管理(li)部門,按(an)照有(you)關(guan)規定組織(zhi)符(fu)合(he)(he)條件的(de)司(si)機和車(che)輛盡快辦理(li)網約(yue)(yue)車(che)許可(ke),嚴格落實背景(jing)核查有(you)關(guan)要求,清退不(bu)符(fu)合(he)(he)條件的(de)人員、車(che)輛,嚴禁(jin)給無經營(ying)資(zi)質的(de)車(che)輛和駕駛員派單(dan),依法(fa)依規開展經營(ying),確保乘(cheng)客安全和合(he)(he)法(fa)權益。
約(yue)談指出(chu),要科學(xue)界定聚合(he)平臺(tai)各(ge)方(fang)責(ze)任(ren)。一些聚合(he)平臺(tai)近期出(chu)現接入不(bu)合(he)規的網約(yue)車平臺(tai)公司、車輛和司機,以(yi)“聚合(he)”的(de)(de)名義從事非法網約(yue)(yue)車(che)經(jing)營等新問題。聚合(he)平(ping)臺(tai)要加(jia)強(qiang)對接入的(de)(de)網約(yue)(yue)車(che)平(ping)臺(tai)公司經(jing)營資質的(de)(de)審核把(ba)(ba)關工作(zuo),并督(du)促(cu)網約(yue)(yue)車(che)平(ping)臺(tai)對車(che)輛和司機從業資質嚴格(ge)把(ba)(ba)關,共同承擔起安全保障責任和解決乘客投訴的(de)(de)兜底責任。
DiDi Global Inc.(滴(di)滴(di)全球股份有限公司(si),紐交所股票代碼:DIDI)是全球知名(ming)的移(yi)動(dong)出(chu)行(xing)科技平臺,在(zai)亞(ya)太、拉美、非(fei)洲、中亞(ya)和(he)俄羅斯等地提供網約(yue)車(che)、出(chu)租車(che)召(zhao)車(che)、代駕、順風車(che)等多元化出(chu)行(xing)服務,并運營車(che)服、外賣、貨(huo)運、金融(rong)業務。
滴滴為(wei)車(che)主、司機及騎(qi)手提供了靈活(huo)的工作(zuo)和收入(ru)機會,滴滴致(zhi)力于與各地監管部門(men)、出租車(che)行業(ye)、汽車(che)產業(ye)等(deng)伙伴及社群積極協作(zuo),用本(ben)地化的人工智能技術推(tui)動(dong)智慧交通創(chuang)新,共同解決(jue)全(quan)球(qiu)交通、環保和就(jiu)業(ye)挑戰。
滴滴將(jiang)持續致力于提升(sheng)用戶(hu)體驗,創造社會價值,建設安(an)全、開放(fang)、可持續的未來(lai)移(yi)動出(chu)行和本(ben)地生活(huo)服務新(xin)生態(tai)。
首汽(qi)(qi)約車(che)是首汽(qi)(qi)集團為(wei)響(xiang)應交通(tong)運輸部號召,積極擁抱互聯網(wang),推動傳統出租車(che)行(xing)業轉型升級,加強建(jian)設交通(tong)強國而打(da)造的(de)(de)網(wang)約車(che)出行(xing)平臺。自2015年(nian)9月上線以來,首汽(qi)(qi)約車(che)圍繞(rao)“高品質“的(de)(de)品牌(pai)核心打(da)造優(you)質出行(xing)服務(wu),堅持以國賓級服務(wu)和合(he)規可信賴的(de)(de)品牌(pai)形象。同(tong)時,首汽(qi)(qi)約車(che)積極配(pei)合(he)各地方網(wang)約車(che)新政,成(cheng)為(wei)目前市場上合(he)規有安全保障的(de)(de)網(wang)約車(che)平臺。
