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南航與英國公司簽署采購意向書 為20架空客提供保障類服務

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  • 2019年(nian)11月(yue)6日,在國(guo)(guo)(guo)務院國(guo)(guo)(guo)有資產監督管理委員會舉辦的中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際進口博覽會“開放合(he)作 創新(xin)發(fa)展”主(zhu)題(ti)中外企(qi)業合(he)作論壇上,南航(hang)集團(tuan)與(yu)英國(guo)(guo)(guo)羅(luo)爾(er)斯(si)-羅伊斯公司(si)簽署《發動機(ji)包修和備發采(cai)購意向書》,此項(xiang)簽約(yue)是國務院國有資產監督管理委員會見證簽約(yue)的重點(dian)項(xiang)目(mu)之一。

    根(gen)據采購意向(xiang)書,2019年至2034年,英國羅爾斯-羅伊斯公(gong)司(si)將為南航集(ji)團(tuan)20架空(kong)客(ke)A350飛(fei)機(ji)發動機(ji)提供售后包修、備發支援及(ji)其他保(bao)障類服務,最(zui)大程度保(bao)障飛(fei)機(ji)安全、平穩運營。

    空客A350飛機具(ju)有(you)乘(cheng)坐綜(zong)合體驗更佳(jia)、對環境更友好等特(te)點。南航于2017年(nian)訂(ding)購了20架空客A350飛機,首架于(yu)2019628日完成(cheng)交(jiao)付。預計到2022年,南航接收(shou)的空客(ke)A350飛機(ji)累計有(you)20架次。


  • 南方航空品牌介紹
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中國(guo)南方航(hang)(hang)空(kong)股份有(you)(you)限公(gong)司(si)(以下簡稱南航(hang)(hang)),總部(bu)設在廣(guang)州(zhou),以藍色垂(chui)直尾翼鑲紅色木棉(mian)花(hua)為公(gong)司(si)標(biao)志(zhi),是(shi)中國(guo)運輸飛(fei)機(ji)多、航(hang)(hang)線網(wang)絡發達(da)、年客(ke)運量大的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)。南航(hang)(hang)擁有(you)(you)廈門、河南、貴州(zhou)、珠海等(deng)8家(jia)控股公(gong)共航(hang)(hang)空(kong)運輸子(zi)公(gong)司(si),新疆、北(bei)方、北(bei)京(jing)等(deng)16家(jia)分公(gong)司(si),在杭州(zhou)、青(qing)島等(deng)地(di)設有(you)(you)23個(ge)境(jing)內營業(ye)部(bu),在新加坡、紐約、巴(ba)黎等(deng)地(di)設有(you)(you)56個(ge)境(jing)外營業(ye)部(bu)。

南(nan)航(hang)以(yi)“陽光南(nan)航(hang)”為文化品格,以(yi)“連通世界各(ge)地 創(chuang)造(zao)美好生(sheng)活”為企業(ye)(ye)使命,以(yi)“顧客至上、尊重人才、追求卓(zhuo)越、持續創(chuang)新、愛(ai)心(xin)(xin)回報”為核心(xin)(xin)價值觀,大力弘揚“勤(qin)奮、務(wu)實(shi)、包(bao)容、創(chuang)新”的南(nan)航(hang)精神,致力于(yu)建設具有全球(qiu)競爭力的世界航(hang)空運(yun)輸企業(ye)(ye)。

截至2019年(nian)12月(yue),南航(hang)(hang)運營(ying)包括波音787、777、737系列,空客(ke)(ke)A380、A330、A320系列等型號客(ke)(ke)貨運輸飛機(ji)超過860架,是全球運營(ying)空客(ke)(ke)A380的航(hang)(hang)空公(gong)司。南航(hang)(hang)每天(tian)有3000多(duo)個(ge)(ge)航(hang)(hang)班飛往(wang)全球40多(duo)個(ge)(ge)國家和地區、224個(ge)(ge)目(mu)的地,航(hang)(hang)線網絡1000多(duo)條,提供座(zuo)位數超過50萬個(ge)(ge)。通過與美國航(hang)(hang)空、卡塔爾(er)航(hang)(hang)空等合作(zuo)伙伴密切合作(zuo),南航(hang)(hang)航(hang)(hang)線網絡延伸到全球更多(duo)目(mu)的地。

近年來,南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)打(da)造廣(guang)州——北(bei)京“雙樞紐(niu)”,通(tong)過新開(kai)和(he)優化航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡,致力建(jian)(jian)設兩大(da)綜合性(xing)國際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空樞紐(niu)。在廣(guang)州,南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)持續10年穩步建(jian)(jian)設“廣(guang)州之路(lu)”(Canton Route),服務“一帶一路(lu)”和(he)粵港(gang)澳大(da)灣區(qu)。截至2019年末,南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)在廣(guang)州白云機場的(de)通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點達132個(ge),其(qi)中國際及地區(qu)通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點51個(ge)。廣(guang)州與(yu)國內、東(dong)南(nan)亞主要城(cheng)市形成“4小(xiao)時(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空交通(tong)圈”,與(yu)全球主要城(cheng)市形成“12小(xiao)時(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空交通(tong)圈”。

