蔚來汽車電池租用什么意思
蔚來電(dian)(dian)池(chi)租用(yong)服務BaaS，提供了車電(dian)(dian)分離(li)、電(dian)(dian)池(chi)租用(yong)、可充可換(huan)可升級的全面服務，是技術的突破式(shi)創新，同(tong)時(shi)也更利于車輛的保(bao)值率(lv)。該服務也是電(dian)(dian)動汽車行(xing)業，一(yi)次商(shang)業模式(shi)的突破式(shi)創新。
簡單來說，就是蔚來把(ba)車(che)(che)身賣(mai)給用(yong)戶(hu)(hu)(hu)，車(che)(che)身和車(che)(che)上附件都(dou)屬(shu)于(yu)用(yong)戶(hu)(hu)(hu)，但電(dian)池(chi)(chi)(chi)的所有權屬(shu)于(yu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)資產公(gong)司，最后用(yong)戶(hu)(hu)(hu)再從電(dian)池(chi)(chi)(chi)資產公(gong)司租用(yong)電(dian)池(chi)(chi)(chi)。因為(wei)電(dian)池(chi)(chi)(chi)本來就不屬(shu)于(yu)用(yong)戶(hu)(hu)(hu)，且蔚(yu)來公(gong)司會(hui)為(wei)其動力電(dian)池(chi)(chi)(chi)單獨(du)投保，電(dian)池(chi)(chi)(chi)的質(zhi)量問(wen)題和衰減(jian)問(wen)題都(dou)無(wu)需消費者擔心。
蔚來的電池租用劃不劃算
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選擇BaaS模式購買蔚來全系車(che)(che)型，車(che)(che)輛售(shou)價將直接減少7萬(wan)元，70kWh電(dian)(dian)池(chi)包每(mei)月(yue)法人(ren)服(fu)(fu)務費為980元，而沒有購買服(fu)(fu)務無憂的用戶(hu)還(huan)須(xu)另外(wai)支付每(mei)月(yue)80元電(dian)(dian)池(chi)保障(zhang)費用，總計1060元。
以ES6 430km性(xing)能(neng)版為例，指(zhi)導(dao)價38.36萬元(yuan)。使用BaaS服務購買能(neng)夠直接(jie)優惠7萬元(yuan)，不過每年(nian)在電池(chi)的租賃與電池(chi)保障費(fei)上要額外花費(fei)1.272萬元(yuan)。但通過計算發現，這兩種模式的購車費(fei)用在用車5-6年(nian)即達到臨界(jie)點(dian)。因(yin)此BaaS服務更(geng)適(shi)合一般5年(nian)內就換車的消(xiao)費(fei)者選(xuan)擇。
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購車使用年限 |
ES6 430k性能版（BaaS購買） |
ES6 430k性能版（整(zheng)車購(gou)買） |
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1年 |
31.36+1.272=32.632萬 |
38.36萬 |
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2年 |
31.36+2.544=33.904萬(wan) |
38.36萬 |
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3年 |
31.36+3.816=35.176萬 |
38.36萬 |
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4年 |
31.36+5.088=36.448萬(wan) |
38.36萬 |
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5年 |
31.36+6.36=37.72萬 |
38.36萬 |
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6年 |
31.36+7.632=38.992萬 |
38.36萬 |
事實上(shang)，使(shi)用BaaS服務購買新(xin)車除了在(zai)購車成(cheng)本上(shang)有所不同(tong)，車輛的保值率(lv)(lv)在(zai)后期也(ye)會受到較大的影響。眾(zhong)所周知，新(xin)能源(yuan)車型在(zai)保值率(lv)(lv)上(shang)一(yi)直被消費者詬(gou)病，主要原因(yin)是電(dian)池的壽命要比(bi)燃油車的發動(dong)機等大件短很多，但是如(ru)果選(xuan)擇BaaS服務購買新(xin)車后，這一(yi)問題將得以解(jie)決。
雖然目前不能(neng)夠確定通過(guo)BaaS購買的新車(che)保(bao)值(zhi)率(lv)能(neng)不能(neng)達到與燃油車(che)一樣的水平。但(dan)可以肯定的是，其(qi)保(bao)值(zhi)率(lv)一定會比ES6整車(che)的保(bao)值(zhi)率(lv)要高(gao)。這樣看來，使用BaaS服(fu)務(wu)購買，在后期換車(che)時(shi)能(neng)夠將損失降低(di)不少。
盡管BaaS服務看起來對用戶好處明顯，但BaaS還是在蔚來用戶中引發了爭議。有用戶認為BaaS并沒有給用戶帶來真正優惠，因為此前電池分期方(fang)案下的(de)購車(che)門檻(jian)更低。由于沒有電池(chi)，后續(xu)在(zai)考慮換車(che)時也無法直接將車(che)賣給二(er)手(shou)車(che)商(shang)，只能走蔚來的(de)官方(fang)渠道，但目前蔚來還沒有針(zhen)對這一(yi)方(fang)面的(de)政策宣布(bu)。
總的來說。蔚(yu)來BaaS購(gou)車方案其(qi)實是(shi)對于部分消(xiao)費(fei)者(zhe)十(shi)分有利(li)的，它(ta)確實能夠顯(xian)著減低初始的購(gou)車成(cheng)本，也能使消(xiao)費(fei)者(zhe)不必擔心電(dian)池(chi)貶值(zhi)的問(wen)題。
