2023中國新車質量研究重點考察了擁車期為2至6個月的燃油車車主遇到的質量問題，新車質量以平均每百輛車問題數（PP100）表達，分值越低，表明問題數越少，質量也越好。

2023中國新(xin)車(che)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)研究顯示(shi)，2023年(nian)，行業整(zheng)體(ti)新(xin)車(che)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)每百輛(liang)車(che)問(wen)(wen)題數(shu)為204個(ge)PP100，較2022減少了9個(ge)PP100，新(xin)車(che)整(zheng)體(ti)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)水平有(you)所改進；行業前20大問(wen)(wen)題的(de)PP100占比從去(qu)年(nian)的(de)41%下降(jiang)到33%，接近(jin)成熟(shu)的(de)美國市場水平。新(xin)車(che)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)進步，主(zhu)要源于(yu)設(she)計缺(que)陷(xian)類問(wen)(wen)題的(de)改善，該類問(wen)(wen)題較上一年(nian)減少了13個(ge)PP100，反映出(chu)車(che)企已關注到設(she)計缺(que)陷(xian)帶(dai)來(lai)的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)抱怨(yuan)，并采取相應的(de)措(cuo)施(shi)，從而有(you)效改進了該類問(wen)(wen)題上的(de)抱怨(yuan)。