2018年12月，蔚來(lai)(lai)北(bei)美(mei)CEOPadmasreeWarrior離(li)(li)職。而今，蔚來(lai)(lai)軟件(jian)研發團隊又一(yi)高(gao)管流失，蔚來(lai)(lai)軟件(jian)發展(zhan)（中(zhong)國）副(fu)總裁莊莉(li)也已離(li)(li)職。蔚來(lai)(lai)總裁秦力洪向36氪確認了(le)此消息，“莊莉(li)博士因(yin)為個人原因(yin)離(li)(li)職，工(gong)作已充(chong)分交接。”
蔚(yu)來總裁秦力洪向36氪確認了莊莉離職(zhi)的消息(xi)，伴隨莊莉離職(zhi)的，是(shi)蔚(yu)來正在對軟件團隊(dui)進行調整。
一位(wei)知情人士透露，在(zai)莊莉(li)離職前不(bu)久，蔚來(lai)北京和上海的(de)(de)(de)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)團(tuan)隊已經在(zai)拆(chai)開，分別施行雙線匯報，比如，上海的(de)(de)(de)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)開發團(tuan)隊向蔚來(lai)企業發展副總裁周欣匯報，同時也向李斌匯報。而此(ci)前，北京和上海的(de)(de)(de)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)團(tuan)隊都向莊莉(li)匯報。
“斌總現(xian)在比較重視軟件業(ye)務(wu)，所以這(zhe)塊他(ta)也會直接來(lai)管。”上述知情人士表示。
蔚來汽車(che)的軟件(jian)功能在(zai)飽受詬病之(zhi)后，于(yu)2019年(nian)6月10號推出NIO OS 2.0版本(ben)，對界(jie)面交互邏輯做(zuo)了(le)優化，同時推出了(le)智能駕(jia)駛NIO Pilot的主體功能，包括打燈自動變道(dao)、車(che)道(dao)居中(zhong)控制和擁堵輔(fu)助等(deng)功能。
經歷一系(xi)列波折，蔚來的(de)軟件研發(fa)體(ti)系(xi)似(si)乎剛邁入平穩發(fa)展期，莊莉的(de)離開是否(fou)會對這個成(cheng)型不易的(de)根(gen)基帶來震動，蔚來總(zong)裁秦力洪(hong)向36氪表示，“莊莉的(de)工(gong)作已充分交接，平穩過渡，對公司(si)業務(wu)沒有影響。”
利用當紅(hong)明星(xing)的(de)影響力(li)來打(da)開品牌知(zhi)名度的(de)營銷手段，在(zai)汽車行(xing)業(ye)已屢(lv)見不鮮，比如，孫楊代言(yan)吉利汽...
無(wu)人駕(jia)駛在(zai)人工智能和互聯網技術的發展下(xia)迅(xun)速成(cheng)為汽(qi)車行(xing)業內的焦點，但隨著時間的推移，無(wu)人駕(jia)駛...
新能源汽車有著環(huan)保、前(qian)衛、安(an)全等優(you)點，在(zai)新能源汽車產業領域里，不得不提的便是特斯(si)拉。特斯(si)拉...
汽(qi)車除了基本的(de)代步工(gong)具功能，更多(duo)的(de)是一種身份(fen)和地(di)位(wei)的(de)象征，而車標就是其中一種表現(xian)形式。品牌(pai)...
隨著汽車越來(lai)越多，駕(jia)照(zhao)也變的越來(lai)越難考，想要快(kuai)速的學會開車就必須(xu)將理論和實際(ji)相結合，而手機...
汽車不(bu)是(shi)(shi)一(yi)件商(shang)品(pin)，而(er)是(shi)(shi)生(sheng)活(huo)。而(er)生(sheng)活(huo)，不(bu)應該一(yi)成不(bu)變(bian)。換掉您的車，新(xin)的車，新(xin)的生(sheng)活(huo)體驗。但是(shi)(shi)...
