北京率先調整價格，高峰時段將漲價

根據調價方(fang)案(an)，滴滴將北京劃分為(wei)(wei)5大區(qu)(qu)(qu)域(yu)，第(di)(di)一區(qu)(qu)(qu)域(yu)為(wei)(wei)東城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)(qu)、西城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)(qu)、海(hai)淀區(qu)(qu)(qu)、朝陽區(qu)(qu)(qu)、豐臺(tai)區(qu)(qu)(qu)、石(shi)景山(shan)區(qu)(qu)(qu)、昌(chang)平區(qu)(qu)(qu)、門(men)頭溝區(qu)(qu)(qu)；第(di)(di)二區(qu)(qu)(qu)域(yu)為(wei)(wei)順義、通州、大興、房山(shan)區(qu)(qu)(qu)；第(di)(di)三區(qu)(qu)(qu)域(yu)為(wei)(wei)密云、懷柔區(qu)(qu)(qu)；第(di)(di)四區(qu)(qu)(qu)域(yu)為(wei)(wei)延慶區(qu)(qu)(qu)；第(di)(di)五區(qu)(qu)(qu)域(yu)為(wei)(wei)平谷區(qu)(qu)(qu)。

5大區(qu)(qu)域(yu)的(de)劃分(fen)(fen)依據什么？滴(di)滴(di)介紹，這次針對北(bei)京城市的(de)不同區(qu)(qu)域(yu)的(de)出(chu)行需求、出(chu)行距離、交通情況、司機(ji)分(fen)(fen)布不同，導致局部區(qu)(qu)域(yu)供需差異明(ming)顯(xian)的(de)問題，采用了分(fen)(fen)區(qu)(qu)調價的(de)方(fang)式。

此(ci)次價格(ge)調(diao)整(zheng)涉(she)及(ji)快車(che)、優享、專車(che)等服務車(che)型，包括工作日與休息日的調(diao)整(zheng)。以第(di)一區(qu)(qu)域北京主城區(qu)(qu)為(wei)例，工作日期間(jian)，早(zao)高峰時段(duan)（06:00-10:00）滴滴快車(che)的起(qi)步價、里(li)(li)程(cheng)(cheng)費(fei)均上漲、時長費(fei)不(bu)變。起(qi)步價由(you)13元漲至(zhi)14元，里(li)(li)程(cheng)(cheng)費(fei)由(you)1.6元/公里(li)(li)上漲至(zhi)1.8元/公里(li)(li)，時長費(fei)依然是(shi)0.8元/分鐘。

滴(di)滴(di)內部人士介(jie)紹，調價(jia)后，網約車訂單的(de)(de)計(ji)費(fei)標準均(jun)以(yi)起點區域標準進行。該人士還解釋，網約車價(jia)格主(zhu)要受城市供需(xu)狀況(kuang)、當(dang)地消費(fei)水(shui)平(ping)、收入水(shui)平(ping)和(he)能源價(jia)格等因素的(de)(de)影響，其中最重要的(de)(de)影響因素是(shi)城市的(de)(de)供需(xu)狀況(kuang)，供需(xu)關系變(bian)化(hua)從根本上決(jue)定了價(jia)格的(de)(de)波(bo)動。每個城市的(de)(de)情況(kuang)都各不相同，價(jia)格水(shui)平(ping)和(he)價(jia)格調整都會(hui)根據城市具(ju)體(ti)情況(kuang)而變(bian)化(hua)。

滴滴為什么調價？

供需失衡嚴重，減輕高峰時段用車壓力。

2019年7月10日(ri)，滴滴“有(you)問必答”第(di)二期內容，重點聚焦了司機和乘客(ke)普遍關心的價(jia)格問題。滴滴網(wang)約車供需(xu)策略部技術總監郭(guo)飛實名解答了決定網(wang)約車價(jia)格變化的因素，并向公眾廣泛(fan)征集意(yi)見與建議。

郭飛表示(shi)，供(gong)需關系從(cong)根本上決定(ding)了價(jia)格的波動。只有出(chu)行(xing)需求快速增(zeng)長，城市持(chi)續存(cun)在供(gong)不應求、運力短缺時，價(jia)格才(cai)需要(yao)上調。但當供(gong)需平衡(heng)時，隨意漲(zhang)價(jia)肯定(ding)會降(jiang)低乘客的打車需求，直接(jie)影響(xiang)司機和平臺的收(shou)入，這也決定(ding)了滴滴并不會隨意調高(gao)價(jia)格。

滴(di)滴(di)方面介紹，自(zi)2017年4月(yue)至今兩(liang)年多，滴(di)滴(di)網約車在北京(jing)的價格一直(zhi)保持相對穩定，但(dan)需(xu)求迅速(su)增(zeng)長，全天呼叫量增(zeng)長了44%，高峰期呼叫增(zeng)加了49%。平(ping)(ping)臺(tai)通過各種補貼獎勵(li)、分(fen)時定價、熱力圖引導、排隊、拼車優先等方式盡力平(ping)(ping)衡供(gong)(gong)需(xu)關系，但(dan)供(gong)(gong)需(xu)失衡依然嚴重(zhong)。

滴(di)(di)滴(di)(di)方面表示(shi)，目(mu)前，乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)總體叫車(che)(che)成功率較低。乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)會感受叫車(che)(che)越來越難。目(mu)前滴(di)(di)滴(di)(di)快車(che)(che)工作(zuo)日(ri)早高(gao)峰(feng)1/5的(de)(de)叫車(che)(che)需求沒(mei)有足夠運力承接。為了(le)平衡供需作(zuo)出(chu)對應(ying)的(de)(de)價格(ge)調整，以(yi)鼓勵司機(ji)出(chu)車(che)(che)滿足乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)出(chu)行需求，同時也鼓勵乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)錯峰(feng)出(chu)行，減輕(qing)高(gao)峰(feng)時段用車(che)(che)壓力。

滴滴調價了，你還會選擇它嗎？其(qi)他網(wang)約(yue)車品牌確定不看(kan)一下？