首(shou)汽(qi)(qi)(qi)約車平臺在(zai)用(yong)車服務(wu)(wu)方面,包括了即時(shi)(shi)用(yong)車、預約用(yong)車、多日接(jie)送、包車業務(wu)(wu)、接(jie)送機(ji)、國際(ji)用(yong)車、城際(ji)拼車、深(shen)港通(tong)等(deng)(deng)用(yong)車服務(wu)(wu)場景(jing),提(ti)供出租、暢享、舒適、商務(wu)(wu)、豪(hao)華、巴士(shi)等(deng)(deng)豐富車型。首(shou)汽(qi)(qi)(qi)約車還通(tong)過數據(ju)整合和智(zhi)能(neng)科技(ji)陸續推出了寶媽車、學生車,以及服務(wu)(wu)于(yu)大型會議“會議寶”等(deng)(deng)產品來(lai)滿(man)足(zu)不(bu)(bu)同(tong)人群(qun)、不(bu)(bu)同(tong)場景(jing)的(de)企業和個人商旅出行(xing)需求,形成了獨有的(de)智(zhi)能(neng)出行(xing)生態。 隨著5G時(shi)(shi)代的(de)到來(lai),首(shou)汽(qi)(qi)(qi)約車還開啟基于(yu)5G邊(bian)緣(yuan)計算的(de)網約車移動(dong)業務(wu)(wu)試(shi)點項目,探索5G時(shi)(shi)代邊(bian)緣(yuan)計算在(zai)出行(xing)領域的(de)應(ying)用(yong)和拓展(zhan)(zhan),推動(dong)出行(xing)行(xing)業的(de)發展(zhan)(zhan)升級,引領智(zhi)慧交通(tong)時(shi)(shi)代。
神州(zhou)專車(che)(che)是國內知名的租(zu)車(che)(che)連鎖企業神州(zhou)租(zu)車(che)(che)聯(lian)合第三方公司(si)優車(che)(che)科技推出的互(hu)聯(lian)網出行品(pin)牌。2015年1月28日,神州(zhou)專車(che)(che)在全國60大城市同步(bu)上線,利用移動(dong)互(hu)聯(lian)網及(ji)大數據技術(shu)為客戶(hu)提供“隨(sui)(sui)時隨(sui)(sui)地(di),專人專車(che)(che)”的專車(che)(che)體(ti)驗。
神(shen)州專(zhuan)(zhuan)車采用“專(zhuan)(zhuan)業(ye)車輛,專(zhuan)(zhuan)業(ye)司機”的(de)B2C運營模式,車輛均(jun)為(wei)來自神(shen)州租車的(de)正規租賃車輛,并和專(zhuan)(zhuan)業(ye)的(de)駕駛(shi)員服務(wu)公司合作,再加上百萬安(an)全保障,為(wei)每位乘客(ke)提供安(an)全、舒適(shi)、便捷、貼心(xin)的(de)出(chu)行體(ti)驗。
2015年(nian)6月,神州專車重磅(bang)推(tui)出“五(wu)星安全(quan)計(ji)劃(hua)”,從司(si)機(ji)保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)、健康保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)、技(ji)術保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)、隱私保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)和先賠保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)五(wu)大方面保(bao)(bao)(bao)(bao)障(zhang)乘車人的安全(quan),推(tui)動專車市場的安全(quan)標(biao)準升級。
2015年7月(yue)和9月(yue),神州(zhou)專車完成了A、B兩輪共8億美元融資。
曹(cao)操出(chu)行是(shi)由(you)吉(ji)利集團布局(ju)“新(xin)能(neng)源(yuan)汽車共享(xiang)生態”的戰略(lve)性投資業務,秉持“低碳致尚、服(fu)務至上”的核心(xin)價值(zhi)觀(guan),將全球互聯網(wang)(wang)、車聯網(wang)(wang)、自動駕駛技術以及新(xin)能(neng)源(yuan)科(ke)技, 創新(xin)應用于共享(xiang)出(chu)行領(ling)域,專(zhuan)注(zhu)于為(wei)用戶創造和提供一站式的健康、低碳、共享(xiang)出(chu)行生活方式。
