海(hai)馬(ma)汽車(che)(che)“海(hai)馬(ma)X京(jing)(jing)東(dong) 創造新(xin)物(wu)種”暨海(hai)馬(ma)8S無界(jie)上市發布會在(zai)京(jing)(jing)東(dong)總部(bu)正(zheng)式(shi)舉(ju)行(xing)。海(hai)馬(ma)汽車(che)(che)聯(lian)(lian)手京(jing)(jing)東(dong)創造“新(xin)物(wu)種”,開辟全新(xin)互(hu)聯(lian)(lian)網直賣模式(shi)。
發布會(hui)上,強動力智能SUV海馬8S以7.99-12.59萬(wan)元的價格正式(shi)上市。
在互聯(lian)網直(zhi)賣這一(yi)全新模(mo)式(shi)中(zhong),產品由廠家電商(shang)(shang)(shang)直(zhi)營,4S店轉型(xing)服(fu)務商(shang)(shang)(shang),沒(mei)有中(zhong)間商(shang)(shang)(shang)賺(zhuan)差(cha)價(jia),通過商(shang)(shang)(shang)業(ye)模(mo)式(shi)創新,把庫存(cun)成本、財務費(fei)用、店面租金、營銷費(fei)用降下來,最終讓利(li)給用戶,實現超級性(xing)價(jia)比。用戶直(zhi)接在京東電商(shang)(shang)(shang)平臺進行線上(shang)交易(yi),服(fu)務商(shang)(shang)(shang)在線下提(ti)供上(shang)門試駕、保值換購、專屬養護等管家式(shi)服(fu)務,打造更加(jia)實惠、便捷的全新人車生活。
海馬8S首創的(de)互聯網直賣模(mo)式,提出4S店(dian)轉型服(fu)務商(shang),通過省(sheng)去經銷商(shang)差價(jia)、4S店(dian)高額建店(dian)費用、摒棄傳統大(da)廣告等創新模(mo)式大(da)大(da)降低成本,最(zui)終讓利消費者。與此同(tong)時,經銷商(shang)不再作為中間(jian)商(shang),而是以服(fu)務商(shang)的(de)身份(fen)面向消費者,為其提供專業到位(wei)的(de)購車服(fu)務。
海(hai)馬汽車(che)推(tui)出互聯網直賣一口價(jia),消費者不需要(yao)花費大(da)量精力討(tao)價(jia)還價(jia),即可購(gou)買到價(jia)格實(shi)惠的(de)海(hai)馬產(chan)品(pin)。此外(wai),海(hai)馬汽車(che)與京東(dong)在(zai)金(jin)融領域也展開了合作(zuo),內容涵蓋消費金(jin)融、風險決(jue)(jue)策機制和(he)便(bian)捷支付等,雙方(fang)將共(gong)同建設和(he)完善汽車(che)消費領域的(de)專(zhuan)業信用風控模型(xing)以及貸(dai)后解決(jue)(jue)方(fang)案。基于此,消費者可以享受到實(shi)惠便(bian)捷的(de)線(xian)上(shang)交易(yi)。
在(zai)互(hu)聯(lian)網直賣模式中,海馬通過與京東在(zai)汽車后市場的深度(du)合作(zuo),推行“貨找人”的D2D服(fu)務模式,實(shi)現全(quan)天(tian)候服(fu)務保障(zhang)。服(fu)務商(shang)的重(zhong)心遷(qian)移至(zhi)服(fu)務上,不(bu)僅為用戶提供上門(men)(men)試乘、上門(men)(men)交付、上門(men)(men)維修等全(quan)時服(fu)務,使消費者在(zai)購買海馬產(chan)品之(zhi)后可以享受到足(zu)不(bu)出戶的售后服(fu)務。
全新的海馬互聯網(wang)直賣(mai)模(mo)式(shi)相較于傳統(tong)汽車(che)零售模(mo)式(shi),更加(jia)切中消費(fei)者痛點(dian),作(zuo)為(wei)海馬新模(mo)式(shi)的起點(dian)車(che)型(xing),海馬8S以百(bai)公里加(jia)速7.8秒的強動(dong)(dong)力雄踞1.6T級別動(dong)(dong)力王寶座,加(jia)上互聯網(wang)直賣(mai)模(mo)式(shi)的加(jia)持,相信其(qi)定會有不負眾望的市場(chang)表現(xian)。