在北京(jing)(jing),作為(wei)北京(jing)(jing)大(da)興(xing)國際機場較大(da)的主(zhu)基地航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si),南(nan)航(hang)(hang)(hang)擁(yong)有超過(guo)40%的時刻資源,未(wei)來也(ye)將(jiang)承(cheng)擔40%以上的旅客運(yun)(yun)輸任務。從2019年9月起,南(nan)航(hang)(hang)(hang)逐步轉(zhuan)場至大(da)興(xing)機場運(yun)(yun)營,南(nan)航(hang)(hang)(hang)所(suo)屬亞(ya)洲跨度較大(da)的機庫、亞(ya)洲較大(da)的運(yun)(yun)行控制中心和航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)食品生產(chan)基地同步啟用。計(ji)劃至2021年,南(nan)航(hang)(hang)(hang)往返北京(jing)(jing)航(hang)(hang)(hang)班(ban)將(jiang)全部轉(zhuan)場至大(da)興(xing)機場。2025年,南(nan)航(hang)(hang)(hang)預計(ji)將(jiang)在北京(jing)(jing)大(da)興(xing)國際機場投入飛機超過(guo)200架(jia),日起降航(hang)(hang)(hang)班(ban)超過(guo)900班(ban)次,與各方共同將(jiang)大(da)興(xing)機場打(da)造成為(wei)世界航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)樞紐新(xin)標桿。

南(nan)航(hang)(hang)積極響應國(guo)家(jia)倡議(yi),為(wei)推動“一帶(dai)一路(lu)”建(jian)設(she)提供有力支撐。在“一帶(dai)一路(lu)”涉及的(de)南(nan)亞(ya)、東南(nan)亞(ya)、南(nan)太平洋(yang)、中西亞(ya)等區(qu)域,南(nan)航(hang)(hang)已經建(jian)立起完善的(de)航(hang)(hang)線網絡,航(hang)(hang)線數量(liang)、航(hang)(hang)班頻率、市(shi)場份(fen)額(e)均(jun)在國(guo)內航(hang)(hang)空公司中居于首(shou)位,已成為(wei)中國(guo)與沿(yan)線國(guo)家(jia)和地(di)區(qu)航(hang)(hang)空互聯互通的(de)主力軍。

南航(hang)(hang)保(bao)持著(zhu)中(zhong)國航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)較好的安全(quan)紀錄(lu),安全(quan)管(guan)理水平處于國際(ji)領先地位。南航(hang)(hang)擁有獨立(li)培(pei)養飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)的能(neng)力(li),目前在(zai)職飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)逾萬人,旗(qi)下珠(zhu)海(hai)翔翼模(mo)擬機(ji)訓練中(zhong)心是(shi)(shi)亞洲規模(mo)大、機(ji)型(xing)全(quan)、國內(nei)(nei)(nei)歷史(shi)悠(you)久(jiu)的訓練中(zhong)心之一。南航(hang)(hang)與德國MTU共同投資國內(nei)(nei)(nei)較大、維(wei)(wei)修等(deng)級較高的航(hang)(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機(ji)維(wei)(wei)修基(ji)地,自主(zhu)研發(fa)的飛(fei)(fei)行(xing)運(yun)行(xing)控制系(xi)統和發(fa)動(dong)機(ji)性(xing)能(neng)監控系(xi)統是(shi)(shi)國內(nei)(nei)(nei)航(hang)(hang)空(kong)(kong)業較先進的IT系(xi)統。旗(qi)下貨運(yun)物流公司(si)以廣州(zhou)和上海(hai)為樞紐(niu),擁有16架(jia)貨機(ji),為中(zhong)國大陸較大規模(mo)大型(xing)貨機(ji)機(ji)隊。

南(nan)航努力(li)(li)打造“親和精(jing)細”的(de)國際(ji)服(fu)務品(pin)牌(pai),通過全鏈(lian)條(tiao)、系統性、一體(ti)化的(de)服(fu)務管理,致力(li)(li)為旅(lv)客(ke)提(ti)供全流程、規范化、一致性的(de)服(fu)務體(ti)驗。截至2019年(nian)(nian)12月(yue),南(nan)航明珠俱樂(le)部會員(yuan)超過4900萬。2020年(nian)(nian)7月(yue),南(nan)航正式推出新(xin)會員(yuan)級(ji)別鉑金(jin)卡,升級(ji)會員(yuan)體(ti)系,為會員(yuan)提(ti)供多方位、立(li)體(ti)化的(de)出行服(fu)務。南(nan)航擁有年(nian)(nian)配(pei)餐能(neng)力(li)(li)超過9000萬份的(de)航空配(pei)餐中心,為旅(lv)客(ke)提(ti)供“食尚南(nan)航”家鄉味地道(dao)美(mei)食。

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