美(mei)(mei)團打(da)車是(shi)美(mei)(mei)團旗下網約車平(ping)臺,于(yu)2017年(nian)2月正式上線(xian),并(bing)開始在江(jiang)蘇(su)南京試點運(yun)行(xing)。美(mei)(mei)團的使命是(shi)“幫大家吃得更好,生活更好”。作為中(zhong)國知名(ming)的生活服務電子(zi)商務平(ping)臺,公司擁有美(mei)(mei)團、大眾點評、美(mei)(mei)團外賣(mai)、美(mei)(mei)團打(da)車、摩拜單(dan)車等(deng)消費者熟知的App,服務涵蓋(gai)餐飲、外賣(mai)、打(da)車、共享單(dan)車、酒店旅游、電影、休(xiu)閑娛樂等(deng)200多個品(pin)類,業(ye)務覆蓋(gai)全國2800個縣區(qu)市。
打(da)車(che)業務(wu)源(yuan)自美團用戶(hu)需求(qiu)驅(qu)動,平臺用戶(hu)存在出(chu)行(xing)需求(qiu),網約車(che)業務(wu)能夠幫助(zhu)用戶(hu)便捷實現“吃喝玩樂行(xing)”。
美(mei)(mei)團(tuan)打車(che)致力于幫助用(yong)戶提(ti)升出行(xing)效率,創造美(mei)(mei)好生活(huo),將打車(che)與平臺吃喝玩(wan)樂優(you)勢相結(jie)合的(de)營銷方式,一直是(shi)美(mei)(mei)團(tuan)打車(che)深入(ru)探索的(de)重點。美(mei)(mei)團(tuan)打車(che)將持續(xu)打通生態,在“出行(xing)+消(xiao)費”的(de)場景串(chuan)聯(lian)上創造協(xie)同,為用(yong)戶提(ti)供(gong)更好體驗,為行(xing)業注(zhu)入(ru)創新動力。
嘀嗒(da)出(chu)行(xing)(xing)(前身「嘀嗒(da)拼車」)成(cheng)立于(yu)2014年,隸屬于(yu)北京暢(chang)行(xing)(xing)信息技(ji)術有限公(gong)司,以(yi)「讓出(chu)行(xing)(xing)生態系統(tong)更加有效和(he)環保,讓每次(ci)出(chu)行(xing)(xing)變(bian)得溫暖和(he)愉悅」為(wei)使命,以(yi)「讓路上沒有空座」為(wei)愿景(jing),并致力于(yu)成(cheng)為(wei)「用(yong)戶使用(yong)出(chu)租(zu)車和(he)順風車的第一(yi)選擇」。
隨(sui)著城市規(gui)模的迅速發(fa)展,道路資源早已(yi)成為稀缺資源。2014年5月,嘀嗒出(chu)行(xing)(xing)(xing)推出(chu)順風車(che)業務,在出(chu)行(xing)(xing)(xing)領域開創并探索真正的共享出(chu)行(xing)(xing)(xing)模式。依托移(yi)動互(hu)聯網技術,讓(rang)私(si)家(jia)車(che)主為順路乘客分享車(che)內空座(zuo),緩解(jie)潮汐(xi)出(chu)行(xing)(xing)(xing)困境,幫助(zhu)更多人(ren)解(jie)決(jue)出(chu)行(xing)(xing)(xing)難(nan)題。
2017年3月,嘀嗒(da)(da)出行(xing)獲得(de)杭州(zhou)市(shi)交(jiao)通(tong)運輸局備(bei)案,成(cheng)為國內獲得(de)政府備(bei)案的順風車(che)平臺(tai)。2017年9月,嘀嗒(da)(da)出行(xing)再次獲得(de)上海市(shi)城市(shi)交(jiao)通(tong)運輸管理處備(bei)案,取得(de)上海市(shi)私(si)人小客車(che)合乘信(xin)息服務平臺(tai)備(bei)案證明。
作為合(he)規(gui)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)的(de)(de)開創(chuang)者和(he)領(ling)軍者,在業務創(chuang)立之初,嘀嗒(da)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)就堅持真順(shun)(shun)路(lu)、定價低(di)兩大順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)本質特(te)征:連續(xu)6年堅持做真順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)反(fan)對偽(wei)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che);連續(xu)6年堅持為順(shun)(shun)路(lu)車(che)(che)主匹(pi)配順(shun)(shun)路(lu)乘客;連續(xu)6年堅持以分攤出(chu)行(xing)成本進行(xing)定價。