海馬汽車(che)股份有(you)限公司(簡稱海馬汽車(che))創始(shi)于(yu)1988年,總(zong)資(zi)產164億元,年收入200億元,累計納稅200多億元,直屬員工(gong)1萬(wan)(wan)多人(ren)(ren),關聯企(qi)業員工(gong)3萬(wan)(wan)多人(ren)(ren)。在深(shen)交所(suo)掛牌上市(shi),股票代碼(ma)為000572。
旗下擁有(you)(you)海馬(ma)(ma)(ma)汽車(che)有(you)(you)限(xian)公司、海馬(ma)(ma)(ma)新能源汽車(che)有(you)(you)限(xian)公司、一汽海馬(ma)(ma)(ma)汽車(che)有(you)(you)限(xian)公司等,已形成集(ji)研發、生產、銷售、服務、物(wu)流、金融等為一體(ti)的現代化(hua)汽車(che)集(ji)團(tuan),致力于中國民族汽車(che)工(gong)業(ye)的發展(zhan)。
三十(shi)年來,海馬汽車已實現(xian)埃及、智利、菲律賓、越南等20多個國家(jia)和(he)地區的整(zheng)車出口,在“一帶一路”沿線建(jian)設(she)KD(散件組裝)工廠,海外(wai)銷量不(bu)斷突破,品質持續(xu)向(xiang)好,滿意(yi)度顯著提升,展(zhan)示了“中國制造”新形(xing)象(xiang)。
京東(dong)(dong)于2004年正式(shi)涉足電商(shang)領域。2014年5月,京東(dong)(dong)集團(tuan)在美(mei)國納斯達克證券交易所(suo)正式(shi)掛(gua)牌上(shang)市,2020年6月,京東(dong)(dong)集團(tuan)在香港(gang)聯交所(suo)二次(ci)上(shang)市,募集資金約(yue)345.58億港(gang)元,用于投資以供應(ying)鏈為基礎的關鍵技術創新(xin),以進一步提升用戶體驗及提高運營效率。
2017年初,京(jing)(jing)東全(quan)面向技術轉型,迄(qi)今京(jing)(jing)東體系(xi)已經投入了(le)近700億元(yuan)用于技術研發(fa)。
京(jing)東集團定(ding)位于“以供(gong)應鏈為基(ji)礎(chu)的(de)(de)技(ji)術(shu)與服務企(qi)(qi)業(ye)”,目前業(ye)務已涉及零售、科技(ji)、物(wu)流、健(jian)康、保(bao)險(xian)、產發和海外等領域。作為同時具備(bei)實(shi)(shi)體(ti)(ti)企(qi)(qi)業(ye)基(ji)因和屬性、擁有數字(zi)技(ji)術(shu)和能力的(de)(de)新(xin)(xin)型(xing)實(shi)(shi)體(ti)(ti)企(qi)(qi)業(ye),京(jing)東在各項(xiang)實(shi)(shi)體(ti)(ti)業(ye)務上(shang)全(quan)面推進,并以扎實(shi)(shi)、創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)新(xin)(xin)型(xing)實(shi)(shi)體(ti)(ti)企(qi)(qi)業(ye)發展經驗助力實(shi)(shi)體(ti)(ti)經濟(ji)高質量發展,筑(zhu)就(jiu)持(chi)續增(zeng)長力。
京東(dong)集團(tuan)奉行客戶為(wei)先、誠(cheng)信、協(xie)作、感恩、拼(pin)搏、擔當(dang)的(de)價值(zhi)觀(guan),以(yi)“技術為(wei)本,致力于更高效和可持續的(de)世界(jie)”為(wei)使(shi)命,目標是成(cheng)為(wei)全球值(zhi)得信賴的(de)企業。
深圳是一座(zuo)高速發展的城市,馬上要成為中(zhong)國、乃至于整(zheng)個亞(ya)洲(zhou)的科(ke)技、金融中(zhong)心,在這里有(you)著許(xu)許(xu)多...
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