2023中國新車質量研究重點考察了擁車期為2至6個月的燃油車車主遇到的質量問題,新車質量以平均每百輛車問題數(PP100)表達,分值越低,表明問題數越少,質量也越好。
2023中(zhong)國(guo)新車(che)質(zhi)量(liang)研(yan)究顯示,2023年,行業整體新車(che)質(zhi)量(liang)的(de)每百輛車(che)問(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)數為204個PP100,較2022減(jian)少了(le)9個PP100,新車(che)整體質(zhi)量(liang)水平(ping)有所改(gai)進(jin);行業前20大問(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)的(de)PP100占比從去年的(de)41%下降(jiang)到(dao)33%,接近成熟的(de)美國(guo)市場(chang)水平(ping)。新車(che)質(zhi)量(liang)的(de)進(jin)步,主要源于(yu)設計缺(que)陷(xian)類問(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)的(de)改(gai)善,該(gai)類問(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)較上(shang)一年減(jian)少了(le)13個PP100,反映出車(che)企(qi)已關注到(dao)設計缺(que)陷(xian)帶(dai)來的(de)質(zhi)量(liang)抱(bao)怨(yuan),并采取相應的(de)措(cuo)施,從而(er)有效(xiao)改(gai)進(jin)了(le)該(gai)類問(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)上(shang)的(de)抱(bao)怨(yuan)。
在具體(ti)汽車品牌(pai)和車型表現上(shang),保(bao)時捷榮(rong)獲豪華品牌(pai)新車質量第(di)一(yi),PP100為172;雷克薩斯、凱迪拉克分別位列豪華品牌(pai)第(di)二(er)、第(di)三,PP100分別為178、190。
廣(guang)汽(qi)本(ben)田(tian)(tian)連續(xu)四年排名(ming)主流品牌(pai)新(xin)車質(zhi)量(liang)第(di)一,PP100為(wei)186;東(dong)風(feng)本(ben)田(tian)(tian)排名(ming)第(di)二,PP100為(wei)187;別克、一汽(qi)豐田(tian)(tian)并列第(di)三(san),PP100均為(wei)195。
奇瑞獲得中(zhong)國自主品牌新車質量第(di)(di)一,PP100為(wei)200;吉利(li)、廣汽傳祺分別位列自主品牌第(di)(di)二、第(di)(di)三,PP100分別為(wei)201、202。
說明:路虎為無足量車型的品牌(n<=29),故不參與整體排名。
品牌 | 每百輛車問題數(PP100) |
廣汽本田 | 186 |
東風本田 | 187 |
別克 | 195 |
一汽豐田 | 195 |
廣汽豐田 | 197 |
上汽大眾 | 197 |
奇瑞 | 200 |
吉利 | 201 |
廣汽傳祺 | 202 |
長安汽車 | 204 |
長安福特 | 205 |
捷途 | 206 |
主流品(pin)牌平均(jun) | 206 |
雪佛蘭 | 208 |
榮威 | 211 |
北京現代 | 212 |
領克 | 212 |
MINI | 212 |
一汽-大眾 | 213 |
MG | 214 |
啟辰 | 215 |
東風風行 | 218 |
五菱 | 218 |
一汽紅旗 | 221 |
捷達 | 223 |
江鈴福特 | 223 |
坦克 | 225 |
一汽奔騰 | 228 |
歐尚汽車 | 229 |
東風風神 | 230 |
長安馬自達 | 233 |
哈弗 | 234 |
東風日產 | 235 |
東風標致 | 237 |
東風雪鐵龍 | 255 |
說明:
1、得分相(xiang)同的品牌根據英文首字母先(xian)后(hou)順序排列。
2、該細分市場,北京、廣汽三菱、上汽大通為小樣本(n=30~99);起亞為不足量樣本(n<=29),故不參與整體排名。
品牌 | 每百輛車問題數(PP100) |
奇瑞 | 200 |
吉利 | 201 |
廣汽傳祺 | 202 |
長安汽車 | 204 |
捷途 | 206 |
榮威 | 211 |
領克★ | 212 |
自主品牌(pai)平均(jun) | 212 |
MG | 214 |
啟辰 | 215 |
東風風行 | 218 |
五菱 | 218 |
一汽紅旗★ | 221 |
坦克★ | 225 |
一汽奔騰 | 228 |
歐尚汽車 | 229 |
東風風神 | 230 |
哈弗 | 234 |
說明:
1、得(de)分相同的品牌根據英(ying)文首字母先(xian)后順序排列。
2、該細分市場,北京、上汽(qi)大通為小樣本(ben)(n=30~99),故(gu)不(bu)參與整體排名。
3、★為自(zi)主高(gao)端(duan)品(pin)牌(pai),50%以上(shang)的(de)銷(xiao)量來自(zi)自(zi)主高(gao)端(duan)車(che)型的(de)品(pin)牌(pai)定義為自(zi)主高(gao)端(duan)品(pin)牌(pai)。自(zi)主高(gao)端(duan)車(che)型為廠(chang)商建(jian)議零售均價超(chao)過15萬人(ren)民幣(bi)的(de)車(che)型。
細分市場 | 車型 | PP100 | 品牌 |
緊湊型轎車 | 奇瑞艾瑞澤5 | 166 | 奇瑞 |
緊湊型高端轎車 | 本田飛度 | 152 | 廣汽本田 |
緊湊型豪華轎車 | 雷克薩斯ES | 161 | 雷克薩斯 |
中型經濟型轎車 | 豐田卡羅拉 | 190 | 一汽豐田 |
中型轎車 | 本田思域 | 184 | 東風本田 |
中型高端轎車 | 本田雅閣 | 177 | 廣汽本田 |
中型豪華轎車 | 梅賽德斯-奔馳E級 | 175 | 梅賽德斯-奔馳 |
緊湊型SUV | 奇瑞瑞虎5x | 184 | 奇瑞 |
緊湊型高端SUV | 長安CS75 | 187 | 長安汽車 |
緊湊型豪華SUV | 梅賽德斯-奔馳GLA級 | 173 | 梅賽德斯-奔馳 |
中型經濟型SUV | 吉利博越/博越X | 174 | 吉利 |
中型SUV | 豐田奕澤 | 171 | 一汽豐田 |
中型高端SUV | 本田CR-V | 171 | 東風本田 |
中型豪華SUV | 保時捷Macan | 164 | 保時捷 |
大型SUV | 大眾探岳X | 166 | 一汽-大眾 |
大型豪華SUV | 沃爾沃XC90(進口) | 171 | 沃爾沃 |
緊湊型MPV | 東風風行菱智 | 199 | 東風風行 |
大型MPV | 別克新GL8 | 185 | 別克 |