在兼顧出(chu)行(xing)安(an)全和(he)業績增長的(de)(de)發展道路(lu)探索中,嘀嗒(da)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)為共享出(chu)行(xing)領(ling)域樹(shu)立了(le)行(xing)業新標(biao)桿。
自2017年進軍出(chu)(chu)租(zu)車(che)領域后,嘀(di)嗒出(chu)(chu)行(xing)(xing)秉(bing)持為出(chu)(chu)租(zu)車(che)行(xing)(xing)業(ye)謀(mou)(mou)穩定、謀(mou)(mou)轉型、謀(mou)(mou)復興的初心,不做(zuo)專(zhuan)車(che)快車(che),與出(chu)(chu)租(zu)車(che)行(xing)(xing)業(ye)同心同德,榮辱與共。
為(wei)推進出(chu)租車行(xing)(xing)業轉型(xing)升(sheng)(sheng)級(ji)(ji),嘀嗒(da)出(chu)行(xing)(xing)提出(chu)「出(chu)租車·新(xin)出(chu)行(xing)(xing)」戰略,通過(guo)實(shi)施「數(shu)字智(zhi)能化(hua)、網約化(hua)、線(xian)上線(xian)下一體(ti)化(hua)」——「三(san)化(hua)工(gong)程(cheng)」,落實(shi)八大產(chan)品應(ying)用,實(shi)現「深耕巡(xun)游、服(fu)務(wu)為(wei)先、體(ti)驗升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)、行(xing)(xing)業增(zeng)(zeng)效」四大目標,破解當前改革(ge)困局(ju),實(shi)現揚(yang)招業態與網約雙向增(zeng)(zeng)量發(fa)展。嘀嗒(da)出(chu)行(xing)(xing)有底氣、有經驗,有決心,做好(hao)「城市出(chu)租車智(zhi)慧運營服(fu)務(wu)商」。
嘀嗒(da)出行一直將合規合法經營、保(bao)障用戶安全(quan)出行確立為平臺(tai)生(sheng)命線,時刻對出行事業保(bao)持(chi)敬(jing)畏心、責(ze)任心和使(shi)命感。截止2020年6月(yue)30日,平臺(tai)順(shun)風(feng)車業務已覆蓋全(quan)國366座城(cheng)市,總(zong)注冊用戶超(chao)過(guo)1.8億人,擁(yong)有超(chao)980萬認證順(shun)風(feng)車車主。平臺(tai)出租車業務自2017年10月(yue)上線至今已進駐(zhu)86座城(cheng)市,并與西安、南京(jing)、杭州、成都、濟南等21城(cheng)達成深度戰略合作。
中國的網約車一直以來都是競爭激(ji)烈的市場,雖然滴滴出(chu)行曾一度做(zuo)到“一家獨(du)大(da)”,但隨(sui)著滴滴的黑(hei)...
滴(di)滴(di)出行發布(bu)北京市(shi)(shi)滴(di)滴(di)網(wang)(wang)約車價格調整說明,宣布(bu)自2019年(nian)7月11日起,北京市(shi)(shi)滴(di)滴(di)網(wang)(wang)約車將...
福建省網(wang)約(yue)車規(gui)范化管(guan)理(li)現場(chang)推進會在廈(sha)門(men)召開,《廈(sha)門(men)市網(wang)約(yue)車運(yun)營服(fu)務管(guan)理(li)標準(zhun)》(以下簡稱(cheng)《標...
2013年(nian)被(bei)稱為傳統企業互聯網化(hua)的元(yuan)年(nian),2014年(nian)被(bei)成為跨界(jie)(jie)與顛覆(fu)的元(yuan)年(nian),跨界(jie)(jie)營銷早已不(bu)是...