中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)遠洋(yang)海(hai)運(yun)集(ji)(ji)團有(you)限公司（以下簡(jian)稱中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)遠洋(yang)海(hai)運(yun)集(ji)(ji)團或集(ji)(ji)團）由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)遠洋(yang)運(yun)輸(shu)（集(ji)(ji)團）總公司與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)海(hai)運(yun)（集(ji)(ji)團）總公司重組而成，總部(bu)設在上(shang)海(hai)，是中(zhong)(zhong)央直接管理(li)的特大型國(guo)(guo)(guo)有(you)企業(ye)。

截(jie)至(zhi)2020年7月31日，中國遠(yuan)洋海(hai)運(yun)集團經營(ying)船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)綜(zong)合運(yun)力10875萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)噸/1362艘(sou)(sou)。其中，集裝 箱船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)規模(mo)310萬(wan)(wan)(wan)TEU/523艘(sou)(sou)，居世界第三；干散貨船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)運(yun)力4318萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)噸/449艘(sou)(sou)，油輪(lun)船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)運(yun)力2617萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)噸/208艘(sou)(sou)，雜貨特種船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)427萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)噸/147艘(sou)(sou)。

中國遠(yuan)洋(yang)海(hai)運集(ji)團(tuan)完善的全球(qiu)(qiu)化服務(wu)筑就(jiu)了網絡服務(wu)優(you)勢(shi)與品牌優(you)勢(shi)。碼(ma)頭(tou)、物流、航運金融(rong)、修(xiu)造(zao)船等(deng)上下游(you)產(chan)業鏈形成了較為完整(zheng)的產(chan)業結構體系。集(ji)團(tuan)在全球(qiu)(qiu)投資碼(ma)頭(tou)59個，集(ji)裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)51個，集(ji)裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)年吞吐能力12675萬(wan)TEU。全球(qiu)(qiu)船舶燃料銷量超過2770萬(wan)噸。集(ji)裝(zhuang)箱租賃業務(wu)保有量規模達370萬(wan)TEU。海(hai)洋(yang)工(gong)程裝(zhuang)備制造(zao)接單規模以(yi)及船舶代理業務(wu)也穩居(ju)世界前列(lie)。

圍繞“規(gui)模增長(chang)、盈利能(neng)力(li)、抗(kang)周期性和全(quan)球公司”四個戰(zhan)略維度，中國(guo)遠洋海運(yun)集團(tuan)著力(li)布局航(hang)運(yun)、物流、金融、裝備制造(zao)、航(hang)運(yun)服務、社會化產(chan)業(ye)和基于商(shang)業(ye)模式創(chuang)新的(de)互聯網+相關業(ye)務“6+1”產(chan)業(ye)集群，進(jin)一(yi)步促進(jin)航(hang)運(yun)要(yao)素的(de)整合(he)，大力(li)打造(zao)全(quan)球出色的(de)綜合(he)物流供應鏈(lian)服務商(shang)。